מכשירי טריילר למוטובלוקים: סוגים, מכשיר וטיפים לבחירה

תוֹכֶן
  1. מה זה?
  2. צפיות
  3. מפרטים
  4. הַתקָנָה
  5. התאמה אישית ושימוש
  6. האם אתה יכול לעשות זאת בעצמך?
  7. טיפים לבחירה

הטרקטור ההולך מאחור הפך לעוזר הכרחי במשק הבית, מכיוון שהוא מאפשר למשתמש להשקיע פחות מהאנרגיה שלו על חריש האדמה. בנוסף, טכניקה זו משמשת כרכב קטן, הדורש חיבור נוסף.

מה זה?

תפס גרירה פירושו תקלה או ציוד גרירה. הם נחוצים על מנת להבטיח הידוק אמין בין הטרקטור ההולכי מאחורי הנגרר.

על הגרירה להבטיח למשתמש בטיחות, אמינות, בהתאמה, עיצובו מחושב בקפידה ומוטלות דרישות מיוחדות לחומר.

צפיות

חשוב ביותר לבחור תפס מתאים לטרקטור הליכה, שכן הרבה תלוי באיכות שלו.

זה קורה:

  • יחיד או זוגי;
  • עם מבנה מחוזק;
  • עם אפשרות התאמה;
  • אפשרות אוניברסלית.

אם בזמן הפעולה משתמשים בצירים שונים, אז עדיף לרכוש טרמפ בודד או כפול. כאשר ציוד נוסף גדול או שאתה צריך להעביר מטען גדול, אז זה הזמן להשתמש מחוזק.

הוא שונה מהקודם בעובי ובאורך גדולים יותר. הודות לעיצוב, המחרשה או החותך יכולים לשקוע עמוק יותר באדמה.

מתכוונן מאפשר למשתמש להגדיר את זווית הציר הנדרשת. כתוצאה מכך, ההצמדה מוגדרת לרמה הנדרשת, ויעילות העבודה עולה בהתאם.

אוניברסלי הטרמפ משמש בכל מקום וניתן לסדר אותו מחדש לדגמים שונים. בשל כך, למשתמש יש הזדמנות להתאים את הזווית שבה מותקן הקובץ המצורף. מנגנון הבריח משחק את התפקיד הראשי.

מסיבה זו משתמשים בטרמפ כזה בעת חיבור הרים ומחרשות, הוא יכול להיות כפול או משולש, מה שאומר שאין איסור לחבר מספר אלמנטים עבודה בו זמנית.

הנפוץ ביותר הוא קשר בצורת U, שניתן להכין גם באופן עצמאי וגם לקנות מוכן. יש גם תקלה למתאם APM במבצע, הכרחי בעת עבודה עם הילר או מחרשה.

הוא משמש בטרקטורים עם הליכה מאחור:

  • "נבה";
  • "בסדר";
  • "Centaur 1080D";
  • MTZ;
  • "MB";
  • "אֶשֶׁד".

המוצר מחובר למתאם האחורי או הקדמי, ולאחר מכן מחובר ציוד נוסף כגון מחרשה, חופר תפוחי אדמה. העיצוב של המוצר מחושב בצורה כזו שניתן להבטיח הידוק אמין באמצעות שלושה ברגים. כאשר הטרקטור ההולך מאחור נוטה במהלך הפעולה, המחרשה נשארת בניצב לקרקע.

בעת שימוש בכמה צימודים, למשתמש יש את היכולת להתאים את הגובה ולשנות את זווית הנטייה במישור הרצוי.

לדוגמה, במישור האופקי, הזווית המרבית המותרת היא + -20 מעלות, במישור האנכי זה 7 מעלות יותר. קיימת בשוק גם גרסה של הטרמפ ל-Motoblocks - MK, המשמשת למחרשה מסדרת "Mole" והילר מסוג "OH-2". הוא משמש אך ורק בגרסה זו ובשום אופן אחר, כלומר, הוא לא יתאים לקבצים מצורפים אחרים.

מפרטים

ליד הזיווגים "זרקה" בגרסה המקוצרת, גובה השרוול הפנימי או קוטר החור נע בין 2 ל-9.4 סנטימטרים. במקביל, משקל המבנה הוא 4.6 קילוגרם. גודל פס המסגרת הוא 315 מ"מ.

מוצר כזה נבדל בזווית ההתאמה ובנוכחות של מנגנון סיבובי, שבזכותו המחרשה, ללא קשר לתנאים, עובדת על האדמה בצורה אופקית לחלוטין, גם אם הטרקטור העומד מאחוריו נעקר. הטרמפ נמצא בשימוש נרחב כאשר יש צורך להתאים את עבודת החיבור או בעת חריש משטח לא אחיד.

קיימת גרסה מורחבת של הדגם המתואר בשוק. משקל המבנה עלה ל-7.5 ק"ג, הקוטר הפנימי הוא 210 מ"מ, והתותב בגובה 94 מ"מ. גם מידות רצועת המסגרת גדולות יותר - 520 מ"מ.

המוצר משמש כך במקרים בהם נדרש להתאים את פעולת הקבצים המצורפים.

העיצוב השתמש במהדק מסוג מסתובב. המחרשה פועלת תמיד בזווית ישרה והכל הודות לחיבור הברגים, כאשר מיקום הציוד אינו משנה.

יש גם מהדק בורג על צימודים אוניברסליים, אבל הם מחוברים לציוד באמצעות מתאם מיוחד. הרוחב יכול להגיע ל-0.9 מטר, המשקל המרבי הוא 6.6 ק"ג.

אם ניקח בחשבון את הדגם המשולש, אז הוא מותקן על הטרקטור ההליכה מאחור באמצעות החלק הקדמי של היחידה המסתובבת. חלק זה נקנה בנפרד, מכיוון שהוא לא מסופק עם שום טרקטור הולך-מאחור. רוחב הטרמפ המתואר הוא 900 מ"מ. לצלחת ההרכבה רוחב של 80 מ"מ ואורך של 120 מ"מ. משקל המבנה 7.3 ק"ג.

אם זה אמור להשתמש בטרקטור הליכה מאחור כמפוח שלג, אז עדיף לא למצוא טרמפ בצורת U.

הַתקָנָה

אין שום דבר קשה בהתקנת הטרקטורון בטרקטור ההליכה. יהיה צורך להבריג פינים על התושבת, עבורם משתמשים בבריחי M14. במידת הצורך, מותר לצרף ציוד נוסף, אך לפני כן יש צורך לאבטח את הציר מהטרמפ. החור החיצוני של הטרמפ נלקח כנקודת ייחוס, שבה הציר מתמלא.

בשלב השני, הם מתחילים להדק את הברגים, אבל זה צריך להיעשות בצורה כזו שהחורים בגוף ובמתלה עולים בקנה אחד. לאחר ההרכבה מהודק עם ברגים M12. כפי שמראה הזמן, התוכנית המשומשת היא לא רק קלה ללמידה, אלא גם יעילה. אפילו המתאם יהיה בשליטה קפדנית על ידי המשתמש.

התאמה אישית ושימוש

אם המשתמש עשה הכל נכון והחיבור מחובר כהלכה לטרקטור ההליכה דרך הטרקטור, אז זה יהיה קל להגדיר אותו. רצוי לנהוג בטרקטור הליכה במטרים הראשונים ולבדוק את איכות הטרמפ.

הדבר העיקרי שאתה צריך לשים לב אליו הוא שלא יהיו חסימות או עיוותים במהלך פעולת הציוד. אם מתעוררות בעיות, היחידה נעצרת והברגים מהודקים.

האם אתה יכול לעשות זאת בעצמך?

חלק מהמשתמשים שאינם רגילים לעלויות נוספות מעדיפים לייצר חלקים כאלה בעצמם. זה יכול להיעשות אם אתה מקדיש הרבה זמן לציור ולחשב הכל בזהירות.

במקרה זה, מומחים מייעצים:

  • בחר דגם טרמפ אוניברסלי כדוגמה לייצור, שכן 90% מהמוטובלוקים מאפשרים לך להשתמש בו;
  • לקחת בחשבון את רמת הלחץ המופעל על החלק, מסיבה זו, השתמש רק בחומר באיכות גבוהה, רצוי פלדה גדולה;
  • לשמור על צימוד בצורת U כבסיס, לייצורו מתאים תעלה מרובעת במידות של 4 * 4 ס"מ;
  • תחילה צור סיכה שתשמש את הטרמפ, ולאחר מכן לקדוח חורים בתעלה עבור הקוטר שלה;
  • השתמש בסוגר, שחלקו הארוך ביותר פונה כלפי מטה, אך אסור לו להגיע לקרקע.

טיפים לבחירה

בעת רכישת מצמד מוכן, המשתמש צריך לקחת בחשבון:

  • תכונות עיצוב של הציוד שעליו הוא אמור להשתמש בקבצים מצורפים נוספים;
  • לקחת בחשבון את סוג ההתקשרות;
  • ערך העומס האפשרי.

האפשרות הטובה ביותר היא חיבור אוניברסלי לעגלת הטרקטור ההולכת מאחור, אשר ימנע בעיות רבות בשלב הפעלת הציוד.

בסרטון הבא תלמדו כיצד להכין טרמפ לקרוואן לטרקטור שהולך מאחור.

אין תגובה

התגובה נשלחה בהצלחה.

מִטְבָּח

חדר שינה

רְהִיטִים