תכונות של מכשיר הטרקטור ההליכה והוראות הפעלה

ה-Motoblock הוא הסוג המפורסם והמבוקש ביותר של מכונות חקלאיות קטנות והוא נמצא בשימוש נרחב לפתרון משימות אגרוטכניות שונות. הפופולריות של היחידה נובעת מהצדדיות שלה, קלות השימוש והביצועים הגבוהים שלה.

הפרמטרים הטכניים העיקריים של מוטובלוקים הם כוח, סוג מנוע, רוחב עבודה, עומק חריש וצריכת דלק.

• כוח המנוע של דגמים מודרניים משתנה בין 3.5 ל-15 ליטר. עם... דגימות הספק נמוך עם מנועים מארבעה עד שישה כוחות סוס משמשים לעבודה עונתית על מגרשים ביתיים קטנים בגודל של 10 עד 50 דונם. בגנים כפריים קטנים בשטח של 6 דונם, לרוב לא משתמשים בטרקטורים עם הליכה מאחור ומפנים את מקומם למטפחים מוטוריים. דגמים עם הספק מנוע 6-7 כ"ס עם. לעשות עבודה מצוינת עם שדות מ-40 דונם עד 1 דונם, ודוגמאות מהמעמד הכבד עם מנועים של 8-15 ליטר. עם. משמש על מטעים מ-1 עד 4 דונם.

• פרמטר ההפעלה החשוב הבא הוא סוג המנוע.... כפי שהוזכר לעיל, דגמי בנזין מותקנים על מוטובלוקים עם קיבולת של עד 10 ליטר. עם., ודיזל - מ 8 עד 15 ליטר. עם. יחד עם זאת, ליחידות דיזל יש משאב מנוע גדול משמעותית ומשמשות לביצוע עבודות עפר כבדות.
• אינדיקטור טכני חשוב לא פחות הוא רוחב העבודה של הקובץ המצורף, אשר משפיע ישירות על הביצועים הכוללים של הטרקטור ההולכי. אז, דגמים עם קיבולת של 2.57 קילוואט מסוגלים ללכוד 60 ס"מ של משטח, דגימות עם מנוע 2.94-3.6 קילוואט - 80 ס"מ, 3.68-4.41 יחידות קילוואט - עד 90 ס"מ, ומשקלים כבדים עם מנועים מ-6.62 עד 8.83 קילוואט - לכידה 100 ס"מ.

• לכידת עומק תלוי גם בהספק המנוע ומשתנה בין 20 ס"מ לדגמים עם הספק נמוך ל-35 ס"מ לדגמים רציניים.
• צריכת דלק משתנה בהתאם לדגם ובממוצע 0.9-1.5 ק"ג לשעה.

טרקטור הולך-מאחור הוא מכשיר נייד עם גלגלים המבוסס על שלדה חד-צירית, הדומה בפונקציונליות למיני-טרקטור. שמו של הטרקטור ההולך-מאחורי ניתן לו באמצע שנות ה-80 של המאה הקודמת, בעוד שלפני כן הטכניקה נקראה טרקטור הולכי רגל חד-צירי. המונח הישן נבע מהמוזרות של השליטה ביחידה, שבמהלכה המפעיל נאלץ לעקוב אחריו ולהחזיק את המכונה בידיות המיוחדות.

במהלך קיומה, היחידה לא עברה שינויים מהותיים, והפכה למקשר ביניים בין מיני טרקטור למטפח מנוע, המשלבת את מאפייני הביצועים הטובים ביותר משני הסוגים.

השוק המודרני מציג מגוון רחב של מוטובלוקים מיצרנים שונים, עם זאת, לעיצוב שלהם אין הבדלים מהותיים. כל היחידות בנויות בערך זהה וכוללות את המנוע, השלדה, ההילוכים ומערכת הבקרה.

• מנוע... טרקטורי הליכה מודרניים מצוידים במנועי בעירה פנימית, ובדגמים קלים יותר הם משתמשים במנועי בנזין ארבע פעימות, בעוד שדגימות מהמעמד הכבד מצוידות במנועי דיזל חזקים. עם זאת, ניתן למצוא מנועי שתי פעימות גם בדגמים מוקדמים יותר, אך בשל גילם, דוגמאות כאלה נדירות למדי. המנועים, בתורם, מצוידים במערכות קירור אוויר, הצתה, מסנני דלק, קרבורטור ומערכת סיכה.

• הפצה, העברת מומנט לגלגלים, משמשת לשינוי מהירות היחידה, ומורכבת מתיבת הילוכים, דיפרנציאל, מצמד ותיבת הילוכים. האחרון, בתורו, יכול להיות עם עד שישה הילוכים קדימה ושני הילוכים אחורה. כמעט כל המכונות מצוידות בפיר להמראה כוח, בעזרתו מועבר המומנט לאלמנטים המסתובבים של הקובץ המצורף. הדיפרנציאל מותקן בעיקר על מכונות כבדות ומספק סיבוב של הגלגלים השמאלי והימני במהירויות שונות. זה נחוץ לעתים קרובות בעת עיבוד אזורים קשים וחריש קרקעות בתולות.

• שִׁלדָה מוטובלוקים מיוצגים על ידי מסגרת פלדה חזקה שעליה מחוברות היחידות הראשיות ודיסקי הגלגלים. רוב היחידות מצוידות בגלגלים פניאומטיים רחבים ומצוידות בנוסף בזיזים. האחרונים הם חישוקי מתכת עם דריכה אגרסיבית עמוקה. הזיזים נועדו להגביר את משקלו של הטרקטור ההליכה, וכן לשפר את אחיזתו בקרקע במהלך עבודות חפירה כבדות, למשל, חריש.

• גופים מנהלים מיוצגים על ידי סט מערכות המאפשרות לשנות את כיוון התנועה והמהירות של הטרקטור ההליכה, וכוללות הגה עם ידית הילוכים הממוקמת עליו, ידיות מצמד וגז, כמו גם בלם חירום לַחְצָן. ידיות הבקרה של מצערת הקרבורטור וה-PTO ממוקמות בצמתים המתאימים וגם נגישות בקלות. ההגה עצמו בדגמים רבים ניתן לכוונון בגובה ובעומק הגבעול, מה שמאפשר לכוון את הטרקטור ההולכי לגובה.

מיד לאחר הרכישה, הטרקטור ההולכת מאחור זקוק להכנה מוכשרת, שעל יישום נכון תלויה הצלחת המשך הפעולה של היחידה. לפני הפעלת היחידה, עליך לקרוא בעיון את הוראות ההפעלה. בדרך כלל, כל שלב של הכנה להשקה והשיגור עצמו נקבעים שם צעד אחר צעד. עם זאת, אם היחידה נרכשה בכף יד ואין לה תיעוד נלווה, אז על מנת לעשות זאת, יש להשתמש במספר המלצות פשוטות.

אז לפני ההתחלה הראשונה, יש צורך למתוח את כל חיבורי ההברגה של היחידה, לבדוק את מפלס השמן במיכל ולשפוך בנזין למיכל הדלק. למרות העובדה שרוב הדגמים המודרניים של מוטובלוקים פועלים על בנזין A-92, גם בנזין 95 נשפך אליהם בהצלחה. היוצא מן הכלל הוא מנועי בנזין שתי פעימות המותקנים בטרקטורים ישנים. הם משתמשים בבנזין מדולל בשמן מנוע ביחס של 4: 1 כדלק.

אם דרישה זו מוזנחת והמנוע מופעל בטמפרטורות שליליות על סולר קיץ, אז לאחר פרק זמן קצר הדלק יתעבה ויסתום את קו הדלק. אם הטרקטור ההליכה כבר אינו חדש, לא יהיה מיותר לבדוק את מצב המצתים ובמידה וימצאו עותקים שרופים, יש להחליפם מיד. לאחר השלמת צעדי ההכנה, הטרקטור ההליכה מותקן על משטח ישר, גובה וגזע ההגה מותאמים, ונבדקת חלקות ידיות המצערת והמצמד.

הפעלת מנועי בנזין ודיזל נעשית בדרכים שונות, אז לפני שתתחיל, אתה צריך להכיר את עצמך עם כמה כללים.

• טרקטור הליכה מאחור בנזין התחל באופן הבא: ידית החנק מכוונת למצב "חנק", ברז הבנזין נפתח ונשאב 3-5 פעמים באמצעות מתנע ידני. לאחר מכן הפעל את ההצתה ומשוך שוב את חבל המתנע. ברגע שהמנוע פועל, ידית המשנק מועברת למצב הפעלה. אם הטרקטור ההולכי מאחור מצויד במתנע חשמלי, אז כדי להפעיל אותו, אתה רק צריך להפעיל את ההצתה. המתנע החשמלי מתחיל באופן אוטומטי לשאוב בנזין לקרבורטור ואינו מצריך פעולות נוספות מהמפעיל.

• מנועי דיזל ההפעלה קצת יותר קשה, בגלל הנטייה של המערכת להתאוורר, והדיזל לקפוא. לכן, בעת הפעלת מנוע הדיזל בחורף, יש לשפוך דלק בצפיפות המתאימה למיכל. ישנן שתי דרכים להוציא אוויר מהמערכת. במקרה הראשון, אתה יכול לעבוד עם המתנע הידני 5-7 פעמים ולשאוב את המערכת בצורה דומה. אם זה לא עוזר, אז כדאי לפנות לשיטה השנייה, גוזלת יותר זמן, אך יעילה.

כדי לעשות זאת, פתח את שסתום אספקת הסולר, ולאחר מכן הברג אחד אחד את כל חיבורי קו הדלק. ברגע שמופיע סולר בחיבור הלא מעוות, הוא מתפתל ומועבר אל הזרבובית עצמה. אחר כך הם פותחים את כל ברזי הדלק, מכוונים את הגז למצב האמצעי ומחזיקים את המדחס באצבעותיכם, סוחטים אותו החוצה ושואבים אותו כמה פעמים. לאחר מכן, הדקומפרסור נמשך מעט לאחור ומוחזר בהדרגה למקומו המקורי. ואז הם לוחצים עליו שוב ומיד מושכים את המתנע הידני.

אם נעשה כהלכה, המנוע אמור להתניע.

על מנת שהטרקטור ההולכי ישרת זמן רב ככל האפשר, והעבודה איתו הייתה פשוטה ונוחה, יש צורך לעקוב אחר מספר המלצות.

• הכניסה של טרקטור הולך-מאחורי חדש מתבצעת תוך 25 שעות, לאחר מכן מוסיפים שמן לתיבת ההילוכים ומחליפים לחלוטין את חומר הסיכה במארכובה. החלפת השמן הבאה מתבצעת כל 50 שעות פעולה.
• כל 100 שעות עבודה מנקים מלכלוך ואבק את הטרקטור ההולכי, מחליפים את השמן בתיבת ההילוכים ומתקינים רצועות חדשות וכל 300 שעות משמנים את כבלי המצערת והמצמד.
• התקנת מודולים נוספים כגון מחרשה, משאבה, חותך, חופר תפוחי אדמה או מכסחת צריכה להיעשות כשהמנוע כבוי ועל קרקע ישרה.
• כאשר הגלגלים מחליקים על קרקעות כבדות ואדמות חרסית, יש צורך להצמיד משקלים נוספים ליחידה, וכאשר עובדים עם מחרשה על אדמה בתולה - משקל נגד.

• חל איסור מוחלט לנהוג בטרקטור הולך-מאחור לאנשים מתחת לגיל 18.
• כדי להאריך את חיי סוללת הטרקטור ההליכה, עליך לאחסן אותה בטמפרטורה של לפחות 10 מעלות. אחרת, צפיפות האלקטרוליט יורדת, בעוד שהבלאי של הצלחות, להיפך, עולה.
• בדוק מעת לעת את מסנן האוויר ואת המתח של רצועת ההינע, כמו גם הדק את האומים, אשר נחלשים על ידי רטט.
• אם מופיעה נקישה חיצונית במנוע או אם נמצאו תקלות אחרות, חל איסור להשתמש בטרקטור ההליכה.

למידע על איך להפעיל כראוי טרקטור הליכה מאחור, ראה את הסרטון הבא.