הנחת לוחות רצפה: דרישות טכניות

במהלך בניית כל מבנה נעשה שימוש ברצפות להבטחת חוזק המבנה, להענקת קשיחות למבנים רב-מפלסים. בונים בדרך כלל משתמשים בשלוש שיטות עיקריות להתקנתם. ההתקנה חייבת להתבצע על ידי אנשי מקצוע מנוסים בעלי הידע הדרוש בתחום הבנייה.



מוזרויות
כפי שכבר צוין לעיל, האמינות ביותר הן שלוש אפשרויות לבניית רצפות:
- התקנה של לוחות בטון מזוין מונוליטי;
- התקנה של צלחות קונבנציונליות;
- הנחת קורות עץ.
יש לציין כי כל הרצפות שונות בצורה, מבנה ומאפיינים טכניים. הצורה של לוחות בטון יכולה להיות שטוחה או מצולעת. הראשונים, בתורם, מחולקים למונוליטי וחלול.


בבניית מבני מגורים משתמשים יותר בתקרות בטון חלול, שכן הן זולות יותר, קלות יותר ומאופיינות בשיעור גבוה יותר של בידוד קול מאשר מונוליטי. בנוסף, החורים הפנימיים משמשים לניתוב רשתות תקשורת שונות.
במהלך הבנייה, חשוב ביותר, כבר בשלב התכנון, לקבוע את בחירת סוג הרצפות תוך התחשבות בכל הגורמים הטכניים.



כל יצרן מייצר צלחות של מינוח מסוים, הכמות שלהם מוגבלת. לכן, החלפת החומר במהלך תהליך ההתקנה היא לא זהירה ויקרה במיוחד.

בעת השימוש בלוחות, יש להקפיד על כללים מסוימים באתר הבנייה.
- עדיף לאחסן את הרצפות הנרכשות באתר המיועד במיוחד למטרות אלו. פני השטח שלו צריכים להיות שטוחים. את הלוח הראשון יש להניח על תומכי עץ - סורגים בעובי של 5 עד 10 ס"מ כדי שלא יבוא במגע עם הקרקע. בין המוצרים הבאים, יש מספיק בלוקים בגובה של 2.5 ס"מ. הם ממוקמים רק לאורך הקצוות, באמצע אין צורך לעשות זאת. הערימה לא תעלה על 2.5 מטר מטעמי בטיחות.
- אם מתוכנן להשתמש בקורות ארוכות וכבדות במהלך הבנייה, אז כדאי לדאוג מראש לציוד עזר לבנייה.
- כל העבודה מתבצעת בהכרח בהתאם לפרויקט, אשר חייב להיערך תוך התחשבות בדרישות SNiP.
- ההתקנה מותרת רק על ידי עובדים מבוגרים שיש להם אישור והמסמכים הרלוונטיים המאשרים את כישוריהם.
- בעת התקנת רצפות של מבנים רב-מפלסים, יש לקחת בחשבון את תנאי האקלים. נורמות SNiP מסדירות את מהירות הרוח והגבלת הראות.



הכנה
לכל בנייה יש פרויקט משלה, המבוסס על מספר מסמכים רגולטוריים. החלקים העיקריים של הפרויקט.
- תוכנית תקציבמתאר את כל העלויות והתנאים.
- ניתוב עם ציון כל התהליכים במתקן, תיאור מורכבות כל שלב והדרישות למשאבים המשמשים. הוא צריך לספק הנחיות לביצוע משימות ספציפיות, המצביעות על שיטות עבודה יעילות, כמו גם עמידה באמצעי בטיחות. המפה היא המעשה הנורמטיבי העיקרי של כל פרויקט.
- תכנית מנהלים. המדגם שלו מוסדר על ידי GOST. הוא מכיל מידע על ביצוע עבודת התכנון בפועל. הוא כולל את כל השינויים שנעשו בפרויקט במהלך הבנייה וכן הסכמים עם קבלנים להתקנה.התרשים משקף עד כמה המבנה הוקם בצורה נכונה, האם הוא עומד בתקנים המקובלים (GESN, GOST, SNiP), האם בוצעו אמצעי בטיחות וכו'.



לפני הנחת הרצפות, יש לבצע פילוס, כלומר לוודא שהמישור האופקי הנושא הוא אידיאלי. כדי לעשות זאת, השתמש במפלס או הידרופלס. אנשי מקצוע משתמשים לפעמים באפשרות מפלס הלייזר.
ההבדל על פי SNiP הוא לא יותר מ 5-10 מ"מ. כדי לבצע פילוס, זה מספיק כדי להניח בלוק ארוך על קירות מנוגדים, שעליו מותקן מכשיר המדידה. זה קובע את הדיוק האופקי. באופן דומה, כדאי למדוד את הגובה בפינות. הערכים שהושגו כתובים ישירות על הקירות עם גיר או טוש. לאחר זיהוי הנקודות הקיצוניות ביותר מעל ומתחת, מתבצע פילוס באמצעות מלט.


לפני התקנת הלוחות מבוצעת טפסות. אתה יכול לעשות זאת בעצמך או להשתמש בגרסת היצרן. לטפסות הקנויה המוכנה יש הנחיות מפורטות המתארות את כל תהליך ההתקנה, עד התאמת הגובה.
בעת הקמת רצפות עץ, אין צורך בטפסות, יש מספיק תומכים זמינים.



אם הקירות מוקמים מחומרי סיליקט גז או בטון קצף, יש לחזק אותם בנוסף לפני התקנת התקרות. למטרה זו משתמשים בחגורה מחוזקת או בטפסות. אם המבנה הוא לבנים, אז השורה האחרונה לפני החפיפה חייבת להיעשות עם קת.

לקראת עבודות בנייה והתקנה יש להכין מראש רכיבים למרגמה - מלט עם חול ומים. תצטרך גם חימר מורחב או אבן כתוש, שממלאים את החורים לפני הגימור המחוספס.
בתקרות חלולות, לפי SNiP, חובה לאטום את החורים מהקיר החיצוני. זה נעשה כדי למנוע את הקפאתו. כמו כן, נקבע לסגור פתחים מבפנים, החל מהקומה השלישית ומטה, ובכך להבטיח את חוזק המבנה. לאחרונה, יצרנים מייצרים מוצרים עם חללים שכבר מלאים.
אם נדרש ציוד הרמה לבנייה, אז בשלב ההכנה יש צורך לספק עבורו אתר מיוחד. יש לדחוס את האדמה כדי למנוע נשירה. לפעמים בונים שמים לוחות כביש מתחת למנוף.
לפני תחילת ההתקנה יש לנקות את הרצפות מלכלוך, במיוחד אם נשארו עליהן עקבות של בטון ישן. אם זה לא נעשה, איכות ההתקנה תיפגע.
בשלב ההכנה בודקים את איטום התשתית לאיתור שברים ופגמים.

הַרכָּבָה
כדי להתקין את הלוחות נדרשים שלושה אנשים: הראשון עוסק בתליית החלק מהמנוף, השניים האחרים מתקינים אותו במקום. לעיתים בבנייה גדולה משתמשים באדם רביעי לתיקון עבודת העגורן מהצד.
עבודת ההתקנה של לוחות הרצפה מתבצעת בהתאם לטכנולוגיה המוסדרת על ידי נורמות SNiP, וכן בהתאם לשרטוט והפריסה המוסכמים בפרויקט.

עובי המחיצה מחושב בהתאם לעומס המשוער. אם משתמשים בלוחות בטון מזוין, אז הם חייבים להיות ברוחב של לפחות 10 ס"מ, עבור אפשרויות מצולעות - מ-29 ס"מ.
תערובת הבטון מוכנה מיד לפני ההתקנה. עדיף להזמין אותו מחברות מיוחדות כדי שיהיה לו חוזק מותג. קצב הצריכה של התמיסה נקבע בשיעור של 2-6 דליים להנחת צלחת אחת.
ההתקנה מתחילה מהקיר, שם מניחים תערובת חול-צמנט בעובי של 2 ס"מ על תומך לבנים או בלוק. העקביות שלה צריכה להיות כזו שלאחר התקנת הרצפה היא לא תיסחט החוצה לגמרי.

על מנת להניח את הלוח בצורה נכונה ומדויקת, אין צורך לנתק אותו מיד מתלי המנוף. מלכתחילה, עם מתלים מתוחים, החפיפה מפולסת, ולאחר מכן היא יורדת לחלוטין.לאחר מכן, הבנאים בודקים את הפרש הגובה באמצעות רמה. אם לא היה ניתן להגיע לאחידות מסוימת, אז תצטרך להרים את הלוח שוב ולהתאים את גובה תמיסת הבטון.

מומחים מזהירים זאת עדיף להתקין לוחות ליבה חלולים בשני צדדים קצרים. בנוסף, אין לחפוף מספר טווחים בחפיפה אחת, מכיוון שהיא עלולה להתפוצץ במקום בלתי צפוי. אם, בכל זאת, מסופקת צלחת אחת עבור 2 טווחים בתוכנית, אז יש לבצע מספר ריצות עם מטחנה במקומות המגשרים. כלומר, נעשה חתך על המשטח העליון מעל המחיצה המרכזית. זה מבטיח את כיוון הסדק במקרה של פיצול עתידי.

לתקרות מונוליטיות או חלולות מראש יש אורך סטנדרטי. לפעמים יש צורך במידות אחרות לבנייה, ולכן הם מחולקים על ידי מסור עם דיסק יהלום. חשוב לזכור שאי אפשר לחתוך לוחות עגולים-חלולים ושטוחים לאורכם, וזה נובע ממיקום החיזוק באזורי התמיכה. אבל את המונוליטים ניתן לחלק לכל כיוון. חיתוך דרך גוש בטון מונוליטי עשוי לדרוש שימוש בחותכי מוט מתכת ופטיש.
ראשית, עליך לבצע חתך על המשטח העליון לאורך הקו המסומן. ואז הפטיש שובר את הבטון באזור החללים ושובר את החלק התחתון של הלוח. במהלך העבודה, בטנה מיוחדת מונחת מתחת לקו החתך, ואז בעומק מסוים של החור שנעשה, תתרחש שבירה תחת משקלו. אם החלק נחתך לאורך, אז עדיף לעשות את זה לאורך החור. מוטות חיזוק פנימיים נחתכים בעזרת כלי גז או ריתוך בטיחותי.
אנשי מקצוע ממליצים לא לחתוך את המוט עם מטחנה עד הסוף, עדיף להשאיר כמה מילימטרים ולשבור אותם עם מוט או פטיש, כי אחרת הדיסק עלול להיתקע ולהישבר.
אף יצרן לא לוקח אחריות על הלוח הקצוץ, מכיוון שהליך זה מפר את שלמותו, וכתוצאה מכך, את המאפיינים הטכניים. לכן, במהלך ההתקנה, עדיין עדיף להימנע מכריתה ולהשתמש בחלקים שלמים.

אם רוחב הלוח אינו מספיק, אז מוצע לעשות מגהזי בטון מונוליטי. מתחת, מתחת לשני לוחות סמוכים, מותקנת טפסת דיקט. מונח בו חיזוק בצורת U, שבסיסו נמצא בשקע, והקצוות נכנסים לתקרות. המבנה מלא בבטון. לאחר ייבוש, מגהץ כללי נעשה על גבי.

עם סיום התקנת התקרה מתחיל תהליך הנחת החיזוק. עיגון מסופק כדי לתקן את הלוחות ולהעניק למבנה כולו קשיחות.

עֲגִינָה
הליך העיגון מתבצע לאחר התקנת הלוח. עוגנים מהדקים את הלוחות לקירות וזה לזה. טכנולוגיה זו עוזרת לשפר את הקשיחות והחוזק של המבנה. מחברים עשויים מסגסוגות מתכת, לרוב מגולוונת או נירוסטה.
שיטות החיבורים בין רצפות תלויות בנוכחות של צירים מיוחדים.


להטלת אלמנטים בצפיפות גבוהה, משתמשים בחיבורים בצורת האות "G". יש להם אורך עיקול של 30 עד 40 סנטימטרים. חלקים כאלה מותקנים במרחק של 3 מטרים זה מזה. לוחות סמוכים מהודקים בצורה רוחבית, הקיצוניים - בצורה אלכסונית.
הליך העיגון הוא כדלקמן:
- המחברים כפופים בצד אחד מתחת לזיז בצלחת;
- עוגנים סמוכים נמשכים עד קצה גבול היכולת, ולאחר מכן הם מרותכים ללולאת ההרכבה;
- תפרים interpanel סגורים עם טיט.
עם מוצרים חלולים, ההטלה מתבצעת באותו אופן, אך בנוסף מונחת שורת בטון מזוין לאורך ההיקף. זה נקרא טבעתי. המחבר הוא מסגרת עם חיזוק שנוצק בבטון. זה בנוסף מאבטח את התקרות לקירות.


העיגון יכול להתבצע על ידי שני עובדים.
הנדסת בטיחות
בעת ביצוע עבודות התקנה ועבודות הכנה, יש להקפיד על כללי בטיחות מסוימים כדי למנוע תאונות. הם מפורטים בכל תקנות הבנייה.
כל צעדי ההכנה והארגונים בתחום הבנייה מפורטים ב-SNiP. בין העיקריים שבהם ניתן למצוא את הדברים הבאים.
- כל העובדים חייבים להיות בעלי ההיתרים הדרושים ומסמכים אחרים המאפשרים להם לבצע פעולות כאלה. אנשי הנדסה וטכניים נדרשים להדריך, להכיר את אמצעי הזהירות. מפעילי עגורנים ורתכים מחויבים בהכשרה מיוחדת, המאושרת בתעודות.
- יש לגדר את אתר הבנייה כדי למנוע אי הבנות ופציעות.
- על הפרויקט לקבל את כל ההיתרים והאישורים מגופים רגולטוריים ממשלתיים וארגוני ביקורת אחרים. אלה כוללים, בפרט, מודדים, כבאים, פיקוח טכני, שירותי קדסטר וכו'.
- הקמת המפלסים העליונים של בניין רב קומות אפשרית רק לאחר ההתקנה המלאה של התחתונים; יש להשלים את המבנים ולקבוע אותם בצורה נוקשה.
- אם לא ניתן לתת אותות למפעיל העגורן באופן חזותי (לדוגמה, במהלך בניית חפצים גדולים), יש להתקין מערכת אזעקה לאור וקול, תקשורת ברדיו או בטלפון.
- ניקוי התקרות מתבצע לפני הרמתן למקום.
- התקנה נדרשת על פי ערכת הפריסה שנקבעה.
- בהיעדר לולאות הרכבה, החלק אינו משתתף בהרמה. הם נדחים או משמשים לעבודה אחרת שאינה דורשת הובלתם.
- יש לאחסן חלקים מוכנים בנפרד.
- בעת בניית מבנים רב קומות, הכללים לעבודה בגובה הם חובה.
- אסור בתכלית האיסור לעמוד על הכיריים בזמן הובלתו.
- אספקת ציוד מגן אישי לעובדים היא באחריות המעסיק. אתה לא יכול להיות באתר ללא קסדה.
- הסרת מוצרים מתלים אפשרית רק לאחר שהם מקובעים היטב על משטח העבודה.
אלו הם רק כללים בסיסיים. ה-SNiP מספק הרבה יותר תנאים לביצוע בטוח של עבודות בנייה בעת הנחת רצפות.

כדאי להתמקד בעובדה שבניית מבנים מתייחסת לפעילות בעלת דרגת סכנה גבוהה. לכן, רק שמירה קפדנית על כללי הבטיחות היא המפתח להצלת חיי העובדים במהלך בניית המבנה ובעליו בעתיד.
בעיות אפשריות
בעת הרכבת המבנה יתכנו מצבים בלתי צפויים ברמות מורכבות שונות.
לדוגמה, אחד מלוחות הבטון עלול להיסדק. צריך לזכור את זה כאשר בונים בניינים מרובי דירות, אתה צריך להניח שוליים מסוימים בהערכה. בנוסף, יש צורך לעקוב אחר הכללים לאחסון ופריקה של מוצרים על מנת למנוע צרות כאלה.

אם החפיפה פרצה, אז בנוסף להחלפה, אנשי מקצוע מציעים מספר פתרונות.
- הלוח המעוות חייב להיות נתמך על ידי 3 קירות נושאי עומס. כמו כן, יש לשים אותו על אחד מתומכי ההון ב-1 דצימטר לפחות.
- ניתן להשתמש בחומר המתפרץ במקומות שבהם מתוכננת מחיצת לבנים נוספת מלמטה. היא תבצע את הפונקציה של רשת ביטחון.
- לוחות כאלה עדיף להשתמש במקומות עם פחות מתח, כגון רצפות עליית הגג.
- אתה יכול לחזק את המבנה עם מגהץ בטון מזוין.
- סדקים בלוחות חלולים יוצקים בבטון. מומחים ממליצים לא להשתמש בהם במקומות שבהם מתוכנן עומס כבד.
במקרה של דפורמציה חמורה, הגיוני לחתוך את החפיפה ולהשתמש בה היכן שיש צורך בחלקים קצרים.
בקורות עץ פגמים אפשריים הם שבבים שונים, עץ נרקב, הופעת עובש, טחב או חרקים.בכל מקרה בודד, עליך לבדוק היטב את החלק לשימוש בו כחפיפה. בכל מקרה, ניתן למנוע בעיות רבות על ידי אחסון נכון של החומר, עיבודו המונע ובדיקה קפדנית בעת הרכישה.
עבור קורות מתכת, סטייה היא הבעיה המשמעותית ביותר. במקרה זה, עליך לבצע חישובים נוספים, תוך התמקדות ב-SNiP. אם לא ניתן ליישר את הרצפה לרמה הנדרשת, יהיה צורך להחליף את הקורה.



כיצד להניח לוחות רצפה, ראה להלן.
התגובה נשלחה בהצלחה.