בניית מריצות חד-גלגליות מחוזקות

כל בנייה ושיפוץ של מבנים קשה לדמיין ללא נשיאת משאות. לא תמיד זה אפשרי או קשה מאוד לעשות זאת באופן ידני. לכן, נדרש להשתמש במנגנוני עזר.

רצוי להתחיל שיחה על מריצות בנייה מחוזקת על ידי השוואה ביניהן לדגמים קונבנציונליים. אז, עבור עגלה פשוטה, המסגרת עשויה פלדה בעובי של 0.12-0.15 ס"מ. בעת יצירת מבנה חזק יותר, הם לוקחים מתכת לא דקה יותר מ-0.2 ס"מ... שימוש נוסף סוגר כפול כוח מוגבר, ו עיקולי מסגרת מצוידים בצלחות... פלדה לגוף של מריצה מחוזקת משמשת גם חזקה יותר, לא 0.07-0.08, אלא לפחות 0.09 ס"מ.

התמיכה מונחת על המסגרת עם ידיות כך שהחלק הקדמי שלה נמצא בצד החיצוני של המסגרת. במקרה זה, האונה האחורית, קרובה לידיות, צריכה להיות ממוקמת מהחלק הפנימי של אותה מסגרת. כמובן שכל זה מידע משוער וכללי בלבד, מידע מדויק יותר ניתן לקבל ממדריך ההוראות. לכן, לפני הקנייה, אתה צריך להתייעץ עם מומחים.

כשמדובר בבניית מריצות מחוזקות חד-גלגליות, כדאי לשים לב לדגם 331-ZP. לדברי היצרן, מכשיר זה מתגלה כאטרקטיבי לכל תיקון ובנייה, ובמקרים אחרים - להעברת משאות כבדים. לכן, אתה יכול להשתמש בביטחון ב-331-ZP בעבודה בגינה, בגינה, לפינוי פסולת ביתית.

לייצור המסגרת נלקח צינור עם חתך חיצוני של 3.2 ס"מ... עובי הפלדה הוא 0.2 ס"מ. כדי להפוך אותה לאמינה עוד יותר, מניחים לוחות אורכיים. חשוב לציין, בתהליך הייצור נעשה שימוש בציוד צביעה איטלקי. גוף המריצה מתאים 110 ליטר מטען, בייצור החלק העיקרי של הגוף, נעשה שימוש במתכת בעובי של 0.09 ס"מ.

היזמים דאגו גם לחיזוק תושבות המדחף. המריצה נוסעת על גלגל רחב עם מקטע חיצוני של 15 אינץ'. לזוג מיסבים קוטר קדח 1.9 ס"מ. שילוב זה של רכיבים מאפשר תנועה מטען של 250 ק"ג... במקרה זה, העומס על הידיים הוא לכל היותר 15% מהמסה המועברת.

מבנה כרכרה מחוזק מאפשר לך להשתמש בו:

• בונים;
• מעצבי נוף;
• שירותי דיור ואחזקה;
• ארגוני סלילת כבישים;
• יחידים.

בהשוואה לעגלות רגילות, המתכת עבה יותר ב-100%. כל נקודות התורפה שופרו בקפידה. לכן, ניתן להשתמש במכשיר זמן רב יותר במצב האינטנסיבי ביותר. גם אם אתה צריך הובלה בקצב מואץ כמויות גדולות של חול, מלט וטיט בטון, המכונית תעבוד בצורה מושלמת.

השינוי ב-Belamos 457P מצויד בגוף פלדה בנפח 85 ליטר ופנאומטי גלגל בקוטר 38 ס"מ... תוצרת רוסיה, המבנה יכול להעביר עד 80 ק"ג של מטען. גם הדגם הסיני "רמבו" מצויד בגוף פלדה ובכושר נשיאה זהה. עם זאת, קיבולת הגוף היא רק 65 ליטר.

ה-FIT 77555 עשוי מפלדה מגולוונת עד 140 ק"ג... אחת הגרסאות החזקות ביותר, Haemmerlin Cargo 90 MG P, מצוידת בגלגלים יצוקים בחתך של 39 ס"מ, שבזכותם הוא יכול לשאת עד 200 ק"ג.

הרוב המכריע של הגרסאות (כפי שניתן לראות מהסקירה לעיל) יכול לשאת מטען של 100 עד 150 ק"ג. במקרה זה, קיבולת הגופים היא 70 או 80 ליטר. המבנים החזקים ביותר, אשר לוקחים 200 ק"ג, מצוידים מסגרות מחוזקות... ההבדל האופייני שלהם הוא, וזה די טבעי, המתכת בעובי מוגבר. חשוב: יש לבדוק אם יש חלודה ופגמים אחרים.

מריצה אמינה באמת לא תזוז אם תלחץ עליה בחוזקה, תחילה תניח אותה בזווית נמוכה. לגבי הגלגלים, אין דרישות מיוחדות. אבל יש ניואנסים מינוריים יחסית שיכולים "להרעיל" חיים. לכן, פלסטיק כל הסוגים סובלים משינויים בטמפרטורת האוויר. אם אתה צריך לשאת יותר מטען, אתה צריך לבחור ne פניאומטי, אבל אפשרויות יצוק.

עם זאת, כל הדקויות הללו סובייקטיביות במידה רבה. אבל הבחירה של עטים היא הרבה יותר רצינית. אם תטעו איתו, עומס העבודה יהיה גבוה מאוד. מומחים ממליצים קודם כל לראות אם נוח לעמוד בין הידיות. לאחר מכן מכניסים את המריצה למצב עבודה, ובמקביל לא אמורות להיות תחושות כואבות מההתחלה.

לפי מומחים, נהדר אורך פיית מסגרת... זה טוב אם הוא משתרע מעט מעבר לקצה השוקת או נמצא באותה רמה איתה. מריצת בנייה, בניגוד לגינה, חייבת להיות מצוידת בה קשיחים אורכיים... יש לו גם אוגן צדדי.

הסרטון הבא יספר לכם על היתרונות של מריצה חד-גלגלית לבנייה.