הכל על חניונים עם בלוק שירות

מגרש חניה יחד עם בלוק שירות הוא חלופה טובה למוסך. הרכב נגיש בקלות - התיישב ונסע. וכלים לתיקונים, צמיגי חורף, פח בנזין ניתן לזהות בבניין חוץ סמוך.

Hozblok נקרא חדר קטן לצרכים ביתיים. המבנה יכול להיות אוניברסלי אוֹ מטרה מסויימת. בבניין בית מלאכה, מקלחת, מחסן לכלי גינה ודברים נוספים. אם יחידת השירות בנויה עבור המכונית, אז הגיוני לשמור בה את הכלים לתחזוקתה. אנשים רבים חושבים שזה עדיין טוב יותר - מוסך או מצחייה עם בלוק שירות. אם אתה מסתכל על הנושא ביתר פירוט, אתה יכול למצוא תכונות משלך ליד הסוככים, שים לב ליתרונות והחסרונות.

בואו ננסה לקבוע את היתרונות.

1. קודם כל, המצחייה מגינה על המכונית מפני השמש ומתנאי מזג אוויר גרועים.
2. כדי לבנות חופה, גם עם בלוק שירות, אין צורך לתעד אותה, לבצע פרויקט, לקחת היתר בניה, להעלות אותה על רישום קדסטרלי, שכן היא בנויה על תשתית קלה ומסוגלת לפירוק מהיר.
3. בניית סככה עם בלוק שירות תהיה זולה יותר מבניית מוסך גדול. בנוסף, רוב העבודה ניתנת לביצוע בעבודת יד.
4. המצחייה קלה לשימוש, מכיוון שהיא מאפשרת לך להשתמש במהירות במכונית.
5. חופה יכולה להפוך לקישוט של האזור המקומי אם היא נעשית מעניינת מבחינה אסתטית, למשל, בצורה מקושתת ומכוסה בחומר התואם לגג הבית.

החסרונות של חופה פתוחה כוללים את הנקודות הבאות.

1. זה לא יגן מפני כפור, גשם מלוכסן וגניבה.
2. היעדר בור מוסך לא יאפשר תיקוני רכב מעמיקים.

מקום לחניון נבחר ליד השער, אך הרחק מהאזור הפעיל של תושבי הבית. האתר מכוסה באספלט או אריחים. ניתן לבנות חניון עם בלוק שירות תחת קורת גג אחת.

המסגרת, התומכים והגג מוקמים מחומרים שונים. לשימוש תומך כלונסאות מתכת, לבנים, אבן, עמודי בטון, קורות עץ. למסגרת וקירות ייתכן שיהיה צורך בסוגי החומרים הבאים.

תומכים ומסגרת קירות לחיפוי עשויים מתכת. לאחר בטון תומכי הברזל, מסגרת עשויה צינורות צדודית. כדי לחבר אותם יחד, אתה צריך מכונת ריתוך. מתכת מוגנת מפני קורוזיה עם ציפוי מיוחד.

הם פונים לסוג זה של חומרים אם הם רוצים ליצור בית חוץ הון מוצק. שלא כמו כלונסאות מתכת, שיכולות לעמוד בכל עומס, יש לחשב נכון את הלחץ על התומכות של מבני בטון ולבנים. בניין שהוקם מלבנים או אבן אינו דורש גימור נוסף. המראה שלו תמיד יהיה יקר ויפה. ולקירות בטון יש צורך בגימור. הם יכולים להיות מטויחים או נדן עם ציפוי.

קורות ולוחות שטופלו בחומר אנטי פטרייתי משמשים לחיפוי קירות, לעיתים הם משמשים גם לקירוי. מבני עץ נראים מאוד אורגניים על הרקע הירוק של הגן.

חומר זה משמש לרוב לכיסוי חופות. הוא מעביר אור היטב והוא חזק פי 100 מזכוכית. לפוליקרבונט מבנה וצבע שונים, הוא פלסטיק ומסוגל ליצור גג מקושת.

זכוכית משמשת לעתים רחוקות עבור מצחיות; זה הכרחי במקרים הבאים:

• אם החופה ממוקמת מעל החלונות של בניין חיצוני ויכולה לתת צל לחדר;
• כאשר הפתרון העיצובי דורש מגן שקוף לתמיכה בשאר המבנים באתר;
• אם נוצר בניין מודרני מקורי.

לפני שתמשיך בבניית בניין חוץ עם חופה, איפור שרטוטים, לעשות חישובים ולעשות הערכה לרכישת חומרים. גודל החניון תלוי באפשרויות השטח ובמספר המכוניות המתוכננות להצבה. ניתן לארגן את החניון עבור רכב אחד, שניים או שלושה.

אבל לפעמים הגג עשוי בכמה רמות, חומר הקירוי משמש באותו אופן. אם החופה מחוברת לבניין המוגמר, ניתן להשתמש בסוגים שונים של חומרים, לדוגמה, יחידת השירות מכוסה צפחה, והמגן עשוי מפוליקרבונט שקוף. פרויקט הבנייה לא קשה להשלים בעצמך, אבל אתה יכול למצוא תוכנית מתאימה באינטרנט. אנו מציעים מספר שרטוטים לבניית בית שינוי עם חניה.

זה בניין גדול בשטח כולל של 6X9 מ"ר. בלוק השירות בן שני החדרים במידות של 3X6 מ' והסככה המרובעת משתרעת על שטח של 6X6 מ'. בבניין בית מלאכה (3.5X3 מ') וחדר גנרטור (2.5X3 מ'). החופה מוצמדת לקיר האחורי של המבנה והיא מבנה עצמאי. כדי להגיע מהסדנה לחניון יש להקיף את הבניין מהצד.

בניין קומפקטי יותר, מיועד לחניה לרכב אחד, תופסת שטח כולל של 4.5x5.2 מ"ר. מתוכם מתוכננים 3.4X4.5 מ"ר לבניית סככה ו-1.8X4.5 מ"ר. מוקצה לחלק הכלכלי. הכניסה לחצרים מתבצעת מהצד של החניון, וזה מאוד נוח אם כל ארסנל הדברים לשירות המכונית נמצא בבלוק השירות. למבנה הכללי יש גג אחד והוא עשוי מאותם חומרים.

בדאצ'ה או בבית כפרי, אפשר בהחלט לבנות חדר קטן לצרכי בית ללא עזרה מבחוץ ולהשלים אותו עם חופה. ראשית אתה צריך בחר מקום שהכניסה אליו לא תיצור בעיות עבור אחרים. לפני הבנייה צריך להיות לנקות וליישר את האתר, להכין שרטוטים, לרכוש חומרים.

לבניין קטן עם חופה תצטרך בסיס עמודי... כדי להקים אותו, יש צורך, על פי הסקיצות, לעשות סימונים על הקרקע באמצעות יתדות עם חבל. במקומות המסומנים לעמודי היסוד ותמיכת החופה עושים שקעים של 60-80 ס"מ בעזרת מקדחה או חפירה. בתחתית כל בור יוצקים חול ואבן כתוש, ואז העמודים מותקנים, מפולסים ויוצקים בבטון.

לאחר המתנה של מספר ימים עד שהבסיס יתייבש, אתה יכול להמשיך הקמת קירות. מלכתחילה, הם יוצרים רצועה לאורך הבסיס ויוצרים את הרצפה. כדי לעשות זאת, התקן יומני, מלא את הפערים ביניהם עם חימר מורחב, כסה את פני השטח עם לוח מחוספס. לבניית קירות משתמשים בסוגים שונים של חומרים: בטון קצף, לבנים, לוחות סנדוויץ', לוחות, לוח גלי.

כאשר הקירות מוקמים, בעזרת קורות, הם יוצרים את הרתמה העליונה, שעליה מותקנים הקורות. לאחר מכן נוצר המעטפת וחומר הקירוי מונח. זה יכול להיות חומר קירוי, רעפים ביטומניים, צפחה, אונדולין, קרטון גלי, פוליקרבונט. חיפוי הגג מותקן בחפיפה כדי להגן על המבנה מפני משקעים. רק במקרה של פוליקרבונט, נותר פער בין היריעות.

עם סיום עבודת הקירוי, המשך למעטפת החיצונית של הבלוק ולעיטור הפנימי שלו... החלק החיצוני של הבניין יכול להיות נדן צִדוּדשָׁטוּחַ צִפחָה אוֹ לוחות חלקיקים מלוכדים בצמנט (DSP). קישוט פנים מבוצע לעתים קרובות לוחות קלאפ או OSB.

Hozbloks יכול להיות יפה בדרכם שלהם, אנו מציעים לך את זה עם דוגמאות של מבנים מוכנים.

• חופה עם קירות דק.

• בניין חוץ עם מוסך וסככה.

• מבנה יפהפה עם גג דו מפלסי.

• חופה בסגנון מודרני.

• מבנה יוצא דופן כולל בלוק שירות וסככה.

לסקירה כללית של מגרש החניה עם בלוק שירות לרכב, ראה את הסרטון למטה.