פנסי LED 10W

פנסי LED 10W הם ההספק הנמוך ביותר מסוגם. מטרתם לארגן תאורה של חדרים גדולים ושטחים פתוחים שבהם נורות לד ואורות ניידים אינם יעילים מספיק.

פנס הלד, כמו כל פנס, מיועד להארה איכותית ויעילה של חללים הנעים בין אחד לכמה עשרות מטרים. סביר להניח שמנורה או פנס פשוט לא יגיעו למרחק כזה עם האלומה שלה, למעט עששיות עוצמתיות במיוחד המשמשות עובדי רכבת ומחלצים.

קודם כל, מקרן האור מכיל הספק גבוה, מ-10 עד 500 וואט, מטריצת LED, או נורית LED כבדה אחת או יותר.

נוריות LED בעלות הספק גבוה ומטריצות אור דורשות גוף קירור כדי לפזר את החום שהוסר ממצע האלומיניום של ה-LED. LED אחד, הפולט, למשל, 7 W מתוך ה-10 המוצהרים, מוציא כ-3 על פיזור חום. כדי למנוע הצטברות חום, גוף הפנס עשוי מאסיבי, מחתיכת אלומיניום מוצקה, שבה המשטח האחורי המצולעת, הצד החלק הפנימי של הקיר האחורי, המחיצות העליונות, התחתונה והצדדיות הן שלם אחד.

זרקור צריך רפלקטור. במקרה הפשוט ביותר, מדובר במשפך מרובע לבן שמנתב מחדש את קורות הצד קרוב יותר למרכז. בדגמים יקרים ומקצועיים יותר, המשפך הזה מושקף - כפי שנעשה פעם בפנסי רכב, שמפיצים אלומה גבוהה של 100 מטר ומעלה. בנורות פשוטות, לדים יש מבנה של עדשה, הם לא צריכים רצועה מחזירה אור, שכן תבנית כיווני האור של כל אחד מהלדים כבר קבועה.

הפנס משתמש בנורות לד לא ארוזות המבוססות על מטריצה ​​או מיקרו-הרכבה עם אלמנטים קלים הממוקמים בנפרד זה מזה. העדשה מתאימה לעדשה אם מדובר במקרן נייד.

פנס רשת, בניגוד לפס LED, מחובר ללוח דרייברים השולט בזרם הנקוב. הוא ממיר את מתח החילופין של רשת החשמל של 220 וולט למתח קבוע - בערך 60-100 וולט. הזרם נבחר כעובד המקסימלי כך שהנוריות זורחות בבהירות יותר.

לצערי, יצרנים רבים, במיוחד סיניים, מגדירים את זרם ההפעלה מעט גבוה מהערך המקסימלי, כמעט שיא, מה שמוביל לכשל בטרם עת של הפנס. פרסום המבטיח חיי שירות של 10-25 שנים אינו נכון במקרה זה - הנוריות עצמן היו פועלות במשך התקופה המוצהרת של 50-100 אלף שעות. הסיבה לכך היא ערכי שיא המתח והזרם על נוריות הלד, מה שמאלץ אותם להתחמם עד 60-75 מעלות במקום הסטנדרטי 25-36.

הקיר האחורי עם רדיאטור לאחר 10-25 דקות של פעולה הוא אישור לכך: הוא אינו מתחמם רק בכפור עם רוחות חזקות, אשר יש להם זמן להסיר חום עודף מגוף הזרקור. יתכן שאין לפנסי סוללה דרייבר - רק מתח הסוללה מחושב. הנוריות עצמן מחוברות במקביל או אחת אחת ביניהן, או בסדרה עם אלמנטים נוספים - נגדי נטל.

פנס LED הרשת מצויד בלוח בקרה. בדגמים זולים, זה מאוד פשוט וכולל:

• מיישר רשת (גשר מיישר),

• קבל החלקה עבור 400 וולט;

• מסנן ה-LC הפשוט ביותר (משנק סליל עם קבל),

• מחולל תדר גבוה (עד עשרות קילו-הרץ) על טרנזיסטורים אחד או שניים;

• שנאי בידוד;

• דיודת מיישר אחת או שתיים (עם תדר חיתוך של עד 100 קילו-הרץ).

תכנית כזו דורשת שיפורים - במקום מיישר שתי דיודות, רצוי להתקין ארבע דיודות, כלומר עוד גשר אחד. העובדה היא שדיודה אחת כבר בוחרת מחצית מההספק שנותר לאחר ההמרה, וגם מיישר גל מלא (שתי דיודות) אינו יעיל מספיק, אם כי הוא עולה על מיתוג דיודה אחת. עם זאת, היצרן חוסך בכל דבר, העיקר להסיר פעימות משתנות של 50-60 הרץ, אשר מקללות את הראייה של אנשים.

נהג יקר יותר, בנוסף לפרטים לעיל, בטוח: מכלולי LED מיועדים למתח של 6-12 וולט (4 נוריות לד רצופות במארז אחד - 3 וולט כל אחד). מתח מסכן חיים במקרה של תיקון על ידי החלפת נוריות שרופות - עד 100 וולט - מוחלף בכספת 3-12 וולט. במקרה זה, הנהג כאן יותר מקצועי.

1. לגשר דיודות הרשת יש עתודת כוח פי שלושה. עבור מטריצה ​​של 10 וואט, דיודות יכולות לעמוד בעומס של 30 וואט או יותר.

2. המסנן מוצק יותר - שני קבלים וסליל אחד. קבלים יכולים להיות בעלי מתח מתח של עד 600 וולט, הסליל הוא משנק פריט מן המניין בצורת טבעת או ליבה. המסנן מדכא את הפרעות הרדיו של הנהג עצמו בצורה יעילה הרבה יותר מאשר מקבילו הקודם.

3. במקום הממיר הפשוט ביותר בטרנזיסטור אחד או שניים, יש מיקרו-מעגל חשמלי עם 8-20 פינים. הוא מצויד במיני קירור משלו או מותקן בצורה מאובטחת על מצע עבה על לוח מעגלים מודפס, המחובר לגוף באמצעות משחה תרמית. את המכשיר משלים מיקרו-בקר על מיקרו-מעגל נפרד, הפועל כהגנה תרמית ומנתק מעת לעת את הספק של הזרקור באמצעות מתגי טרנזיסטור-תיריסטור מתח המיועדים למתח גבוה.

4. השנאי מיועד להספק כולל גבוה ומיועד למתח יציאה בטוח בסדר גודל של 3.3-12 V. הזרם והמתח על מטריצת האור הם כמעט מקסימליים, אך לא קריטיים.

5. לגשר הדיודה השני יכול להיות גוף קירור קטן כמו הראשון.

כתוצאה מכך, המכלול כולו רק לעתים רחוקות מתחמם מעל 40-45 מעלות, כולל נוריות ה-LED, הודות לעתודת הכוח ול-אמפר המוגדר כראוי. מעטפת הרדיאטור המאסיבית מורידה מיד טמפרטורה זו לרמה בטוחה של 25-36 מעלות.

פנסים נטענים אינם זקוקים לנהג. אם סוללת חומצה-ג'ל של 12.6 וולט פועלת כמקור מתח, אז הנוריות במטריצת האור מחוברות בסדרה - 3 כל אחת עם נגד שיכוך, או 4 בלעדיו. קבוצות אלה, בתורן, כבר מחוברות במקביל. הזרקור המופעל על ידי סוללה 3.7V - כמו המתח ב"פחיות" הליתיום-יון - מאופיין בחיבור מקביל של נוריות לד, לרוב עם דיודה מכבה.

סימנים מסחריים המשלבים את הדגמים הבאים מיוצגים על ידי מותגים רוסיים, אירופאים וסיניים. בואו נרשום את המותגים הטובים ביותר כיום:

• Feron;

• גאוס;

• נוֹף;

• גלנזן;

• "תְקוּפָה";

• טסלה;

• באינטרנט;

• ברננשטול;

• אגלו פיירה;

• פוטון;

• אריה חשמלי הורוז;

• גלאד;

• פיליפס;

• IEK;

• ארלייט.

אם הזרקור נכשל פתאום, ברגע שהאחריות פגה, אז אתה יכול להזמין רכיבים בחנויות מקוונות סיניות. זרקורים עבור 12, 24 ו-36 וולט מצוידים באספקת כוח דחף.

אל תרדוף אחרי זולות - דגמים בעלות של 300-400 רובל. במחירים רוסיים לא מצדיקים את עצמם. במצב רציף - במהלך כל השעה החשוכה של היום - לפעמים הם לא יעבדו אפילו במשך שנה: יש בהם פחות נוריות LED, כולן פועלות במצב קריטי ולעתים קרובות נשרפות, והמוצר עצמו הופך כמעט חם תוך 20-25 דקות בכל טמפרטורה חיובית.

שימו לב למותגים מהימנים. איכות גבוהה נקבעת לא רק על ידי המחיר, אלא גם על ידי ביקורות של קונים אמיתיים.

בדוק את הזרקור בעת הרכישה. הוא לא אמור למצמץ (אין להפעיל הגנה מפני התחממות יתר או זרם יתר של המטריצה).