Motoblocks MTZ-05: תכונות דגם ותכונות תפעול

טרקטור הליכה הוא מעין מיני טרקטור המיועד לביצוע פעולות חקלאיות שונות בשטחים קטנים יחסית של חלקות קרקע.

Motoblock Belarus MTZ-05 הוא הדגם הראשון של מכונות מיני חקלאיות כאלה המיוצרות על ידי מפעל הטרקטורים של מינסק. מטרתו לבצע עבודות חקלאות בחלקות אדמה קטנות יחסית עם קרקעות קלות, עיבוד האדמה בעזרת חבלן, מטפח. כמו כן, דגם זה יכול להתמודד עם המעברים של שתילת תפוחי אדמה וסלק, לכסח דשא, להוביל מטענים בעת שימוש בקרוואן עד 0.65 טון.

טבלה זו מציגה את ה-TX הראשי של דגם הטרקטור ההליכה מאחור.

כמו כן, ניתן לצרף למכשיר זה קבצים מצורפים נוספים, אשר יגדילו את רשימת הפעולות המתבצעות באמצעות טרקטור הליכה מאחור:

• כַּסָח;
• מטפח עם חותכים;
• לחרוש;
• hiller;
• מַשׁדֵדָה;
• סמיטריילר המיועד לעומס במשקל של עד 650 ק"ג;
• אַחֵר.

היתרונות של דגם זה כוללים:

• קלות שימוש;
• אמינות מבנית;
• שכיחות וזמינות של חלקי חילוף;
• קלות יחסית של תיקון, כולל החלפת המנוע בדיזל.

החסרונות הם ש:

• דגם זה נחשב מיושן - שחרורו החל לפני כ-50 שנה;
• מיקום גרוע של וסת הגז;
• הצורך באיזון נוסף לאחיזה בטוחה בידיים ושליטה ביחידה;
• משתמשים רבים מתלוננים על העברת הילוכים לקויה ומאמץ משמעותי הנדרש לניתוק נעילת הדיפרנציאל.

הבסיס ליחידה זו הוא שלדה דו-גלגלית עם סרן אחד, אליה מחובר מנוע עם מערכת כוח ומוט בקרה הפיך.

המנוע ממוקם בין השלדה למצמד.

הגלגלים מקובעים לאוגני ההנעה הסופיים ומצוידים בצמיגים.

יש תושבת מיוחדת לחיבור מנגנונים נוספים.

מיכל הדלק ממוקם על מכסה המצמד, והוא מאובטח למסגרת באמצעות מהדקים.

מוט הבקרה, עליו ממוקמים האלמנטים השולטים ביחידה, מחובר לכיסוי העליון של בית ההילוכים.

ידית המצמד ממוקמת על הכתף השמאלית של מוט ההיגוי. ידית הנסיעה לאחור ממוקמת בצד שמאל של קונסולת מוט ההיגוי ויש לה שני מצבים אפשריים (קדמי ואחורי) כדי להשיג את גלגלי הנסיעה המתאימים.

מנוף הממוקם בצד ימין של השלט רחוק משמש להחלפת הילוכים.

ידית בקרת ה-PTO ממוקמת על מכסה ההילוכים ויש לה שני מצבים.

כדי להתניע את המנוע, השתמש בדוושה בצד ימין של המנוע. וגם משימה זו יכולה להתבצע באמצעות מתנע (סוג כבל).

ידית בקרת המצערת מחוברת לכתף ימין של מוט ההיגוי.

ניתן לבצע את נעילת הדיפרנציאל באמצעות הידית בשלט הרחוק.

עקרון הפעולה הוא העברת מומנט מהמנוע דרך המצמד ותיבת ההילוכים אל הגלגלים.

דגם זה של טרקטור הולך-מאחור קל לתפעול, אשר מקל על ידי פשטות המכשיר שלו. מדריך הפעלה כלול עם היחידה. הנה רק כמה נקודות על הכנה ושימוש נכון במנגנון (המדריך כולו לוקח כ-80 עמודים).

• לפני השימוש בו לפי ההוראות, הקפד להפעיל את היחידה בהספק מינימלי על מנת לשפר את השחיקה של רכיבי ההילוכים והמנוע.
• אל תשכח לשמן מעת לעת את כל היחידות של היחידה, תוך הקפדה על ההמלצות לחומרי סיכה.
• לאחר התנעת המנוע, יש להרים את דוושת ההתנעה.
• לפני שילוב ההילוך קדימה או אחורה, עליך לעצור את הטרקטור ההליכה מאחור ולנתק את המצמד. יתר על כן, לא ניתן לעצור את היחידה על ידי העברת ידית הנסיעה לאחור למצב ניטרלי לא קבוע. אם לא תמלא אחר המלצות אלה, אתה מסתכן בשבבי הילוכים ובפגיעה בתיבת ההילוכים.

• יש לשלב ולהעביר את תיבת ההילוכים רק לאחר הפחתת מהירות המנוע וניתוק המצמד. אחרת, אתה מסתכן בהעפת כדורים ושבירת התיבה.
• אם הטרקטור ההולך מאחור נע לאחור, אחזו בחוזקה במוט ההיגוי ואל תבצע פניות חדות.
• צרף קבצים מצורפים נוספים בצורה מסודרת ומאובטחת, לא לשכוח להתקין את סיכת המלך בחוזקה.
• אם אינכם זקוקים לגל מתיחת כוח בעת עבודה על טרקטור שהולך מאחור, אל תשכחו לכבות אותו.
• לפני השימוש בטרקטור ההליכה עם נגרר, בדוק היטב את יכולת השירות של מערכת הבלמים של מנגנון הצירים.
• כאשר הטרקטור ההולכי פועל על אזורים כבדים ולחים מדי בקרקע, עדיף להחליף את הגלגלים בצמיגים פנאומטיים עם זיזים - דיסקים עם פלטות מיוחדות במקום צמיגים.

הטיפול בטרקטור ההולך מאחור כולל תחזוקה שוטפת. לאחר 10 שעות פעילות של היחידה:

• בדוק את מפלס השמן בבית הארכובה של המנוע והלא במידת הצורך באמצעות משפך מילוי;
• הפעל את המנוע ובדוק את לחץ השמן - וודא שאין דליפות דלק, השפעות רעש חריגות;
• בדוק את פעולת המצמד והתאם במידת הצורך.

לאחר 100 שעות פעילות של הטרקטור ההליכה, נדרשת בדיקה יסודית יותר.

• שטפו תחילה את היחידה.
• לאחר מכן בצע את כל ההליכים לעיל (מומלצים לאחר 10 שעות עבודה).
• בדוק את יכולת השירות והאמינות של כל מרכיבי המנגנון והמחברים. אם יתגלו תקלות כלשהן, הסר אותן, הדקו את המחברים שהשתחררו.
• בדוק את מרווחי השסתומים, והתאם בעת שינוי המרווחים. זה נעשה באופן הבא: הסר את המכסה מגלגל התנופה, הכן להב דק בעובי של 0.1-0.2 מ"מ - זהו הגודל הרגיל של מרווח השסתומים, הברג מעט את האום, ולאחר מכן שים את הלהב המוכן והדק את האום. מְעַט. אז אתה צריך לסובב את גלגל התנופה.השסתום צריך לנוע בקלות אך ללא מרווח. במידת הצורך, עדיף להתאים מחדש.

• נקה את אלקטרודות המצת ומגעי המגנטו ממשקעי פחמן, שטפו אותם בבנזין ובדוק את הפער.
• יש לשמן את החלקים שצריכים שימון.
• יש לשטוף את הרגולטור ולשמן חלקים.
• שטפו את מיכל הדלק, הבור והפילטרים, כולל האוויר.
• בדוק את לחץ האוויר בצמיגים ושאוב במידת הצורך.

במהלך הפעולה עלולות להתרחש בעיות ותקלות שונות. ניתן למנוע רבים מהם על ידי ביצוע הוראות היצרן לשימוש ביחידה.

לפעמים מתרחשות בעיות הצתה. במקרה זה, אתה צריך להתאים אותו.

לירידה בעוצמה עשויות להיות הסיבות הבאות:

• מסנן אוורור מלוכלך;
• דלק באיכות נמוכה;
• סתימה של מערכת הפליטה;
• הפחתת הדחיסה בבלוק הצילינדר.

הסיבה להופעת שלוש הבעיות הראשונות היא בדיקה לא סדורה ונהלי מניעה, אבל עם הרביעית, הכל לא כל כך פשוט - זה מראה שצילינדר המנוע שחוק ודורש תיקון, אולי אפילו עם החלפה מלאה של המנוע .

החלפת המנוע או תיבת ההילוכים בסוגים לא מקומיים מתבצעת באמצעות לוחית מתאם.

המצמד מותאם באמצעות בורג הכוונון. כאשר הקלאץ' מחליק, הבורג מוברג, אחרת (אם המצמד "מוביל") יש להבריג את הבורג פנימה.

אך יש לציין גם כי יש לשמור את הטרקטור ההליכה בחדר יבש וסגור לפני ואחרי השימוש.

למידע על אופן תיקון המצמד של טרקטור MTZ-05, ראה את הסרטון למטה.