חניון עץ

חופות שונות. לרוב ישנם מבנים המיועדים לחניית רכב בחצר. מבנים כאלה מבושלים מפרופיל מתכת או בנויים מעץ. על האפשרויות השניות נדבר במאמר זה.



מוזרויות
כיום, גגונים נמצאים בבתים רבים ובקוטג'ים. הם קונים בחנויות מיוחדות או מורכבים ביד.
עיצובים תוצרת בית לרוב נראים לא יותר גרועים מאלה שנרכשו. זה חל הן על העיצוב והן על האיכות של מוצרים תוצרת בית.


ניתן לבצע חניונים במגוון דרכים. עיצובים יכולים להיות די פשוטים, מינימליסטיים או מורכבים יותר, עם הרבה פרטים דקורטיביים. מבנה עץ יכול להיות מבנה עצמאי או הרחבה לבית. לשתי האפשרויות יש מאפיינים משלהן.


קרפורטים הבנויים מעץ מחולקים לתת-מינים. ניתן לראות מבנים שונים בחלקות הצמודות. הפופולריות שלהם נשמרה במשך זמן רב מאוד ולא הולכת לדעוך.


העובדה היא כי לחניונים מעץ יש מספר יתרונות חשובים המושכים בעלי בתים.
- אפילו חופת העץ האיכותית ביותר תעלה לבעלים הרבה יותר זול מאשר מתכת. ההבדל נלקח בחשבון גם אם החומר הטבעי עובר עיבוד נוסף עם תרכובות הגנה.
- חופה מעץ לא קשה להרכיב במו ידיך. עבודות רבות מתגלות כפשוטות ביותר ואינן לוקחות הרבה זמן. העבודה עם חלקי עץ היא מאוד פשוטה וקלה, מה שלא ניתן לומר על אלמנטים מתכתיים.
- חופה הבנויה בטכנולוגיה הנכונה תחזיק מעמד לאורך שנים רבות. אם לא תשכחו לטפל בעץ בחומרי חיטוי, הוא לא יתחיל להתקלקל ולהתעוות.
- כמובן שלמבני עץ יש מראה אטרקטיבי. הבעלים שהחליטו לעשות מבנה כזה בעצמם יכולים לבנות חופה של כל עיצוב לחלוטין. העיצוב יהפוך לא רק פונקציונלי, אלא גם דקורטיבי, לקשט את האתר.
- עץ טבעי הוא חומר ידידותי לסביבה ולא מזיק. הוא לא יפלוט ריח כימי לא נעים, יפגע בבריאותם של משקי בית, בעלי חיים וצמחים הנטועים בסביבה הקרובה.
- מחסן עץ יכול לשמש לא רק לחניית רכב, אלא גם לאחסון דברים שונים ואפילו מכונות חקלאיות. לעתים קרובות, הבעלים מציידים כאן אזור בילוי נוסף, שבו מתאספות חברות גדולות.


למרות המספר הרב של יתרונות משמעותיים, אל תשכחו את החסרונות של חניונים מעץ.
מבנים עשויים מחומר טבעי עדיפים במובנים רבים על עמיתים מתכתיים, אך לא ניתן להשוות אותם בעמידותם. אפילו העץ המטופח והאמין ביותר, ככל הנראה, יחזיק פחות מפרופיל מתכת.


על מנת שמבנה עץ יחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר ולא יאבד את המראה האטרקטיבי שלו, יש לטפל בו בחומרי הגנה - חומרי חיטוי. הם מגנים על חומר טבעי מפני ריקבון, דפורמציה, התייבשות, הרס. למשתמשים רבים, נהלים כאלה נראים מייגעים, אך לא ניתן להשאיר את העץ בלעדיהם. בעניין הזה, מתכת כמעט ולא עדיפה על עץ, כי היא גם צריכה להיות מטופלת בחומרים נגד קורוזיה, אלא אם כן אנחנו מדברים על נירוסטה.


אתה גם צריך לקחת בחשבון את העובדה שעץ הוא חומר דליק ביותר ומסוגל לתמוך באופן פעיל בעירה. זה מעיד על בטיחות האש הנמוכה שלו, וזה חיסרון רציני.
צפיות
חניונים משתנים. כיום, בחלקות ובדאצ'ות הסמוכות, ניתן לראות מבנים שונים במבנה, צורה, גודל ומורכבות באופן כללי.




מבנה החופה תלוי במידה רבה בצורת מרכיב הקירוי שלה. ישנם את הסוגים הבאים של מבנים כאלה.
- לִשְׁפּוֹך. האפשרות הפשוטה ביותר היא מדרון יחיד. מבנים כאלה נראים מסודרים, אבל די פשוטים. הם גם מורכבים ללא בעיות מיותרות.
- גַמלוֹן. אחרת, מבנים אלה נקראים ירך. הם נחשבים לקשים יותר מאלו בעלי גובה אחד. סוככים כאלה נבנים אם הם רוצים לקבל מבנה רב תכליתי יותר באתר שלהם.
- קָמוּר. כמה מהאפשרויות האטרקטיביות והמרהיבות ביותר. הם נראים חכמים, ייצוגיים, אבל הם גם הרבה יותר יקרים. ההתכנסות היא גם קשה יותר מהמבנים לעיל.
- בצורת הרחבה. קטגוריה נפרדת כוללת סוככים המוצמדים ישירות לבניין מגורים.


ניתן לעצב חניונים המיועדים לכיסוי שטח החניה עבור מכונית אחת או יותר. לא קשה להגדיל את גודל המבנים.
פרויקטים
כמו בכל מבנים אחרים באתר, חשוב לפתח תוכנית מוסמכת למבנה העתידי לפני הקמת חופה. בעבר, על המאסטר לשרטט שרטוטים מפורטים המציינים לחלוטין את כל הפרמטרים והניואנסים הממדיים של המבנה. רק עם פרויקט מצוייר בקפדנות בהישג יד, אתה יכול לסמוך על האיכות הגבוהה והבנייה המהירה שלו ללא טעויות מיותרות.


פרויקט לבניין עתידי יכול להיעשות באופן עצמאי, אבל זה יכול להיות קשה לעשות זאת אם לאדון הבית אין ניסיון עשיר בעניינים כאלה. על מנת לא לבזבז זמן לשווא ולמנוע ליקויים חמורים בשרטוטים, רצוי להשתמש בתכניות מוכנות לחניונים לחניונים במקום. בואו ננתח כמה פרויקטים אופטימליים.
- ניתן לבנות חניון גמלוני טוב לחניה מסורגים בחתך של 100x100 ו-50x100. גובה המבנה יכול להיות 2 מ', והרוחב - 2.7 מ' המבנה יתברר כמסודר וזה יספיק לאכלס מכונית אחת.

- לחניית רכב, לא יהיה קשה לבנות חופה מסוג סככה איכותית. רוחב המסגרת עצמה של מבנה כזה יכול להיות 3 מ', והגובה - 2.5 מ'.

- סוככים מקושתים נראים הכי מרשימים ומקוריים. עיצוב זה מסוגל לקשט את האזור המקומי. אם תרצו לבנות חופה קשתות מעץ, תוכלו לעצב מסגרת שבה יישאר רוחב של 3100 עד 3400 מ"מ לחניית רכב. גובה בסיס המסגרת יכול להיות 2200 מ"מ + שיפוע גג - 650 מ"מ.

- פתרון מצוין יהיה מגרש חניה מעץ לחניית שתי מכוניות, המורכב יחד עם בלוק שירות. בבניין כזה יהיה צורך להקצות 30.2 מ"ר בלבד לשתי מכוניות, ו-10.2 מ"ר לבלוק שירות. הבנייה תתברר כרב תכליתית ופרקטית.

איך לעשות את זה?
כפי שצוין קודם לכן, חופה מעץ לא קשה לעשות במו ידיך. בעניין זה, חשוב מאוד להסתמך על פרויקט שנערך בעבר, וכן לפעול בהדרגה, צעד אחר צעד. אם לא תעשה טעויות חמורות, העיצוב יתברר כאמין ואסתטי מאוד.


בואו נבחן בשלבים כיצד תוכלו לבנות באופן עצמאי מבנה כזה באתר שלכם.
קרן
הדבר הראשון שמאסטר צריך לעשות הוא להכין בסיס טוב.
מכיוון שעץ הוא חומר קל יחסית, ניתן לוותר על בסיס מוצק מדי. במקרה זה, בסיס עמודי יספיק.

הוא מותקן באופן הבא:
- ראשית, אתה צריך לנקות ביסודיות את השטח לחופה העתידית, עם חפירה ניתן יהיה להסיר את שכבת האדמה העליונה בכ 15-25 ס"מ, ואז חול וחצץ מונחים על גבי שכבות;
- בנוסף, רצוי בעזרת מקדחה, יש צורך להכין בורות בעומק של כ-50 ס"מ;
- שכבת חול מונחת בהם;
- חומר בידוד מונח, מארזים עשויים פלדה מגולוונת או קרום PVC הם אידיאליים;
- מתלים מותקנים בחורים שנעשו, הם מעובדים בעבר עם מסטיק ביטומני, ולאחר מכן הם מפולסים בהתאם לאינדיקטורים של רמת הבניין;
- לאחר מכן יוצקים את הבורות בבטון.

מִסגֶרֶת
לאחר הכנת הבסיס, לאחר זמן מה אתה יכול להתחיל להרכיב את בסיס המסגרת של החופה העתידית. המסגרת יכולה להיות עשויה מעץ בעובי 150 מ"מ.
- העץ חייב להיות מטופל מראש בתמיסת חיטוי כדי להגן עליו מפני השפעות שליליות מגורמים חיצוניים.
- כדי להרכיב את מבנה המסגרת, אתה יכול להשתמש ברגים הקשה עצמית בעובי 70 מ"מ, כמו גם מברג.
- יש ליישר את הסורגים כראוי, ולאחר מכן לקצץ בהתאם לגובה מבנה מסגרת החופה המתוכנן.
- על כל אחד מהעמודים החשופים מותקנות סוגרים מיוחדים.
- יש למקם את הסורגים האנכיים בסוגריים, ולאחר מכן לאבטח אותם עם ברגים הקשה עצמית.
- לאחר מכן העמודים ממוקמים על העמודים האנכיים, אשר יהיה צורך לחגור את המסגרת. תצטרך לתקן את החלקים האלה עם הברגים שהוזכרו לעיל בעובי של 70 מ"מ.
- בנוסף, מותקנים לוחות אלכסוניים נוספים על מנת לחזק את התמוכות החשופות אנכית של המבנה. הקצוות חייבים להיות מאובטחים עם ברגים בעובי 16 או 20 מ"מ.
- לאחר מכן, נבנים מסבכי הגג של המסגרת. יש להרכיב את המבנה מראש בצורת משולש. הדרך הנוחה ביותר לעשות זאת היא על הקרקע. למטרות כאלה, קורת עץ 40x150x4000 היא אידיאלית. את הסורגים יהיה צורך להדק יחד עם ברגים עם הקשה עצמית, והם מוברגים לרצועה.
- באלכסון, תצטרך לנדן את המסבכים. עבור עבודה כזו, חומר OSB-3 מתאים.



גג
כעת, כשבסיס המסגרת של החניון מוכן, הגיע הזמן להתחיל לסדר את הגג. גם כאן כדאי לפעול בשלבים. בואו נבחן מה צריך לעשות באמצעות הדוגמה של התקנת אריחי מתכת.
- ראשית, חתוך את היריעות של חומר הקירוי שנרכש. לחיתוך מתאימות מספרי מתכת מיוחדות או מסור עגול.
- פרוס דף אחד של רעף מתכת מקצה הגג, ולאחר מכן התחל לאבטח אותו. כדי לעשות זאת, תצטרך לקדוח חור קטן במקום המחבר עם מקדחה. לאחר מכן, תצטרך לנהוג שם בורג הקשה עצמית עם מכונת כביסה ולתקן אותו.
- בקצה הגג, כדאי לשים ציפוי או בטנה.


עצות וטיפים מועילים
אם אתם מתכננים לבנות מכונית טובה במו ידיכם, כדאי להקשיב לכמה טיפים וטריקים מועילים.
- להרכבת החופה, יש צורך לבחור רק חומרי בניין באיכות גבוהה. לעץ לא אמור להיות הנזק הקל ביותר, סימני ריקבון, עובש או פגמים אחרים. אל תחסכו בחומרים - זה ישפיע לרעה על איכות המבנה.
- לוקח על עצמו בניית סככה איכותית, חשוב מאוד לוודא שחלקי התמיכה שלו לא יפריעו לפתיחת הדלתות של רכב חונה.
- בעת ביצוע כרכרה מחלקי עץ, חשוב מאוד לעקוב אחר יציבותו ורמת האחידות שלו. הבנייה לא צריכה להתברר כעקומה, מתנודדת, לא אמינה. אם אתה מבחין בחסרונות כלשהם באיכות המבנה, יש לבטל אותם מיד, שכן בעתיד חופה כזו תהיה לא רק באיכות נמוכה, אלא גם מסוכנת.
- בחירת חומר קירוי איכותי לסיום עבודות הבנייה, אתה יכול לתת עדיפות לא רק לאריחי מתכת, אלא גם ללוח גלי, יריעות פלסטיק מונוליטיות.
- פיתוח עיצוב של בניין עתידי, חשוב מאוד לוודא שהוא משתלב בצורה הרמונית בתמונה הכוללת של האזור הסמוך או הפרברי.
המבנה צריך לחפוף עם שאר המבנים והפרטים בחצר, ולא להידפק מהרכב מתואם היטב.


דוגמאות יפות
Carports יכולים להיות לא רק מבנים רב תכליתיים, אלא גם מרכיבים דקורטיביים של השטח. לעתים קרובות, מבנים כאלה הופכים את האתר, מדגישים את הייצוגיות של הבית או הבית הכפרי.


בואו נסתכל על כמה דוגמאות יפות.
- חניון עץ יכול להידמות לביתן גדול ומרווח. ניתן להפוך את המבנה לגמלון, ואת הקירות הצדדיים בין התומכים ניתן לסגור במגני עץ רשת.
רצוי לסיים את הרצפה בבניין כזה עם אריחים או ריצוף.

- חופה מנותקת מעץ עם גג שטוח תיראה מסודרת ומושכת. ניתן לתמוך את המבנה על ידי 4 עמודי עץ עבים. רצוי להתקין זרקורים מתחת לגג המבנה הזה, ולסיים את הרצפה מתחת לחופה באבן, אריחים, לוחות ריצוף או אפילו אבנים.


- חופה עצמאית ענקית מעץ צבוע לבן תיראה עשירה וייצוגית. גג המבנה הנבחן עשוי מגמלון ומעוטר בחומר קירוי בגוון אדום כהה מנוגד. הרצפה כאן גמורה עם חומר קל ומעשי.

- ניתן להצטייד בחניון עץ, שנראה יותר כמו מוסך, ל-2 מכוניות. המבנה המדובר מעוצב בגוונים בהירים וטבעיים. כמה זרקורים מותקנים מתחת לגג, מסודרים בשורה.
את הרצפות במבנה כזה ניתן למלא בבטון או לחפות בלוחות בטון, או לסיים אותן עם לוחות ריצוף.

איך להכין מכונית עם הידיים שלך, ראה את הסרטון.
התגובה נשלחה בהצלחה.