הצתה בטרקטור הליכה מאחור: מאפיינים והתאמה

המוטובלוק הוא כעת טכניקה נפוצה למדי. מאמר זה מתאר את מערכת ההצתה, כיצד להגדיר אותה ואילו בעיות עלולות להתעורר במהלך פעולת המכשיר.

מערכת ההצתה היא אחת מהיחידות החשובות ביותר של מנגנון הטרקטור ההליכה, מטרתה ליצור ניצוץ, הדרוש לשריפת דלק. הפשטות של העיצוב של מערכת זו מאפשרת למשתמשים לנסות בהצלחה לתקן או להתאים אותה בעצמם.

בדרך כלל, מערכת הצתה מורכבת מסליל המחובר לאספקת החשמל, מצת ומגנטו. כאשר מופעל מתח בין המצת לנעל המגנטית, נוצר ניצוץ, אשר מצית את הדלק בתא הבעירה של המנוע.

אם הטרקטור ההליכה שלך לא מתניע טוב, אתה צריך למשוך את כבל ההתנעה במשך זמן רב או שהמנוע מגיב באיחור, לרוב אתה רק צריך לכוון את ההצתה בצורה נכונה. ההליך מתואר במדריך ההוראות של המכשיר. אבל מה לעשות אם זה לא בהישג יד, וכן אתה לא זוכר איפה שמת את החוברת השימושית הזו?

עקוב אחר ההנחיות למטה.

סגור את המצת בריבוע, לחץ את גופו על ראש הצילינדר על ידי סיבוב אלמנט זה של מערכת ההצתה בכיוון ההפוך מהחור בקצה הצילינדר. סובב את גל הארכובה. אתה יכול לעשות זאת על ידי משיכת חוט המתנע. כתוצאה מכך, ניצוץ כחלחל אמור להחליק בין האלקטרודות. אם אינך מחכה להופעת הניצוץ, בדוק את הפער בין הסטטר למגנטו של גלגל התנופה. מחוון זה צריך להיות שווה ל-0.1 - 0.15 מ"מ. אם הפער אינו מתאים לערך שצוין, יש להתאים אותו.

אתה יכול לנסות לכוון את ההצתה לפי האוזן, במיוחד אם שלך די דק. שיטה זו נקראת גם ללא מגע. כדי לעשות זאת, הפעל את המנוע, שחרר מעט את המפיץ. סובב לאט את המפסק לשני כיוונים. בהספק המרבי ובמספר הסיבובים, תקן את המבנה שקובע את רגע הניצוץ, הקשב. אתה אמור לשמוע צליל נקישה כאשר אתה מסובב את המפסק. לאחר מכן, הדק את תושבת המפיץ.

חממו את המנוע, חברו את הסטרובוסקופ למעגל החשמל של מכשיר המוטובלוק. הנח את חיישן הקול על חוט המתח הגבוה מאחד מצילינדרי המנוע. פרק את צינור הוואקום וחבר אותו. כיוון האור הנפלט מהסטרובוסקופ חייב להיות לכיוון הגלגלת. הפעל את המנוע בסרק, סובב את המפיץ. לאחר שווידאתם שכיוון סימון הגלגלת עולה בקנה אחד עם הסימון שעל מכסה המכשיר, תקן אותו. הדק את אום המפסק.

למניעת התרחשות תקלות במערכת ההצתה נסה לעקוב אחר המלצות פשוטות:

• אל תעבוד על טרקטור שהולך מאחור אם מזג האוויר בחוץ גרוע - צפויים גשמים, רטיבות, כפור או שינויים פתאומיים בתנאי הלחות והטמפרטורה;
• אם אתה מריח ריח לא נעים של פלסטיק בוער, אל תפעיל את היחידה;
• להגן על חלקים חשובים של המנגנון מפני חדירת מים;
• החלף את המצתים בערך אחת ל-90 יום; אם אתה משתמש במכשיר באופן פעיל, ניתן וצריך לקצר תקופה זו;

• השמן המשמש למנוע חייב להיות באיכות גבוהה ובמותג המתאים לדגם הנתון, אחרת המצת יתמלא כל הזמן בדלק;
• לבצע בדיקות קבועות של מערכת ההצתה, גלגלי השיניים, על מנת למנוע שימוש ביחידה עם כבלים שבורים, תקלות אחרות;
• כאשר המנוע מתחמם, נסה להפחית את העומס על המכשיר, כך תגן על המנגנון מפני בלאי מואץ;
• כאשר אינך משתמש בטרקטור העומד מאחורי החורף, הנח אותו בחדר יבש וחם למדי מתחת למנעול ומפתח על מנת למנוע היפותרמיה של המכשיר.

הבעיה העיקרית היא היעדר ניצוץ... סביר להניח שהסיבה היא בנר - או שנוצרו עליו מרבצי פחמן, או שהוא פגום. הברג אותו ובדוק בזהירות את האלקטרודות. אם יש משקעי פחמן שנוצרו על ידי מילוי בנזין, בנוסף לניקוי המצת, יש צורך לבדוק את מערכת אספקת הדלק, ייתכנו דליפות שם. אם אין ניצוץ, אתה צריך לנקות את המצת. דרך טובה לצאת היא לחמם אותו על מבער הגז המופעל, לגרד את הטפטפות הקפואות של תערובת הדלק מפני השטח שלה.

לאחר ניקוי המצת, בדוק את תפקודו התקין. לשם כך, הנח כובע על החלק העליון של החלק והבא אותו, מחזיק אותו ביד אחת, אל בלוק המנוע של הטרקטור ההולכי, במרחק של כ-1 מ"מ. נסו להפעיל את המנוע בידכם הפנויה.

אם לא, בדוק את פער האלקטרודה. נסו לשים שם סכין גילוח, ובמקרה שהאלקטרודות אוחזות בו בחוזקה, המרחק אופטימלי. אם יש תנופה רופפת של הלהב, יש לתקן את מיקום האלקטרודות. כדי לעשות זאת, הקש קלות על החלק האחורי של החלק המרכזי עם מברג. כאשר האלקטרודות נמצאות במצב אופטימלי, נסה להתניע את המנוע שוב. אם הניצוץ לא מופיע, בדוק את יכולת השירות של המגנטו.

בעיות אפשריות נוספות במערכת ההצתה:

• חולשה או חוסר ניצוץ;
• תחושת ריח לא נעים של פלסטיק שרוף בחלק של המנגנון שבו נמצא סליל ההצתה;
• פצפוץ בעת התנעת המנוע.

לשם כך, לאחר שחרור ברגי ההרכבה, הסר את החלק העליון של מעטפת ההצתה. לאחר מכן נתק את כבל החשמל, חטט את אלמנט הסליל ומשוך אותו החוצה. בדוק בזהירות את מראה החלק - נוכחותם של כתמים שחורים מעידה על כך שהזרם לא זרם לנר, אלא המיס את סליל הסליל. מצב זה רלוונטי במיוחד עבור מוטובלוקים עם הצתה ללא מגע.

הסיבה לתקלה זו היא במגעים באיכות ירודה בכבל המתח הגבוה. זה נדרש להפשיט או להחליף לחלוטין את החוטים... למכשירים עם מערכת הצתה אלקטרונית יש נתיך אוטומטי המנתק את החשמל במקרה של תקלה. אם לרכב שלך יש מערכת הצתה אחרת, יהיה עליך לנתק את הכבל במו ידיך. אם ניצוץ חודר כשהוא מופעל, בדוק את קצה המצת, סביר להניח שהוא מלוכלך.

כיצד להתאים את ההצתה בטרקטור ההליכה, ראה להלן.