כיצד להגדיר ולהשתמש נכון במטוס?

הגדרה מוכשרת של המטוס מבטיחה עבודה איכותית ובטוחה. כדי להגיע לתוצאה טובה, חשוב לעקוב אחר כל שלבי ההכנה לעבודה, להתאים את זווית הסכין הידנית ופרמטרים נוספים. נדבר על זה היום.

למרות המספר הרב של כלי עבודה חשמליים לעיבוד עץ, נגרים ונגרים אינם ממהרים לוותר על כלי כל כך פשוט ואמין כמו מטוס. ואכן, בהשוואה למטחנה, יש לה יתרונות שאין להכחישה:

• אין אבק עץ במהלך הפעולה - היתרון העיקרי, אך לא היחיד;
• הלהב אינו זקוק להחלפות תכופות, בניגוד לנייר זכוכית;
• אין צורך בגישה לחשמל - חשוב גם, במיוחד בסדנאות קטנות.

הפרטים העיקריים של כלי זה.

• מִסגֶרֶת... כל שאר האלמנטים מבוססים עליו. זה יכול להיות עץ או מתכת, העיקר שהסוליה שלו (החלק התחתון) חייבת להיות שטוחה לחלוטין.
• סַכִּין... זה גוף עובד. חייבת להיות לו חידוד חד צדדי טוב בזווית מסוימת.
• מהדק לסכין ("צפרדע")... הוא מספק את הלהב הדרוש, וכתוצאה מכך, מהירות ואיכות העבודה.
• ידית קדמית... משמש כדי להחזיק את הכלי ולקבוע את כיוון התנועה. הוא מוחזק ביד שמאל.
• ידית אחורית. נועד להעביר כוחות דחיפה. בדגמים מסוימים, תפקידו ממלא הגוף.
• שובר שבבים... מותקן מעט מעל הסכין. הוא נועד להפחית מתחים פנימיים בחומר העבודה ולמנוע סתתים על פני השטח המעובדים.
• בורג כוונון מיקום הסכין.
• חריץ בסוליהשדרכו הסכין מתקשרת עם חומר העבודה ("פה"). בדגמים יקרים, גודל הפער הזה ניתן להתאמה.

בפלסים פשוטים מעץ, ייתכן ששני האלמנטים האחרונים לא יהיו קיימים. ישנם סוגים רבים של כלי זה. אלה הם יחיד, וכפול, ושרקבל, ומטחנות, ועוד הרבה יותר. בהתאם לכך, עליך לעבוד עם הכלים הללו בדרכים שונות. אבל באופן עקרוני, העיצובים אינם שונים. לכן, התצורה שלהם מתבצעת בצורה דומה.

כדי להכין את המטוס לעבודה, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

• להתאים את גובה הסכין;
• להתאים את המיקום של מפסק השבבים (אם יש);
• להתאים את פער הפה.

התלייה של הסכין משפיעה על עובי השבבים שהוסרו, מהירות העבודה וניקיון המשטח המתקבל. עבור עיבוד גס זה צריך להיות בערך 0.5 מ"מ, עבור הגמר זה צריך להיות פחות. תהליך הקמת מטוס מתכת אינו קשה, אך הוא שונה מאוד בדגמים שונים. בכל מקרה ההתאמה מתבצעת על ידי סיבוב בורג הכוונון. בדרך כלל לבורג יש הברגה שמאלית, וכאשר מסובבים אותו עם כיוון השעון, התלייה גדלה.

בצע את השלבים שלהלן כדי להגדיר כראוי את מתקן העץ.

• הכה את החלק האחורי של המארז עם פטיש כמה פעמים. זה ישחרר את הטריז שמחזיק את הלהב. לאחר מכן יש להסיר אותו.
• כוונן את גובה הסכין לעומק רדוד מהנדרש. רצוי להסתכל בקצה הכלי על מנת לשלוט ויזואלית על מיקום הלהב.
• לסכין יש השחזה חד צדדית. ברוב הדגמים, הוא משופשף בחזרה לתוך הדיור.
• התקן את הטריז.
• תקן את מיקום הסכין. כדי להגדיל את טווח ההגעה, הקשה על הקצה העליון והלא חד של הסכין. כדי לצמצם אותו, יש לבצע מכות בקצה המטוס. הכה בצדדים כדי לקבל את הסכין ותיל ישר. קצה הסכין צריך להיות מקביל בבירור לסוליית הכנף.

אם גובה הסכין נמוך מדי, הלהב לא ייחתך, אלא יחליק לאורך המשטח. לאחר מכן, הגדר את המיקום של מפסק השבבים. זה צריך להיות במרחק של 1-5 מ"מ מהקצה החד של הסכין. ככל שיותר - קל יותר לתכנן, כך הצ'יפס עבים יותר ואיכות המשטח המעובד גרוע יותר. הוא מאובטח באמצעות בורג או קליפ אקסצנטרי. התאם את מרווח הפה. ככל שהוא קטן יותר, איכות המוצר גבוהה יותר, אך הפרודוקטיביות נמוכה יותר.

דגמים מסוימים מאפשרים לך להתאים את זווית הסכין. זה שונה לעבודה עם סוגי עץ שונים.

• 45 מעלות - להקצעה של עצים רכים. לרוב הפלרים יש זווית נטייה כזו.
• 50 - לעץ מלא.
• 55 - משמש בכניחות פרופיל לעיבוד חומרים רכים.
• 60 - בפלסים פרופילים לעץ קשה.

הסוליה של הפלנר נבדקת מעת לעת. זה צריך להיות שטוח. כדי לבדוק, חברו אליו סרגל בכמה כיוונים והסתכלו על הפער. מותר רווחים קטנים, אבל לא ב"פה", לא בתחילת או בסוף הסוליה. יש לקחת זאת בחשבון הפערים הללו במישור מתכת נראים גדולים יותר בשל החזרת האור מהמשטח המבריק. במציאות, הם פחות מפי 2.

אם הסוליה לא אחידה, בצע את הפעולות הבאות:

• הסר את הלהב מהפלנר;
• לתקן את נייר הזכוכית על משטח שטוח לחלוטין;
• משייפים את הסוליה עד להשגת התוצאה הנכונה.

איכות הסוליה החיצונית מוגדרת כדלקמן:

• אם יש הרבה כתמים מבריקים קטנים המפוזרים באופן שווה על הסוליה, היא שטוחה;
• אם הכתמים המבריקים גדולים ומעטים, יש להמשיך בשיוף.

שיטת הבדיקה העיקרית היא הסרת שבבי בדיקה. השבבים צריכים להיות באותו עובי על פני כל רוחב הכנף. ידיים מיומנות הן הדבר העיקרי בעבודה. לכן, אנו אגיד לך כיצד להשתמש במטוס בצורה נכונה.

לכל מאסטר יש סגנון עבודה משלו, אבל התכונות הכלליות זהות.

• אתה צריך לתכנן בצורה חלקה, להימנע ממטומטמים... אתה צריך לעמוד לצד שולחן העבודה עם רגל אחת קדימה.
• אתה צריך לתכנן לאורך כיוון התבואה. אם חומר העבודה רחב, עדיף תחילה להנחות את המטוס באלכסון ולאחר מכן ליישר אותו שטוח. כדי לעשות זאת, אתה צריך להשתמש בסרגל מיוחד.
• חומר העבודה חייב להיות נייח. רטט אסור.
• אם הכלי סתום עם שבבים, אז יש לדחוף אותו למטה דרך ה"פה". אם זה לא עובד, הצ'יפים נדחפים למעלה עם שבב. אין להשתמש בחפצי מתכת למטרה זו, מכיוון שהם יפגעו בהשחזה של הלהב. מסיבה זו, אין להניח את המטוס על שולחן העבודה עם הסוליה שלו.
• יש בעלי מלאכה שמחזיקים את המטוס בזווית קלה לכיוון ההקצעה. זה משפר את הגימור אך מאיץ את השחיקה של הסוליה החיצונית.

היזהר בעת העבודה. פעל לפי כמה כללים פשוטים.

• שימו לב היטב לאיכות חומר העבודה. עבודה על עץ רטוב אינה מומלצת.
• אל תדחף את הצ'יפס החוצה עם הידיים.... אתה יכול לחתוך את עצמך או להתפצל.
• עליך להגדיר את הכלי לפני הקצעה על שולחן עבודה., שים אותו בצד אחד עם להב בכיוון ההפוך מהעובד.
• אתה צריך להעביר את המכשיר לאדם אחר להב כלפי עצמך.
• לא מומלץ להפיל את המכשיר.

למידע על איך להביא מטוס ידני למצב עבודה, ראה את הסרטון הבא.