מאפיינים ומאפיינים של מפוחי שלג נגררים

בחורף, תושבי בתים כפריים ובעלי קוטג'ים בקיץ מתמודדים לעתים קרובות עם הבעיה של פינוי שלג. כמו כן, נושא זה רלוונטי עבור השירותים של בנייני דירות. אם קודם לכן הדרך היחידה לפתור את זה הייתה חפירה, היום מפוחי שלג באים לעזרה. כמובן שהם תופסים יותר מקום, אבל הם עושים את העבודה טוב יותר ומהיר יותר.

אם אתם עומדים בפני מצב בו החצר מכוסה בשלג, ייתכן שתצטרכו חצי יום לפנות אותה עם חפירה. במקרה זה, כדאי להכיר את הטכניקה לפינוי שלג על פסי זחל. מבחר הדגמים גדול מאוד, אך לכולם אותם חלקים עיקריים:

• מנוע;
• פיר מסתובב;
• גוף וכיסויים, שבזכותם השלג אינו נשמר במנגנון, אלא נזרק משני הצדדים;
• אימפלרים נראים כמו ספירלות גדולות.

הודות לאלמנטים אלה, המכונה ממלאת את תפקידה. תהליך העבודה הוא כדלקמן: האימפלרים מרימים את השלג, שנמעך לאחר מכן במעטפת. לאחר מכן, בעזרת צינור כיוון הממוקם על הגוף, השלג נזרק החוצה לכיוון הנסיעה.

מרכיב חשוב בעיצוב הוא הגלגלים או המסלולים, המבטיחים את תנועת ההובלה. בואו נסתכל על התכונות של מסלול זחל המבדיל אותו מגלגלים.

• יכולת שטח טובה יותר. בשל שטח המגע הגדול עם האדמה, הטכניקה "שומרת על ביטחון", קל איתה לפנות אזורים קשים. לגלגלים אין תכונה זו.
• התנגדות ללבוש. זחלים פחות גחמניים ואינם דורשים החלפה תכופה. כמובן שחשוב להקפיד על כללי ההפעלה.
• מהימנות. מכיוון שלא נעשה שימוש בגומי בייצור מדרכות המסלול, לא ניתן להינזק. ההיפך נכון לגבי גלגלים. אם אינך מבחין במסמר, זכוכית או משהו דומה בשלג, סביר להניח שיהיה צורך להחליף את ה"נעליים" של המכונית.
• כוח משיכה גבוה. הרגע הזה מאפשר לך לעבוד על מסלולים עם כמויות גדולות של שלג במשך תקופה ארוכה. כמו כן, סביר להניח שיחידה כזו תתקע בסחף שלג, מה שלא ניתן לומר על גרסת הגלגלים. בנוסף, דגמי מעקב טובים יותר בטיפול בשלג ארוז.
• אחיזה טובה יותר. יתרון נוסף - מפלסת שלג כזו תוכל לעבוד על קרח או גבעות. במקרה זה, לא תצטרך להחזיק אותו בכוח הפיזי שלך.

עם זאת, לטכניקה זו יש גם חסרונות, שגם אותם יש לנתח מראש.

• מהירות נמוכה. גרסת הגלגלים מהירה הרבה יותר מהמסילה. מכאן נובע שזמן הניקוי ייקח יותר זמן.
• יכולת תמרון גרועה ביותר. למרות יכולת השטח הטובה, ניתנות ליחידה זו פניות חדות בקושי רב. המבנה עצמו די מסיבי, אז אתה צריך להתמקד בזווית סיבוב גדולה.
• מפוח השלג הנגרר שוקל יותר מהגרסה הגלגלית. הסיבה לכך היא שהגומי קל בהרבה במשקלו.נקודה זו חייב להילקח בחשבון על ידי מי שישתמש ביחידה. חשוב לקבוע מראש האם האדם יוכל לשאת את המכשיר ולנהל משקל זה.

• קילומטראז' גז גדול יותר. זו תוצאה של המשקל הגדול למדי של המכונית. כדי שהיחידה תמשיך לפעול, עליה להיות בעלת מנוע חזק יותר מדגמי גלגלים. בהתאם לכך, צריכת הדלק עולה.
• מחיר גבוה. בהתחשב בכל הנקודות שתוארו לעיל, לא קשה להבין שהעלות הכוללת של מפוח שלג נגרר גבוהה מהעלות של גרסת גלגלים. עם זאת, כל העלויות משולמים במהלך הפעולה.

לסיכום, ניתן לומר כי רכבי גלגלים מתאימים לעבודה עם הרבה גשמים. היא לא מפחדת משבש או קרח. כמו כן, המכונה מתמודדת בקלות עם תלוליות שלג גדולות.

כל הדגמים העקבים עובדים על פי אותו עיקרון. שלג יחד עם קרח נאסף באמצעות אימפלר, שם הוא נמחץ. לאחר מכן, דרך משליך השלג, הוא נזרק הצידה למרחק מספיק. המשמעות היא שמערכת העבודה אינה נושא מהותי בבחירה. אתה צריך להתמקד בנקודות אחרות. פרודוקטיביות רבה יותר היא טובה יותר. ממוצע טוב הוא 11 ליטר. עם. הוא מספק מספיק כוח לביצועים אמינים ועמידים לאורך זמן.

מרכיב חשוב הוא גודל הדלי שקולט את השלג. אז, עבור אזורי עיבוד שבהם יש צורך בתמרון, עדיף לבחור דלי קטן יותר. לעומת זאת, בשטחים פתוחים וגדולים, דלי גדול יספק יעילות רבה יותר.

נקודה נוספת היא שחרור שלג. לכל חלקה סמוכה יש פריסה אישית. לכן, עבור חלק, הפרמטר 15 מטר מתאים, בעוד עבור אחרים, רק כמה מטרים מספיקים. בנוסף, ניתן לבחור אפשרות עם או בלי מושב לנהיגה נוחה יותר. גם מערכות בקרה טכנולוגיות שונות. ויש גם הזדמנות לקנות חלקים נוספים כדי לשפר את הפונקציונליות של היחידה. ראוי לציין שאם יש לך מפוח שלג על גלגלים, אז אתה יכול לעשות מחדש את המנגנון על ידי רכישת שרשראות וחיבורם לכונן.

כיום, הבחירה בציוד כזה היא גדולה מאוד. ישנם יצרנים רבים הנבדלים זה מזה במדינת הייצור ובמדיניות התמחור. בהתבסס על המאפיינים והניסיון של משתמשים אמיתיים, ניתן להרכיב דירוג של הדגמים הטובים ביותר בשוק.

זוהי הגרסה המקצועית, בעלת דגם ארבע פעימות מובנה של המנוע. הוסקוורנה צברה פופולריות בזכות האיכות הטובה, בידוד הרעש והרעידות המינימליות שלה. היחידה משמשת לעתים קרובות על ידי שירותים ובעלי שטחים צמודים גדולים. למערכת מספר מהירויות שניתן לשנות בקלות לפי הצורך. הטכניקה די קלה לתפעול. רוחב לכידת שלג מרבי - עד 68 ס"מ.

מנקה עצמית זה פופולרי מאוד בשל שם המותג, אך למעשה יש לו ביצועים גבוהים למדי. לדגם מנוע בנזין בהספק של 12 כ"ס. עם. ומערכת ניקוי דו-שלבית. הוא לוכד שלג ברוחב של עד 55 ס"מ ומשליך אותו לטווח של 14 מ'. בין היתר, ה-HSS655ET אידיאלי לטיפול ידני. קיימת גם גרסה גדולה יותר לשטחים גדולים (HSM1390IKZE) עם אחיזת שלג ברוחב 90 ס"מ ובגובה 60 ס"מ.

דגם זה דומה לקודם. כאן המנוע לא כל כך חזק (עד 9 כ"ס), אבל יש גם ניקוי דו-שלבי. בנוסף, ניתן לכוון את כיוון המצנח וצינור הפריקה באופן עצמאי.

אלו רק כמה מהדגמים הידועים שכדאי לשים לב אליהם. בכל מקרה, לפני הקנייה, מומלץ ללמוד את המאפיינים הטכניים של האופציות ולהסיק אילו מהם מכריעים עבורכם. מומלץ לשים לב לגודל המנוע, לסגסוגת המרכב וכמובן להימצאות פסים או גלגלים. לסיכום, כדאי לזכור שלא משנה כמה טוב תרכשו רכב, הוא ישרת אתכם לאורך זמן רק בטיפול טוב ובתחזוקה בזמן.

בסרטון הבא תנסו נסיעת מבחן במפוחי השלג הרצויים של הרץ והפטריוט.