איך ובאיזה צד לשים חומר קירוי?

חומר קירוי שייך לחומרי בניין פופולריים מאוד, וזה לא בלי גורם של עלות נמוכה. יתרה מכך, הוא מתמודד היטב עם התפקידים המוטלים עליו. לצרכי תיקון גגות, למשל, בארץ, החומר הזה הוא אופטימלי. למעשה, חומר קירוי נחשב לקרטון צפוף, מטופל בהרכב ביטומן ומגולגל לגליל. כלומר, יש להניח אותו. ועם איזה צד להניח את הקרטון המיוחד הזה, איך להניח ולתקן נכון, איך לצפות את התפרים, למתחילים בעניין זה עשויות להיות שאלות.

בעבר, חומר קירוי באמת נתפס כקרטון צפוף למדי שעבר עיבוד מיוחד. היום, במידה רבה יותר זה מרמז על בסיס פיברגלס, שנותן חוזק מיוחד ועמידות משמעותית בלחות. סיפון הגג מגן מפני מזג אוויר גרוע ומשקעים, מפני לחץ מכני.

עבור ריצוף רב שכבתי, נבחר חומר קירוי בדרגה K, בעל צפיפות החומר המקסימלית. Euroruberoid מיוצר גם היום: עם עובי גדול יותר ואפילו עיטור משטח. רוברואיד זכוכית, שהוא פחות רגיש לתנאים מטאורולוגיים, הופיע לאחרונה יחסית.

אחת השאלות הנפוצות ביותר: "איזה צד להניח את הריצוף?" באזורי הקצה של הציפוי, החומר מונח עם חבישה גסה. אחרת, איכות הצימוד תפגע.

עם ריצוף רב שכבתי מתוכנן של החומר בצורה קרה, הנחת עם פירור כלפי מעלה נחוצה רק עבור השכבה העליונה. ליתר דיוק, זה יהיה חובה בלעדית עבורו. מיקום זה מבטיח את האוורור הנדרש הטוב ביותר של הציפוי.

כל שכבת חומר עוקבת מונחת עם תזוזה של 15-20 ס"מ ביחס לקודמתה. ועל מנת שההדבקה תהיה אחידה ואיכותית, הדבק הביטומני בעת היישום צריך לחרוג משטח הגליל לפחות בחצי סנטימטר. את העודפים מסירים בסכין חדה כשהחיבור מוכן לחלוטין.

אם חומר קירוי יונח על גג המוסך, נעשה שימוש בטכנולוגיה חמה בלבד. במקרה זה, יש צורך לחמם לא גליל אחד, אלא גם את הריצוף. הם שמים את האחרונה ב-2 שכבות, השנייה - ב-90 מעלות לראשונה. הפסים העליונים ממוקמים עם צד מחוספס (פירורי) החוצה. קצוות הכיסוי יתקבעו במסמרי צפחה.

גג שטוח טוב דורש לפחות שתי שכבות (ורצוי שלוש). אז זה ישרת הרבה ולא ידרוש תיקונים דחופים. לפני ביצוע תיקוני קירוי, יש להעריך את מצב הגג בצורה אובייקטיבית ככל האפשר. אם הגג הוא בטון, יש עליו שכבה ישנה של חומר קירוי, החדש לא יערם על השכבה הקודמת. זה עדיין לא מייעל את האיטום, אבל זה לא ישקר בדיוק מספיק - ויתעוררו קשיים.

אם חומר קירוי מותקן ישירות על לוח בטון או אבן, שכבת פני השטח של רצועות על בסיס קשיח תתמודד בשלווה עם עומס המשקל של אדם, לא יהיו הפסקות.

לכן, חשוב לנקות את התפרים הישנים מחומר קירוי - זו הנקודה העיקרית בהכנה. זה נעשה עם אזמל או סכין רחבה, הכלים חייבים להיות מושחזים היטב. עם גרזן, חריצים על הציפוי, ולאחר מכן ניתן להרים אותו עם סכין ולהסיר. אזמל משמש באזורים בעייתיים.

לאחר הסרת השכבות הישנות, כל העיוותים של הלוח יופיעו במבט חטוף. את החורים הנראים ניתן למלא בקצף פוליאוריטן, ששאר השברים העודפים שלו פשוט ייכרתו לאחר התקשות. כל האזורים חייבים להיות מצופים ביסודיות עם מרגמה חול צמנט, סדקים קטנים ניתן לטפל, למשל, עם זכוכית נוזלית.

חלק מהיצרנים מבטיחים: ניתן להשתמש בחומרים שלהם מבלי להסיר את חומר הקירוי הישן. זה נשמע אטרקטיבי לרוכש, אבל מהלך שיווקי זה יוביל לאובדן קבוע באיכות ההתקנה ובעמידותו של הציפוי. יתרה מכך, אם תסירו את חומר הקירוי הישן, ניתן יהיה לא רק לתקן את הלוחות באמצעות תיקון סדקים וחורים - ניתן יהיה גם לשנות את זווית הנטייה (במידת הצורך).

לדוגמה, גם אם הפרמטר הזה גדל ב-2 מעלות בלבד, זה עשוי להספיק לשיפור איכות הגג.

ראשית עליך להכין את הכלים. כדי להסיר את הציפוי הישן, ככל הנראה תזדקק לגרוטאות, את חפירה, מקדחה פטיש, את חפירת כידון, מקל מטאטא, גרזן, מכוש, וכן שקיות שבהן ייאספו פסולת. עם סיום כל העבודה המקדימה, זה הזמן להתכוונן לשלב הבא - התקנת הארגז. עיצובו ייקבע על פי תפקוד המבנה.

יש גרסה של נדן דליל המורכב מלוחות. הם מונחים במרווחים של 15 (לפחות 10) ס"מ. פתרון זה מתאים להתקנת גג של מבנה משק או גג, שבו חומר הקירוי יזחל מתחת לשכבות היריעות. אם זה עובר בדיוק מתחת לכיסוי הסדין, אז מותקן סריג נגדי על רצועה רכה עם מרווח של חצי מטר. על גבי זה, הריסת הבסיס כבר מותקנת, הסדינים של שכבת הגמר מונחים.

יהיה צורך להניח ארגז רציף מתחת לחומר הקירוי אם הבית הוא מגורים. אז זה יהפוך לריצוף הבסיס. בדרך כלל הוא עשוי מיריעות דיקט בעובי 1 ס"מ או מלוח של 1.5 ס"מ.

בעת התקנת חומר קירוי עבור המחרטה, המאפיינים שלו אופייניים.

• אם שיטת ההנחת היא רב שכבתית, השכבות ממוקמות זו לזו, בניצב לחלוטין. הראשון חייב להיות מחובר מיד למסגרת עם חתיכים קירוי עם כובעים רחבים. החומר המורכב נלחץ בחוזקה על ידי הדקים. נכון, יהיה צורך להחליף אותם לעתים קרובות, כי לוחות עץ אינם עמידים במיוחד.
• אם המחרטה לא עובדת בצורה אחידה במיוחד, סרט מתכת יעזור לפתור את הבעיות. זנים של אלומיניום, פליז או פלדה רכה יצליחו. הגמישות של הסרט תספק התאמה מדויקת, הדוקה מקסימלית של החומר למקומות המעוותים של המעטפת.
• על התליים, יש להכניס את חומר הקירוי מתחת לבסיס (לפחות 9-10 סנטימטרים), ולחבר אותו לקצוות המעטפת עם אותם מסמרי קירוי.
• ולמרות שמשקל חומר הגליל אינו גדול במיוחד, לא צריך להיות ספק לגבי חוזק הארגז. על הגג עדיין יהיו עבודות זיפות.

לדברי מומחים, עדיף להניח את הריצוף על מרפסת כפולה עשויה עץ. זה נעשה בדרך זו: טיילת גסה מונחת על המבנים התומכים, קורות. לוחות מתאימים גם למטרה זו.עובי הריצוף הוא כ-25 מ"מ, הרווח בין הלוחות יכול להגיע עד 5 ס"מ. עליו מניחים ריצוף פילוס רציף המבצע סיבוב של 40 מעלות. ועכשיו זה צריך להיעשות מלוחות חיטוי צרים יבשים בעובי 1.5 ס"מ. מרק ריצוף כזה עם מרית (או פשוט לכסות במסטיק ביטומני), תחילה ייבוש הבסיס, יהיה דבר טוב לפני הנחת חומר קירוי.

קיימות שתי טכנולוגיות של ריצוף לבד קירוי: במקביל לרכס או בניצב לו (לאורך ולרוחב). ניתן להרכיב חומר קירוי לאורך לוח הרכס רק אם הוא מהווה מחסום מים לרגלי הקורות, וכן מצע לשכבת הקירוי הסופית. ובכן, או אם הקנבס הרך אמור להיות מונח בשלוש שכבות, בכל פעם משנים את הכיוון.

נתאר את שיטת ההתקנה המקבילה.

1. ההתקנה מתחילה מלוח הקרניז. הגג מכוסה ברצועות חומר קירוי בצורה אופקית, תוך התבוננות בחפיפות של 5 ס"מ.
2. הקנבסים ממוסמרים, אבל אפשר גם להדק אותם עם מסטיק.
3. הגג מכוסה בשכבה שנייה כך שרצועות חומר הקירוי החדשות שוכבות במקביל לרכס, חופפות את חיבורי הקנבסים הראשונים, או נשארות מאונכות לרצועת הכרכוב.

התקנה בניצב של חומר קירוי כולל מספר רב יותר של שלבי עבודה. זה נבחר כאשר גיליון הגליל הופך לכיסוי הגג הראשי.

1. ראשית, מערכת הקורות מכוסה במעטפת דיקט. במקום דיקט אפשר לכסות אותו גם בקרשים בעובי 2 ס"מ.
2. באמצעות מסטיק או מסמרים (שתי האפשרויות מתאימות), עם חפיפה של הקצוות ב-10 ס"מ, מניחים שכבות של חומר קירוי על בסיס העץ. זה צריך להתחיל מאזור הקירוי ברוח הכביש.
3. הפסים של כל שכבה חדשה מתחילים בצד השני של הגג, אחרת הרכס יהיה פגיע למים. אם אתה עושה זאת, אז אין צורך בפרופיל מתכת על הרכס. התפרים יילחצו אל מישור הגג באמצעות רולר.
4. יש לכופף את רצועות השכבה האמצעית מתחת למרזבים ולאבטח אותן ברצועת לחץ ומחברים.
5. כדי לחזק את ההידוק לחומר הקירוי, תצטרך למסמר רצועות או אותן פסי מתכת.
6. יש להרכיב על הגג את שכבות הרוברואיד השניות ואחריהן עם חופפות התפרים של החומר שהונח קודם ורק יום לאחר הנחת השכבה הראשונה. זה כמה זמן לוקח למסטיק להתקשות.

לרוב מחליטים להדביק את חומר הקירוי על גג בטון. המסטיק מוחל לאורך כל הרצועה. את יריעות החומר מיישרים, זה נעשה מהמרכז ועד לקצוות, כדי שלא ייווצרו בועות. אם הבועה אכן מופיעה, יש לנקב אותה, ואת המקום הזה יש ללחוץ היטב על הבסיס. הדבק, כפי שכבר צוין, חייב להתייבש, אשר לוקח לפחות 12 שעות.

כדי לפשט את ההתקנה, אתה יכול בתחילה לקנות חומר עם צד דביק. ואז קל יותר לקבוע באיזה צד להניח את חומר הקירוי - זה שבו מוחל הדבק, וחלק - כלפי חוץ.

אם ההתקנה מתבצעת על גג ישן והעבודה מתבצעת עם מבער, מחממים גם את חומר הקירוי החדש וגם את הישן. והישן צריך יותר חימום מהחדש. אבל בטון נקי אינו מתחמם כלל, ובמקרה זה נעשה שימוש בגז לשווא. לבטון ערכי מוליכות תרמית גבוהים.

ועוד כמה ניואנסים של התקנת חומר קירוי באמצעות מבער:

• אתה לא צריך להקים אש גדולה, הגליל מתחמם בכמה מעברים לאורך חומר הקירוי;
• המבער חייב להיות בתנועה, אסור לעצור אותו;
• אם יש צורך לחמם את המפרק בצורה יסודית יותר, מהירות המכשיר יורדת, אך המבער אינו מפסיק;
• כיוון הלהבה משיק לקנבס, ולא מאונך.

זה קורה כי התחממות יתר מזוהה, וכתוצאה מכך חלק מהחומר נשלף החוצה. גם השכבה העליונה עלולה להינזק. אבל אתה לא צריך להיכנס לפאניקה, עם זאת, הגג הוא, קודם כל, אטימות, ורק אז עיצוב מושלם. אתה רק צריך לגזור את התיקון ולתקן הכל במקום. יש לחמם עד שהפירור מתכהה, מה שפירושו המסת הביטומן.

מבין שתי השיטות, חמה וקרה, כל אחד עדיין יבחר בעצמו, לפחות מעיקרון הנוחות האישית. שיטת הקרה, ללא ספק, כל כך נוחה שאין צורך לחמם את המסטיק, והעבודה תתבצע ללא קומפוזיציה חמה ודביקה. אבל מסטיק קר הוא יקר יותר, כי אתה יכול לקנות אותו רק מוכן, אבל הם עושים מסטיק חם בעצמם.

ניתן להשתמש באותו דבק לחומר קירוי המקבע את הריצוף הראשי. דוגמה להרכב כזה הוא Technonicol. ניתן להשתמש בו בטמפרטורות שבין 5 ל-35 מעלות, אך עדיף לשמור על פער של 15-25 מעלות. הדבק מוחל, ככלל, עם כף מחוררת, ומופץ באופן שווה על פני השטח. יש לבדוק באופן רציף את עובי הדבק כדי לשלוט בצריכתו. המקומות שבהם החומר פוגש את הקיר חייבים להיות מעובדים בקפידה במיוחד. אם תשאירו שם אפילו סדק קטן, המקום הזה ידלוף. המפרקים מטופלים במסטיק ביטומני.

התפרים מצופים באותו הרכב, לא צריך להמציא את הגלגל מחדש. יש לבדוק את מצב כל החיבורים, זו שאלה של אטימות הריצוף. הגיוני לפזר את החומר על פני השטח מראש ללא שקעים והגבהות: אם חומר הקירוי מונח מראש, הוא ישכב באופן שווה יותר על כל בניין (סככה, בית, מוסך).

איטום הבסיס עם לבד קירוי הוא פשוט ולא יקר במיוחד. זה לא קשה להדביק חומר אחד לבסיס אחר, ולו רק בגלל שהיצרנים מציעים סוגים דביקים של חומר קירוי. אתה יכול להשתמש אפשרות בטנה, אשר לא יקר, אתה יכול מחוזק או פולימר ביטומן. באופן עקרוני, כל אחד יעשה זאת.

בואו לגלות איך נראית טכנולוגיית הסטיילינג.

1. יש לנקות אבק מכל המטוסים של הקרן, לבדוק אם יש עיוות (הם מתוקנים עם טיט מלט).
2. כאשר הוא מתייבש, פני השטח הוא דרוך עם פריימר.
3. לאחר התייבשות השכבה הקודמת, ניתן ליישם מסטיק ביטומני. באופן אידיאלי, אם זה ייעשה ב-2-3 שכבות עם ייבוש מלא של כל אחת.
4. לפני הנחת חומר הקירוי עצמו, מחממים את הפסים החתוכים לגודל בעזרת מבער גז.
5. הם רכובים עם חפיפה של 1 dm. קצוות החומר מצופים במסטיק על מנת להחזיק אותם טוב יותר ולאטום את יריעות האיטום.
6. והחומר שוב מתחמם, אבל כבר מכוסה.
7. אתה יכול להסתדר בלי מבער, רק את המסטיק יהיה צורך לרכוש עם אחד מיוחד, עם צמיגות גבוהה.

על פי הטכנולוגיה המתוארת, אפשר לחסום את יסוד הרצועה, החומר יכסה את המרתף והמרתף. יש לאוורר את רצפת המרתף כך שפסי האיטום יהיו מהודקים ללא תלונות. אם לא תסיר לחות מוגזמת, המסטיק לא ייקח כמו שצריך.

בבניית בסיס עמודי נעשה שימוש גם במסטיק. אבל עמודי יסוד הם בארות שמגיעות לעומק וממולאות בבטון. החלק העולה מעל פני הקרקע אטום למים ללא בעיות - תוך שימוש באותה טכנולוגיה כמו במקרה של תשתית הרצועה.

ואז חופרים בור עם מקדחה, יוצקים לתוכו חול - כרית מהודקת. גליל נוצר מחומר הריצוף על פי הפרמטרים של הבאר, הקצוות מהודקים במסטיק ביטומן.הגליל מורידים לתוך הבאר, ושם מונחת מסגרת מחוזקת. נוצרת טפסות שתהווה מסד, אותו ניתן לבנות באמצעות צינור פלסטיק. לבסוף יוצקים בטון. גליל הרוברואיד מותקן כך שהחלק היוצא מהקרקע מתאים באורכו לחלק המרתף.

חומר קירוי הוא חומר נוח ופשוט גם למתחילים שמתנהג בצורה די "צייתנית" בעבודה בחוץ, ניתן להניח אותו על משטח שטוח (ולא רק), להניח על בולי עץ, דיקט, בטון. לעתים קרובות יותר הוא מודבק, מחובר למסמרי קירוי, ומהדק בנייה משמש לעתים רחוקות יותר. אם הכל נעשה נכון, יינתן בסיס איטום איכותי לגג או לקרן לאורך שנים.

כיצד להניח חומר קירוי, עיין בסרטון.