הכל על לארסן דיבלים

תחילת המאה העשרים התאפיינה במספר רב של גילויים והמצאות בתחום מדעי ההנדסה והטכנולוגיה. בשנת 1902, מהנדס מברמן (גרמניה) Trigve Larsen ערך תצפית מעניינת: אם רצועות מתכת מכופפות בצורה של שוקת, אז ניתן לשרוף אותן יחד כך שייווצר משטח רציף. על החדשנות הטכנית נרשם פטנט בשנת 1910, ועד מהרה החל מפעל Tyssen בייצור מוצרים אלה, על שם הממציא הגרמני.

כלונסאות - כלונסאות לארסן הן פרופיל חתך מיוחד עם קצוות מעוגלים - מנעולים הניתנים לחיבור זה לזה, ויוצרים משטח כמעט בלתי חדיר. הנוכחות של חריצים מאפשרת לך לחבר מספר אלמנטים בבת אחת, ללא צורך בשימוש בריתוך.

כיום ערימות יריעות משמשות בהצלחה עבור:

• גידור של בריכות, מאגרים, סכרים, מנעולים;
• הגנה מפני התפוררות וקריסה של קירות של בורות יסוד, תעלות, יסודות;
• בידוד של מקומות שבהם מאוחסנים חומרים אגרסיביים (למשל, מזבלות ואספנים), כמו גם כבישים ומסילות ברזל;
• חיזוק אזורי אדמה המועדים למפולות;
• בניית קירות במנהרות, חניונים תת קרקעיים, מוסכים;
• ציוד למתקני ניקוז;
• יצירת קירות אטומים לרעש (לדוגמה, סביב כבישים מהירים רועשים);
• סידור תעלות ניקוז מסביב לכבישים;
• בניית מאגרים לאיסוף מי תהום;
• כמו גם בבניית דגשים, גשרים, סכרים.

מאפייני חוזק המתיחה של כלונסאות יריעות חייבות להיות לפחות 1497 MPa. משקל 1 / lm, תלוי בסוג ערימת הסדין, יכול לנוע בין 53 ל-140 ק"ג. מטר מרובע שוקל בין 78 ל-252 ק"ג. היצרנים מייצרים כלונסאות בגדלים שונים: האורך יכול להיות בין 5 ל-22 מטרים. פרמטרי המחיר תלויים במשקל הערימה ומשתנים בטווח שבין 58,710 ל-64,000 רובל לטון. ככלל, העלות למטר רץ אינה נקבעת.

מאפיין ספציפי של כלונסאות לארסן הוא תחלופה - מספר הצלילות והחריצים האפשריים שפרופיל אחד יכול לעמוד בהם, תוך שמירה על המאפיינים התפעוליים שלו. פרמטר זה תלוי באיכות חומר המקור. בנוסף, חשוב:

• אורך פרופיל (מחזור קצר גבוה יותר);
• כישוריהם וכבודם של המתקינים;
• ציוד משומש;
• נוכחות של ריתוך במפרקים של הפרופילים;
• מצב האדמה אליה מכניסים את ערימת היריעות.

בממוצע, מניחים שמספר מחזורי הצלילה הוא שבעה, אולם בהתאם לתנאים לעיל, ערך זה יכול לנוע למעלה או למטה עד 50%. נכון לעכשיו, אין תקן מדינה אחד המסדיר את המאפיינים והתנאים הטכניים לייצור ערימות של לארסן. יצרנים מונחים בדרך כלל על ידי מספר GOSTs: 4781 - 85, 7566 - 2018, 7565 - 81 ומסמכים רגולטוריים אחרים הקובעים את הרכב החומר, תנאים לבדיקת מוצרים ופרמטרים אחרים.

ניתן לחלק כלונסאות לפי מספר קריטריונים – החומר ממנו הן עשויות וצורת המנעול.

לפי סוג החומר המשמש לייצור, כלונסאות מחולקות למתכת ופלסטיק, בחלק מהמקרים הן עשויות מבטון מזוין או עץ.

כרגע, ערימות מתכת הן הנפוצות ביותר. ככלל, הם עשויים מפלדות דלת פחמן באיכות רגילה, סוג St3kp (GOST 380 - 2005). ההרכב הכימי של חומר זה כולל: פחמן מ-0.14 עד 0.22%, סיליקון - פחות מ-0.05%, מנגן מ-0.3 עד 0.6%, ניקל וכרום - עד 0.3%, חנקן וארסן - לא יותר מ-0.008%, נחושת למעלה עד 0.3%, זיהומים מזיקים - גופרית עד 0.055%, זרחן עד 0.04%, השאר הוא ברזל.

המאפיינים המכניים של St3kp הם כדלקמן: חוזק מתיחה: 363 - 460 MPa, נקודת תפוקה: 190 - 233 MPa, כיווץ יחסי: 22 - 25%. משטר הטמפרטורה, השומר על המאפיינים התפעוליים המוצהרים, משתנה בין -40 C ל +400 C.

על פי טכנולוגיית הייצור, כלונסאות פלדה מחולקות ל:

• מגולגל חם וקר;
• מְרוּתָך;
• מְשׁוּלָב.

גלגול הוא שינוי בצורת חומר עבודה באמצעות פירים מסתובבים של פרופיל מסוים. בהתאם למשטר הטמפרטורה, ישנם שני סוגים עיקריים של תהליך טכנולוגי זה. גלגול חם כרוך בחימום הבילט מעל טמפרטורת ההתגבשות מחדש על מנת להקל על תהליך העיוות הפלסטי. גלגול קר מתבצע בטמפרטורת החדר, כתוצאה מכך יש התקשות של שכבת פני השטח עקב היווצרות התקשות עבודה - שינוי בצורת גרגר המתכת.

צורות הפרופיל שיכולות להיות ללשון לארסן מגוונות מאוד: שטוחות, זוויתיות, בצורת שוקת, קורות I, בצורת Z, בצורת S, משולבות, מחוזקות וכו'.

הנפוץ ביותר הוא הפרופיל בצורת שוקת. לשון שטוחה משמשת במקרים בהם העיגון אינו ישים, כמו גם בעת גידור משטחים עגולים. אלמנטים פינתיים מיוחדים משמשים לחיבור הכלונסאות. במקרים מסוימים, מייצרים מיני דיבלים. בחירת הפרופיל מתבצעת בהתאם למשימות ועל בסיס הפרויקט.

בשנים האחרונות, יחד עם פלדה, נעשה שימוש הולך וגובר בדיבלים מפלסטיק של Larsen. ככלל, פוליוויניל כלוריד (PVC) משמש לייצור שלהם. התהליך הטכנולוגי של פרופילים כאלה נקרא שחול. המהות שלו טמונה בכפיית פולימר רך (תרכובת - PVC "גולמי") דרך חורים בגודל וצורה נתונים (אקסטרודר). תנאי הכרחי לפעולה זו הוא חימום לטמפרטורה של 80 - 120C.

הרכב PVC גולמי, הכולל:

• רכיבי צביעה (לרוב תחמוצת טיטניום ותחמוצת ברזל משמשים להשגת צבעים לבנים וחום, בהתאמה);
• חומרי עזר המספקים סיכה - אפשרות למעבר בלתי מפריע של התערובת בין משטחי המתכת של המכבש;
• חומרי מילוי המוכנסים להרכב התרכובת על מנת לתקן את התכונות הפיזיקליות והמכניות;
• plasticizers, בעזרתם מובטחת עמידות לטמפרטורות שליליות ועלייה בגמישות;

בהשוואה לערימות פלדה, מוצרי פלסטיק נבדלים על ידי:

• עמידות בפני קורוזיה;
• משקל נמוך, שבגללו מופחתות עלויות ההובלה וההתקנה;
• עלות נמוכה של הפרופיל;
• התנגדות לשינויי טמפרטורה עונתיים;
• ניטרליות חשמלית;
• מראה אטרקטיבי המאפשר לך להשתמש בפרופיל בעיצוב נוף.

החסרונות כוללים:

• מקדם התפשטות תרמית גבוה (קיים סיכון להרס של המבנה אם לא מסופקים מרווחים תרמיים);
• ערכי חוזק נמוכים יותר בהשוואה לפלדה;
• עמידות נמוכה יחסית לקרינה אולטרה סגולה.

בנוסף לפרופיל, כלונסאות לשון וחריץ מסווגות לפי צורת המנעול. בנוסף, יש כלונסאות אחרות שאין להם מנעולים, כמו גם שינויים המשתמשים בריתוך. ניתן לשלב פרופילים אלה זה עם זה כדי לספק חיבור חזק יותר. במדינות ברית המועצות לשעבר, ערימות יריעות של ייצור רוסי, אוקראיני, כמו גם אלה שסופקו ממדינות אירופה, הפכו נפוצות. כיום, שלושה סוגים נפוצים ביותר: L4, L5, L5-UM.

- L5

- L5-UM

בניית גדר יריעות מתחילה בהערכה של אתר הבנייה, בפרט, נוכחות של סיכונים גיאולוגיים. לאחר מכן, מתבצע פרויקט, שעל בסיסו מתבצעים חישובים מתמטיים באמצעות תוכניות מיוחדות. זה מאפשר:

• לחשב את קטע הערימה הנדרש;
• לקבוע את עומק הטבילה הנדרש;
• להציע המלצות לנקיטת אמצעים נוספים (לפי הצורך).

בחישוב הכלונסאות נעשה שימוש בשיטת בלום-לומאייר (שיטה גרפית-אנליטית), תוך התחשבות בלחץ האקטיבי והפאסיבי של קרקע ומים, עומק הבור וגודל היריעות האנכי.

בנוסף, אנו מתכוונים בהכרח לסוג קירות הערימות, שיכולים להיות שני סוגי בנייה:

• לְעַגֵן;
• חסר עוגן.

ערכו של עומק הטבילה תלוי באיכות הקרקע: בנוכחות חומר סחוטי, חולי, חרסית, פרמטר זה נלקח מ-2 מטרים, עבור קרקעות צפופות - מ-1 מטר. התקן STP 139 - 99 שפותח על ידי מכון Gipromoststroy משמש כמסמך מנחה.

לאחר החישוב מתוארת טכנולוגיית הטבילה. התקנת כלונסאות יכולה להתבצע בשלוש דרכים:

• על ידי הזחה;
• שיטת הלם;
• באמצעות ציוד רטט.

המהות של השיטה הראשונה היא הכנסת כלונסאות לאדמה באמצעות דחיסה סטטית באמצעות ציוד מיוחד. שיטה זו היא הכי פחות פרודוקטיבית, אבל מוכרת כבטוחה והעדינה ביותר (ללא רעש ורעידות).

השיטה השנייה, להיפך, יעילה מאוד, עם זאת, ישנם גורמים מזיקים: רטט גבוה ורקע רעש, יוצר סכנה לתקשורת שעלולה להיות ממוקמת בסמוך למקום העבודה, לכן מומלץ לקדוח מראש "מנהיג "בארות.

יש להשתמש בטבילת רטט (לעיתים קרובות בשילוב עם שחיקה) במקומות עם מבנים צפופים, כמו גם בנוכחות קרקעות רופפות רווי מים. מהות השיטה היא הורדת הוויברטור בשל משקלו ומשרעת הרטט שלו. ביצוע עבודות על התקנת כלונסאות מוסדר על ידי המסמכים הרלוונטיים. סדר העבודה כולל מספר פעולות.

1. סימון מיקום הכלונסאות על הקרקע.
2. התקנה (חיבור) של הוויברטור לערימה.
3. תיקון הלשון בעזרת כבל.
4. מיקום הערימה במוליך.
5. הורדת ערימת הסדין לאדמה לעומק שנקבע מראש.

הובלת כלונסאות יכולה להתבצע בכל אמצעי בעל כושר עומס מתאים.

פירוק כלונסאות אינו פעולה חובה - במקרים מסוימים הם "נקברים" במבנה. עם זאת, חילוץ של כלונסאות עשוי להביא לרוב יתרונות כלכליים מוחשיים, שכן במקרה זה הם אמורים לעשות בהם שימוש חוזר.

לביצוע העבודה פותחה טכנולוגיה המבוססת על שימוש ברטט. במקביל, כוחות החיכוך הנוצרים על פני השטח הצדדיים של הלשון מופחתים באופן ניכר. במקרים מסוימים (בקרקעות חוליות קלות, עם כלונסאות קצרות), ניתן לחפור את הכלונסאות רק עם מנוף.

מה זה לארסן לשון וחריץ, ראה את הסרטון למטה.