מחוררים Bosch: תיאור, סוגים ותיקון

מקדחה פטיש היא כלי שעובר לחץ מכני כבד. לצורך פעולה תקינה של היחידה, יש לבצע בדיקות ותיקונים קבועים. אם אתה לא לוקח בחשבון כללים כאלה, לאחר זמן קצר המכשיר יהפוך לבלתי שמיש.

בוש היא מהמובילות בעולם בייצור כלי עבודה חשמליים, כולל פטישים סיבוביים. תחזוקה של ציוד כזה מחייבת השתתפות של מרכזי שירות מוסמכים. בעיות קלות ניתן לתקן בעצמך.

מקדחת הפטיש של בוש היא כלי פופולרי במיוחד בקרב בונים מקצועיים. לעיתים קרובות אין צורך בתיקון רציני של יחידות אלה, אך כמו כל ציוד אחר, מחוררים מבית "בוש" זקוקים בסופו של דבר לתיקון מונע.

אגרגטים מבית בוש מחולקים לשתי מחלקות גדולות:

• מחוררים שבהם המנוע אופקי (פריסה של הקנה והעוגנים מקבילים);
• מחוררים, שבהם המנוע אנכי - במקרה זה, כל יחידות העבודה ממוקמות בזווית מסוימת.

למקדחה הפטיש יש יחידות מכניות וחשמליות. הבלוק השני מורכב מהצמתים הבאים:

• מנוע;
• מכשיר בקרת מנוע;
• לחצן ובלוק מתג;
• כבל להחלפה;
• בלוק שמפחית הפרעות.

המכלול המכאני מורכב מהאלמנטים הבאים:

• תיבת הילוכים (מותקנת ישירות על פיר המנוע);
• מנגנון המספק דחף הלם;
• מחסנית, מברשות, עוגן;
• מצמד המספק אחיזה.

כמו כן, יחד עם המחורר עצמו, אלמנטים נשלפים שונים כלולים בערכה:

• תרגיל;
• בּוֹרָקְס;
• כתרים;

הביצועים של מקדחת הסלע בוש מאופיינים בשלושה קריטריונים.

• מספר סיבובי הציר (מ-650 עד 2200 סל"ד).
• עוצמת הפגיעה קשורה ישירות למאפייני המנוע, למשקל החלוץ ולמרחק מהלך העבודה שלו. זהו אחד המדדים העיקריים לאיכות הכלי. זה משתנה בין 1.5 J ל 14 J. הדגמים היקרים ביותר יכולים לעלות 50 אלף רובל.
• תדירות ההשפעה מאופיינת במספר הדחפים המכניים ליחידת זמן (דקה אחת). בדגמים מבית "בוש" המחוון יכול לנוע בין 1000 ל-5600 פעימות לדקה.

בדגמים מבית "בוש" כל שלושת הפרמטרים משולבים באופן אורגני, מה שמאפשר לכנות את המחוררים מיצרן זה הטובים בעולם.

דגמי פטיש סיבובי מבית Bosch יכולים לבצע את הפונקציות הבאות:

• רוֹטַציָה;
• מכה;
• לסובב ולבעוט בו זמנית.

החיסרון העיקרי של הכלי בוש הוא המחיר הגבוה למדי.

פטישים סיבוביים מבית Bosch מחולקים לסוגים:

• דגמים ביתיים (מנועים 410-720 וואט). ליחידות כאלה יש שלושה מצבים סטנדרטיים, משקלן קטן (לא יותר משישה קילוגרמים).

האות "P" מגדירה את הדגם כיחידה לשימוש ביתי. בדרך כלל כלי כזה מסומן עם ערכת צבעים ירוקה. החיסרון של מכונות כאלה הוא לא הקירור הטוב ביותר ויעילות מוגברת.

למודלים כאלה יש הרבה יותר יתרונות מחסרונות, ביניהם ראוי להזכיר:

• מחיר ממוצע;
• קל;
• מידה קומפקטית;
• ביצועים טובים;
• אמינות בעבודה.

• המחלקה הגדולה השנייה של מכשירי Bosch היא פטישים סיבוביים מקצועיים בהספק של 810 וואט ויותר, משקלם נע בין 6 ל-12.5 קילוגרם.

היתרונות של דגם זה הם קירור יעיל של היחידה, רעידות מינימליות ואמינות בפעולה. אם אנחנו מדברים על החסרונות, אז צריך להזכיר את הגודל הגדול של מכשירים כאלה ואת המחיר הגבוה.

• פטישים סיבוביים אלחוטיים מ"בוש" הם יכולים לפעול מרשת 220 וולט. זמינים גם מכשירים הפועלים במצב אלחוטי מסוללה. נעשה שימוש בספקי כוח מרובי טעינה של ליתיום וקדמיום. מחוררים כאלה נחוצים ביותר במקומות שבהם אין חשמל. פטישים סיבוביים אלחוטיים מקצועיים יכולים לעבוד עד 6-8 שעות.

• הכל יחידות עם שואב אבק מ"בוש" מצוידים במכשיר שימושי - אספן אבק. מכשיר כזה מאריך באופן משמעותי את חיי השירות של היחידה. היצרן כולל בערכה גם שואב אבק, הפועל ממקור כוח אוטונומי.

• מקדחה פטיש... בעל האינדיקטורים הטכניים הבאים:
  • כוח - עד 1.6 קילוואט;
  • סיבוב - לא יותר מ 3980 סיבובים;
  • מספר הפעימות הוא בערך 50 לדקה.

• מקדחה סלע פניאומטית בוש מצויד במנוע 750 וואט, בעוד שהמהירות מגיעה ל-855 סל"ד. ניתן לקדוח חורים בבטון בצפיפות בינונית (עד 25 מ"מ עובי), עץ צפוף, פלדה (15 מ"מ). משקל - כשלושה ק"ג.

כדי לבחור את מקדח הפטיש המתאים לביתכם, יש לקחת בחשבון מספר גורמים חשובים. לעבודה ביתית מתאימות יחידות שהספק שלהן אינו עולה על שש מאות וואט..

בעבודה של כל אגרוף, פריסת המנוע חשובה. אם המנוע ממוקם במישור אופקי, אז מכשיר כזה ישים עבור חורים צרים קטנים. המנוע בדגמים כאלה מסודר לאורך ציר ההשפעה, שאינו מאפשר לו להתקרר במהירות.

הסידור האנכי של המנוע מגביר את כוחו של מקדחת הסלע, ללא צורך בקירור מתמיד של המנוע. מכשירים כאלה מבוקשים בקרב בונים מקצועיים, הביצועים של מחוררים כאלה גבוהים.

בעת הבחירה, כדאי להסתכל על הסימון. אם הכתובת SDS + קיימת, אז הכלי הזה יכול לעבוד על בטון. בעת בחירת אגרוף, עליך לקרוא את ההוראות, להתייעץ עם המוכר, אשר יכול לתת עצות מעשיות חשובות.

גם על מחוררים "בוש" יש אותיות כאלה: PBH או GBH.

• G פירושו שהיחידה מתאימה לשימוש מקצועי;
• ר - זו האות שבה מסומנים מכשירי חשמל ביתיים.

המספרים מראים כמה שוקל מקדחה הפטיש (לדוגמה: 3-30, 2-42). אותיות במילים:

• ד - משמש לסיתות;
• ו - שימוש עם מחסנית מעורבת;
• ר - יש הפוך.

הופעת תקלות במקדחה הפטיש מאופיינת באותות קול:

• יש רעש שחיקה;
• רעשי רקע מוזרים;
• המנוע מתחיל לעבוד בשאגות;
• הכוח אבד;
• יש ריח של חיווט שרוף;
• מופיע רטט גבוה.

התקלות הנפוצות ביותר בפטיש הסיבובי של בוש הן:

• כשל של מתגים;
• בלאי של שרוול הגומי בין החלוץ לחלוץ;
• הפסקת פעולת המנגנון עצמו המספק את המכה;
• תקלה של גלגלי שיניים או בלאי שלהם;
• פגם של יחידת ההידוק - היא מפסיקה להחזיק את המקדחה;
• הפרה של חיבור החשמל.

כמו כן, פגמים בחיווט מעוררים ניצוצות והתחממות יתר של היחידה.

תקלות חשמל הן כדלקמן:

• המנוע לא עובד;
• הפרת אנשי קשר;
• שחיקה של הפיתול.

כדי לתקן תקלות מכניות וחשמליות במו ידיך, עליך לפרק את מקדחת הפטיש. כל המכשירים הללו מיוצרים על פי אותו עיקרון. תיקון מקדחה של בוש אינו שונה בהרבה מפירוק יחידה דומה בכל מקדחה פטיש אחרת.

תחילת הפירוק מתחילה במחסנית: יש להסיר את מגף הגומי, ואז את טבעת השמירה, רק לאחר מכן את מגף הפלסטיק מפורק. אז אתה צריך למצוא את הכדור (הממוקם מתחת למכונת הכביסה), להסיר אותו בזהירות. הסיבה לתקלות נעוצה לרוב דווקא בבלאי של חלקים אלו.

גוף המחורר מפורק - לשם כך מוסר המתג, השולט על מצבי ההפעלה. המתג ממוקם במצב "Strike". (יש סמל פטיש על הגוף). אם אין ייעוד כזה, אז מתג ממוקם בייעוד "קידוח אימפקט"... לאחר מכן, לוחצים על כפתור קטן, הממוקם על המתג עצמו. זה צריך להיות מופנה מעט כלפי מטה את הסמל-סמל המתאר פטיש, וצריך להיות לחיצה. לאחר מכן, המתג מורם עם מברג, נמשך לעבר עצמו.

בדגמים מסוימים, המתג מחובר לבית עם ברגים, אז זה יספיק פשוט לשחרר אותם.

אם אתה חושב שהבעיה טמונה בדיוק ביחידה החשמלית, יש לנקוט בצעדים הבאים:

• ברגים מוברגים, הכיסוי האחורי מוסר;
• המחברים המקבעים את כבל הרשת מוסרים;
• כפתור "התחל" מפורק;
• כל המחברים המחזיקים את חוטי הסטטור והאבזור מפורקים;
• מוציאים את המברשות;
• היחידה החשמלית והמכנית מנותקת - בשביל זה מספיק לשחרר כמה ברגים;
• הרוטור מוסר, המסבים נבדקים;
• צריכת האוויר מוסרת;
• הסטטור מוסר.

עיצוב מעט שונה קיים במקדחי סלע, ​​שבהם הכונן החשמלי מסודר אנכית. במקרה זה, הידית מפורקת תחילה, ולאחר מכן מסירים את הברגים המחברים את הגוף למנוע באמצעות מברג.

נוכחות ניצוצות מעידה על כך שיש להחליף את המסבים; ייתכנו גם פגמים בבידוד הרוטור והסטטור. אפשרות זו אפשרית גם: לוחות האספן שרופים. נזק לסטטור יוצר גם ניצוצות רבים, ורק מתחת לאלקטרודה אחת.

אתה לא יכול להסתדר בלי בודק, אתה צריך לצלצל גם ברוטור וגם בסטטור... יהיה צורך למדוד את כל הפרמטרים צעד אחר צעד, במיוחד בזהירות - רמת ההתנגדות על הפיתולים (ההתנגדות חייבת להיות קבועה). אם נקבע כי כל הבעיות הן ברוטור ובסטטור, יש להחזיר את היחידה למרכז השירות. - ניתן לבטל תקלה כזו רק על ידי מומחה מנוסה.

התיקון הקל ביותר הוא להחליף את המברשות. זה מספיק רק כדי לפתוח את המכסה - המברשות נמצאות במחזיקי חריצים מיוחדים.

מברשות מחולקות למספר סוגים.

• מברשות עשויות גרפיט... מברשות כאלה אמינות ויכולות לעבוד לאורך זמן ללא הפרעות. בין החסרונות, ניתן לציין כי הבלאי שלהם אינו אחיד, אשר משפיע לרעה על האספן.
• מברשות גרפיט פחמן עמיד יותר, נדרשת החלפה אם 30% מהחומר נשחק. גם אם מברשת אחת תקינה, והשנייה שחוקה לחלוטין, אז צריך להחליף את שתיהן.

לאחר השלמת העבודה, יש לנקות את כל היחידות משבבי גרפיט; במקרה זה יש להשתמש באלכוהול או וודקה. ואז האלקטרודות מותאמות לאספן. במקביל, משתמשים בנייר זכוכית בגודל גרגר מינימלי, המוחל על הקולט ומשפשפים את האלקטרודה בתנודות סיבוביות קטנות.

כאשר אזור האלקטרודה מעוגל מעט, הוא ייחשב למגע מלא. מגע זה יבטיח הידבקות טובה לפני השטח של לוחות האספן.

מנגנון ההקשה תלוי באיזה סוג של מקדחה פטיש מתוקנת. ליחידות חבית יש פריסה אנכית של המנוע, בלוק ההשפעה קיים על בסיס מנגנון הארכובה (KShM). מנגנון מוט החיבור מכיל רק מיסב אחד - הוא מותקן על הפקה עצמה של הגלגל האקסצנטרי.

ישנם גם עיצובים שבהם המיסב מחובר ישירות לבסיס המוט המחבר. בעת ביצוע תיקונים, ככלל, מוט החיבור והאקסצנטרי משתנים.

למקדחי סלע אקדח עיצוב שונה: הבוכנה אינה נעה בעזרת מוט מחבר, אלא כתוצאה ממיסב דינמי מתנודד. מיסב כזה נתון לעומסים מרביים ונתון לבלאי תכוף. יהיה צורך להחליף את המיסב. קל להסיר את המיסב באמצעות מברג - זה יהיה מספיק כדי לחבר את התושבת ולשלוף אותו החוצה.

במהלך העבודה, כדאי להצטייד בסמרטוטים, כמו גם באלכוהול - יהיה צורך לשטוף את תיבת ההילוכים.

כשלים מכניים אחרים יכולים להתבטא בכשל של מתג המצבים. במקרה זה, יש לנקות אותו. אם לאחר מכן הוא עדיין לא מתפקד, אז יש להחליפו. אם גלגלי שיניים עם שן אלכסונית נכשלים, מקדחה הפטיש מפסיקה "להכות", יש להחליף גם מכלולים אלה.

יש 2 סיבות לשבירת הילוכים: המצמד שבור או שהגיר לא תקין. תידרש החלפה של אלמנטים אלה.

אם המקדחה עפה מהמחסנית, ישנן מספר סיבות:

• היה עיוות של אלמנטי הכדור;
• טבעת הבטיחות "ישנה";
• הקפיץ שמתקבע מעוות.

עם תקלות כאלה, תצטרך לפרק את המחסנית ולהסתכל על כל הפרטים.

אם המקדחה נתקעת, זה מצביע על כך שחומר הסיכה על השוק יבש או לא מספיק. כדי לבטל תקלה כזו, יהיה צורך לטפטף שמן לתוך הקן.

המקדחה נתקעת גם בגלל "התקשות" של אבק שהצטבר. במקרה זה, יש להוסיף גם מעט שמן מכונות.

אם נעשה שימוש במקדחה רגילה במקדחה פטיש, אז יהיה צורך לעבד אותו עם פתרונות WD-40 מיוחדים. לאחר מכן המתן מספר דקות, ואז שחרר בעדינות את המקדחה לכיוונים שונים.

למידע על איך לתקן מקדחה פטיש של Bosch, ראה את הסרטון הבא.