מוסכים עם חופה: סקירה של פרויקטים מודרניים, אפשרויות עם בלוק שירות

תוֹכֶן
  1. איפה להתחיל?
  2. בחירת חומרים
  3. רעיונות למיקום
  4. מידות (עריכה)
  5. איך עושים את כל החישובים?
  6. המלצות בנייה
  7. דוגמאות למבנים גמורים

כמעט כל בעלי הרכב עומדים בפני בחירה מה להתקין באתר: מוסך או סככה. מוסך מקורה הוא הבחירה הטובה ביותר הן לאחסון ולתחזוקה של הרכב. לפני תחילת הבנייה, יש לשקול היטב מה יהיה המבנה, היכן הוא ימוקם ואילו חומרים יידרשו לבנייתו.

איפה להתחיל?

חופה של המוסך מאופיינת בנוחות שימוש, מראה אטרקטיבי, פרקטיות, כמו גם מהירות התקנה מהירה ועלות משתלמת.

בעלים של כלי רכב שונים מדגישים מספר יתרונות של עיצובים כאלה:

  • עבודות בנייה אינן דורשות עלויות גדולות - אפשרות זו יכולה להשתלט כלכלית על ידי כמעט כל אחד;
  • החופה קומפקטית בגודלה, יתר על כן, ניתן להתקין אותה ממש ליד בניין מגורים;
  • אוורור טוב מסופק מתחת לחופה, כך שלא תיווצר חלודה על פני המכונית;
  • ניתן לבנות חופה ממגוון חומרי בניין;
  • ההתקנה לוקחת מינימום זמן;
  • כאשר המכונית אינה מתחת לחופה, ניתן לנצל את החלל הזה למנוחה נוחה.

בחירת חומרים

לעתים קרובות, מוסך עם חופה מוקם מבר או יומן מעוגל. בעת בחירה לטובת חומרי עץ, הקפד לזכור את ההגנה האמינה של עץ מההשפעות השליליות של לחות, ריקבון ורבייה של חרקים מזיקים. יש לטפל בעץ הבנייה בחומרי חיטוי מיוחדים וחומרי הגנה מפני אש.

צינורות מתכת יכולים לשמש גם כתומכים., הנבדלים ברמת אמינות ועמידות גבוהה. קורוזיה נוצרת לעתים קרובות על פני השטח שלהם, מה שיכול להיות בעיה רצינית. כדי למנוע זאת, יש צורך לנקות את החומר, לטפל בו בממס, לכסות אותו עם פריימר ולצבוע אותו. מאיזה חומר היו עשויות התומכות למקלט, ליתר בטיחות, יש לבטון באתר המבנה ולהתקין עליו את האריחים. ככל שהמסה של הבניין גדולה יותר, כך היסוד עשוי עמוק יותר.

גג החופה עשוי מפוליקרבונט, יריעת צדודית, לוחות עץ, חומר קירוי או רעפים. להגנה זמנית על הרכב, ניתן להשתמש בסוכך המוצמד למסגרת מתכת. האחרון יכול להיות גם נייח וגם מתקפל; האפשרות השנייה אפילו מאפשרת לך להעביר חופה כזו, במידת הצורך.

לעתים קרובות בניית מוסך מתבצעת באמצעות בלוקים של בטון סודה. זהו חומר ידידותי לסביבה שהוא גם זול. כמו כן, היתרונות שלו הם חדירות אדים ועמידות לכפור.

רעיונות למיקום

כאשר החומר נבחר, יש צורך לקבוע את מיקום המבנה. למניעת נסיעה של המכונית בכל החלקה, ראוי להתקין מוסך עם סככה בכניסה לחצר, מיד מאחורי השער או בצדו, עם גישה לאתר הגדר.

מבנה כזה יכול להיות:

  • חופה אוטונומית;
  • בניין המחבר בין השער לבין הבית;
  • הרחבה לבניין מגורים, מוסך או בלוק שירות.

כמובן, זה נוח כאשר הסככה ממוקמת ליד הבית, כי במזג אוויר גרוע אתה לא צריך להגיע למוסך דרך שלג ענק או ללכת דרך שלוליות.זה טוב כאשר המוסך ממוקם במרחק קצר מהיציאה מהחצר. רצוי שהדרך תהיה ללא שיפועים ופניות. אתה לא צריך לבנות מוסך עם חופה של בלוקים סינדר בשפלה, אחרת זה יהיה מוצף על ידי מי אטמוספירה ומי תהום.

לפני שמתחילים בהתקנה של מוסך עם סככה בחזית הבית או בחצר, יש לוודא שאין צנרת, קווי חשמל, מבני ביוב וצנרת חימום על השטח הנבחר. אם כל האמור לעיל נכשל, נוכחותו של מוסך תפריע לתיקון - זה יהיה הרבה יותר קשה וארוך יותר להשלים את המשימה. לכן, פריסה זו אינה מעשית לחלוטין.

כמו כן, אל תשכח כי צריך להיות מקום בחזית המוסך לפתיחת הדלת. אם יש מספיק מקום בשטח הפרברי, השאירו את השטח לשטיפת הרכב ותחזוקתו. אם תרצו, תוכלו להשאיר מקום פנוי בין המוסך לבית.

מידות (עריכה)

לבנייה עצמית של מוסך, אתה יכול לבחור פרויקט סטנדרטי או לצייר ציור בעצמך.

בניית מסגרת המבנה אינה קשה, אך לגג יש מספר סוגים, שלכל אחד מהם מאפיינים משלו:

  • גג יחיד - הסוג הפשוט ביותר של גג, יכול לשמש באזורים שונים, אבל במקרה זה חשוב להקים את המדרון האופטימלי של המדרון (בדרך כלל בתוך 15-30 מעלות);
  • גמלון - משמש למבנים של שטחים גדולים, קשה יותר לייצור והתקנה, אך בעל מאפיינים משופרים;
  • מקושת - מתאים למבני מתכת שונים, הגובה האופטימלי מלמטה לנקודה העליונה הוא 600 מ"מ.

גודל החניון תלוי בדגם הרכב וכמובן במספר הרכבים. מוסך לשתי מכוניות יכול להחליף מבנה דומה לרכב אחד גדול. בעת תכנון מבנה, יש צורך לקחת בחשבון לא רק את גודל המכונה, אלא גם את הזמינות של שטח פנוי. מומלץ להוסיף 1000 מ"מ לרוחב המכונית בכל צד, ו-700 מ"מ מלפנים ומאחור לאורך.

אם המוסך מיועד לשתי מכוניות, חובה להשאיר 800 מ"מ בין המכוניות.

שימו לב שצריך להחליט על הפרמטרים של המוסך עוד לפני תכנון המבנה.

בעת ביצוע חישובים, אתה צריך לשים לב לניואנסים הבאים:

  • זה צריך להיות מרווח בתוך המבנה, שכן חדר גדול יאפשר לך להתקשר לעוזרים בעת תיקון רכב, אך חוסר מקום ישפיע לרעה על איכות העבודה;
  • בחר את הגודל האופטימלי של הקירות והקרן, כי חדר עם שטח גדול מדי קשה לחמם, ובאחד קר יהיה לך לא נוח;
  • עובי הקירות צריך להיות פרופורציונלי לבידוד התרמי, לכן, כדי לחסוך בחום בתוך החדר, לא מומלץ לחסוך בעובי הקירות;
  • חשבו מראש על מקומות האחסון של מלאי וכלים שונים.

מידות המוסך תלויות ישירות בגודל הרכב. אם אינך בטוח במידת הדיוק של החישובים שלך, פנה למומחים לקבלת עזרה.

איך עושים את כל החישובים?

מסגרת החופה כוללת תומכות, פורלינים ומחרטה. הפרמטרים של מבני מתכת מושפעים מהפרמטרים הכלליים של המסבך. ערכים אלה מצוינים ב- GOST.

התומכים עשויים מצינור פלדה עגול בקוטר של 4 עד 10 ס"מ. הם עשויים גם מצינור פלדה צדודית 0.8 על 0.8 ס"מ. בעת חישוב גובה ההתקנה של התומכים, יש לזכור שהמרחק ביניהם לא יעלה על 1.7 מ'. אי עמידה בהמלצה זו תשפיע לרעה על החוזק והיציבות של המוסך.

המחרטה עשויה מצינור פלדה צדודית עם הפרמטרים של 0.4 x 0.4 מ' שלב ההתקנה של המחרטה תלוי בחומרים המשמשים לייצור. סריג העץ האורכי מקובע במרווחים של 25-30 ס"מ, וסריג המתכת במרווחים של 70-80 ס"מ.

חישוב הכמות הנדרשת של כל החומרים מתבצע על פי נוסחאות מיוחדות שמומחים יודעים להשתמש בהן.

אם אתה רוצה לבצע את כל החישובים ולעצב תוכנית בנייה בעצמך, עדיף להשתמש במחשבון מקוון מיוחד.

המלצות בנייה

אם תחליט להשלים את כל העבודה על בניית מוסך עם סככה בעצמך, כדי להקל על המשימה, בחר פרויקט עם תצורה ישרה, ללא צורות מעוקלות.

מומחים ממליצים לבצע את העבודה בסדר הבא:

  • האתר מסומן עם ציון מיקומי ההתקנה של מתלים לחופה;
  • בורות נעשים עבור הקרן בעומק של יותר מ 0.6 מ' ובקוטר של כחצי מטר;
  • תומך מותקנים ומהודקים עם לבנים שבורות או אבנים;
  • בסיס התומכים יוצקים בבטון, שיתקשה לאחר 24 שעות, אך על מנת שהתוצאה תהיה איכותית, אנשי מקצוע ממליצים להתחיל את השלב הבא רק לאחר 3 ימים;
  • התומכים מחוברים על ידי מגשרים אופקיים לאורך כל ההיקף;
  • מסגרת גג מותקנת על המשקופים;
  • הגג מותקן על מסגרת החופה.

פרויקטים אופייניים של מוסכים עם חופה אינם קשים לבנייה כפי שזה נראה במבט ראשון. העיקר הוא לדבוק בבירור ברצף העבודה.

דוגמאות למבנים גמורים

עיצוב מוסך חופה אינו רק מסגרת של ארבעה עמודים. יותר ויותר, באתרים ניתן למצוא שילובים מקוריים של תומכים דו עמודים וקירות עשויים לבנים או אבן הריסות, שנראים אטרקטיביים ובעלי מאפיינים מצוינים.

אם המוסך צמוד לבית, ניתן "למתוח" חלק מגג המוסך ולהפוך אותו לצורת חופה מעל השטח שלפני הכניסה, שם ניתן להציב שני כלי רכב.

בעת בחירת עיצובים תקציביים, כדאי לשים לב למגן החופה מעל שער הכניסה, אשר יגן על המכונית מההשפעות השליליות של משקעים. כדאי גם להדגיש את הפתרונות המקוריים ליצירת מבני מוסך. יצירת מבנה משותף, שסוגר בו זמנית את הבית, המוסך והאזור שביניהם, נראית מקורית למדי. אפשרות זו היא לא רק אטרקטיבית, אלא גם מעשית, שכן הגג מגן על הבית ועל המגרש כולו מפני השפעות סביבתיות.

התקנה של מבנה כזה מאפשרת לעשות בזול גג באיכות גבוהה בבית פרטי ובמוסך, אשר לא "יפחד" מגשמים כבדים.

בעזרת החניון תוכלו גם להפוך את המוסך למדפים וארונות בגדים מרווחים, והשטח הפנוי ישמש כחניה מקורה. אבל אפשרות זו מתאימה לאזורים עם תנאי אקלים מתונים.

גג צירים משותף עם מוסך הוא אופציה מצוינת עבור קוטג' קיץ. במצב זה, הקירות יכולים להיות עשויים מבטון סודה, ואת הגג ניתן לתפור עם לוח מחורץ עם בידוד תרמי, משתמשים גם בצירים למוסך עם כדור. השימוש בגג משופע אינו הולם כאן, אך גג גמלון יגן מפני משקעים, מומלץ להתקין אותו על קדמיים. התוצאה היא אזור מקורה לאחסון רכב וחדר שיכול לשמש בבטחה כיחידת שירות להצלת כלים שונים.

עיצוב חף מטעויות ואיכותי ושימוש במוסכים עם חופה מאפשר לך להגן בצורה מהימנה על המכונית מפני השפעות של אור שמש ומשקעים, כמו גם ליצור חדר מרווח ומאוורר בחצר. בנוסף לגגות הסטנדרטיים והנפוצים, ישנם מספר עצום של גגות המתקפלים פנימה והחוצה, המכסים את השטח לפי הצורך. זה כמעט בלתי אפשרי לעשות עיצובים כאלה בעצמך באיכות גבוהה, אז במקרה זה אתה לא יכול להסתדר בלי עזרה של אנשי מקצוע.

בהתחשב בפרויקטים שונים של מוסכים עם חופה, כל אחד בוחר את העיצוב שיענה על הדרישות והרצונות שלו, כמו גם את תנאי האקלים באזור. מבנה עם חופה בכל מקרה יחסוך משמעותית משאבים כספיים, בניגוד לבניין מוסך מרכזי.

ראה למטה לפרטים נוספים.

אין תגובה

התגובה נשלחה בהצלחה.

מִטְבָּח

חדר שינה

רְהִיטִים