הכל על אופנועי השלג IRBIS

כיום, יש מגוון רחב של טכניקות שיכולות לעזור בטיול או בתנאים סביבתיים קשים. אלה אופנועי שלג, כי הם עוזרים להתגבר על מרחקים ארוכים ולעבור דרך מסות שלג גדולות, שאדם לא יכול לעשות בעצמו. היום אני רוצה לספר לכם על אופנועי השלג של יצרן IRBIS.

מלכתחילה, כדאי לשקול את התכונות של המותג הזה.

1. הפקה מקומית. כל המוצרים מתחילתם ועד סופו מורכבים במפעל בוולדיווסטוק, כלומר התמקדות בצרכן המקומי ובתנאים הטבעיים של רוסיה. ראוי להזכיר את הפשטות של אופנועי שלג, כך שלא תהיה לך שום בעיה עם תיקונם.
2. רמה גבוהה של משוב. בשל ההתמקדות בשוק המקומי, היצרן שם לב לרצונות הצרכנים. כל דגם חדש משלב לא רק חידושים שנוצרו על ידי טכנולוגים ומהנדסים, אלא גם מספר שיפורים שהתאפשרו הודות לנוכחות של משוב של אנשים אמיתיים.
3. מספר רב של סוכנויות. ישנם יותר מ-2000 מהם, כך שתוכלו לקנות אופנועי שלג או לקבל סיוע מידע מוכשר באזורים רבים של רוסיה.
4. אפשרות לרכישת אביזרים נלווים. IRBIS מייצרת חלק מהחלקים המרכיבים אותם תוכלו לרכוש.

IRBIS דינגו T200 הוא הדגם המודרני המוקדם ביותר. היא שונתה מספר פעמים, ושנת הייצור האחרונה נחשבת לשנת 2018. מזחלת זו הפכה לאחד הפופולריים ביותר בין כל דגמי המותג בגלל האיכות והאמינות שלה.

ה-T200 הפך מפורסם מאוד בקרב תושבי העמים הצפוניים של רוסיה, שבזכותם אנו יכולים להסיק כי טכניקה זו הוכיחה את עצמה בצורה מושלמת בתנאים של חורף טייגה קשה. העיצוב מבוסס על מודול המאפשר למקם את החלקים הדרושים של אופנוע השלג מבלי להגביל את השטח הפנוי.

ההרכבה המלאה של אופנוע השלג נמשכת 15-20 דקות, וזה לא הרבה בהתחשב בתנאים שבהם ה-T200 יכול לפעול. מתחת למושב יש תא מטען מרווח, הציוד מצויד בתחנת כוח שבזכותה ניתנת יכולת שטח גבוהה וניתן לעבוד עם עומסים כבדים.

המנוע מצטבר עם תיבת הילוכים אוטומטית, אשר מתווספת עם הנעה הפיכה. ראוי להזכיר את המתלה האחורי עתיר האנרגיה, כי הוא מאפשר לא להרגיש את חוסר אחידות הכביש. תכונות אלו הופכות את המזחלת לזריזה ורב-תכליתית יותר מהדגמים הקודמים של היצרן.

באשר לטמפרטורות הפעלה, ה-T200 מתחיל לפעול בצורה מושלמת גם בזמן כפור קשה. יתרון זה התאפשר בזכות נוכחותם של מתנע חשמלי ומערכת התנעה לגיבוי. הציוד הבסיסי של אופנוע השלג כולל מעגל מכשירים אלקטרוני, בעזרתו יכול הנהג לנטר את הטמפרטורה, הקילומטראז' היומי ומהירות הרכב.

לנוחיותכם, יש שקע 12 וולט, כך שאם שכחת להטעין את המכשירים, ניתן לעשות זאת תוך כדי נסיעה. תכונה זו יכולה להיות שימושית מאוד במהלך טיול או מסע ארוך. כדי להבטיח יעילות גבוהה של התנעת מנוע, אפילו בטמפרטורות נמוכות במיוחד, היצרן צייד את הדגם הזה עם מחמם מראש.

יש מוט גרירה, כיסויי פלסטיק מגנים למנוע, הדק גז נוח.גלילי חבילת המסלול הם קלים, כך שיש סיכוי קטן לקבל הרבה שלג. אנחנו יכולים להגיד את זה דגם זה מבוסס על קודמו - T150. באשר למאפיינים, ביניהם ניתן לציין את מנוע ה-200 סמ"ק. ס"מ, כושר העמסה 150 ק"ג ומשקל כולל 153 ק"ג. המתלה הקדמי הוא מנוף, האחורי הוא גלגלי החלקה. המנוע מסוג זחל, פנסי הלוגן, המהירות המרבית מגיעה ל-60 קמ"ש.

IRBIS SF150L - דגם משופר של אופנוע השלג דינגו. עיצוב מסוג מודרני, יחד עם יכולת שטח גבוהה, אחיזות מחוממות והדק מצערת, מספקים נוחות בנהיגה. מסופק שקע טעינה של 12 וולט, והמנוע הוא מהסוג המצורף. יתדות רחבות וארוכות ומושב רך מאפשרים לנהוג לאורך זמן ולא לחוות אי נוחות. בלוק המסילה מצויד בגלילים מגומיים ומגלשות אלומיניום. מסלול ארוך 3030 מ"מ, מתלה אחורי עם מהלך מתכוונן.

משקל יבש 164 ק"ג, נפח מיכל גז 10 ליטר. תיבת ההילוכים היא וריאטור עם רוורס, נפח המנוע הוא 150 סמ"ק. ס"מ, המאפשר ל-SF150L להאיץ ל-40 קמ"ש. הקרבורטור מצויד במערכת חימום, מערכת קירור אוויר ושמן. המנהרה של יחידת העקיבה מחוזקת בלשוניות במקומות של העומס הגדול ביותר במהלך הנהיגה. מסגרת פלדה עם אפשרות לפירוק. המתלה הקדמי הוא רב-קשרי באופן עצמאי, והמתלה האחורי הוא החלקה-רולר עם בולמי זעזועים מתכווננים, מערכת בלמים הידראולית.

IRBIS Tungus 400 - דגם 2019 חדש. מזחלת שירות זו מונעת על ידי מנוע 450 סמ"ק Lifan. לראות ועם קיבולת של 15 ליטר. עם. יש גם הילוך אחורי, מה שהופך את היחידה הזו לחזקה וסבירה מאוד. יחידת המסלול מצוידת בארבעה בולמי זעזועים מתכווננים לנסיעה חלקה וחלקה.

התנהלות טובה מובטחת על ידי מתלה קדמי כפול עם עצמות משאלה שהושאל מהדגם הקודם. לנוחות בזמן הנהיגה, יש אחיזה מחוממת. תפוקת 12 וולט מובנית ומערכת כיבוי מנוע כדי לסייע במניעת בלאי מהיר של אופנוע השלג. בלמי דיסק מספקים רמת בטיחות גבוהה.

IRBIS Tungus 500L - דגם מתקדם יותר Tungus 400. ההבדל העיקרי הוא בהספק המוגבר והגדלת הממדים. לרוב, העיצוב לא עבר שינויים משמעותיים. יחד עם זאת, נעשה שימוש במתלה כפולה של עצם משאלה, שהיא אופטימלית באיכות ובנוחות.

מאפיין ייחודי הוא המסלולים, שגודלם גדל ל-3333 מ"מ עם רוחב של 500 מ"מ, אשר, יחד עם יחידת הגלילים, הופכים את הדגם הזה לשביל מאוד וקל לתפעול. האבזור התקני מתבטא בשקע 12 וולט ומערכת חימום לכידון. נפח מיכל הגז הוא 10 ליטר, משקל אופנוע השלג מגיע ל-218 ק"ג. המהירות מגיעה ל-45 קמ"ש, המנוע בעל קיבולת של 18.5 ליטר. עם. ונפח של 460 מ"ק. ראה, מאפשר לך לנוע גם בתנאי חורף קיצוניים.

IRBIS Tungus 600L הוא אופנוע השלג החדש ביותר עם בסיס גלגלים ארוך מיצרן זה. המאפיין המרכזי הוא החלפת מנוע ה-Lifan בזונגשן. בתורו, זה גרם לעלייה בעוצמה ובנפח. ההילוך האחורי מונע הילוכים נשאר זהה. יחידת המסלול מצוידת בארבעה בולמי זעזועים מתכווננים לנסיעה חלקה וחלקה.

הודות למתלה הקדמי הכפול המוכח, המזחלת זריזה ויציבה מאוד. בין הטכנולוגיות ישנה מערכת חירום של כיבוי מנוע, חימום של הדק הגז ואחיז.את כל המידע הדרוש במהלך הטיול תוכלו לקבל דרך לוח המחוונים האלקטרוני.

המשקל היבש הוא 220 ק"ג, נפח מיכל הגז הוא 10 ליטר. המהירות המרבית עלתה ל-50 קמ"ש, מערכת הקרבורטור מופעלת על ידי משאבת דלק ואקום. הספק 21 כ"ס ג, הפעל גם אלקטרוני וגם ידני.

כדי לבחור את אופנוע השלג המתאים של אירביס, אתה צריך לשקול לאיזו מטרה אתה הולך לרכוש ציוד כזה. העניין הוא שלכל דגם יש מחיר שונה. לדוגמה, ה-SF150L ו-Tungus 400 הם הזולים ביותר, בעוד שה-Tungus 600L הוא היקר ביותר. מטבע הדברים, יש הבדל במאפיינים.

בהתבסס על סקירת הדגמים, מתברר כי ככל שהציוד יקר יותר, כך הוא חזק יותר... לכן, אם אתה הולך לרכוש אופנוע שלג בשביל הכיף ולא להעמיס עליו עומס כבד, אז אתה לא צריך יותר כוח, אתה פשוט תשלם על זה יותר מדי.

ראה להלן השוואה בין הדגמים השונים.