התקרה במוסך: איך לעשות ואיך לנדן

רוב האנשים רואים במוסך המקום הטוב ביותר להגן על המכונית שלהם. אך יחד עם זאת, חלק מבעלי המכוניות אינם יודעים כיצד לסיים כראוי את הציפויים, באילו חומרים יש להשתמש לשם כך. היום נדבר על איך אתה יכול לקשט את התקרה בחצרים כאלה.

כיום, יש מגוון עצום של אפשרויות לגימור כיסוי התקרה במוסך. קודם כל, לפני ביצוע עבודות התיקון הנדרשות, החליטו כיצד לכופף את הרצפה. החומר הפופולרי והמשתלם ביותר עבור זה הוא דיקט רגיל.

חומר כזה הוא ביקוש רב בקרב קונים., שכן יש לו מספר יתרונות משמעותיים: קלילות, ידידותיות לסביבה, עמידות גבוהה לחות, מחיר נמוך, התקנה קלה.

לעתים קרובות, אנשים רבים מנסים לנדן את התקרות במוסכים שלהם עם חומרים אחרים (מתכת, פלסטיק). אך יחד עם זאת, מספר רב של בונים מקצועיים טוענים כי אפשרויות אלו נחותות מציפויים על בסיס עץ. אחרי הכל, הם לא יכולים להתפאר באותם מאפיינים נחוצים. חשוב גם לציין שציפויים מחומרים כאלה רחוקים מלהיות זולים לקונים.

אסור לשכוח שאלמנטים מעץ נראים יפים ומועילים כמעט על כל משטח. הדפוס הטבעי היפה שלו יעניק למוסך שלך מראה נהדר. לפעמים למעצבים מומלץ לשלב גוונים שונים של מיני עץ או להוסיף להם תוספות מתכת או פלסטיק כדי להוסיף אלגנטיות.

על פי הסטנדרטים המקובלים, גובה הקנבס במוסך צריך להיות לפחות 2 מ' אבל אם אתה לא רוצה להפוך את החדר צפוף וצפוף מדי, עליך להעלות מעט את התקרה (עד 2.5 מ'). פתרון זה רלוונטי עבור אלה שמחליטים לקשט את התקרה עם דיקט או לוח פשוט.

כדי לבחור גובה תקרה מספיק במוסך, עליך לשים לב לדברים הבאים:

• מידות של מנגנוני שער אוטומטי.
• גודל רכב.
• מקום מתאים להצבת מקורות אור.
• מרווח ראש נוסף (150-250 מ"מ).
• אזור למיקום של פריטים נחוצים בודדים.

יש לשים לב לכל הנקודות לעיל על מנת לתפור נכון את התקרה. אחרת, עלולות להיות לך בעיות רציניות עם שטח המוסך. אתה פשוט לא יכול לסגור את המבנה, ותצטרך לעשות מחדש את הכיסוי.

כיום קיים בשוק חומרי הבניין מגוון עצום של אפשרויות המתאימות לקישוט תקרות במוסכים. ביניהם: ריפוד עץ, קיר גבס, יריעות צדודיות, פוליסטירן, לוחות פלסטיק, לוחות סיבים ו-PVC וכן יריעות OSB.

אם תחליט לקשט את התקרה במוסך שלך עם החומר הזה, אז תצטרך טיפול משטח חובה עם פתרונות וחומרים מיוחדים. יש להם אפקט כיבוי אש ואנטי פטרייתי. עדיף לכסות משטח כזה בחומר חיטוי. לאחר נהלים אלה, צבע ולכות מוחלים על התקרה המוגמרת.

תיוק תקרת גבס אינו לוקח יותר מדי זמן ומאמץ. חשוב לציין כי סוג זה של חומר נבדל על ידי ידידותיות הסביבה, בטיחות ועלות משתלמת.

למרות יתרונות כאלה, לסוג זה של עיצוב יש גם חסרונות משמעותיים:

• מפחית חזותית את גובה החדר;
• קשה לניקוי;
• מאבד במהירות צבע;
• יש סבירות גבוהה לפיצוח;
• עמידות נמוכה בפני נזקים מכניים והלם שונים.

חומר זה לציפוי תקרה עמיד מספיק לחות, קל משקל ועמיד. אבל באותו זמן יש לו מוליכות תרמית גבוהה. בשל כך, יש לבודד מראש את היריעה הצדודית.

לוחות העשויים מחומר זה מחוברים עם סוכני דבק מיוחדים למבני ברזל. חלקים נפרדים של החלק צריכים להיות ממוקם קרוב זה לזה ככל האפשר, זה יהפוך את פני השטח אחיד. כדי לתת מראה יפה, עדיף לצבוע תקרה כזו. כמו כן, סוג זה של כיסוי יכול להיעשות מתולתל ולבנות מספר רבדים.

לאפשרות זו יש מספר יתרונות.

אלו כוללים:

• זול;
• אֶסתֵטִיקָה;
• קלות ההתקנה;
• התנגדות לריקבון;
• קלות ניקוי וטיפול.

כמה מומחים, למרות רשימה ניכרת של יתרונות של חומר זה, לציין חיסרון חשוב אחד. מוצרי פלסטיק כאלה אינם עמידים במיוחד בפני נזקים מכניים שונים. יתכן כי פגיעה קלה מאוד תספיק כדי לפגוע בציפוי של חומר זה.

פנלים עשויים מחומר זה מושלמים לציפוי התקרה. הם קלים מספיק להתקנה. לעתים קרובות הם פשוט מודבקים למבנה המסגרת הראשית. אל תשכח כי לוחות כאלה צריכים להישמר במוסך מספר ימים לפני כן. זה הכרחי להתאקלמות של החומר.

חומר כזה מתקבל מהפסולת שנותרה לאחר העיבוד העיקרי של העץ. בייצור של לוחות כאלה, סוגים שונים של מיני עצים משמשים. חומר זה אינו דורש עלויות כספיות גדולות מדי מהקונים. קל לגימור וניתן להדבקה בדבק בנייה. לכן צרכנים רבים מעדיפים יריעות OSB.

נכון לעכשיו, בעלי רכב רבים מעדיפים להתקין תקרה מתיחה במוסכים שלהם. לסוג זה של עיצוב ציפוי יש רשימה גדולה של תכונות חיוביות (עמידות, ידידותיות לסביבה, קלות התקנה, בטיחות, אסתטיקה). כמו כן, כמה מומחי תיקונים מציינים בנפרד את קלות הניקוי של ציפוי מסוג זה. לכלוך התקרה ניתן להסיר בקלות כמעט עם כל חומר ניקוי מודרני מבוסס אלכוהול.

כיום בחנויות לחומרי בניין ניתן למצוא את שני הסוגים הנפוצים ביותר של תקרות מתיחה למוסכים: בד ופוליוויניל כלוריד. רוב המומחים והקונים הרגילים ממליצים להשתמש בסרט PVC נוח ופשוט עם גימור מבריק בחצרים כאלה. חומר כזה יוכל לשרת את בעליו במשך זמן רב.

סוג נוסף של תקרת מוסך הוא תקרה תלויה. לעתים קרובות אנשים חושבים שאין הבדל בין תקרה נתונה לתקרה מתיחה, אבל זה רחוק מלהיות המצב.ואכן, בהנחת סוג הצירים, המוצר מחובר באמצעות תערובות דבק למסגרת עמידה מיוחדת, בניגוד לסוג המתח, המותקן באמצעות מכשירי חימום.

לדברי מעצבים ומומחי תיקונים רבים, לכיסוי תקרה מושעה יש יתרונות רבים (זה עוזר ליצור משטח חלק לחלוטין, קלות התקנה, מאפשרת לך להסתיר אי סדרים וחוטים, הופך את החלל לגדול יותר מבחינה ויזואלית). ציפוי מסוג זה יכול להיות מט, מבריק, מראה ואפילו זכוכית. אבל עבור המוסך, זה הבסיס המט המשמש לרוב.

לעתים קרובות, הבעלים של מוסך הנחות מחליטים פשוט בטון התקרה. אפשרות זו היא הזולה והקלה ביותר. אבל כיום מעצבים יכולים להציע מגוון עצום של טכניקות כיצד לקשט ריצוף בטון ולהפוך אותו לאובייקט אמנות מודרני. לכן, אתה לא צריך לחשוב שסוגי עיצוב כאלה יהיו משעממים מדי, כי אתה בעצמך יכול להפוך את הציפוי הזה ליפה ומעניין.

תהליך התקנת בידוד תרמי משחק תפקיד חשוב ביצירת תקרה במוסך. כיום, ישנן מספר רב של אפשרויות כיצד לבצע הליך זה. אתה יכול לעשות עבודה כזו במו ידיך ללא קושי רב, כי זה לא דורש יותר מדי זמן ומאמץ.

יש צורך בבידוד כמעט לכל מוסך. ואכן, לעיתים קרובות החפיפה מתחילה לשחרר כמות מסוימת של לחות, וכתוצאה מכך נוצר עיבוי. וזה יכול לגרום להרס של המבנה כולו. תיקונים שבוצעו בצורה נכונה יאפשרו לך להימנע מבעיות חמורות כאלה.

כיום בונים יכולים להציע לצרכנים מספר סוגים של חומרי בידוד תקרה. אלה כוללים צמר זכוכית, קצף וצמר מינרלי. אם יש לך ציפוי מתכת מותקן בחדר שלך, אז עדיף לך להשתמש במוצרי נייר כסף. אתה יכול לצרף אותם באמצעות דבק בנייה. זה הכי משתלם להתקין אותם על מבני מסגרת עשויים קרטון גלי.

קלקר וצמר מינרלי מוכנסים לרוב בין חלקי עץ או מתכת של הריצוף. אבל יש לזכור כי הבידוד ממוקם בצורה הטובה ביותר מתחת למסגרת הראשית. זה הכרחי מכיוון שסוגים אלה של חומרים כמעט בלתי אפשריים לעיבוד עם קצף פוליאוריטן.

נכון לעכשיו, מומחים פיתחו אפשרויות שונות עבור תקרות מחסום אדים במבני מוסך. עדיף לתקן את מחסום האדים בשלב התקנת איטום ובידוד. אז אתה יכול לקבל תוצאה יעילה באמת. אל תשכח כי לפני תחילת ההליכים הדרושים, אתה צריך לטפל בזהירות על פני השטח.

• רוב בעלי הרכב מחזיקים במתקני מוסך בקנה מידה קטן. במקרה זה, המעצבים מייעצים לבעלים למקם תקרות מתיחה מונוכרומטיות מבריקות בחצרים. עיצוב מסוג זה תורם לגידול החזותי בגודל החלל. במקרה זה, עדיף לבחור צבע בהיר יותר (לבן, אפור, בז', צהוב).

• כמו כן, כדי להרחיב חזותית את החלל, אתה יכול למקם מנורות LED בהירות על התקרות. אבל יש להשתמש במנורות כאלה רק בכמות מסוימת, אחרת החדר ייראה מכוער.

• כדי להתקין תקרה חמה במוסך, הבעלים צריכים לבצע בידוד תרמי באיכות גבוהה. כדי לעשות זאת, יש צורך לסיים את הציפוי מבפנים או מבחוץ עם חומרים מיוחדים. אחרת, המבנה יאבד במהירות את המראה המקורי שלו. אבל בעת ביצוע עבודה, אנשים רבים עושים טעויות קשות.

רוב הבונים ממליצים בחום להכין את גג החדר בקפידה בעת בידוד תקרות. חובה לבדוק את מצב הגג על נזקים חמורים וסדקים. אם אתה מוצא שברים חזקים, תקן אותם בעזרת כלים מיוחדים. יש אנשים שלא עושים הדרכה מהסוג הזה, מה שגורם לבעיות התקנה חמורות.

• המבחר העצום של סוגי חומרים שונים לגימור תקרה במוסכים מעמיד את הצרכנים בפני בחירה קשה. בעת רכישת חומר מסוים, שקול את התנאים שבהם הוא יהיה ממוקם. בחדרים עם לחות גבוהה, מניחים כיסויי פלסטיק, כי לסוג זה של עיצוב יש עמידות לחות גבוהה למדי.

• ניתן להתקין חיפויי עץ גם בחדרים כאלה. אבל באותו זמן, הם חייבים להיות מטופלים עם שרפים ופתרונות מיוחדים. תערובות כאלה נפוצות וניתן למצוא אותן כמעט בכל חנות לחומרי בניין. עדיף למרוח את החומרים מספר פעמים.

• כיום, חללי פנים המעוצבים בסגנון הלופט הופכים פופולריים יותר ויותר. בסגנון זה, לא רק מגורים מעוטרים, אלא גם בנייני מוסך. כדי ליצור עיצוב כזה, הבעלים לא צריכים להתקין תקרות עם חומרים יקרים. אתה יכול פשוט לבטון את הכיסוי. כמו כן מותר להחיל אי סדרים וחספוסים שונים על התקרה.

מהסרטון הבא תלמדו כיצד לבודד ולעטוף את התקרה במוסך במו ידיכם.