הכל על קונוסים של רמקולים

המפזר, יחד עם סליל הקול והמגנט, הוא המרכיב החשוב השלישי של הראש האלקטרודינמי. אם תסיר אותו, לא סביר שתשמע צלילים המגיעים ממגבר הבס.

ללא מפזר, הרמקול לא יוכל להפיק צלילים ברורים. למעשה, מדובר ב"צלחת רמקול" הרוטטת בתדירות של זרמים בתדר גבוה הזורמים דרך סליל הרמקול ומשתנים מהר יותר בהתאם לחוק הודעת הרדיו המשודרת. עבור סאב-וופר, התדרים המומלצים מוגבלים לטווח של 20-300 הרץ. אות חשמלי ממגבר עם תדר גבוה מ-300 הרץ אינו משוחזר ביעילות מספקת. עבור תדרים גבוהים יותר, משתמשים במה שנקרא לוויינים - יותר רמקולים רחבי פס, נחותים מ"דרייבר הבס" בגודלם ובעוצמתם הכוללת.

רמקולים המכילים גם לוויינים וגם סאב וופר מיועדים לשחזור סאונד באיכות הגבוהה ביותר. בהתאם לכך, מפזר הסאבוופר צריך להיות חזק יותר, גדול יותר בשטחו, עבה יותר, למשל, בעל שכבה טכנולוגית מגומית ועשוי מקרטון איכותי עם הספגה פולימר מיוחדת.

אבל לא רק מפזרי קרטון-פולימר משמשים ברמקולים החזקים ביותר לעשרות ומאות וואט. לכן, אלומיניום משכך תהודה בצורה מושלמת בתדרים של עשרות עד מאות הרץ, אבל בתדר של 4-20 קילו-הרץ, להיפך, הוא פולט הרמוניה טפילית, שהיא תוצאה של תהודה בפס "גבוה יותר". יחד עם קשיחות גבוהה, הוא עמיד. אותו הדבר ניתן לומר על דרייברים עם מפזרי מגנזיום, בריליום - רכיבים אלו מותקנים באקוסטיקה (חצי) מקצועית.

מפזר הנייר ספוג בהכרח ברכיבים מיוחדים, הכוללים חומרי מילוי פולימריים. הם אוטמים את החומר המרכיב את מפזר התאית. היתרון של מפזר נייר (או קרטון) הוא מקדם העיוות הנמוך שלו: הצליל מועבר בצורה הטבעית ביותר.

חסרונות - הגבלת הספק (לא יותר מעשרה פלוס וואט), רגישות למשקעים ולחות. במזג אוויר גרוע, במהלך פעולתם של רמקולים כאלה ברחוב, רמקולים עם קונוסי נייר מתקמטים במהירות ונכשלים.

מפזרים מרוכבים, מתכת, קוולר, פוליפרופילן (או פוליאוריטן), סיבי פחמן נטולי כל החסרונות הללו. מאפייני התדר שלהם שונים במידה ניכרת, אבל זה לא מונע מיצרנים לשפר מאפיינים על ידי שינוי עיצוב הרמקולים הכולל.

כדי להגן, למשל, על רמקול נייר מפני שבירת המפזר, משתמשים בהספגות שהוכנו על בסיס ממיסים אורגניים. אז, עבור החלק המרכזי האחראי על תדרים גבוהים, נעשה שימוש בפלסטיק שקוף, מומס בדיכלורואתן.

עבור הביניים, האחראי על התדרים הבינוניים, - דבק גומי בצבע לבן (לפי משקל הדבק - רבע מהמשקל הכולל של ההרכב). החלק הקיצוני ספוג בהרכב המבוסס על איטום רכב. לאחר ערבוב הרכיבים יש להרוות את הדיפיוזר כך שלא יישארו בליטות מטפטפות על פניו - הציפוי צריך להיות אחיד ואחיד.

המרווח בין שכבות ההספגה הוא בין 4 ל-15 דקות: יש צורך לאפשר לשכבה הקודמת להיספג לפני יישום הבא. זמן הייבוש הסופי ל"התייצבות" הציפוי הוא חודש, כשהמפזר פונה כלפי מעלה. הספגה קודמת באיכות ירודה, לא אחידה עלולה לקלקל באופן בלתי הפיך את הצליל של הרמקול, במקרה זה יש הפרה טכנולוגית, כמו גם הגזמה או חיסכון של חומרים להספגה.

אסור ליישם שמנים מינרליים, ביטומן, ג'לי נפט והספגות אחרות. אפילו דבק PVA לא יעזור כאן. במקרה הטוב, התוצאה תהיה אפס, במקרה הגרוע, הרמקול עלול להינזק באופן בלתי הפיך מהספגה לא איכותית או לא מתאימה. הספגה באיכות גבוהה צריכה להיות לפחות שתי שכבות.

במו ידיך, ליישר את המקומט, להדביק את מפזר הנייר, שנוקב בטעות עם מברג או סכין בתא הכפפות, שבו ממוקם גריל הרמקול, זה די קל. לשם כך, השתמש בדבק "מומנט-1" או דומה, המתאים להדבקה לא רק נייר, אלא גם גומי, עץ ומתכות. יש צורך לתקן את המפזר הקרוע מראש, עד שהפער הופך רציף או לא יגדל. אם אין לך דבק בהישג יד, אפשר להשתמש למשל בלק - יש לו גם תכונות הדבקה טובות.

ראשית, נחתך טלאי בגודל הרצוי - הוא צריך לכסות את הרווח בשוליים. פני השטח של אתר הקרע חייבים להיות נקיים מלכלוך וחלקיקים זרים, ניתן גם להסיר שומנים, למשל, עם אלכוהול אתילי. המשטחים להדבקה חייבים להיות נייחים, יש לוודא שהרמקול (או הרמקול עצמו במערכת) מושבת זמנית לפני תחילת העבודה. רמקולים עוצמתיים אטומים במספר שכבות של נייר או אפילו קרטון.

לאחר ההדבקה מצופה הנייר בהרכב פולימרי בעל גמישות מספקת, שכן ציפוי שמתקשה למצב קשה עלול להדרדר את מאפייני התדר של המפזר. חשוב שהמפזר יהיה עמיד למים כדי להגן עליו מפני חסימות חוזרות ונשנות וקריעה של מעטפת הנייר.

יש גם מקרים שבהם ניתן לשפר דובר סינית לא סטנדרטי על ידי שיפור הקשיחות שלו עם הספגה נכונה לחיזוק החרוט. ניתן לעבות דיפיוזר דק - לדוגמה, הנייר מחוזק בנוסף במספר שכבות נוספות של נייר ספוג בבסיס דבק פולימרי. עדיף להפקיד מפזרים מגומיים מגומיים לשיקום על ידי מומחים: למשל, קשה לתקן את הגיפור של שולי גומי קרועים של "נהג בס" חזק בבית.

למידע על מה תלוי בחומר של מפזרי האקוסטיקה, ראה את הסרטון הבא.