תכונות של מטאטא

אחת המשימות העיקריות של שירותים ציבוריים ושירותי דרך היא ניקוי כבישים ומדרכות. ואם בימים עברו צבא גדול של שוערים עסק בהשגת ניקיון וסדר ברחובות, הרי שעם הזמן תהליך הניקיון היה ממוכן. מטאטאים החליפו אנשים.

עם הופעת הכבישים המהירים, נושא הניקוי שלהם הפך חריף למדי. זאת בשל העובדה שתנועה על מסלול לא נקי בזמן גשם או שלג מהווה סכנה משמעותית. בעניין זה, מדי לילה יוצא לרחובות ציוד מיוחד המיועד לניקוי חול, בוץ, פסולת מוצקה ושלג. מעבר המטאטאים תורם להגדלת מקדם ההיצמדות של הגלגלים לכביש ב-15%, אשר, בתורו, מקטין באופן משמעותי את אובדן האנרגיה של המנוע בילה על החלקת גלגל.

בנוסף לכבישים מהירים, מטאטא כבישים נמצאים בשימוש נרחב לניקוי מסלולים, ניקוי כיכרות, כיכרות, מדרכות, חצרות, תחנות רכבת, תחנות אוטובוס, מגרשי ספורט ומתחמי מוזיאונים. בנוסף, טכניקה זו הכרחית בעת ניקוי שטחי מפעל ואזורי תעשייה גדולים.

התפקיד החשוב השני של ה-PIP הוא לשפר את איכות האוויר. העובדה היא שעד 40% מזיהום הכבישים מורכב מחלקיקים עדינים שעולים לאוויר ותלויים בו בגובה של מטר וחצי עד שניים. בשל קצב שקיעתם הנמוך ועוצמת זרימת התנועה הגבוהה, נוצרת שמיכה מתמשכת של אבק וגזי פליטה מעל הכביש הלא מפונה. במקרה של ניקוי כבישים בטרם עת, ענן מלוכלך יהיה כל הזמן מעל הכביש.

כתוצאה מכך, תקנים סניטריים והיגייניים המסדירים את נוכחותם של זיהומים מזיקים באוויר יופרו באופן חמור. ניקוי רחוב בזמן בעזרת PUM אינו מאפשר חריגה מריכוז חלקיקי האבק, מה שמוביל לשיפור כללי של המצב האקולוגי.

מטאטאים הם מנגנונים עצמאיים המצוידים במברשות מסתובבות בעלות עיצוב גלילי או חרוטי. כל מכשיר מצויד בקולט אבק הידראולי או פנאומטי ובמכשיר להזנת הפסולת שנאספה למיכל מיוחד. דגמים מסוימים של PUM מצוידים בשקע רחב להנחת אשפה שנאספה ידנית. זה מאפשר למפעיל לבצע ניקוי איכותי במקומות שאינם נגישים למכונות.

בדגמים זרים מותקן לעתים קרובות מכונת כביסה קדמית, הממוקמת על הפגוש הקדמי. הוא מורכב ממסרקי כביסה ומברשות המורכבים על קונסולה מסתובבת. יחידות ביתיות המבוססות על ZIL ו-MAZ מצוידות לרוב באקדחי כביסה וצינורות נוספים. כמו כן, כל הדגמים המודרניים מצוידים במערכת מובנית לניקוי פסולת אוויר, וחלקם מצוידים לחלוטין בפונקציית התחדשות נוזלית.

למרות העובדה שהמכשיר והציוד של דגמים שונים שונים באופן ניכר, עקרון הפעולה שלהם דומה מאוד. לכן, כאשר היחידה זזה, מברשות שוקת גורפות חול ופסולת אל המברשת המרכזית, הנקראת איסוף. הוא מזין פסולת לצינור היניקה, דרכו הוא עובר דרך מערכת הצנרת ונכנס למיכל מיוחד - פח אשפה אטום, הממוקם בחלק האחורי של המארז ברוב הדגמים. פסולת נשאבת לתוך הצינור לא רק בצורה מכנית, אלא גם באמצעות ואקום, שבו משאבה ומאוורר משמשים ליצירת אוויר נדיר.

בדגימות ביתיות מיושנות יותר, תהליך היניקה אינו מתרחש. בהם הזבל מועבר על ידי שתי מברשות מגשים אל המרכזית, הגורפת אותה אל המסוע, בעל עיצוב מכני או פניאומטי. בהמשך המסוע, האשפה עוברת למיכל הקולט ונשפכת לתוכו.

המטאטאים מסווגים לפי הפונקציונליות של היחידות. על פי קריטריון זה, ישנם שלושה סוגי ציוד.

דגמים כאלה מיועדים רק להעברת הפסולת הנסחפת קרוב יותר לשולי הכביש או לקצה הכביש. יחידות אלו מצוידות במברשת גלילית המותקנת בזווית מסוימת ביחס לציר האורך המרכזי של היחידה. המברשת יכולה להיות ממוקמת מלפנים, באמצע או מאחורי הרכב, ואין הבדל מהותי במיקומה שמשפיע על איכות הניקוי. מכונות כאלה משמשות בעיקר בכבישים מהירים בפרברים, באזורים בחצר וכמפוחי שלג.

מכונות אלו מצוידות בלהב מחרש המותקן על השלדה, וגורף פסולת מכנית גדולה ובינונית לשולי הדרך. ליחידה אין מברשות ולכן לא ניתן להשתמש בה כמנקה חול ואבק. מכונות כאלה משמשות לעתים קרובות כציוד להסרת שלג או כאשר מגרפים עלווה שנפלה ורטובה לצדדים.

מנגנונים אלו הם מכשירים רב-תכליתיים המסוגלים לטאטא ולסלק פסולת, כמו גם לסלק אותה מהכביש. יחידות אלו מסווגות לפי שני קריטריונים: לפי שיטת פינוי האשפה ולפי שיטת הפריקה. על פי הקריטריון הראשון, מכשירים מחולקים לשתי קטגוריות.

דגמים כאלה מצוידים באיסוף ואקום ומערכת פניאומטית להובלת הפסולת הנסחפת לתוך הטנק. היחידות מסוגלות לפעול במהירויות גבוהות ומאופיינות בתפוקה גבוהה. זאת בשל העובדה שהן אינן תלויות במהירות האינטראקציה של המברשות עם הכביש, אלא פועלות כמו שואב אבק. החיסרון היחיד של דגמי ניקוי האבק הוא צריכת החשמל הגבוהה של התהליך, אשר, לעומת זאת, מהווה חיסרון של כל מכשירי הוואקום.

בקטגוריה זו ניתן לסווג גם יחידות טאטוא ואקום, בהן משתמשים במברשות טאטוא בשילוב עם איסוף ואקום. למכונות כאלה איכות ניקוי גבוהה מאוד, בשל אספקה ​​יעילה של פסולת למכשיר היניקה, המתבצעת באמצעות מברשות. בנוסף, דגמים עם איסוף פסולת ואקום מצוידים לרוב בזרבובית נוספת המיועדת לשאוב פסולת ממגשים, מרזבים ומתחת לאבני שפה.

הם מעמיסים את השרירים לתוך מיכל באמצעות מסוע רצועה או מגרדת שרשרת. חלק מהדגמים מצוידים במערכת הובלה חד-שלבית, שבה הזבל מוכנס למיכל בשיטת הדגימה ההפוכה ישירות מהזיפים של המברשות. ליחידות כאלה יש בדרך כלל הופר לא מרווח במיוחד (עם קיבולת של עד מטר מעוקב אחד) והן כפופות לבלאי מהיר של זיפי המברשת. כמו כן, איסוף מכני של פסולת יכול להתבצע באמצעות זורק משוט ומברשת חגורה. עם זאת, השיטה האחרונה אינה אמינה במיוחד ואינה משמשת לעתים קרובות מאוד.היתרון של יחידות עם אספקת אשפה מכנית הוא איכות הניקוי הגבוהה ומכשיר פשוט יותר בהשוואה לדגמי ואקום.

המאפיין השני שלפיו מסווגים PUMs הוא האופן שבו הם נפרקים. על פי קריטריון זה, קיימות שלוש קטגוריות של מכשירים.

• הראשונה כוללת מכונות שבהן הפריקה מתרחשת על ידי כוח הכבידה, כלומר, כאשר אשפה נשפכת מהמכל בהשפעת משקלו וכוח המשיכה שלו. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי לפתוח צוהר מיוחד או תפסים.
• הקטגוריה השנייה של מכשירים מיוצגת על ידי מכונות עם סוג השלכה של פריקה, שבהן הטנק נוטה לצד אחד ומשליך את תוכנו החוצה.
• הקטגוריה השלישית כוללת דגמים עם מערכת פריקה מאולצת, שבה הפסולת נסחטת מהמיכל על ידי מנחת מיוחד המופעל על ידי הנעה מכנית או הידראולית.

השוק המודרני של ציוד קציר מיוצג על ידי מספר רב של דגמים רוסיים ודגימות זרות כאחד. מפעלים מקומיים מתמחים בייצור יחידות המורכבות על שלדות של משאיות, טרקטורים ומכוניות. כל PUMs תוצרת רוסיה מיוצרים אך ורק בהתאם ל-GOST, הם נבדלים על ידי אמינותם וחיי השירות הארוכים. החיסרון של דגמים מקומיים נחשב ליעילות אנרגטית נמוכה, מה שלא ניתן לומר על דגמים זרים.

בהקשר זה, לאחרונה, יחידות משותפות שהורכבו על בסיס שלדה רוסית, אך באמצעות ציוד ניקוי זר, הפכו פופולריות. מודלים כאלה שילבו את המאפיינים התפעוליים הטובים ביותר של ציוד רוסי ומיובא.

להלן מספר מכונות המוזכרות בפורומים מקצועיים לעיתים קרובות יותר מאחרות, ולכן יש ביקוש רב.

דגם המיני הקומפקטי הוא מטאטא משולב. הוא נועד לנקות את השטח משחיתות שלג, עלים שנשרו, פסולת ולכלוך. היחידה מצוידת במברשות מטאטא ברוחב של עד 80 ס"מ ובלהב שלג באותם מידות. החלפת התוספות מתבצעת על פי ההוראות ואינה גורמת לקשיים. בנוסף לסידור, המכונה יכולה לבצע מגוון פונקציות אגרוטכניות, כמו עיבוד וריפוי האדמה, הרחקת עשבים שוטים וכיסוח דשא. משקל הקומביין 53 ק"ג בלבד.

PUM זה נועד להסיר ולאסוף מזהמים. הוא מצויד במערכת שיכוך ומברשת צד לניקוי פסולת מתחת לשולי השפה. היחידה יכולה לשמש כציוד להסרת שלג, היא מחוברת לטרקטור עם מערכת הצמדה תלת נקודתית. הודות למשוך המתכוונן, המכשיר ניתן לציר גם בחזית וגם בחלק האחורי. המכונה מצוידת במברשת דיסק, הנעה הידראולית ובעלת פח אשפה. הפריקה מתבצעת על ידי הטיית המיכל באמצעות הידראוליקה. משקל הדגם הוא 400 ק"ג, המהירות המומלצת היא 6 קמ"ש.

יחידת הטאטוא "צ'יסטדור" מוצגת בצורת מכונת מעלית עם איסוף מכני של אשפה ומשלוחה לאחר מכן לחלק האחורי של משאית. היחידה משמשת לניקוי שטחים ציבוריים גדולים, כבישים מהירים ומנחתים. הוא מסוגל לעבוד רצוף שעות רבות. המהירות האופטימלית של המכשיר היא 25 קמ"ש, התפוקה למשמרת היא 180,000 מ"ק פסולת. משקל היחידה הוא 3850 ק"ג, רוחב העבודה הוא יותר משלושה מטרים.

הדגמים השוודים של ברודווי הם בין הדוגמאות הטובות ביותר לציוד טאטוא. היחידות תואמות כמעט לכל המשאיות והטרקטורים הרוסיים, הם יכולים להסיר עד 1.2 טון אשפה לדקה. רוחב העבודה הוא 1.7-3 מ', המהירות האופטימלית היא 20 קמ"ש.

דגם הנגרר של פומה מיועד לעבוד עם הטרקטור MTZ 80 (82).הוא מסוגל לאסוף 38,700 קוב אשפה בשעה. רוחב הטאטוא של המברשות הוא 2.5 מ', קיבולת פח האשפה היא 1.8 מ"ק. ליחידה יש ​​ביקוש רב, לעתים קרובות נרכש על ידי כבישים ושירותים ציבוריים. הדגם מיוצר במפעל התיקון והמכני הניסיוני של קמרובו.

ראה את הסרטון הבא לפרטים נוספים.