הכנת מריצות גינה ובנייה במו ידיך

כאשר עובדים בגינה או באתר בנייה, לעיתים קרובות עלינו להשתמש בציוד עזר מסוגים שונים. זה הכרחי כדי לבצע סוגים מסוימים של עבודה. אחד מסוגיו, המשמש גם בגינון וגם בבנייה, הוא המריצה הנפוצה ביותר. לאחרונה, ניתן לרכוש אותם בקלות בחנות.

למרבה הצער, למריצות המוצגות בחנות יש שני חסרונות. ראשית, הם לא תמיד עשויים מחומרים איכותיים ועמידים, ולכן חיי השירות שלהם עשויים להיות קצרים. שנית, העלות שלהם היא לרוב גבוהה מדי, מה שהופך את הרכישה שלהם ללא רווחית. היום נדבר על איך להרכיב מריצת בנייה או גינה במו ידינו מחומרי גרוטאות.

לכן, כדי לקבל מריצת גינה או בנייה איכותיים, אתה צריך לשקול היטב את בחירת החומרים, וגם להחזיק את כל הכלים הדרושים במלאי. נתחיל עם הגלגלים. כל עגלת גינה או בנייה דורשת אחת כזו. בהתאם לעיצובים והעדפות, הם יכולים להיות עשויים מפלסטיק, גומי, יצוק או פנאומטי ובעלי דריכה.

אתה יכול פשוט לקנות גלגלים ממרכזי גינון מיוחדים, בשווקים או במקומות אחרים. האפשרות הטובה ביותר היא לקנות גלגלי פוליאוריטן מוצקים וצמיגי גומי 4 שכבות איכותיים. הרבה יהיה תלוי במספר הגלגלים. מכונית חד-גלגלית תהיה פשוטה וזולה יותר, אך כושר הנשיאה שלה לא יהיה כל כך גבוה, ויפול משקל רב יותר על ידיו של האדם. לדו-גלגלי אין חסרונות כאלה, אבל הוא עולה יותר.

קל גם להודות בשימוש בגלגלים מכל ציוד או אופניים. האפשרות הפופולרית ביותר היא לקחת את הגלגלים מטוסטוס. אתה יכול להמציא כמה אפשרויות אקזוטיות. לדוגמה, הגרסה על מסלולים.

המרכיב החשוב הבא הוא החומר למרכב. לדגמי המפעל יש בדרך כלל גוף פלדה או אלומיניום. יחד עם זאת, קערה עשויה אלומיניום תהיה עמידה יותר, וגרסת הפלדה חייבת להיות בעלת ציפוי אבץ בהכרח. אבל זה לא הכל. ניתן להשתמש בחומרים אחרים.

• מתכת חייב להיות מגולוון או מצופה אבקה כדי למנוע חלודה וקורוזיה להתפתח או להתפשט.
• הגוף יכול להיות עשוי מעץ. זהו חומר סביר למדי כשמסתכלים על העלות. אבל בהכרח יש לטפל בו בבורות ספיגה וחומרים שונים על מנת למנוע את הרס שלו בהשפעת תופעות טבע. צריך גם לצבוע אותו.
• אפשרות פלסטיק מובחן על ידי קלילות ועמידות בפני קורוזיה. יחד עם זאת, הוא רגיש ביותר לנזק מכני.

אתה יכול להמציא אפשרות פשוטה - להרכיב מריצה ממבנים ישנים. לדוגמה, בצורה של חצי חבית או ראש מיטה ממתכת מהמיטה.אם אנחנו מדברים על צורת הגוף, אז זה יכול להיות טרפז, עם חזית משופעת, או הריבוע המסורתי.

עכשיו בואו נדבר על הידיות. לרוב הם עשויים ממתכת עם רפידות גומי מיוחדות שהן קלות משקל ואינן מחליקות מהידיים. כל גרסאות העץ יכולות להיות מצוידות באותה ידית.

אם כבר מדברים על החומרים הדרושים להרכבת מכוניות תוצרת בית, הרשימה תהיה בערך כך:

• רוּלֶטָה;
• סרגל;
• פטיש;
• סַמָן;
• מסור מתכת או עץ;
• הַלחָמָה;
• דיסק חיתוך;
• מפתחות ברגים;
• מברג.

אם אתה צריך לצבוע מריצה או לטפל בה במשהו, אז זה לא יהיה מיותר להכין מברשות בגדלים שונים. והדבר העיקרי שתצטרכו להחזיק בהישג יד הם שרטוטים, שבהם יצוינו כל הממדים, כולל האורך, הרוחב והגובה בפועל של המבנה, מה צריך להשיג, כמו גם הפרמטרים הפיזיים של חלקים שונים.

עכשיו בואו נדבר על השיטות להכנת מריצה בבית. מכיוון שאי אפשר לכסות את כל האפשרויות ליצירת הובלה כזו, נצמצם את עצמנו למספר פתרונות הנחשבים לפשוטים, משתלמים ופופולריים ביותר.

להרכבת מריצה מחבית, מתאים מיכל העשוי מכל חומר - פלסטיק, עץ או מתכת. כאן אתה רק צריך לשקול איזה סוג של סחורה תועבר בו. זה יהיה קשה במיוחד לעבוד עם גרסת עץ. ניתן להרכיב שתי מכוניות מחבית רגילה בבת אחת, שכן עדיין יהיה צורך לחתוך אותה לשניים. סדר הבנייה יהיה פשוט מאוד:

• לחתוך את החבית הנבחרת לשניים לשני חלקים שווים;
• אנו יוצרים מסגרת, אשר בצורתה צריכה להידמות לאות "A";
• עכשיו יש צורך לצרף מתלים למסגרת בצדדים, אשר יתקן חצי מהקנה;
• במקום שבו יהיה החלק העליון של האות, כלומר, בחרטום, יש צורך לחבר את הגלגל;
• אנו מוצאים את הידיות, שעבורן מתאימים סלוטייפ וסרט חשמלי.

לאחר מכן, המריצה הביתית תהיה מוכנה. כפי שאתה יכול לראות, הכל פשוט וקל.

כמו כן, העגלה יכולה להיות עשויה מאופניים. ליתר דיוק, לאופניים מייצרים נגרר מיוחד שאיתו נוח מאוד ללכת לחנות, נניח, לקניות. כדי לעשות מריצה פשוטה כזו, אתה צריך שני גלגלים מאופניים באותו גודל, כמה צינורות עם חתך עגול או מרובע. תצטרך גם 4 לוחות מתכת עבים, אומים, ברגים, דיקט או לוח, כמו גם ריתוך, ברגים ומקדחה.

על מנת להתחיל לייצר מריצה, ראשית ניקח את לוחות המתכת, מבצעים בהן חיתוכים בגודל כך שצירי הגלגלים ישתלבו בהן בצורה פשוטה וטובה. על הבסיס שהושג קודם לכן, מניחים ריצוף דיקט או קרש, שמים עליו קופסה, מושב או כל מה שצריך, בהתאם למטרות. על מנת לקבע את הריצוף על המסגרת תצטרכו לקדוח חורים במסגרת, וניתן לתקן אותה בעזרת ברגים וברגים. זה משלים את עגלת האופניים. הכנתו, כפי שאתם יכולים לראות, קלה ופשוטה במיוחד.

יש לומר שעגלה או מריצה יכולים להיות לא רק גינה או בנייה. היא עדיין יכולה לבצע פונקציה דקורטיבית. לדוגמה, להיות ממוקם בגינה ולשמש כעציץ דקורטיבי לפרח או שיח. המעניינת ביותר היא גרסת העץ, כי מבחינה אסתטית היא מאוד נעימה ומצוינת להיווצרות קומפוזיציות. אז כדי להכין מריצה דקורטיבית תצטרך:

• חתיכת דיקט;
• זוג גלגלים;
• חתיך הברגה, שניתן להחליף בחיתוך צינור;
• סורגים מעץ.

ראשית אתה צריך לעשות מסגרת. אם יש צינור, אז אנחנו פשוט מכופפים אותו לצורת האות P. קל להפיל אותו מהברים. לאחר מכן, אנו קודחים חורים מתחתית המסגרת, שאליהם יוכנס הציר.בתפקידו ישמש צינור או מוט הברגה. הציר, שיבלוט מהמסגרת משני הצדדים, חייב להיות שווה לכפול רוחב הגלגל. הציר במסגרת מקובע בחוזקה מאוד באמצעות ברגים או ברגים עם הקשה עצמית, אותם יש להדק עם אגוזים. לאחר מכן, יש צורך לשים את הגלגלים על הציר ולאבטח אותם עם סיכות ספיגה. ניתן לרכוש אותם, או להסיר אותם מאיזה אופניים מיותרים. אם אין כאלה, אז אתה יכול ליצור את הגלגל בעצמך מחתיכת דיקט עבה. כדי שזה יימשך זמן רב ככל האפשר, יש צורך:

• ראשית, דיקט צריך להיות ספוג עם שמן פשתן או פתרון חיטוי;
• יש לפגוע בגלגל ברצועת מתכת, לשים עליו צמיג ולעטוף אותו בגומי עבה;
• יש להתקין מיסבים בחורים להנחתת הגלגלים;
• יש לשמן את הגלגלים והציר עם גריז.

השלב האחרון נשאר - ליצור את הגוף. זה גם עשוי בדרך כלל מדיקט. ראשית, אתה צריך לחתוך את החלק התחתון ולתקן בחוזקה את החלק למסגרת. אם אנחנו מדברים על הצדדים, אז אפשרויות שונות אפשריות. הם מותקנים ללא תנועה ביחס לתחתית הקופסה או בעזרת צירים, ולאחר מכן ניתן לקפל אותם. הידוק צריך להתבצע באופן הבא:

• צד אחד צריך להיות מחובר ישירות לתחתית;
• השני, הממוקם ממול, מחובר דרך מתאם בצורת בר, עוביו יהיה שווה לעובי הצד;
• לוח הקצה חייב להיות מהודק דרך בר מעבר, אשר חייב להיות בעל עובי כפול, כלומר, העגלה במצב מקופל יהיה פשוט שטוח;
• כדי למנוע מהצדדים ליפול במצב עבודה, יש להתקין ווים או תפסים.

אם מדברים על בטיחות בייצור עגלות גינה ובנייה, אז כדאי לדבר על בטיחות בעבודה עם כלים - פטיש ומסור. כמו כן, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבטיחות בעבודה עם מטחנת זווית. במקרה זה, עליך לזכור את הכללים הבסיסיים של עבודה עם כלי זה.

בנפרד, יש לומר על בטיחות העבודה עם ריתוך. תהליך זה צריך להתבצע אך ורק במסכת מגן וכפפות. במקרה של ריתוך, זה לא יהיה מיותר להזמין מומחה. נקודה חשובה נוספת תהיה כי יש להדק את כל הברגים בחוזקה ככל האפשר, אל תשכח לעשות זאת. ולאחר הרכבת המריצה, לא יהיה מיותר לבדוק שוב את כל המחברים. בנפרד, יש לומר כי המכונית תהיה מצוידת במנוע. במקרה זה, יהיה צורך להקפיד על בטיחות גם בעבודה עם זה. כלומר, מלאו אותו רק בדלק מוכח והפעל בזהירות את היחידה.

אם המריצה עשויה עץ, אז יש להיזהר בעבודה עם שמני ייבוש שונים ובורות ספיגה. יישום והספגה של עץ צריך להתבצע רק בלבוש מיוחד, כמו גם מסכת גז או, יותר טוב, מכונת הנשמה. העובדה היא שלחומרים כאלה יש השפעה שלילית ביותר על מערכת הנשימה האנושית. באופן כללי, יש לומר כי הכנת מריצות גינה ובנייה במו ידיכם הוא תהליך פשוט למדי שאפילו אדם לא מסור מדי יכול לבצע.

אתה יכול ללמוד עוד על איך לעשות מריצת בנייה במו ידיך.