איך להכין "כיריים בטן" למוסך?

עבור רוב חובבי הרכב, המוסך הוא מקום מועדף לבילוי שעות הפנאי שלהם. זה לא רק מקום שבו אתה יכול לתקן את המכונית שלך, אלא גם פשוט לבלות את הזמן הפנוי שלך בחברה טובה.

עבודה במוסך בחורף היא מאוד לא נוחה, ועצם השהות בו היא די לא נוחה בגלל הטמפרטורה הנמוכה. לכן, בעלים רבים מתקינים תנורים תוצרת בית בחצרים כאלה, אשר מחממים את החדר היטב.

לתנורים כאלה יש מספר יתרונות:

• בעזרת תנור בטן אתה יכול לא רק לחמם את החדר, אלא גם לבשל עליו אוכל.
• היתרון העיקרי של תנור הבטן הוא מהירות חימום המוסך. לאחר הירי, לוקח רק חצי שעה לחמם את המוסך כולו, בעוד שלתנורי לבנים לוקח כמה שעות.
• החום במוסך מופץ באופן שווה, לא משנה באיזה חלק של החדר ממוקם התנור.

• בעת הדלקת הכיריים, אתה יכול להשתמש לחלוטין בכל חומר בעירה (עצי הסקה, פחם, פסולת, שמן מנוע וכן הלאה), מה שהופך תנור-כיריים לאפשרות חימום חסכונית למדי, בניגוד לתנורי חימום חשמליים.
• אתה יכול לעשות תנור כזה במו ידיך מחומרי גרוטאות, ללא הרבה מאמץ וזמן.
• מכשיר פשוט וישר.
• העלות של זה היא פי כמה פחות מאשר התקנת אח או תנור אבן.

חסרונות של תנור בטן:

• בעת הצבת תנור-כיריים במוסך, אתה צריך לחשוב על הסטת מערכת הארובה.
• לפעמים צריך לנקות את הארובה.
• כדי לשמור על חום, עליך להיות בעל אספקה ​​מסוימת של חומרי חימום.
• תנור כיריים-בטן מתכת אינו מסוגל לשמור על חום בחדר לאורך זמן, מכיוון שהמתכת נוטה להתקרר במהירות.

המכשיר של הכיריים-כיריים פשוט ביותר. עבור תנור כזה, בניית קרן אינה נדרשת, אין קשיים גדולים עם סידור מערכת הארובה. מערכת הכיריים-כיריים הסטנדרטית מורכבת מהכיריים עצמו, שהוא ארגז ברזל עם דלת נפתחת, וצינור המוביל לרחוב.

כדי להגביר את היעילות של הכבשן, כדאי להגדיל את שטח משטח מוליך החום. למטרה זו, עדיף לעשות מחליף חום.

תנורי בטן עם מעגל מים, הכוללים סוללות רדיאטור במכשיר שלהם, הם מעט פחות פופולריים.

ובקרב רוב בעלי המוסכים, תנור שנעשה באמצעות דיסקים גלגלים הוא מאוד פופולרי.

ישנן וריאציות רבות ושונות של תנורי מוסך, שניתן לבנות בפשטות לבד מהחומרים הזמינים.

הדגם הפופולרי והמפורסם ביותר של תנור בטן הוא תנור העשוי מחבית מתכת. זהו עיצוב פשוט במיוחד, שהוא חבית על רגליים עם דלת. תנור כזה די מתאים לסילוק פסולת. היתרון העיקרי של תנור כזה הוא הייצור הפשוט שלו. אבל לתנור בטן כזה יש כמה חסרונות.

קירות החבית דקים, ואין זה סביר שהיא תוכל לשרת במשך זמן רב, מכיוון שהקירות יכולים להישרף במהירות. כמו כן, החיסרון הוא הנפח של עיצוב כזה, אשר יתפוס הרבה מקום בחדר.

אתה יכול לעשות תנור מפחית מתכת. יש כאן אפילו פחות עבודה, שכן לפחית כבר יש דלת שניתן להשתמש בה ללא שינוי.

אפשרות פופולרית נוספת להכנת תנור בטן היא בלון גז. לצילינדרים כאלה יש רמה טובה למדי של קיבולת חום וקירות עבים, המאפשרים לכבשן לשרת במשך זמן רב. יש לזכור כי יש להכין את בלון הגז בהתאם לכללי בטיחות האש לפני המשך ייצור תנור הבטן. חשוב ביותר לזכור שגליל כזה עשוי להכיל את שארית האדים הנפיצים.

כאשר עושים את התנור הזה במו ידיכם מגליל, כדאי לרתך אליו את מערכת הנשיפה בחלק התחתון, ובצילינדר עצמו, לקדוח מספר חורים המחוברים למערכת זו.

הבה נבחן ביתר פירוט את שלבי הכנת תנור מבלון גז.

בעת שימוש בתנור בטן במוסך, חשוב ביותר להקפיד על כללי בטיחות אש. לכן, יש צורך לבחור את המקום הנכון להתקנת התנור. כדי לשים את התנור, פינת המוסך מתאימה מאוד, הממוקמת ליד הקירות ממול לדלת החדר.

• צעד ראשון. עדיף לעשות ציור ראשוני ולחשב את הממדים של המוצר העתידי. אבל תנור כזה הוא די פשוט לייצור, אתה יכול להסתדר בלעדיו. לאחר מכן, כדאי לעשות סימונים על המוצר. באמצעות טוש, קווי המתאר של הדלתות העתידיות, המפוח ומערכת הבעירה מוחלים על גוף הצילינדר. התא עם תא האש ימוקם בערך במרכז המבנה והמפוח ימוקם בתחתיתו. המרחק ביניהם לא יעלה על 100 מ"מ. לאחר מכן, סמן משרטט קו אחיד במרכז בין הדלתות, ולאחר מכן יש לחתוך את הבלון לאורך הקו המסומן באמצעות מטחנה.

• שלב שני. יש צורך לקחת מוטות ברזל בקוטר של כ 14-16 מ"מ. ואז לרתך מהם סריג ולתקן את המבנה המתקבל על ידי ריתוך לתחתית הגליל. ואז הבלון מרותך שוב למבנה אחד.
• שלב שלישי. יש צורך לחתוך פתחים לתא הבעירה ולפתחים בלחץ, ואז הדלתות מחוברות אליהם בצירים.

• שלב רביעי. בשלב הסופי כדאי לעבוד קשה על התקנת הארובה, שכן זהו חלק חשוב מאוד במכשיר הכיריים. למטרות אלה, באמצעות מטחנה, עליך לנתק את השסתום על הצילינדר, לרתך במקומו צינור מתכת ארוך בקוטר של 9-10 ס"מ. יש להוציא את הארובה עצמה מהמוסך דרך חור ב הקיר או על הגג. אין צורך לחבר את הארובה עם מכסה המנוע הכללי של החדר, כי ייתכן שהטיוטה שלו לא תספיק, אוורור לא יתמודד, ופחמן חד חמצני יחדור למוסך.

וכל זה הוראות די פשוטות להכנת כיריים-כיריים לבד מבלון גז רגיל.

לא תמיד ניתן להחזיק מאגר קבוע של עצי הסקה במוסך על מנת לחמם את התנור. לפעמים זה מאוד לא נוח. אבל עבודה מחוץ לחוק זמינה כמעט לכל בעל מוסך, ולא קשה למצוא את זה.

העיצוב של תנורים-תנורים והמכשיר שלהם מוצגים באפשרויות מגוונות מאוד. - החל מתנורים קומפקטיים, המשמשים בחדרים קטנים, ועד למערכות נפחיות וכבדות בעלות רמה גבוהה של העברת חום, שיכולות לחמם חדרים גדולים.

עם זאת, מנגנון הפעולה עצמו והמרכיבים העיקריים של המכשיר דומים לרוב התנורים. הם בנויים בדרך כלל בשני תאים. התא התחתון מיועד לשפיכת שמן משומש לתוכו. לאחר מכן, מתבצעת הצתה פני השטח שלה והבאה למצב רותח.יתר על כן, אדי שמן נכנסים דרך צינור, המחורר כדי לספק לו חמצן. ואז מתרחש תהליך הצתת אדי השמן עצמו, והתהליך המלא של החמצון והבעירה שלהם מתבצע כבר בתא העליון, שיש לו קשר עם מערכת הארובה.

התכנית לתנור תנור, שפועלת על פי תכנית זו, היא פשוטה. בהחלט אפשרי להכין לבד.

בין הכלים להכנת תנור במו ידיך, אתה יכול להשתמש:

• הַלחָמָה;
• בולגרית;
• אִזְמֵל;
• פטיש;
• סרט מדידה, טוש;
• פטיש;
• אֶגרוֹפָן.

לאחר שנבחרו כל הכלים, יש צורך להמשיך בבחירת החומר לתנור העתידי. קודם כל, אתה צריך למצוא שני חלקים מצינור הברזל עבור הגוף של התאים התחתונים והעליון. לרוב מדובר בקוטר של 352 מ"מ ו-344 מ"מ, אך יש לזכור שהגדלים הללו פשוט אינם קיימים. לכן, כדאי להתאים מעט את האינדיקטורים על ידי שימוש בחיתוך צינור של 355.6 × 6 מ"מ או 325 × 6 מ"מ.

העבודה יכולה להתחיל עם העיצוב של התא התחתון. כדי לעשות זאת, לרתך את התחתית לגזם של צינור 355 מ"מ בגובה של 115 מ"מ. יש לחתוך בזהירות סביב ההיקף.

מומחים בעלי ניסיון ממליצים למקם את תנור הכיריים בערך בפינות החדר, ולהוביל את הארובה לצד השני. באמצעות סידור זה, ניתן להשיג העברת חום מקסימלית מהכבשן. כדי למנוע מהחום לברוח יחד עם העשן, יש להאריך את הצינור בזווית של 30 מעלות. כדאי גם לנסות להימנע מקטעי צינור ישרים הממוקמים אופקית.

כדי להציב תנור-כיריים במוסך, נדרשת מערכת אוורור אספקה ​​ומערכת פליטה טובה.

אין למקם את התנור קרוב לרכב. תנור הבטן צריך להיות במרחק של 1.5, או אפילו 2 מטרים ממנו. כמו כן, יש להעביר כל חפצים והרכבים דליקים מהכיריים למרחק דומה בערך.

יש להתקין קירות לבנים בצדדים ומול התנור. זה לא רק מספק הגנה מפני נגיעות לא מכוונות במבנה החם, אלא גם מבטיח הצטברות חום, שמספק הכיריים, מה שמאפשר להעלות משמעותית את רמת היעילות של הכיריים-כיריים.

אם קירות המוסך עשויים מעץ, אז צריך להיות כ-100 ס"מ של מרחק חופשי בינם לבין התנור עצמו. קירות העץ עצמם חייבים להיות מכוסים ביריעות אסבסט, לבנים או מוגנים באמצעים אחרים עמידים בפני אש.

חשוב ביותר להניח יריעת ברזל בעובי של עד שני ס"מ בבסיס הכיריים, או לצקת מגהץ בטון, שיסייע למנוע התפשטות אש במקרה של נפילת ניצוצות, גחלים וכדומה. תַנוּר.

יש להשתמש בתנור הבטן אך ורק בחדרים שבהם מסופק אוורור טוב. גורם האש העיקרי הוא חמצן. לכן, אוויר צח חייב להיכנס למוסך בנפחים טובים, אחרת האש פשוט לא תצית, ויהיה מינימום חום מתנור כזה. לפעמים מספיק למטרה זו להשאיר פער לא רחב במיוחד בין דלת המוסך לקרקע. אם אין פער כזה, אז אתה חייב לעשות את זה בעצמך, או לעשות מערכת אוורור אספקה.

בשום מקרה אסור להשאיר חומרים דליקים ליד הכיריים.

החיסרון העיקרי של תנור בטן הוא הקירור המהיר שלו. אבל מינוס זה די פשוט לתקן עם מסך לבנים, אשר חייב להיות מותקן בשלושה צדדים של התנור. מסך כזה צובר חום וחדר המוסך יישאר חם גם כאשר התנור יפסיק לבעור.

מומלץ להציב מסך לבנים במרחק של חמישה עד שבעה ס"מ מקירות הכיריים. בשום מקרה אין להתקין אותו ממש ליד התנור. אתה גם צריך לספק חורי אוורור במסך.

המשקל של תנור עם מסך לבנים הוא די גדול בהשוואה לתנורים קונבנציונליים. במקרה זה, רצוי לייחד עבורו תשתית בטון קטנה.

זה לא כל כך קשה למלא קרן אישית בעצמך.

מומלץ לבצע עבודות מסוג זה בשלבים הבאים:

• מלכתחילה כדאי לחפור שקע שעומקה יהיה כ-50 ס"מ. כל שאר המידות יהיו תלויות במידות הכיריים ומסך הלבנים.
• לאחר מכן, מלאו את החלק התחתון של השקע בחול (זה דורש בערך 3 עד 4 דליים), ולאחר מכן יש לדחוס את המשטח בזהירות. ואז החול מכוסה בשכבת חצץ וגם דחוס. השכבה צריכה להיות בערך 10-15 ס"מ.

• יש ליישר את המשטח המתקבל ככל האפשר, ולאחר מכן למלא בתמיסת מלט מעורבת מראש. המשטח הנוצק נשאר למשך יום כדי לאפשר לתמיסה להתקשות (למען האמינות, ניתן להשאירו למשך מספר ימים, מה שיאפשר לבסיס להתקשות לחלוטין).
• לאחר שהתערובת התמצקה, כדאי לכסות את הבסיס במספר שכבות של חומר קירוי.

לאחר שלבים אלה, אתה יכול להתחיל לפרוס את מסך הלבנים. כדאי לזכור ששתי השורות הראשונות של לבנים חייבות להיות מונחות עם בנייה רציפה ישירות על שכבת חומר הקירוי. כבר ניתן לעשות חורי אוורור בשורות 3-4 של לבנים. ואז להניח מחדש את הלבנים עם בנייה רציפה.

בעלי מלאכה רבים מייעצים להתקין מסך לבנים ללא חפיפה. זה יעזור לשפר את פיזור החום.

היתרון הגדול של תנור כזה הוא שהעיצוב שלו מאפשר לך לנקות אותו לא כל כך לעתים קרובות. עם זאת, יש צורך לעשות זאת מעת לעת כדי ששאריות פיח לא יצטברו בארובה, וגם שום דבר לא יפריע ליציאה החופשית של עשן דרך הארובה. אם תנור הבטן מעשן, אז זה דחוף להתחיל לנקות את הצינור. למטרות כאלה, מברשת צינור מיוחד היא המתאימה ביותר. אגב, אתה יכול להכין לבד. אתה רק צריך לחבר מברשת גלילית לקצה החבל. מברשת עם זיפי פלסטיק או ברזל עובדת בצורה הטובה ביותר. העיקר לבחור מברשת בגודל הנכון כדי שתוכל להיכנס בקלות לצינור הארובה הצר ולא להיתקע בו.

הפעולות לניקוי הצינור עצמן מתבצעות בשלבים הבאים:

• לפני הניקוי, יש לסגור את החור המוביל לתא האש ולכסות אותו בסמרטוט.
• מלכתחילה כדאי לבצע מספר תנועות קדימה עם מברשת.
• אז אתה צריך להוציא את כל הפסולת שנופלת אל הבור.
• עבודה זו צריכה להיעשות בזהירות כדי לא לפגוע בשלמות הצינור.

תנור עשה זאת בעצמך עוזר בצורה מושלמת לתת חום למוסך בחורף. והכנתו בעצמכם היא חסכונית מאוד ואינה דורשת מאמץ רב.

כדי ללמוד איך להכין "כיריים בטן" במו ידיך, ראה את הסרטון הבא.