מאפיינים של מפוחי השלג של יונדאי והזנים שלהם

מפוחי השלג של יונדאי זמינים בתצורות שונות, בעלי עקרונות פעולה שונים ושייכים לסוגים שונים. כדי לבחור את האפשרות המתאימה ביותר עבור עצמך, עליך להכיר את מגוון הדגמים הקיים, להבין את המורכבויות של כל מכונה ולאחר מכן לקבל החלטה מושכלת.

ברוסיה, מפוחי שלג מבוקשים מאוד, מכיוון שלעתים אי אפשר להתמודד עם כל השלג שיורד בעזרת חפירה אחת בלבד. המותג יונדאי הוא מהמובילים בענף, שמביא לשוק מפוחי שלג עם ביצועים מעולים במחיר סביר.

יש הרבה מה לבחור - הטווח די גדול. ישנם רכבי בנזין וחשמליים, מפוחי שלג בעלי גלגלים ורצועות. כל הדגמים מסופקים בתצורות שונות, למעט מספר פריטי חובה.

הציוד מיוצר הן לניקוי שטחים קטנים והן לשטחים ענקיים. כל המכונות שונות בכוח, אשר צריך להיות מונחה על ידי בעת בחירת המכשיר הנכון. בהתאם, גם מפוחי השלג נבדלים בעלותם: ככלל, ככל שהמכונית יקרה יותר, כך היא חזקה יותר. עם זאת, לא צריך לרדוף רק אחרי המחיר - במקרה זה, זה לא אינדיקטור, כי גם זול יותר וגם יקר יותר יונדאי משרתים באותה מידה.

כפי שכתוב בהוראות, ציוד לפינוי שלג של יונדאי מורכב מהרכיבים הבאים:

1. תושבת להפעלת (בטיחות) המנוע;
2. לוח מפעילים;
3. ידית לשינוי כיוון השלג;
4. אגודלים, מהדקים של לוח המפעיל;
5. מסגרת תחתונה;
6. גלגלים;
7. כיסוי כונן רצועת מקדחה;
8. לִדפּוֹק;
9. פנס LED;
10. צינור פריקת שלג;
11. לזרוק מסיט מרחק;
12. כפתור התנעת מנוע;
13. כפתור מתג פנסים.

ההוראות אינן אומרות מאילו חלקים מורכב מפוח השלג (לדוגמה, רצועת הנעה מקדחה או טבעת חיכוך).

ההוראות מכילות גם איורים המראים בבירור כיצד צריך להיראות המכשיר הטכני שהורכב. להלן סדר ההרכבה, גם מאויר.

קודם כל, מפוחי השלג של יונדאי מחולקים לדגמי בנזין ולמכשירים עם מנוע חשמלי. הקטגוריה הראשונה כוללת את S 7713-T, S 7066, S 1176, S 5556 ו-S6561. מכונות כאלה פרודוקטיביות יותר ומתמודדות היטב עם שלג רמוס או רטוב. קל להפעלה, גם כאשר הטמפרטורה בחוץ מגיעה ל-30 מעלות.

מנועים חשמליים זמינים בדגמי S 400 ו-S 500. היתרון שלהם הוא שהם מייצרים מעט רעש. עם זאת, אין זה אומר שמפוחי שלג עם מנוע חשמלי גרועים יותר במשימתם. בהחלט לא. רק שהשטח שניתן לעבד עם המכשיר הזה בבת אחת הוא הרבה יותר קטן.

כמו כן, ההרכב מורכב מדגמי גלגלים ודגמים. יחידות מעקב מתאימות לאותם אזורים שבהם שכבת השלג גבוהה מספיק. אז מפוח השלג לא ייפול ויכולת התמרון תישאר.

שבעה דגמים של מפוחי השלג של יונדאי מוצגים באתר הרשמי. הם הכי רלוונטיים היום. כמובן, דגמים מיושנים עדיין נמצאים בשימוש או נמכרים גם הם מחדש, אבל הם כבר לא מבוקשים ופופולריים.

בין הדגמים הנוכחיים שניים חשמליים וחמישה בנזין. לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות משלו בשל המבנה והתצורה של כל מכונה בנפרד. הם שונים הן במחיר והן באזור שניתן לעבד בעזרתם.

ראוי לציין כי כל אחד מהדגמים המודרניים מסוגל להתמודד עם כל סוג של שלג:

• שלג קפוא;
• שלג טרי שנפל;
• קרום;
• שלג מעופש;
• קרח.

דגם זה מצויד במנוע חשמלי. יש לו הילוך אחד - קדימה, אבל לרוב המשתמשים זה מספיק. רוחב אחיזת השלג 45 ס"מ, הגובה 25 ס"מ. הגוף והצינור להפרשת השלג עשויים מפולימרים עמידים בפני כפור בעלי חוזק גבוה. למרות שמשתמשים בפלסטיק, יהיה קשה לפגוע במעטפת או בצינור.

ניתן להתאים את כיוון השלג. זווית סיבוב הצינור היא 200 מעלות. משקלו הנמוך של המכשיר מאפשר אפילו לאנשים לא מאוד קשוחים פיזית (למשל נשים או מתבגרים) לעבוד איתו. העיצוב מצויד במערכת הגנה מפני התחממות יתר.

מבין החסרונות - אין כיסוי מגן לכבל החשמל, בגלל זה הוא יכול להירטב או לקבל נזק מכני. מרחק הזריקה אינו גדול במיוחד - מ 1 עד 10 מ '. על פי ביקורות, חיסרון נוסף הוא המיקום הגרוע של חור קירור המנוע. הוא ממוקם ישירות מעל ההגה. אוויר חם מהמנוע נכנס לגלגל. כתוצאה מכך נוצר קרום קרח והגלגל מפסיק להסתובב.

לדגם יונדאי S 500 יש יותר פונקציונליות מהקודם. מלבד העובדה שהמנוע שלו חזק יותר, המקדחה ללכידת השלג היא גומי. הודות לכך, ניתן להסיר את השלג לקרקע. לדברי היצרן, אותה איכות הופכת את מפוח השלג S 500 לאידיאלי לפינוי אבני ריצוף.

צינור פריקת השלג מתכוונן. זווית הסיבוב היא 180 מעלות. במקרה זה, אתה יכול גם להתאים את זווית הנטייה בתוך 70 מעלות. הגוף והצינור לפליטת השלג עשויים מחומרים פולימריים היכולים לעמוד בטמפרטורות של עד -50 מעלות. לדגם הזה יש גלגלים גדולים יותר מה-S 400, כך שקל יותר לעבוד איתו - הוא יותר ניתן לתמרון.

רוחב לכידת השלג הוא 46 ס"מ, הגובה עד 20 ס"מ. מרחק ההשלכה משתנה בהתאם לצפיפות השלג ויכול להיות בין 3 מ' ל-6 מ' משקל הדגם הוא 14.2 ק"ג.

מפוח השלג הזה שייך לדגמי הבנזין. ראוי לציין כי רכבי הבנזין של יונדאי משתווים לטובה עם עמיתיהם עם הספק מוגבר, רמת רעש נמוכה וצריכת דלק נמוכה. דגם זה שייך לדור האחרון של נציגי דלק, ולכן משאב המנוע שלו הוא יותר מ-2,000 שעות.

ה-S 7713-T מצויד בפונקציית חימום קרבורטור, המבטיחה התנעה קלה והפעלה ללא תקלות גם בטמפרטורות של -30 מעלות. נעשה שימוש במקדחים בעלי חוזק מוגבר, המאפשרים לעבוד עם כל סוג של שלג, בין אם הוא נפל טרי או קרח. המבנה הנגרר והמסגרת הקשיחה הופכים את מפוח השלג כמעט בלתי פגיע לנזק מכני.

מערכות התנעה ידניות וחשמליות זמינות. הספק המנוע הוא 13 כ"ס. עם. יש שני הילוכים: אחד קדימה ואחד אחורה. לדגם מקדחה נוחה לאיסוף שלג שרוחב 76.4 ס"מ וגובהו 54 ס"מ. יחד עם זאת הגובה המומלץ של כיסוי השלג לאיסוף שלו לא יעלה על 20 ס"מ.

מרחק זריקה ארוך (עד 15 מ') הוא אחד היתרונות המשמעותיים. אפשר להתאים את מיקום מנחת השלג. משקל המכונה - 135 ק"ג.

דגם S 7066 שייך למנגנוני גלגלי בנזין. הוא נחות משמעותית מהקודם הן בהספק והן ברוחב, והן בגובה המקדחה ובטווח השלג. אבל זה לא שוקל כל כך הרבה ולא כל כך יקר.

מפוח השלג מצויד במערכת חימום קרבורטור. כמו במקרה הקודם, זה מאפשר לך להתחיל אותו בכפור עד -30 מעלות. כמו כן, לנוחות העבודה, ישנה פונקציה לחימום הידיות. רוחב גדר השלג 66 ס"מ, גובה המקדחה 51 ס"מ.

מספר ההילוכים גדול משמעותית מזה של הדגמים הקודמים: חמישה מלפנים ושניים מאחור. הספק המנוע הוא 7 כ"ס. עם. - לא הרבה, אבל די מספיק לניקוי חלקה אישית בגודל בינוני. מכיוון שצריכת הדלק מצטמצמת, למיכל הדלק המובנה יש גם נפח קטן יותר - 2 ליטר בלבד. מרחק זריקת השלג וזווית השלג מותאמים מכנית מלוח הבקרה. טווח ההשלכה המרבי הוא 11 מ'. משקל המכשיר הוא 86 ק"ג.

דגם זה כולל הנעה גלגלית משופרת וצמיגי X-Trac. הם נועדו לספק אחיזה משופרת של מפוח השלג עם פני השטח, מה שמאפשר לא לאבד שליטה עליו, אפילו באזור עם קרח. מנוע הבנזין הוא מהדור האחרון, ולכן הוא צורך הרבה פחות דלק.

הספק מנוע - 11 כ"ס עם. זה מאפשר לך לעבוד על שטחים גדולים מבלי להקריב את הפרודוקטיביות. ניתן להפעיל את מפוח השלג באופן ידני או עם מתנע חשמלי. ישנם שבעה סוגי הילוכים - שניים אחורה וחמישה קדימה. רוחב לכידת שלג - 76 ס"מ, גובה מקדחה - 51 ס"מ. מרחק ההשלכה הוא מקסימום 11 מ'.

מפוח השלג של יונדאי S 5556 שייך לדגמים הפופולריים ביותר בשוק. עם כל היתרונות של מכשירי הבנזין של יונדאי, יש לו יתרון נוסף - משקל קל. לדוגמה, ה-S 5556 שוקל רק 57 ק"ג. זה עושה את זה הרבה יותר קל לטפל.

בדגם זה הדגש הוא על יכולת תמרון. לאחיזה טובה יותר משתמשים בצמיגי X-Trac. המקדחה עשויה מתכת כך שהיא יכולה להתמודד עם כל סוג של שלג. הצינור לזריקת השלג הוא גם מתכת, מצויד בפונקציה של התאמת כיוון ומרחק הזריקה.

אין כאן התנעה חשמלית - רק מתנע רתיעה. עם זאת, על פי ביקורות הבעלים, בכפור עד -30 מעלות, המנוע מתחיל היטב מהפעם השנייה. ישנם חמישה הילוכים: אחד אחורה ו-4 קדימה. ה-S 5556 נחות מהדגם הקודם מבחינת נוכחותן של פונקציות שונות כדי להקל על העבודה עם הציוד - אין פנס, אין מערכת חימום לידית.

יחידת יונדאי S 6561 היא גם אחד מהציוד לפינוי השלג המבוקשים ביותר של היצרן, למרות העובדה שמבחינות רבות היא נחותה מהדגם הקודם. למכשיר הספק נמוך יחסית - 6.5 ליטר בלבד. עם. זה יספיק כדי לפנות שלג משטח של 200-250 מטרים רבועים.

יש גם התנעה ידנית וגם חשמלית. יש חמישה הילוכים: ארבעה מהם קדימה ואחד אחורה.רוחב פינוי שלג 61 ס"מ, גובה - 51 ס"מ. במקביל, ניתן להסיר כל סוג של שלג מאחר והמקדחה עשויה מתכת. צמיגים מספקים אחיזה. טווח השלג יכול להיות עד 11 מ'. במקביל, ניתן לכוונן את המצנח. הוא, כמו המקדחה, עשוי ממתכת.

קודם כל, התמקד בסוג האתר שלך. תלוי באיזו שכבת שלג יורדת בחורף, בחר סוג שלג או גלגלים.

לאחר מכן, עליך להחליט איזה סוג של מנוע עדיף לך יותר - חשמלי או בנזין. סקירת ביקורות הראתה כי בנזין מוכרים כנוחים יותר, אך הם פחות ידידותיים לסביבה מאשר חשמליים. אבל אתה לא צריך לדאוג איך למתוח את כבל החשמל מהחשמל. אז, מפוחי שלג בנזין הם ניידים יותר.

לכל אחד מהדגמים של מפוחי השלג יש חוברת הוראות. הוא מספר בפירוט על המבנה הסופי של דגם מסוים, על הליך ההרכבה, אמצעי זהירות. ישנו גם סעיף המוקדש לניתוח מצבי תקלה וניתן אלגוריתם מלא של התנהגות למקרים כאלה. בין היתר, מצוינות הכתובות של מרכזי שירות הממוקמים ברחבי רוסיה.

להלן תמצא סקירה של דגמי מפוחי השלג של יונדאי.