הכל על תעלות אלומיניום

בניגוד למוצרים מגולגלים מפלדה, לתעלת אלומיניום אין מרווח בטיחות גדול. אבל זה לא מונע ממוצרי אלומיניום לשמש כמבנים עזר, ולא כמבנים עיקריים. תיאור ותכונות של פרופיל האלומיניום בצורת U מוצגים במאמר זה.

תעלה בצורת U מאלומיניום היא אלמנט הכרחי לבניית מבני מתכת לתעופה ולתחבורה ימית. אחד היתרונות של קונסטרוקציית האלומיניום הוא הקלות היחסית. יש לכך חשיבות מיוחדת ליכולת הטיסה של מטוסים וכן לכושר הציפה של ספינות.

תעלת האלומיניום מיוצרת בשיטת הלחיצה. קלילותו הגדולה פי שלוש מאפשרת להסתדר ללא נקבוביות, חללים במבנה הפנימי. לאחר שחתכת מוצר כזה, תוודא שמבנה המבנה מוצק לחלוטין. האנלוגי של ערוץ U הוא הפרופיל בצורת H: הוא נבדל בנוכחות של לוחות מדף נוספים, "מסתכלים" בכיוון השני.

המספור של הפרופיל מציית לדפוס הבא: לכל אחד מהאלמנטים, למשל, ה-20 בשווה, יש מרחק בין המדף של 20 מ"מ. על פי תקני GOST הרלוונטיים, אורך הקטע אינו עולה על 6 מ' זהו אחד האלמנטים שבקושי ניתנים להחלפה בייצור מסגרות גימור; גם עמדות תערוכות ממוקמות עליו. הפרמטרים שבהם משתמשים בו אינם חורגים מהקלילות והחוזק היחסי.

מבנה כזה אינו עומד בעומסי הון נוספים - האלמנטים צונחים, מה שיוביל לעיוות חד של המבנה כולו. בשל הצפיפות הנמוכה בהשוואה לפלדה - 2.6 מול 7.9 גרם / סמ"ק - משקלה של יחידת ייצור אחת, בהתאמה, יקטן. הכנסת זיהומי סגסוגת יכולה להגדיל באופן משמעותי את החוזק היחסי, אך חומר כזה לא יגיע לפלדה.

היתרון של מבני אלומיניום הוא גם חוסר רגישות מוחלט למים מתוקים - לסרט תחמוצת מאלומיניום יש חוזק גבוה יותר באופן ניכר והוא נוצר מיד על פני השטח - תוך שניות, מבלי לקלקל את מראה המוצר. עם זאת, אלומיניום טהור, לאחר ששכב מספר שנים במי גשמים מחומצנים חלש, למשל, מתפרק בהדרגה.

מוצרי אלומיניום, בשל העובדה שהמתכת הזו נפוצה יותר מחברותיה האחרות, וגם בשל ההתמזגות היחסית שלה (וקלות השגת כל מיני סגסוגות המבוססות עליה), הם מהזולים ביותר. למרות העובדה שכמתכת אל-ברזלית, אלומיניום יקר פי כמה מברזל כאשר הוא נמסר לגרוטאות, העלות הגבוהה של מוצרי נירוסטה בהשוואה לאלומיניום ברורה.

קלות העיבוד של ערוץ כזה, ההתקנה הקלה שלו יכולה להפחית באופן משמעותי את עלות עבודת ההתקנה. להבי מסור, מסורים ומקדחים פשוטים מאפשרים לקצר במהירות את התעלה בנקודה בה היא לא התאימה למידות הנדרשות וחרגה מגבולותיה. גם מתאר הישבן קל להתאמה.

קל למדי לרתך תעלת אלומיניום - עם זאת, הידוק כזה מושג בזרמים נמוכים יותר ובאמצעות אלקטרודות מיוחדות, שהמוט שלהן עשוי מאלומיניום, לא מסגסוגת פלדה.

כל הסוגים והזנים של מוצרי תעלות אלומיניום הם ידידותיים מאוד לסביבה. בסביבות משרדים ומגורים, זה חשוב ביותר. תעלת אלומיניום אינה נשרפת, אינה פולטת אדים רעילים, גם בחימום. עם זאת, אם יש שריפה בחדר, אלמנטים כאלה פשוט יימסו - חימום ל-700-800 מעלות יהפוך אותם לנוזלים. המוליכות החשמלית של אלומיניום טכני רגיל אינה כה גבוהה עד שהיא מצטברת ומעבירה מטען, למשל, משדות חשמליים עזים וברקים כדוריים.

מתח של עד מאות וולט בטוח יחסית למבני אלומיניום. מבנים העשויים מתעלות עשויות אלומיניום וסגסוגותיו, בשל גמישותם הנמוכה, אינם צוברים מתחי עייפות לאורך זמן. - מתח מוגזם יכול לכופף קורות ותומכים. המלבניות של הערוץ מבטלת חלקית את הפגם הזה, אבל היא לא מסוגלת ליישר אותו לחלוטין. עם זאת, אלומיניום מוליך חום במידה רבה, מה שמחייב לבודד בנוסף חומר זה ממקורות חימום.

האלומיניום רחוק מלהיות אינרטי - כמעט כל המלחים, הבסיסים והחומצות מסוגלים להגיב איתו, במיוחד אלו האנאורגניים. חומצות מינרליות, למשל, פרכלוריות, גופריתיות והידרוכלוריות, הורסות אותו, גם כשהן מדוללות באופן משמעותי, בקצב קטסטרופלי.

נקודת ההיתוך של אלומיניום טהור היא 660 צלזיוס. באמצעות תוספים, ניתן היה לחרוג מגבול זה באופן משמעותי. זה מאפשר לך לבנות מכלולים מבניים שניתן לחמם מאוחר יותר. אם לא תכניס את תעלת האלומיניום לעומסים עזים מדי (כפי שנעשה ביחס למבני פלדה דומים), אזי החומר הזה ישמש ללא בעיות במשך עשרות שנים.

החיסרון של תעלת אלומיניום הוא הרס פתאומי בעומסים קיצוניים: סגסוגות אלו אינן מלחכות רעידות כמו פלדה. מותר, אך לא רצוי, להשתמש באלומיניום כפרופיל בצורת H.

על מנת שהסגסוגת תרכוש את האיכויות הנדרשות, היא תזדקק לטיפול תרמוכימי. בעיקרון, לייצור הערוץ, נעשה שימוש בסגסוגת AD31, המתקבלת בהתאם ל-Gosstandart 4784-1997. ההרכב של סגסוגת AD31 הוא הרכיבים הבאים, למעט כמות האלומיניום שבה לפחות 97.25%:

• עד 0.5% ברזל;
• עד 0.7% סיליקון;
• עד 1.5 עמודים לדקה טיטניום;
• עד 1 ppm נחושת;
• עד 2 ppm אבץ;
• עד 9 ppm מנגן.

סמן "D" אחראי לנוכחות של נחושת ("נחושת", תרתי משמע). כל הזיהומים הללו מבטלים את השבריריות המוגזמת של הסגסוגת, ומשפרים את תכונות העיבוד שלה. גיבוש תעלת האלומיניום מתבצע בבית הגלגול.

טכנולוגיות לחיצה ושרטוט עמוק מאפשרות להשיג מוצרים העומדים בכל הדרישות המודרניות, לרבות דיוק צורה ומשקל נמוך, בשילוב חוזק ניכר (בסטנדרטים כלליים). ייעוד ההרכב עולה בקנה אחד עם המאפיין הכללי לסגסוגת מסוימת:

• מוצרים שעברו התקשות והזדקנות חיצונית טבעית ("T");
• מוצרים מוקשים, אך מיושנים באופן מלאכותי ("T-1");
• אלמנטים שעברו התקשות חלקית, הזדקנות מואצת ("T5");
• אלמנטים מחושלים כדי להפוך אותם לגמישים יותר ("M").

מבחינת חוזק, מוצרי ערוצים מיוצגים על ידי הסוגים הבאים:

• מוצרים עמידים בדרך כלל (לא מצוין);
• אלמנטים של חוזק מוגבר ("PP").

אלמנטים אלו צבועים בצבעים ולכות, הם גם מצופים בציפוי אלקטרוליזה (אנודיזציה) ממתכת אחרת. הדבר דומה ליישום שכבת נחושת (ציפוי נחושת) על מוליכי אלומיניום מוליכים חשמלית. עם זאת, אלמנטי התעלה הם שמצופים במתכות וסגסוגות אחרות, זולות יותר מנחושת.

מכיוון שהתעלה מיוצרת בכבישה חמה ובגלגול קר, מיוצרים סוגים לא שווים, שווים וכפופים. לייצור שלהם, יש סגסוגת אלומיניום AD31T1 (מטופל בחום AD31) ו-AMg5. האחרון מכיל:

• מגנזיום - 4.8 ... 5.8%;
• מנגן - 0.3 ... 0.8%;
• ברזל - עד 0.5%;
• סיליקון - אותה כמות;
• נחושת - עד 0.1%;
• טיטניום - אותה כמות;
• בריליום - 0.005%.

השאר הוא כולו אלומיניום.

גדלים אופייניים שבהם נתקלים בדרך כלל בוני בית וגימורים: 100x50x5, 50x50x4, 35x65x35, 40x40x40, 50x100x50x5, 10x10, גודל מדף קיר 50x30, 30x30x30x2, 50x50x3, 50x40x3, 50x2x40, 50x40, 50x40, 50x40, 50x40, 50x40, 50x400 המבחר נקבע על פי עובי המדף ורוחב שלו, עובי ורוחב הרצועה הראשית, הממלאת את תפקיד הקיר, כמו גם הרכב (סגסוגת) שממנו עשויים מוצרים אלה.

ככל שהאלמנט עבה ורחב יותר - על כל מידותיו - כך הוא יתמודד עמו יותר עומס הון. אבל זה לא אומר שאתה צריך לנסות להחליף את קורות הפלדה נושאות העומס בתעלות אלומיניום - ההתמוטטות, הריסוק של המבנה שהוקם היא בלתי נמנעת כבר עם ההתקנה הפעילה של חומרי בניין חופפים וגימורים. אם דרישות העומס חמורות, עזוב אלומיניום ועבור לפלדה.

תעשיית ההנדסה באמצעות תעלת אלומיניום מיוצגת על ידי עשרות סוגי חלקים. נתחיל בדוגמה הפשוטה ביותר – מטוסים בטיסות נמוכות לאימון ועבודה חקלאית בשטחים נרחבים, תכנון מטוסים עם או בלי מנוע. לבסוף, מטוס נוסעים, אפילו בנוי מפלדה דקה או מסגסוגת טיטניום, לא ימריא - זה ידרוש האצה למהירות של רקטה, וזה לא מציאותי.

סגסוגות אלומיניום באיכות גבוהה שימשו לבניית רוברים. רוברים ורוברים ירחיים מכילים בדיוק קליפות אלומיניום, מסגרות, בסיס גלגלים - קלילות מפחיתה את צריכת האנרגיה.

אלומיניום לבנייה וקישוט הוא מרכיב טוב בפנים. למסכים ומחיצות אור, הוא הצדיק את עצמו לחלוטין. עם זאת, יריעות קיר גבס מוצמדות לפרופילי פלדה דקים, ולא לתעלת אלומיניום, אם כי עבה. מוטות וילונות לוילונות, וילונות ותריסים עשויים מתעלת אלומיניום צרה.

ייצור חלונות וחלונות עם זיגוג כפול, למרות שהוא עושה שימוש בפרופילים ותעלות אלומיניום, אינו שלם ללא חיזוק מרווחי פלדה. המשקל של חלון, דלת או יחידת זכוכית מתכת-פלסטיק לזיגוג פנורמי מופחת משמעותית.