כמה חול צריך לקוביית בטון אחת?

בטון, המספק לבסיס או לאתר בחצר חוזק מספיק כדי שהמקום הבטון יחזיק מעמד זמן רב יותר ולא ייסדק לאחר מספר חודשים או שנתיים, מחייב הקפדה על מינונים ספציפיים של חול ומלט. בואו נסתכל כמה חול צריך לקוביית בטון אחת?

החלת תערובת בנייה יבשה או יבשה למחצה עבור רצפות המגהץ, שבילים או אזורים מחוץ לבניין, המאסטר מתוודע לתיאור של דרגת הבטון שנבחרה. מבחינתה, בתורה, המינונים של חול ומלט מצוינים על האריזה המקורית. היצרן מפרסם מידע על נפח התערובת המיושמת על בסיס כל מילימטר של עובי המגהץ.

על מנת, למשל, להשיג טיט מלט של המותג M100, המשמש לחדרי מגורים, תערובת זו נצרכת בכמות השווה ל-2 ק"ג. יש להוסיף 220 מ"ל מים - על כל קילוגרם מהתערובת. לדוגמה, בחדר של 30 מ"ר, יש צורך במגהץ בעובי של 4 ס"מ. לאחר החישוב, המאסטר יגלה שבמקרה זה נדרשים 120 ק"ג של תערובת בנייה ו-26.4 ליטר מים.

לא מומלץ להשתמש בבטון מאותו כיתה לתשתיות שונות. בחצר, למשל, בעת יציקת גרם מדרגות קטן משתמשים בבטון מעט חלש יותר. אם אנחנו מדברים על בסיס מחוזק בחיזוק, אחת התרכובות החזקות ביותר משמשת להתאמה בין העומס האמיתי מהקירות, גג הבית, הרצפות, המחיצות, החלונות והדלתות - יש לה עומס הרבה יותר מוצק מאשר מאנשים הליכה לאורך מדרגות ושבילים... החישוב נעשה עבור כל מטר מעוקב בטון.

בבנייה, תערובות המכילות מלט משמשות ליציקת היסוד, המגהץ לרצפה, בנייה של אבני בניין, סיוד קירות. מטרות שונות שהושגו בעת ביצוע סוג מסוים של עבודה מדווחות על מינונים שונים של מלט זה מזה.

ציונים של טיט בטון ומלט נקבעים על פי GOST - האחרון מדגיש את הפרמטרים של התערובת המתקבלת:

• דרגת בטון M100 - 170 ק"ג מלט לכל 1 מ"ק בטון;
• M150 - 200 ק"ג;
• M200 - 240;
• M250 - 300;
• M300 - 350;
• M400 - 400;
• М500 - 450 ק"ג מלט לכל "קוביית" בטון.

ככל שהדרגה "גבוהה" יותר ותכולת המלט גבוהה יותר, כך הבטון המוקשה חזק ועמיד יותר. לא מומלץ להניח יותר מחצי טון מלט בבטון: ההשפעה המיטיבה לא תגדל. אבל ההרכב, כאשר יתמצק, יאבד את התכונות הצפויות ממנו. בטון M300 ו-M400 משמש להנחת היסוד לבניינים רבי קומות, בייצור לוחות בטון מזוין ומוצרים נוספים מהם מוקם גורד שחקים.

פחות מלט בבטון מביא לעלייה בניידות הבטון שטרם התקשה. רכיב המלט עצמו הוא חומר מקשר: חצץ וחול מעורבים בו, עם כמות לא מספקת של הראשון, פשוט יתפשטו לכיוונים שונים, יחלחלו חלקית דרך הסדקים בטפסות. לאחר שעשה טעות בשבר אחד מחושב בעת מינון הרכיבים, העובד יגרור שגיאה של עד 5 חלקים מה"חיץ" (חלוקי נחל וחול). לאחר קפוא, בטון כזה יהיה לא יציב לשינויים בטמפרטורה ולחות, ולהשפעות של משקעים.מנת יתר קטנה של מרכיב המלט אינה טעות קטלנית: במטר מעוקב של בטון של המותג M500, למשל, אולי יש לא 450, אלא 470 ק"ג של מלט.

אם נחשב מחדש את מספר הקילוגרמים של מלט במותג מסוים של בטון, אז היחס בין מלט לחול ואבן כתוש נע בין 2.5-6 חלקי מילוי לחלק אחד של בטון. אז, הבסיס לא צריך להיות גרוע יותר מאשר זה עשוי בטון בטון M300.

הכנת פתרון הבטון בכוחות עצמם, המאסטרים מסתמכים על מותג המלט (אלה הם ה-100, 75, 50 ו-25, אם לשפוט לפי התיאור על התיק). זה לא מספיק רק לערבב היטב את כל הרכיבים, אם כי זה גם חשוב. העובדה היא שחול, כחלק הגדול והכבד ביותר, נוטה לשקוע, ומים ומלט עולים למעלה, שעבורם משתמשים במערבלי בטון. יחידת המידה הפופולרית ביותר היא דלי (10 או 12 ליטר מים).

תערובת הבטון הסטנדרטית היא דלי אחד של מלט עבור 3 דלי חול ו-5 דלי חצץ. השימוש בחול לא זרעו אינו מקובל: חלקיקי חימר בחמר חולי מחצבה מחמירים את המאפיינים של טיט מלט או בטון, ובחול לא מזוקק חלקם מגיע ל-15%. לטיח איכותי שאינו מתפורר או נסדק גם לאחר מספר עשורים, השתמשו בדלי מלט אחד ל-3 דליים של חול זרע או שטוף. עובי טיח של 12 מ"מ ידרוש 1600 גרם של מלט בדרגת M400 או 1400 גרם של כיתה M500 למ"ר כיסוי. עבור לבנים עם עובי של לבנים, 75 dm3 של טיט מלט M100 משמש. בעת שימוש בדרגת מלט M400, התוכן שלו בתמיסה הוא 1: 4 (20% מלט). מטר מעוקב של חול ידרוש 250 ק"ג של מלט. גם נפח המים למלט M500 שומר על יחס של 1: 4. מבחינת דליים - דלי מלט M500, 4 דלי חול, 7 ליטר מים.

עבור המגהץ, דלי אחד של מלט משמש עבור 3 דלי חול. התוצאה של העבודה שנעשתה היא שבטון מוקשה לחלוטין לא אמור להתעוות בשום צורה כאשר העומס העיצובי והמעשי מופעל עליו. כדי לצבור כוח נוסף, הוא מושקה מספר פעמים ביום - כבר כמה שעות לאחר ההגדרה הראשונית. זה לא אומר שאתה יכול לחסוך במלט. לאחר היישום, ציפוי ה"משטח" הלא נרפא מפזרים בנוסף כמות קטנה של מלט נקי ומוחלקים קלות עם כף. לאחר התקשות, משטח כזה הופך חלק יותר, מבריק וחזק יותר. לאחר הזמנת רכב (מערבל בטון) של בטון מוכן, ציין באיזה מותג מלט נעשה שימוש, איזה מותג בטון מצפה הבעלים של המתקן לקבל.