מפוחי שלג "קליבר": זנים וכללי פעולה

פינוי כמויות גדולות של שלג משטח גדול זו עבודה קשה. סחפי שלג שלא מנוקים בזמן הם לא רק לא אסתטיים, אלא גם פוגעים בתנועת כלי רכב ואנשים, ולאחר התחממות הם עלולים לגרום להצפה. לכן, כדאי לשקול את הזנים של מפוחי השלג Kalibr ואת הכללים הבסיסיים לפעולתם.

מפוחי השלג "Kalibr" מיוצרים על ידי החברה באותו שם ממוסקבה, שהוקמה בשנת 2001. יתרה מכך, רוב מתקני הייצור של החברה ממוקמים בסין. לאחר ההרכבה, כל מוצר עובר בקרת איכות רב-שלבית בהשתתפות מומחים רוסים.

החברה מייצרת בעיקר דגמים דו-גלגליים ידניים של מפוחי שלג עם מנוע בנזין, הפועלים על עיקרון של טרקטור הליכה מאחור. כמו כן, מגוון מוצרי החברה כלל מספר דגמים חשמליים שאינם מונעים במשך תקופה ארוכה, אך החל מחורף 2018 רובם הוצאו מייצור, למעט דגם ה-SNBE-1700. כל דגמי הבנזין מצוידים בגלגלים רחבים למדי עם דריכה איכותית, המספקת רמת אחיזה טובה בכל משטח לניקוי.

כמעט כל הדגמים של מפוחי השלג של Kalibr מצוידים בתמסורת המאפשרת לנוע באחת מכמה מהירויות. כולם מצוידים בפנסים, המאפשרים עבודת ניקיון בלילה. כל הדגמים מצוידים במקדחה עשויה ציוני פלדה עמידים, המאפשרת להסיר לא רק שלג שנפל טרי, אלא גם שלג ארוז ואפילו קרח. כמו כן, ניתן להתקין חיבור מברשת על המכשיר. מצנח היציאה עשוי מתכוונן, המאפשר לך להגדיר את כיוון ומרחק הפריקה של השלג שהוסר.

החברה מייצרת יחידות ביכולות שונות, המיועדות הן לשימוש בחיי היומיום והן כחלק מצי שירותים ציבוריים. מגוון הדגמים הנוכחי של ציוד בנזין כולל מספר מוצרים.

• SNUB -6.5 / 570 - דגם תקציבי עם מנוע 168F בנפח 6.5 "סוסים" ומתנע ידני. בעל 6 מהירויות קדימה ו-2 לאחור. רוחב המשטח לניקוי הוא 570 מ"מ. טווח השלג - עד 11 מ'.
• SNUB-6.5 / 560/405 - דגם קודם ששונה מעט, המאופיין בנוכחות של מגנטו אלקטרוני ללא מגע, מקדחה מונעת תולעת ורוחב עבודה של 560 מ"מ עם גובה של 405 מ"מ.

• SNUB-6.5 / 535/510 - שונה מהגרסה הקודמת בגובה האחיזה המוגדל עד 510 מ"מ וברוחבו של 535 מ"מ, מה שמאפשר להשתמש במכשיר זה לניקוי שלג גבוה יחסית.
• SNUB-6.5 / 620EPF - שונה בהתקנה של מנוע 168 FE, המשתמש במתנע חשמלי ולא ידני. רוחב הלכידה של שינוי זה הוא כבר 620 מ"מ, ומרחק הזריקה המרבי מגיע ל-12 מ', מה שמאפשר להמליץ ​​על המכשיר לניקוי משטחים של שטח גדול יחסית.

• SNUB-9 / 720EPF - דגם זה מצויד במנוע 9 כ"ס. עם., בו מותקן מתנע חשמלי. השילוב של הכוח הזה עם רוחב עבודה של 720 מ"מ הופך את המכשיר הזה לחיוני לפינוי פארקים, חצרות, כבישים ושטחים גדולים אחרים.
• SNUB-11 / 720EPF - החזק ביותר מבין דגמי מפוחי השלג "קליבר" עם מנוע של 11 ליטר. עם. הודות למנוע כזה ורוחב עבודה של 720 מ"מ, ניתן להמליץ ​​על מכשיר זה לרכישה על ידי שירותים ובעלי מגרשים גדולים.

החסרונות הנפוצים של כל דגמי הבנזין הם רמות רעידות גבוהות וגזי פליטה שאינם רחוקים מספיק מהמפעיל. משקל כל הדגמים הוא כ-100 ק"ג.

נכון לחורף 2018, למגוון מפוחי השלג החשמליים מבית Kalibr יש רק דגם אחד, כלומר SNBE-1700. מכשיר זה מופעל על ידי רשת ביתית של 220V וצורך 1.7 קילוואט חשמל. הוא נבדל ממכונות המונעות בנזין ברוחב אחיזה קטן יותר (רק 460 מ"מ), טווח זריקת שלג קצר (רק 8 מ') ובצורך להשתמש בכוח שרירים לתנועה. אבל המכונית החשמלית הזו שוקלת רק 14 ק"ג והיא כמעט שקטה, והיא עולה כמעט פי 3 זול יותר מדגם הבנזין התקציבי ביותר. לכן, SNBE-1700 הוא בחירה טובה לבעלים של בתים פרטיים קטנים.

לפני כל שימוש, בדוק ויזואלית את המכונה שלך ותקן כל נזק ברור. לאחר סיום העבודה עם מפוח השלג, יש לנקות היטב את המקדחה ולהבי הגומי שלו משלג נדבק. אל תכבה את מנוע המכונה מיד לאחר הניקוי - תן לו לפעול בסרק במשך כמה דקות כדי להמיס את השלג הנדבק לחלקים. לאחר כיבוי המנוע, הניחו ליחידה לעמוד בחוץ לזמן מה, אחרת עלולה להופיע חלודה.

אחת התקלות השכיחות הן של מפוחי השלג של Kalibr והן של מוצרים של חברות אחרות היא בלאי ציפוי הגומי של טבעת החיכוך. זאת בשל העובדה שבניגוד לרוב הטרקטורים ההולכים, שההילוכים עליהם מתחלפים רק כשהמנוע כבוי, במפוחי שלג ניתן לעשות זאת "חם". כדי להחליף את טבעת החיכוך אתה צריך:

• לרכוש טבעת חדשה במרכז שירות, המציין את דגם היחידה שלך;
• לנקז דלק מהמיכל;
• לפרק את הנר;
• הסר את הגלגלים ופרק את הפינים מהפקק;
• לפרק את החלק העליון של המחסום;
• לפרק את המצמד ולהסיר את אוגן התמיכה;
• למצוא את הטבעת הפגומה, לפרק אותה ולהתקין אחת חדשה במקומה;
• להרכיב מחדש בסדר הפוך של הפירוק.

בעיה נפוצה נוספת היא שבירה של המפתחות שעליהם מחברים את המזגנים. זה קורה לרוב כאשר החלק העובד פוגע במדרכות, אבנים ומכשולים מוצקים אחרים. לכן, ראשית, עקוב בקפידה אחר היכן אתה נוהג במכונית שלך, ושנית, תמיד צריך להיות לך סט מפתחות רזרביים. כדי להימנע משבירת חגורות ושבירת מצמדים, הימנע מהחלקת המכונה או פינוי שלג ארוז במהירות מרבית.

יש להחליף את השמן במנוע לאחר 5 שעות פעולתו לאחר התנעתו הראשונה, ולאחר מכן לאחר 25 שעות פעולה נוספות. לאחר מכן, יהיה צורך להחליף את החומר המתכלה לאחר כל 50 שעות פעולה. קל יותר לנקז את השמן לאחר שהיחידה הייתה במצב סרק במשך 5 דקות. לאחר כל עבודת תיקון, יש לבדוק את המכשיר קודם כל במצב סרק. לעולם אל תתחיל בפינוי שלג מיד לאחר תיקון היחידה.

בסרטון הבא תמצאו סקירה של מפוח השלג החשמלי SNBE 1600 "קליבר".