טיפים לבחירה ותפעול מנועים לטרקטור הליכה

חסימות מוטו נחוצות כיום בכל תחומי הפעילות הכלכלית. מכונות כאלה נדרשות באופן פעיל במיוחד על ידי חקלאים, שכן הם יכולים להחליף כמה סוגים של ציוד שונה בבת אחת.

יחידות כאלה נבדלות על ידי כוח טוב, חסכון וביצועים גבוהים. לעתים קרובות, טרקטור הולך מאחורי מבולבל עם מטפח, אבל זה יותר תכליתי ופרודוקטיבי. ניתן להשתמש בו לכיסוח דשא, הובלת סחורות, פינוי שלג, קצירת תפוחי אדמה וסלק וכן הלאה.

המנוע או המנוע של הטרקטור ההליכה הוא היחידה העיקרית. כל העבודה החקלאית נעשית בזמננו בעזרת מיכון קטן וגדול, עבודת כפיים אינה פרודוקטיבית.

מנועי בנזין פופולריים מאוד, היתרון שלהם הוא כדלקמן:

• מהימנות;
• זול;
• קל לתיקון והתקנה;
• לא רועש כמו יחידות דיזל.

היחידות הראשונות הן באיכות מעולה ובאמינות, אך המחירים בדרך כלל מעל הממוצע. המנועים הסיניים הם לא יקרים, אבל אמינים מספיק, אם כי האיכות שלהם לפעמים משאירה הרבה כדי להיות הרצוי. המנועים הפופולריים ביותר מארץ השמש העולה הם הונדה וסובארו. מבין המנועים הסיניים, דינקינג, ליפן וליאנלונג הוכיחו את עצמם בצורה הטובה ביותר.

המנועים של תאגיד זה, המיועדים לחסימות מוטו, מבוקשים בכל חמש היבשות. יחידות בנפח של 12.5 עד 25.2 ס"מ³ נמכרות במיליוני חתיכות מדי שנה (4 מיליון בשנה). למנועים כאלה יש הספק נמוך (7 HP)

לרוב בשוק הרוסי אתה יכול למצוא סדרות כמו:

• GX - מנועים לצרכים כלליים;
• GP - מנועים ביתיים;
• GC - תחנות כוח אוניברסליות;
• IGX - מנועים מורכבים המצוידים ביחידות אלקטרוניות; הם מסוגלים לפתור בעיות מורכבות, כולל עיבוד של קרקעות "כבדות".

המנועים קומפקטיים, חזקים, קלים ומתאימים למכונות חקלאיות במגוון רחב של פורמטים. הם בדרך כלל מקוררים באוויר, בעלי פריסת פיר אנכית (לפעמים אופקי) ולעיתים מסופקים עם תיבת הילוכים.

המנועים מותקנים על מכשירים כגון:

• משאבות מנוע;
• גנרטורים;
• טרקטורים הולכים מאחור;
• מכסחות דשא.

המנועים של חברה זו מיוצרים ברמת תקני האיכות העולמיים. בסך הכל, ישנם שלושה סוגים של יחידות כוח ארבע פעימות מיצרן זה, כלומר:

• EY;
• EH;
• לְשֶׁעָבַר.

שני הסוגים הראשונים דומים, נבדלים רק בסידור השסתום.

מנועים טובים מאוד, כי הם לא נחותים באיכותם מהיפניות. הם קומפקטיים ואמינים. החברה מהממלכה התיכונה מרחיבה באופן פעיל את קו המוצרים שלה. בשל ערכם הנמוך ואיכותם הטובה, המנועים זוכים לביקוש רב.

בדרך כלל Dinking הן יחידות ארבע פעימות בעלות הספק טוב וצריכת גז נמוכה. למערכת קומפלקס של מסננים אמינים, קירור אוויר, המאפשר לה לעבוד לאורך זמן ללא תחזוקה מונעת. שינויים בהספק - מ-5.6 ל-11.1 ליטר. עם.

מנוע נוסף מהממלכה התיכונה, שמבוקש היטב ברוסיה. תאגיד זה מתפתח בהדרגה, מציג באופן פעיל חידושים שונים.כל המנועים הם ארבע פעימות עם הנעה של שני שסתומים (דגמי ארבעה שסתומים נדירים). כל מערכות הקירור ביחידות מקוררות באוויר.

ניתן להתניע מנועים באופן ידני או עם מתנע. הספק של תחנת הכוח נע בין 2 ל-14 כוחות סוס.

זהו יצרן נוסף מסין. כל המוצרים עומדים בתקנים שאומצו באיחוד האירופי. המיזם גם עובד באופן פעיל עבור התעשייה הביטחונית הסינית, ולכן יש לו טכנולוגיות מודרניות. רכישת מנועים מליאנלונג היא ההחלטה הנכונה, כי הם אמינים. דגמים רבים עוצבו בהשתתפות מומחים יפנים.

יש לשים לב לתכונות הייחודיות הבאות:

• מיכלי דלק אטומים היטב;
• מסגרת ברזל יצוק מגדילה את משאב המנוע;

• התאמת הקרבורטור נוחה;
• היחידה נבדלת על ידי הפשטות של המכשיר, בעוד המחיר הוא בקטע האמצעי.

זו חברה מארצות הברית שהוכיחה את עצמה היטב. היחידות נטולות תקלות, הן פועלות לאורך זמן ללא תחזוקה מונעת. סדרת I/C מפורסמת במיוחד. המנועים נבדלים בצריכת דלק נמוכה, ביצועים טובים, ניתן למצוא אותם כמעט בכל ציוד גינה.

מנועים אלה פופולריים בקרב הבעלים של קרקע חקלאית גדולה. הציוד הפועל בתחנות כוח מסוג זה שייך למעמד המקצועי, עומד בכל התקנים הבינלאומיים, כאשר רקע הרעש ורמת הרטט במהלך ההפעלה מינימליים.

כל מנוע של טרקטור הולך מאחור מורכב מאלמנטים כגון:

• מנוע;
• הפצה;
• בלוק ריצה;
• לִשְׁלוֹט;
• כפתור השתק.

תחנת הכוח היא מנוע בעירה פנימית בנזין.

כדוגמה, שקול את המבנה של מנוע הונדה.

הוא מורכב מהרכיבים הבאים:

• מסננים לניקוי דלק;
• גל ארכובה;
• מסנן אויר;
• בלוק הצתה;
• צִילִינדֶר;
• שסתום;
• מיסב גל ארכובה.

יחידת אספקת הדלק יוצרת את התערובת הדליקה הדרושה לפעולה, ויחידת השמן מבטיחה חיכוך רגיל של החלקים. מנגנון התנעת המנוע מאפשר לסובב את גל הארכובה. לעתים קרובות, מנועים מצוידים במכשיר מיוחד המקל על התנעתם. מוטובלוקים גדולים יותר מצוידים לרוב במתחילים חשמליים נוספים... ויש גם דגמים שמתחילים במצב ידני.

מערכת הקירור מאפשרת להסיר חום עודף מבלוק הצילינדר באמצעות זרימת האוויר, הנכפית על ידי האימפלר מגלגל התנופה המחובר לגל הארכובה. מערכת ההצתה האמינה מבטיחה ניצוץ טוב, הנעשה על ידי פעולת גלגל התנופה, בעל בלוק מגנטי היוצר דחפים חשמליים ב-EMF המגנטו. כך נוצרים אותות חשמליים הנכנסים לנר באמצעות מערכת אלקטרונית. ניצוץ נוצר בין המגעים ומצית את תערובת הדלק.

יחידת ההצתה מכילה בלוקים כמו:

• מַגנֶטוֹ;
• בְּרִיחַ;
• הרכבה מגנטית;
• בלוק הצתה;
• אוהד;
• ידית המתנע;
• כיסויי מגן;
• צילינדרים;
• גַלגַל תְנוּפָה.

היחידה, שאחראית על הכנת תערובת הבעירה בגז, מספקת דלק לתא הבעירה בזמן, ומבטיחה גם שחרור גזי פליטה.

המנוע כולל גם משתיק קול. בעזרתו, גזי פסולת מנוצלים עם אפקט רעש מינימלי. חלקי חילוף למנועים עבור motoblocks קיימים בשוק בכמויות גדולות. הם לא יקרים, כך שתמיד תוכל למצוא משהו מתאים.

קשה לזלזל בחשיבות המנוע. יחידות הכוח האיכותיות ביותר מיוצרות על ידי החברות הבאות:

• שדה ירוק;
• סובארו;
• הונדה;
• Forza;
• בריגס אנד סטראטון.

ברוסיה, יחידות בנזין ארבע פעימות שני צילינדרים של חברת Lifan מסין פופולריות מאוד. בעיקר מיוצרים דגמי ארבע פעימות, מכיוון שהם פרודוקטיביים ואמינים יותר מאשר עמיתיהם הדו-פעימות.... לעתים קרובות הם מגיעים עם מתנע חשמלי, פיר משורטט ומקורר מים.

תיבת ההילוכים ובלוק המצמד הם החלק העיקרי של המנוע. הקלאץ' יכול להיות חד דיסק או רב דיסק. הם אמינים יותר בפעולה מאשר העברת רצועה. תיבת הילוכים המונעת על ידי גלגלי שיניים חייבת להיות עשויה מחומר עמיד (ברזל יצוק או פלדה). תיבת הילוכים מאלומיניום מתקלקלת במהירות... החיסרון של מכלול התולעת הוא שהוא מתחמם במהירות, זמן הפעולה של המנוע במקרים כאלה אינו עולה על חצי שעה.

ברוסיה, לא רק בלוקים יפניים, איטלקיים או אמריקאים פופולריים. מודלים מקומיים הם גם מאוד פופולרי. דגמים רוסיים מצוידים לרוב במנועי הונדה, ברזל אנג'ל או ימאהה.

כדאי לשים לב לכמה דגמים פופולריים למדי.

• מנוע הונדה פעל היטב, המוצב על טרקטורים "אגת" ברוחב משטח מעובד של 32 ס"מ. המנוע מצויד במנוע בעירה פנימית. נפחו הוא 205 מטר מעוקב. ס"מ, צורכים רק 300 גרם דלק לשעה. קיבולת המיכל היא 3.5 ליטר, וזה מספיק ל-6 שעות של פעולה רציפה. למנוע יש תיבת הילוכים (6 הילוכים).
• מנועים פופולריים מבית Chongqing Shineray Agricultural Machinery Co., Ltd מסין. הם מותקנים בטרקטורים של אורורה בהליכה מאחור הפועלים על בנזין, בעוד ההספק נע בין 6 ל-15 כוחות סוס. המנוע עשוי באנלוגיה לגרסת ההונדה מסדרת GX460, כמו גם לימאהה. המנגנון שונה באמינות ובחוסר יומרות בפעולה. החברה מייצרת יותר ממיליון עותקים של יחידות כאלה מדי שנה.

דגמי מנוע מודרניים מבצעים מספר פונקציות. ציר ההמראה חשוב מאוד, שכן הוא עשוי בצורה כזו שהוא מעביר חלק מהדחף השימושי לציוד המחובר.

כדי לבחור את המנגנון הנכון, עליך לדעת כמה קריטריונים, בפרט:

• כח מנוע;
• משקל יחידה.

לפני רכישת ציוד, כדאי להבין: כמה עבודה תבצע תחנת הכוח. אם העבודה העיקרית היא חריש האדמה, יש לקחת בחשבון את צפיפות האדמה. עם עלייה בצפיפות הקרקע, הכוח הנדרש לעיבודה גדל ביחס ישיר.

מנוע הדיזל מתאים יותר לעיבוד קרקעות "כבדות".... למנגנון כזה יש יותר כוח ומשאבים מאשר ליחידה שפועלת על בנזין. אם חלקת הקרקע כוללת פחות מ-1 דונם, אזי יהיה צורך ביחידה עם קיבולת של 10 ליטר. עם.

יש להקפיד על העצות הבאות להפעלת המנוע:

• לפני תחילת העבודה, עליך תמיד לחמם את המנוע במהירות נמוכה למשך כ-10 דקות;
• יחידה חדשה חייבת בהכרח להיות מורצה, כלומר, להפעיל במשך מספר ימים עם עומס מינימלי (לא יותר מ-50% מהתכנון);
• אם המנוע משומן בזמן, הוא יעבוד במשך זמן רב ללא תלונות.

מוטובלוקים סיניים הם הפופולריים ביותר; לרוב מותקנים עליהם מנועים אירופאים ואמריקאים. מבחינת איכות ומחיר, המכשירים הללו תחרותיים למדי.

לפני רכישת דגם סיני, כדאי ללמוד היטב את מאפייני הביצועים שלו... מוטובלוקים סיניים אינם שונים בהרבה מתחנות כוח אירופאיות.

משך פעולת המנוע תלוי בהספק שלו. מערכת הנעה חזקה יכולה לשאת עומסים טוב יותר, מה שאומר שהיא מחזיקה מעמד זמן רב יותר.

למנוע הבנזין יש יתרונות כמו:

• צריכת דלק חסכונית;
• אחיזה טובה יותר בשל המסה הגדולה;
• יחידה אמינה יותר.

ניתן להצטייד ב-Motoblocks במנוע שתי פעימות, שיש לו יתרונות כמו:

• כוח טוב;
• משקל מינימלי;
• מידה קומפקטית.

שקול באילו חומרים משתמשים ברוטור ובסטטור.

לפיתול עשוי נחושת יש פחות התנגדות, ולכן הוא אינו מתחמם בצורה אינטנסיבית כמו פיתול עשוי אלומיניום. פיתולי נחושת אמינים יותר ומחזיקים מעמד זמן רב יותר, בעלי עמידות טובה יותר לשינויים בלחות ובטמפרטורה... לנחושת יש גם מקדם חוזק גבוה יותר.

למידע על איך לבחור את המנוע המתאים לטרקטור הולך מאחור, ראה את הסרטון הבא.