בחירת ברגים הקשה עצמית למשושה

ברגים עם הקשה עצמית הם הבחירה הפופולרית ביותר של מחברים בעבודות בנייה מאפס ובמהלך תיקונים קלים או גדולים. הפרמטרים של כל בורג הקשה עצמית מסומנים תמיד על ידי שלושה מספרים, שהראשון שבהם הוא הקוטר החיצוני של ההברגה במ"מ, והשניים האחרים הם האורך מראש הבורג ועד הקצה. סוגים שונים של ברגים עם הקשה עצמית נבדלים בשיטת ההברגה ובתכונות העיצוב. כל סוג ספציפי של בורג הקשה עצמית מתאים לסוג מסוים של חומר איתו הוא יתקשר בצורה היעילה ביותר.

אם ניקח בחשבון בורג הקשה עצמית עבור משושה, אז כלפי חוץ זה נראה יותר כמו בורג עם מספר סימנים חיצוניים.

1. חוטי בורג הם נדירים.
2. הקצה החד לא מושחז יותר מדי וכמעט לא בולט.

היקף היישום שלו רחב למדי בשל העיצוב המקורי שלו. אם משתמשים בבורג ראש משושה בו-זמנית עם דיבל, אז, עבור הידוק חלקים גדולים לעץ, אתה יכול להשתמש בבורג הקשה עצמית זה כדי להדק את החלקים הדרושים אפילו לבטון. האזהרה היחידה היא שהדיבל בקוטר צריך להיות גדול בדיוק פי שניים מהראש לצורך הידוק אמין.

לעבודה, תזדקק למפתחות של 10, 13 או 17 מ"מ, תלוי בסוג הבורג שהאב מתכנן להשתמש בו. כמו כן, מחברים כאלה נקראים לפעמים "גרוס עץ", מכיוון שהוא מאבטח בחוזקה כמעט כל חפץ על פני השטח בגישה הנכונה. כאשר משתמשים בבורג ראש השקע לארגון הגג, לעיצוב שלו יש גם מספר תכונות.

1. קצה קשיח וחד, דומה בצורתו למקדחה.
2. בורג ראש משושה.
3. שוטף גומי.

האחרון משמש כמעין מבודד המגן באופן אמין על הבורג מפני חדירת לחות. בהתאם לכך, במקרה זה, יש פחות סיכון לחלודה ולחות. בנוסף, מכונת הכביסה הופכת את החיבור לבורג להדוק הרבה יותר מאשר בתנאים רגילים. מבחינת הקוטר שלהם, מחברים כאלה יכולים להיות בין 8 ל-10 מ"מ כולל. והאורך יכול להיות עד 100 מ"מ, כך שאתה יכול להרים בורג לכל חומר קירוי, ממש בכל רמת עומס, בהתאם לצורך ולצורך.

ברגים עם הקשה עצמית אנטי ונדלית, שלא ניתן להוציאם ללא שימוש בכלים מיוחדים, פופולריים גם בקרב ברגים משושה או רב-צדדיים. העיצוב שלהם עצמו כבר מושך תשומת לב רבה כלפי חוץ, וההידוק הקשיח מבטל את הסיכון של כל סוג של כשל מבני, וזה שימושי מאוד במתקנים ציבוריים, במיוחד אם אתה שם לב לשם הברגים.

ברגים הקשה עצמית עם מכונת כביסה בעיצוב יכולים להיות גם שישה פרצופים, אבל במקרה זה יש ניואנס חשוב אחד. שטח הכובע שלהם גדול בהרבה, שמתאים לחיבור יריעות מתכת. לרוב אין להם צבע אופייני; כלפי חוץ הם דומים לבריחי כסף רגילים.

אפשרות נוספת, בכל הנוגע לתכונות העיצוב של ברגים מיוחדים, היא ברגים עם הקשה עצמית לייצור רהיטים. הם נבדלים על ידי קצה קהה והם מהודקים עם מפתח משושה מיוחד. הקוטר שלהם בדרך כלל זהה לכל האורך, אבל לכיוון הראש הבורג עצמו הופך קצת יותר עבה.

ישנם מספר סוגים של ברגים אפשריים עם הקשה עצמית הנמצאים בשימוש נרחב בשוק.

1. עץ.
2. על בטון.
3. ליריעות פלדה מיוחדות בהן יש לבצע עבודת קידוח.
4. לרמקולים.
5. לחיזוק חלונות ודלתות.
6. בורג הקשה עצמית מגולוון לבולי עץ ומסילות.
7. ברגים הקשה עצמית עבור אינסטלציה (לרוב, במעגלים צרים, הם נקראים כך - אינסטלציה).
8. ברגים עם הקשה עצמית עם ראש גלילי.
9. לחיזוק הגג.
10. לעבודה עם קיר גבס, תוך התחשבות בחוטים גסים.

מחברי עץ משמשים בעיקר בייצור רהיטי ארונות וכל מבנה עץ אחר. לבורג הקשה עצמית זה יש ראש משושה בצורת כפולה. החוט במקרה זה רחב מאוד, כך שניתן להבריג אותו בצורה בטוחה למדי. אביזרים, שלל, פרופילי עץ על חלונות ועוד הרבה יותר מותקנים עם מחברים כאלה, היקף היישום שלהם הוא די רחב. התוצאה הסופית לרוב תהיה תלויה ישירות במשימה שעל הפרק.

ברגים הקשה עצמית לעבודה עם פרופילי מתכת, צינורות או יריעות נבדלים בעיקר על ידי תכונות העיצוב הייחודיות שלהם... הראש של ברגים הקשה עצמית כאלה יכול להיות בצורה של חצי כדור, משושה או מכונת כביסה לחוץ. החומר לייצור ברגים הקשה עצמית כאלה הוא פלדת פחמן, מטופלת במיוחד לחיי שירות ארוכים יותר. ברגים להקשה עצמית כאלה הם בדרך כלל מגולוונים, הם מסומנים בסימונים שבאמצעותם המשתמש יכול לזהות בקלות את קוטר ואורך הבורג.

ברגים עם הקשה עצמית משושה, באופן עקרוני, משמשים לעתים קרובות לחיזוק מוצרי עץ. הפיתול שלו אפשרי בעזרת מפתח ברגים בקוטר הנדרש. אם דיבל מסופק בערכה, הקוטר הוא כפול מקוטר הבורג הקשה עצמו. בקירות בטון, חור עבור מחברים כאלה הוא קדח בדיוק לפי קוטר של דיבל. בעזרתם, פינות פלדה ומדריכי פרופיל פלדה קבועים. בורג ההקשה העצמי מוברג לתוך הדיבל עצמו לאחר שנקדח חור בקוטר הנדרש. ברגים עם הקשה עצמית, בניגוד לברגים, הם בעלי היקף רחב יותר והם נחשבים לאופציה אמינה יותר עבור מחברים, איתם ניתן לעבוד עם אבן, בטון או לבנים.

אם אתה צריך לתקן משהו ממש כבד, אז נעשה שימוש בבורג עוגן. יש להם גם דיבלים, אבל לרוב הם מתכת. הודות לחיבור ההדוק יותר, המוצר ייצמד לקיר בחוזקה ובאמינות, גם אם הוא עשוי מאבן טבעית.

באשר לממדים, על פי הדרישות של GOST, קוטר המשושה לא יכול להיות פחות מ-8 מ"מ. אם מחוון זה אינו תואם, אז אנחנו בהחלט מדברים על סוג אחר של אטב. טבלת המידות מזכירה גם את הפרמטרים הבסיסיים הבאים עבור משושה:

1. 6x50;
2. 6x60;
3. 6x100;
4. 8x80;
5. 8x100;
6. 10x60;
7. 10x100;
8. 12x70.

עבור כל סוג של hex, נעשה שימוש בסוג מסוים של מפתח, ולכל אחד מהם תחום יישום משלו, שבו הם יעבדו בצורה היעילה ביותר. בחירת משושה מבחינת גודל וביצועים, כמו גם תכונות עיצוב, הסיכון לטעות הופך להיות הרבה יותר קטן.

חומרה בעלת שש צדדים משמשת בתחומים רבים, והבחירה הנכונה תלויה בניואנסים רבים ושונים. הבחירה הנכונה חשובה גם מכיוון שאם מהדקים את הבורג הלא נכון, החוט יכול להתנתק ברגע הכי לא מתאים, והתיקון כולו יירד לטמיון. הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב הוא החומר של ייצור ובנייה.

עדיף לבחור פלדה ברמה גבוהה מספיק, שתהיה בעלת מאפיינים גבוהים. בנוסף, בורג משושה חיצוני ופנימי יחזיק מעמד הרבה יותר זמן ואמין יותר מכל אפשרות אחרת. בעת הקנייה, שימו לב שהראש מתאים בדיוק למפתח. ההידוק לא צריך להידוק או להיפך, להיתלות בחופשיות; בכל אחת מהאפשרויות הללו, המחברים כבר לא יהיו אמינים מספיק לעבודה.

הקריטריון הבא שאי אפשר להתעלם ממנו הוא חוזק. על פי תקנים ממשלתיים, ישנם אינדיקטורים מסוימים שהברגים חייבים לעמוד בהם באופן אידיאלי עבור תנאי השימוש המוצהרים. אבל הרבה יהיה תלוי גם בטכנולוגיות ייצור, ולכן כל כך חשוב לבחור את חומרי הגלם הנכונים.

ראוי לומר שזה רחוק מפלדת תיל. ברגים, בניגוד לציפורניים, חייבים להיות חזקים ואמינים יותר, והחומר הזה לא יעבוד בשביל זה בשום אופן. לגבי האינדיקטורים, כאן הנתון משתנה בין מינימום של 3.8-4.0 ל-13 מבחינת חוזק. האפשרות המתאימה ביותר נחשבת כאשר פלדת סגסוגת בעלת אופי משולב משמשת כחומר הייצור. אלמנטים כאלה משמשים לעתים קרובות כתוספים בחומר כזה כדי לשפר תכונות פיזיות וטכניות.

1. טִיטָן.
2. ונדיום.
3. כְּרוֹם.
4. ניקל.
5. חַנקָן.
6. סגסוגות נחושת.

כל המתכות הללו מהוות חלק במשקל הכולל של המוצר ומספקות מאפיינים טכניים גבוהים. עבור תיקוני כבישים וכל אזור דומה בהם נדרשת רמת מתח גבוהה למדי, חשובה מאוד בחירת החומר הנכונה. ניואנס חשוב נוסף הוא תכונות עיצוב.

לדוגמה, במיוחד עבור תיקון כבישים או הידוק גשרים, משמשים בדרך כלל ראשי משושה גדולים עם הברגה הפוכה. בברגים כאלה, הבליטות כמעט בלתי נראות כדי לא לשבור את החוט במהלך העבודה. עיצוב דומה משמש גם בתעשיית הרכב ולעיתים בתיקוני אינסטלציה.

הסרטון הבא מדבר על ברגים משושה.