מוסך במגרש

המוסך באתר הינו מבנה נוח המאפשר לכם להגן על רכבכם האישי מפני השפעות מזג האוויר, לאחסן כלי עבודה לתיקונים ומוצרי טיפוח לרכב. סוג המבנה ומיקומו הנכון תלויים בכמה נסיבות, החל מנוחות דיירי הבית וכלה בהצבת חפצים אחרים על חלקותיהם והסמוכות. ישנם תקנים אשר שמירה עליהם היא חובה עבור בניין מוסך, אם הוא ממוקם בנפרד מבניין מגורים.

תמיד יש פיתוי לבנות מוסך נפרד במקום, אבל זה אומר לא רק פתרון לנושא טכנולוגיות הבנייה, אלא גם בעיית מיקומו. התקנים למרחקים המצוינים ב-SNiP ניתנים לנוחות הכניסה והיציאה, מכשולי תנועה בתוך השטח, מרחק מהרחוב, הקו האדום ומבנים של שכנים. קשה במיוחד לציית לנורמות שנקבעו על חלקות קרקע של שטח קטן - למשל, בקוטג' קיץ, עם תקן 6 מאות מטרים רבועים.

1. לפי SNiP, המרחק לגדר לא צריך להיות פחות ממטר. אבל צריך להבהיר כלל זה: הסרה כזו אפשרית בתנאי שאין לשכן בניינים מול המקום הנבחר, או שהם עדיין לא קיימים, כלל.

2. אפשר להסכים על מבנים דומים במיקום מקביל (קיר אחורי לקיר אחורי), אך בתנאי שלא יהיו עליהם פתחי אוורור, והמים משיפוע הגג אינם זורמים אל השכן.

3. הזדמנות לעקוף את הכלל מופיעה אם לוקחים אישור בכתב מבעל חלקה שכנה לבנות בסמוך לגדר שלו - ונותנים לו אישור נוטריוני. אז לא יהיו תלונות אם הבעלים של האתר השכן ישתנה.

4. מבלי לבקש רשות ולא לחרוג ממרחק המטר הנדרש על ידי SNiP, ניתן אם נשמר מרחק אש של 6 מ' לבניין השכן הקרוב.

אישור תכנית הפיתוח יאפשר הימנעות מטעויות נפוצות בתכנון, תלונות שכנים, קנסות ולעיתים דרישות העברה מרשויות הפיקוח.

לאחר התיקונים שנעשו בחקיקה, על היזם לאשר את פריסת החפצים בחלקת הקרקע שלו. תכנית התכנון של השטח תלויה במידה רבה במיקום בניין המגורים, עמידה במרחקים שנקבעו בתקנות הבנייה, דרישות אש ותברואתיות. לשלטון המקומי יש מחלקה אדריכלית שהוקמה במיוחד כדי לבדוק שמירת מרחקים ושהפריסה נכונה.

לאחר אישור התיעוד וההנחיות על הטעויות שיש לתקן, ניתן לתקן את אי הדיוקים על הנייר, ולא להתעסק בהריסה והעברת מבנים מוכנים. גורמים פסולים טוענים כי המוסך שייך לבנייני חוץ ואינו דורש מסמכים נוספים. עם זאת, כלל זה עובד רק כאשר מדובר בבניין זמני שניתן לפרק בקלות ולהעביר למקום אחר, או להציב אותו תחת קורת גג כמו הבית.

אם מתוכננת הקמת מוסך הון, על הבסיס, יידרש אישור מרשויות הפיקוח. בגלל זה כאשר מעצבים אתר, כדאי להחליט מראש על מיקום המוסך.

בניית בניין מגורים משאירה מרחב רחב לדמיונו של היזם, במיוחד אם חלקת הקרקע היא בעלת שטח טוב. היתר לבניית בתי בירה על תקן 6 דונם משמעו שהבנייה קשורה במחסור בשטח, ולכן התכנון קשה ודורש פרויקט גמור או מחשבה מקיפה. אם אתה משתמש בפרויקט בודד או באחד מהפרויקטים החינמיים המפורסמים במרחב המידע הגלובלי, טווח רחב נפתח לדמיון, פתרון לא טריוויאלי או קונסטרוקטיבי לחוסר המקום הפנוי.

• עבור בית חד קומתי, אפשרות מצוינת היא קופסה צמודה שיש לה קיר משותף עם הבית. זה נחשב מוצדק אם בניין המגורים ממוקם בסמוך לכניסה לאתר, אז אתה יכול לשלב את הכניסה למוסך עם השביל המוביל לכניסה לבניין המגורים.

• אתה יכול לבנות בית עם מוסך מובנה ו-2 מכוניות - הוא ממוקם בקלות באתר ומתאים למגורי קבע. פשטות הפרויקט, היעדר קשיים בבנייה, שובה לב.

• לשטח צר מתאים בניין בן שתי קומות עם קומת מרתףשבו אתה יכול למקם כל חדר מעל ארגז המוסך, למעט חדר שינה - מגינת חורף וחדרי רחצה ועד חדר כושר וחדר ביליארד.

• בניית בית עם מוסך מרתף מוצדק אם באתר יש שיפוע, שטח קשה, עם שיפוע המקל על הבנייה. הקושי היחיד הוא שהתיבה התת-קרקעית תדרוש השתתפות של מודדי קרקע, תוך התחשבות בהתרחשות מי התהום.

• ניתן לצייד את הבית בן שתי הקומות מבפנים בפינת ישיבהממוקם ישירות מעל הרחבה של המוסך. אבל הסדר כזה מוצדק אם עומדים לרשותכם מונים פנויים.

• אם הבנייה מתבצעת ליד הרחוב, זה נוח לעשות יציאה, עוקף את חלקת הקרקע, מיד אל הכביש. עם זאת, נדרשים כאן חישובים והרשאות נוספות.

בניית מתכת מתקפלת כמעט ואינה מוגבלת במיקום, אם ניתן לפרק אותה במהירות ולהעבירה למקום אחר, אך לבנים, על בסיס ועם גג הון, ידרשו אישור, עלות חומרי בניין וזמן בנייה.

מוסך מרכזי שנבנה במקום ומצויד בבסיס, גג, מרזבים, לא רק חייב ברישום אלא גם במס. זה חייב להיות חוקי ב-Rosreestr על ידי איסוף המסמכים הדרושים. אם אתה בונה מבנה כזה בניגוד לכללים, אתה יכול לקבל קשיים במכירה, ובמקרה של הפרה של תקני בטיחות סניטריים או אש - הכרה בבניין לא מורשה הנתון להריסה. אם אנחנו מדברים על מתכת, אז כמו כל זמני, ללא בסיס, מבנה, אתה לא יכול לדאוג לרישום, לא לשלם מס ולעבור ללא קושי רב אם נדרש.

טרנד אופנתי מבוקש בפתרונות אדריכליים מודרניים. הוא מאפשר להימנע מקשיים מסוימים, נראה אסתטי ומהווה מרכיב בלתי נפרד מהבית. ישנן אפשרויות המספקות הטבות נוספות אם מזג האוויר גרוע, או חוסכות שטח קטן של בעלות על קרקע.

בניית קוטג' קיץ, כמו גם בניית בניית דיור בודדת על חלקות קרקע קטנות, התבצעה תמיד עם ליטיגציה או סכסוכים שנגרמו על ידי אי עמידה במרחק שנקבע לגבול האתר או לבית השכן, לברר מה צריך להיות המרחק מהגדר, מבנייני חוץ,מתקנים סניטריים והיגייניים. מרגע ההרשאה הרשמית לבנייה על בקתות קיץ של בתי בירה למגורי קבע, המיקום הנכון של מבנים מסוגים שונים הפך חשוב במיוחד.

1. אישור תכנית מול אגף האדריכלות משמעו יותר מאשר קבלת אישור משפטי, שם עדיף למקם את המבנים המתוכננים כחוק.

2. עריכת דיאגרמה יכולה להיעשות עם שגיאות הנובעות מבורות של נבכי חקיקה. מומחים יגידו לך איך למקם נכון את הבניינים המוצעים, איזו הזחה צריך להיעשות על פי כללי הבנייה, מה צריך להיות המרחק המינימלי שניתן למקם זה לצד זה.

3. על מנת להימנע מהתדיינות וסכסוכים עם שכן, ניתן להסכים מראש לשים מוסכים על אותו מפלס, להציב אותם עם הקירות האחוריים אחד לשני - אז לא תצטרכו לסגת מהגדר.

ישנן מספר אפשרויות, ובכל אחת מהן נורמת המרחק תלויה בניואנסים נוספים. לדוגמה, אם אתה עושה את זה ב-1 מ', המים מהמדרון לא צריכים להתנקז לאזור של השכן, וצריך להיות מקום למעבר חופשי בין המוסך לגדר. כפי שכבר הוזכר, הדבקה לרוחב אפשרית בהסכם הדדי, מאושר על ידי נוטריון, באותו מצב של ניקוז סערה. בכל מקרה, בניין המוסך לא אמור לכסות את הגינה השכנה מהשמש.

המרחק מהכביש משתנה בין 3 ל-5 מ' ותלוי באיזה סוג כביש מדובר - רוחבי או מרכזי. מהקו האדום, הצינור וקו הולכת החשמל - לפחות 5 מ' מעצים גדולים אתה צריך מרחק של 4 מ', ומשיחים - לפחות 2. יש לקחת בחשבון נסיבות אלה לא רק עם עצים קיימים, אלא גם אם מתוכננים שטחים ירוקים.

למרות ההבדלים בפרויקט הנבחר, צמוד או נפרד, מתקפל או הון, בניית המוסך מתחילה בשרטוט מתווה של המבנים הראשיים או העזר העתידיים ואישור ממחלקת האדריכלות המקומית. לאחר מכן, מתחילה בניית הבית, בה המוסך הוא אחד השלבים החשובים.

ראשית, הקרן נוצקת במקום שסומן בעבר ביתדות, או הרכבה של ברזל זמני, שעבורו אינך צריך לשלם מיסים ולדאוג לרישום. שלבי הבנייה, מספרם ומשך הזמן, תלויים בפרויקט הנבחר. והוא, בתורו, נקבע לפי נסיבות שונות - מאזור האתר ועד לרווחתו הכלכלית של בעל הקרקע.