חומרי סיכה לפטיש סיבובי: מה זה, איך לבחור ולהשתמש?

פטישים סיבוביים דורשים תחזוקה קפדנית במהלך השימוש. לפעולתם לטווח ארוך משתמשים בסוגים שונים של חומרי סיכה. הרכבים יכולים להיות מינרלים, חצי סינתטיים וסינתטיים. מינרלים מינרליים עשויים ממוצרי נפט, ולכן הם מאבדים במהירות את המאפיינים התפעוליים שלהם, ויש לשנות אותם לעתים קרובות למדי.

חשוב מאוד לבחור קומפוזיציה שתתאים לסוג מקדחת הפטיש הנבחר.

חומר סיכה הוא חומר צמיג המפחית את מקדם החיכוך בין חלקי הכלים. העבודה של מקדחה הפטיש קשורה למספר עצום של תנועות סיבוביות שונות, מה שמגביר את מידת הבלאי של אלמנטים מבניים.

מבחינת הפרמטרים הפיזיים והטכניים שלו, גריז למקדחה, בוכנה, מקדחה, כמו גם תיבת הילוכים ואלמנטים אחרים, כמעט זהה לשמנים מכל הסוגים האחרים. זהו חומר צמיג למדי עם מבנה שמנוני, הוא משמש להפחתת כוח החיכוך של חלקים מסתובבים, ובכך להפחית את הבלאי של מנגנוני ההפעלה.

עם הזמן, השומן ספוג באבק, שנוצר במהלך הקידוח, השחזה והריסוק - הדבר מביא לשינוי במידת הצמיגות שלו. במצב זה החיכוך, להיפך, גובר וקצב הבלאי עולה, ולכן יש לחדש את חומר הסיכה מדי פעם. על מנת שהמחורר ישמש זמן רב יותר, עליך להבין בבירור אילו חלקים ניתן לשמן ובאיזו תדירות יש לבצע זאת.

למכשיר מבנה מורכב הכולל מספר יחידות מורכבות:

• גוף עם הגנה נגד רטט;
• מנוע חשמלי ממוקם אופקית או אנכית;
• מערכת בוכנה;
• מַחסָנִית;
• תיבת הילוכים בצורת גוף - היא מכילה גלגלי שיניים שיפוע גליליים ותולעת;
• מצמד נדרש לעצירת סיבוב;
• זרבובית עבודה (מקדחה, כמו גם אזמל, רומח או להב).

כמעט כל מנגנוני מקדחת הפטיש כפופים לשימון.

• מפחית... זהו המנגנון שאחראי למהירות הסיבוב של פיית העבודה הראשית. הוא מגן על החלקים הממוקמים בפנים מפני אבק ולכלוך, ולכן הוא מצויד בציפוי מגן. במהלך פעולת הכלי, חלקיו חווים עומסים עצומים בשל החיכוך ההולך וגובר ביניהם, אשר, בתורו, מוביל לבלאי מהיר למדי.

• מַחסָנִית... בנוסף לתיבת ההילוכים, עליך לשמן את המחסנית, כמו גם את מקום הנחיתה של החרירים הניתנים להחלפה. המחסנית יבשה בתחילה, לכן, לאחר הרכישה, יש לשמן אותה באזור המגע עם זנב הזרבובית - כאן מתרחש החיכוך המרבי. אם זה לא מופחת בזמן, אז מידת הבלאי עולה בחדות, מה שמוביל במהירות לנזק שלה.

• זרבובית זנב... חלק זה נשחק בהשפעת כוחות ההשפעה, אשר בחימום מגבירים את שחיקתו.יש לשמן את השוקיים בכל פעם שהם מותקנים, אך לפני כן צריך לנגב את האבק במפית ולהסיר את כל הלכלוך.

בהתאם לתכונות הפעולה, מחוררים יכולים לפעול במצבים שונים - חלקם משתמשים בכלי מדי יום, אחרים רק מעת לעת, כך שאין תשובה ברורה לגבי תדירות השימון של החלקים הפועלים של הכלי. בדרך כלל, הוראות ההפעלה מתארות בבירור את ההליך לשימון החלקים.

כאשר מחליטים להחליף את חומר הסיכה, הם מונחים על ידי הרגעים:

• תדירות השימוש באגרוף;
• טיפים המפורטים במדריך למשתמש;
• תקופת אחריות.

אחד הפרמטרים העיקריים הנלקחים בחשבון בעת ​​רכישת חומר סיכה הוא צמיגות השמן. מוצרים באיכות גבוהה הם בדרך כלל יקרים, אבל במקרה זה, אתה לא צריך לחסוך. המחורר הוא כלי יקר, אז אתה צריך לדאוג כל הזמן לביצועים שלו. בדרך כלל, סוגי הגריז רשומים בהוראות, אך אם אין מידע זמין, אז אתה תמיד יכול להתייעץ עם מנהל מרכז השירות או נקודת המכירה שבה המכשיר נרכש. מומחים יבחרו את ההרכב האופטימלי עבור מקדחת הפטיש.

ישנן גם תרכובות אוניברסליות שניתן להשתמש בהן לשימון סוגים שונים של מקדחות. בשנים האחרונות, חומרי סיכה גרפיט היו פופולריים מאוד.כי יש להם קשיחות טובה ורמת איכות גבוהה.

אנשי מקצוע מנוסים מאשרים זאת תערובות ממותגות רבות הן באיכות נמוכה בהרבה מתערובות המיוצרות על בסיס גרפיט... בנוסף, יש להם עלות נוחה למדי, ולכן אנשים רבים בוחרים בביטחון לטובתם.

למחוררים כדאי ליטול חומרים כמו שמן מוצק וליתול... Litol - 25 הוא חומר עמיד באיכות גבוהה בעל עלות נמוכה. לכן, זה מאוד פופולרי בקרב בעלי כלי עבודה חשמליים.

אל תשכח שתערובות כאלה יכולות לגרום לבלימה קלה של מבנים מסתובבים, ויכולות גם להגביר באופן משמעותי את החימום של הכלי במהלך הפעולה.

א נדרשת תרכובת נוזלית יותר כדי לשמן את תיבת ההילוכים, אשר חייב לכסות לחלוטין את החלקים המגע, למלא חללים חופשיים. והנה אם יש חלקי פלסטיק בתיבת ההילוכים, השומן יכול להיות רק סיליקון.

ניתן לשמן את מנגנון ההולכה גם בתרכובות פלסטיק, אולם לא כל טכניקה יכולה לתפקד ללא הפרעות בעת שימוש בכספים בעלי עקביות דומה.

תערובות עבות יותר מתאימות להפחתת בלאי על חרירי הזנב. בדרך כלל מצוין על גבי האריזה שהם מיועדים לטיפול במקדחות.

עבור מחסניות, ניתן להשתמש באפשרויות שומן סיליקון... חומרי סיכה ממותגים, המיוצרים על ידי יצרני כלי עבודה חשמליים, למשל, Hitachi או Metabo, וכן AEG, Bosch או Interskol. הם יכולים להיות מיוצרים גם על ידי ארגונים המתמחים בייצור תערובות סיכה.

המותגים הפופולריים ביותר הם:

• בוש - מייצר שמנים לשימון על ידי תיבת ההילוכים וחירי הזנב;
• מקיטה - נרכש עבור מקדחות;
• לובקון תרמופלקס - ייצור מוצרים לתיבות הילוכים;
• טורמוגריז - חומרי סיכה אוניברסליים;

• ננוטק - משמש לשוקיים;
• אינטרסקול - הם אופטימליים עבור מקדחות קידוח;
• PRORAB - מייצג את ההרכב המשמש לטיפול במושבים של חלקי הזנב;
• קרס - משמש למקדחות סיכה לשימון.

כשמדובר בשימון פטיש סיבובי בבית, ככלל, הם מתכוונים להחליף את חומר הסיכה על חלקיו הבודדים בעצמך. קודם כל, תיבת ההילוכים צריכה להיות משומנת - מנגנון זה די קל לפירוק, אבל יש לו מבנה מורכב, ולכן כל הפעולות חייבות להתבצע בסדר מוגדר בהחלט.

ראשית עליך להכין את החומרים הדרושים:

• בד נקי יבש - סמרטוטים;
• כלי מנעולן הדרושים להרכבת תיבת ההילוכים;
• חומר הסיכה עצמו.

ברוב המקרים יצרנים מפורסמים בעולם, כמו בוש ומקיטה, מציינים במדריך ההפעלה את כל הליך הפירוק וההרכבה של מכשירים ומוציאים המלצות חשובות. הבעלים של פטישים סיבוביים, המתמודדים עם עבודה כזו בפעם הראשונה, בעקבות העצות האלה, יכולים לשלוט בכל המניפולציות די מהר, ולהוציא מינימום מאמץ.

אבל אם מדריך כזה אינו בהישג יד, אז העבודה צריכה להיעשות על פי אלגוריתם מסוים.

• הכלי חייב להיות נקי מאבק ולכלוך.
• בעת פירוק ולאחר מכן הרכבה של המקדחה ומקדחת הפטיש, עליך לזכור במדויק ככל האפשר את סדר הסידור של כל החלקים הפונקציונליים כדי לא לבלבל אותם במהלך הפירוק. עדיף להשתמש בהקלטת וידאו.
• כל העבודה הקשורה לשימון חלקים מתבצעת רק לאחר זמן מסוים לאחר הפסקת המקדחה. הוא חייב להתקרר, אחרת השומן המקורר עלול לגרום לתקלה בכלי החשמלי אם הוא בא במגע עם נקודות חמות.
• לאחר הוצאת כל החלקים הבסיסיים, כולל תיבת ההילוכים, הם נשטפים בשמן ציר או בנזין, ולאחר מכן מיובשים ביסודיות מלחות עודפת. שימו לב במיוחד לתיבת ההילוכים.
• יש לבדוק כל פרט במכשיר בקפידה ככל האפשר. באזורים מסוימים, אין שימון, מה שאומר שלא צריך ליישם קומפוזיציה חדשה במקום הזה.
• לאחר החלת ההרכב, תיבת ההילוכים מורכבת בקפידה בסדר הפוך. אם זה נעשה בצורה נכונה, ניתן להשתמש במקדחה הפטיש מיד בעבודה.

בנוסף לתיבת ההילוכים, יש לשמן גם את המקדחה. במקרה זה, חלק הזנב של המנגנון, כמו במקרה הראשון, נשטף בבנזין, מנוקה ומייבש, ורק לאחר מכן הוא מצופה בקפידה בשמנים מיוחדים.

בּוֹ זְמַנִית זה הגיוני לטפל בחותם שמן המחסנית במו ידיך, זה יגדיל משמעותית את תקופת השירות שלה, כמו גם יגן מפני חדירת אבק. עם זאת, אין להתעלם מכך יש לשמן אותו רק כאשר מערכת עם צ'אק מסוג פתוח מותקנת על המחורר... אם המערכת סגורה, אין צורך בשימון.

בעלי מקדחות ומקדחות פטיש תוהים לעתים קרובות לגבי תדירות השימון. קביעת מסגרת הזמן היא בעייתית, אבל בממוצע, התקופה האופטימלית להחלפת שמן נחשבת לתקופה של 12 חודשים במקרה שהמכשיר מופעל במצב עוצמה בינונית.

שימון של מכשירים מודרניים רבים מפושט מאוד באמצעות הצגת מספר שיפורים שימושיים. לדוגמה, מותגים פופולריים עושים לעתים קרובות חורים מיוחדים בטכניקה, שאליהם פשוט יוצקים את הרכב הסיכה, והצורך בפירוק והרכבתו לאחר מכן נעלם.

בדרך כלל, מערכות כאלה מתוכננות בצורה מוכשרת מאוד - בנוסף לחורים למילוי השמן, יש גם שקעים שדרכם מתנקז השומן הפגום.

ישנם סימנים מיוחדים על פני השטח של המכשיר המציינים ישירות כמה חומר סיכה נדרש כדי לשמור על פעולתו הפונקציונלית של הכלי החשמלי.

חוסר בחומר סיכה הוא לעתים קרובות הגורם העיקרי לתקלות חמורות במקדחי סלע. במצב ריסוק, חומר הסיכה מתבזבז בכמות לא מבוטלת, ואם יש מעט מדי חומר סיכה על תיבת ההילוכים או המקדחה, הדבר גורם לרוב להתחממות יתר של המכשיר כולו.

למידע על איך לשמן נכון את האגרוף, ראה את הסרטון הבא.