הכל על המטפחים המוטוריים של סאליוט

אם אתם בעלי מגרש ביתי בגודל קטן יחסית, אך רוצים להקל על עבודתכם ולהשיג תפוקות גבוהות יותר, כדאי לכם לחשוב על רכישת מטפח. יחד עם זאת, זה לא יהיה מיותר לשקול את התכונות ואת מגוון הדגמים של מטפחי המנוע Salyut, כמו גם להכיר את העצות של חקלאים מנוסים על בחירתם ותפעולם.

מטפחי ה-Salyut מיוצרים על ידי מרכז המחקר להנדסת טורבינות גז Salyut הממוקם במוסקבה. החברה נוסדה עוד בשנת 1912 ועסקה בתחילה בייצור מנועי מטוסים. במהלך שנות קיומה של ברית המועצות המשיך המפעל לעסוק בתעופה, ורק בסוף שנות ה-80, במסגרת תוכנית ההסבה, עבר המפעל מחדש באופן חלקי לייצור מוצרי בית, לרבות מכונות חקלאיות. .

כל המטפחים המוצעים על ידי מוסקבה SPC מאופיינים בשימוש במצמד חגורה ובנוכחות של פונקציה הפוכה, מה שמקל באופן משמעותי על התמרון באתר. כתחנת כוח, נעשה שימוש במנועי בנזין בעלי יכולות שונות ומיצרנים שונים. נפח מיכל הגז המותקן על היחידות הוא 3.6 ליטר.

הנוכחות של פיר הולכת כוח מאפשרת שימוש לא רק בחותכים, אלא גם קבצים מצורפים אחרים על מטפחים רוסיים, מה שמרחיב משמעותית את טווח היישום של יחידות אלו. בעזרת מוצרי חברת Salut ניתן לבצע לא רק עיבוד, אלא גם חרישת אדמה, נטיעות גבעות, ניקוי שטח הגינה והובלת סחורות. בנוסף, גלגל ההגה המתכוונן, בעל שני מצבים סטנדרטיים, יעזור לך להתאים את היחידה לגובה שלך.

החברה מציעה שלושה דגמי מטפחים בסיסיים.

• "Salyut-K2 (Sh-01)" - הדגם הפשוט והתקציבי ביותר של מטפח מנוע, מצויד במנוע Shineray SR210 בנפח 7 ליטר. עם. המשקל המורכב של המתקן הוא 65 ק"ג, ורוחב העיבוד עקב התקנת חותכים שונים יכול להיות 30, 60 ו-90 ס"מ. בניגוד לדגמים יקרים יותר המצוידים במפחית הילוכים, גרסה זו משתמשת במבנה השרשרת של יחידה זו. תיבת ההילוכים המותקנת מספקת הילוך אחד קדימה ו-1 אחורה.
• "סאליוט-5" - שונה מהדגם הקודם עם מסה של 75 ק"ג, שימוש במפחית הילוכים והתקנת תיבת הילוכים, המספקת שני הילוכים קדימה ו-1 אחורה. בהתאם לגרסה של המנוע המותקן, הכוח של מטפח זה יכול להיות בין 5.5 ל 6.5 ליטר. עם.
• סאליוט-100 - הגרסה היקרה, הכבדה (78 ק"ג) והמודרנית ביותר, מצוידת בתיבת הילוכים עם 4 מהירויות קדימה ו-2 אחורה. אפשר להתקין עגלה המאפשרת הובלת מטענים עד 100 ק"ג.

בנוסף לתצורה הבסיסית, החברה מציעה שינויים רבים במטפח Salyut-100, הנבדלים בהספק ובמקור המנוע המותקן עליהם:

• 100 L-6.5 עם מנוע Lifan 168F-2B מתוצרת סינית בנפח 6.5 ליטר. עם;
• 100 HVS-01 עם מנוע סיני Hwasdan עם קיבולת של 7 "סוסים";
• 100 К-М1 עם המנוע הקנדי Kohler SH-265, שהספק שלו הוא 6.5 ליטר. עם.;
• 100 BS-6,5 עם המנוע האמריקאי Briggs & Stratton RS 950 או Briggs & Stratton Intek I/C (הספק של שני המנועים הוא 6.5 כ"ס, ההבדל העיקרי ביניהם הוא משקל, דגם Intek I/C קל יותר ב-3 ק"ג) ;
• 100 X-M1 עם מנוע הונדה GX 200 מתוצרת יפנית בהספק של 6.5 כוחות סוס;
• 100 Р-М1 עם המנוע היפני סובארו EX-17, שהספק שלו הוא 6 ליטר. עם.

הפרמטרים של המנוע המותקן הם המאפיין החשוב ביותר עבור כל מטפח. בעת הבחירה, אתה צריך לקחת בחשבון לא רק את המאפיינים המוצהרים של המנוע, אלא גם את המדינה שבה הוא מיוצר. הניסיון של חקלאים וספקים של מוצרי Salut מצביע על כך שהאפשרויות הפחות אמינות הן אלה עם מנוע מתוצרת רוסית.לפיכך, עד כה, דגמים חדשים עם תחנת כוח רוסית אינם מיוצרים, וניתן למצוא אותם רק בשוק הציוד המשומש. משאב גדול יותר ניכר במטפחים, שתחנת הכוח שלהם נוצרה בסין. לבסוף, יחידות עם מנועים קנדיים, אמריקאים ויפניים הוכיחו את עצמם כאמינים ביותר. לכן, כאשר בוחרים למשל בין דגמי ה-100 HVS-01 ו-100 X-M1, כדאי להעדיף את הגרסה עם המנוע היפני, למרות שהיא קטנה יותר ב-0.5 ליטר. עם. כוח מוצהר.

מיד לאחר הקמת היחידה, הפעל אותה למשך 25 שעות לפחות. במהלך הפריצה, אתה צריך לעבוד בזהירות רבה, מבלי להכניס את המכשיר לעומסים מופרזים.

כדי להבטיח חיי שירות ארוכים של מכונות חקלאיות, שימור החורף חשוב מאוד. אי עמידה בכללים לאחסון המטפח בעונה הקרה כרוכה בהתרחשות של תקלות חמורות ובצורך בשיפוץ שלו. בתום עבודת הגינה ולפני תחילת מזג האוויר הקר עם מטפח, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

• לנקז את יתרת הדלק מהמיכל;
• לפרק את המכשיר, ולבדוק את כל חלקיו, להחליף את הפגומים בחדשים;
• רוקנו את השמן מתיבת ההילוכים והמנוע, מסננים וממלאים אותו בחזרה (אם יש כמות גדולה של שאריות בשמן, עדיף להחליף אותו בחדש, כי נוכחות השמן היא קריטית במאבק נגד קורוזיה);
• נקו היטב את המטפח מלכלוך, ולאחר מכן יבש אותו כך שלא תישאר לחות על חלקיו;
• חידד את החלקים החותכים של החיבורים של המטפח שלך;
• אם לציוד שלך יש סוללה, הסר אותה ואחסן אותה כל החורף במקום חמים;
• הרכיבו את המטפח, הניחו אותו במקום שבו הוא יאוחסן, ומכסים ברזנט או בניילון.

חלק מהחקלאים ממליצים להשאיר את מיכל הגז לא ריק בעת השימור, אלא להיפך, מלא עד אפס מקום. מצד אחד, נוכחות הדלק במיכל תגן עליו לחלוטין מפני קורוזיה, מצד שני, באביב עדיין יהיה צורך להחליף את הדלק בטרי, כך שהבחירה באפשרות החורפית האופטימלית היא שלך.

בתחילת העונה יש צורך לבדוק את היחידה, לנקות או להחליף את כל החלקים שנשחקו במהלך החורף. אז אתה צריך להחליף את הדלק במיכל, לבדוק את מצב המצת. לאחר מכן פתח את ברז הדלק, סגור את הצ'וק, הפעל את המנוע.נוכחות עשן בעת ​​התנעת המנוע לראשונה מעידה על שריפת שמן, ולא על התמוטטות.

סקירה של הטרקטור ההליכה מאחור סאליוט עם מנוע אמריקאי 6 כ"ס לראות עוד.