בחירת מחרשת שלג

פינוי פסולת שלג הופך להרבה יותר קל כאשר משתמשים בטכניקה עבורו. לשם כך תוכלו להשתמש הן בציוד מיוחד כמו מפוחי שלג ומוטבלוקים והן בהובלה אישית, לרבות מכוניות וטרקטורונים. יעילות הניקוי תלויה גם בבחירה הנכונה של מחרשת השלג המשומשת, ולכן כדאי לשקול את הדקויות של בחירת אלמנט זה עבור סוגים שונים של ציוד.

כל מחרשת שלג היא חיבור לסוגים שונים של ציוד, שנראה לרוב כמו דלי או חפירה. מזבלות משמשות לפינוי שלג, יישור הקרקע, העברת חומרי בניין ועבודות אחרות כדי להפיץ מחדש חומרים בתפזורת על פני חלקת הקרקע.

מבחינה מבנית, בכל מזבלה, ניתן להבחין בין 2 אלמנטים עיקריים:

• יחידת עבודה, עשויה בדרך כלל בצורה של חפירה רחבה וגבוהה;
• נקודת חיבור, המשמשת לחיבור הלהב לציוד.

בנוסף, דגמים רבים של ציוד זה מצוידים במנגנון מסתובב המאפשר לך לשלוט על זווית הנטייה של האת. לרוב, הכלי משמש בזווית ישרה (נוצרת ערימת שלג מול הטכניקה) או בזווית של 30 מעלות ימינה או שמאלה (השלג שהוסר נשאר בצד המכונה).

לפי הטכניקה שאליה מיועד הלהב, הם מסווגים לגרסאות:

• עבור מכוניות (לרוב הם מותקנים על UAZ, "Niva" ורכבי שטח אחרים);
• לציוד כבד (מותקן על משאיות, מעמיסים, מדרגים וטרקטורים);
• עבור motoblocks;
• עבור אופנועי שלג;
• למפוח שלג;
• עבור טרקטורונים (לפעמים תואם לציוד אופנועי שלג);
• מדריך ל.

לפי התכנון, הציוד הזה הוא:

• בצורה של דלי חפירה פשוט;
• בצורה של טריז (קדמי או אחורי);
• בצורת חפירה עם כנף עליונה לזריקת שלג (בדרך כלל משתמשים בציוד כבד);
• בצורת דלי עם מקדחה מותקנת (משמש לעתים קרובות על מפוחי שלג וטרקטורים הולכים מאחור).

בשוק הרוסי, ישנן אפשרויות רבות ושונות למזבלות עבור סוגים שונים של ציוד. להלן הפופולריים ביותר.

PKO-2.6M "בורן" - יחידה עוצמתית ברוחב של 2.6 מ' בזווית התקפה של 45 מעלות, המיועדת להתקנה על טרקטורים ומשאיות עוצמתיות עם כושר נשיאה של 12 טון. העיצוב משתמש בסכין כיתה המאפשרת להסיר שלג וקרח עגולים. המזבלה מצוידת במנעול הידראולי. שימוש בכנף ההטלה מאפשר לזרוק שלג 20 מ' הצידה.

"פַּרְפַּר" - להב עם חפירה בצורת טריז קעור ברוחב 2.6 מ' עם בקרה הידראולית, המיועד להתקנה על טרקטורים ממעמד "בלארוס". הסכינים עשויות מגומי מחוזק בפלדה.

ההרכב ליוגונג עבור מלגזות - מיוצג על ידי 7 דגמים במשקל של 141 עד 420 ק"ג ורוחב של החלק העובד מ 1.35 עד 2.74 מ'.

עבור רכבי שטח ומכוניות אחרות, מזבלות שונות המיוצרות על ידי Unikar פופולריות, המוצגות בסדרות "תֶקֶן" (בעלי רוחב בין 2 ל-2.5 מ' ומיועדים לרכבי UAZ), "פרופי" (מצויד בכננת או בקרה הידראולית, מתאים גם ל-UAZ וגם ל-GAZelle), "ניווה-שברולט" (דגם בלעדי לרכב זה) ו "טרקטורון" (להתקנה על טרקטורונים).

הגרסה הפופולרית ביותר של ציוד ידני בפדרציה הרוסית היא הדגם "נס פלוס" מהחברה "Unikar"... המכשיר מיועד להסרת שלג בגובה של עד 6 ס"מ. מבחינה מבנית, מזבלה זו עשויה בצורת עגלה בעלת ארבעה גלגלים, שבחזיתה מרותך דלי. רוחב החלק העובד הוא 1.2 מ', ומשקל המוצר הוא 18 ק"ג.

ייצור פריטים לציוד כבד זמין רק במפעל. דגם פשוט יותר לטרקטור הולך-מאחור או לרכב שטח די מסוגל להיעשות על ידי אומן ביתי בעל מיומנות ממוצעת.

עדיף לעשות את האלמנט הזה על פי ציורים מוכנים. עדיף לבשל את המסגרת מצינור פלדה, ולהשתמש בפח לדלי. זכרו לחזק את הדלי במקשיחים. וגם להקדיש תשומת לב מיוחדת להתקנה של רכיבי גומי מגנים על החלק התחתון של האת.

דרך מעניינת נוספת ליצור להב היא להכין אותו מבלון גז מיותר. אתה צריך לחתוך ממנו את הקצוות, ואז לחתוך אותו לאורך ולרתך אליו צלעות חיזוק ונקודת חיבור.

בחירה בין דגמים ספציפיים, כדאי לשים לב למאפיינים העיקריים של הלהב.

• מִשׁקָל - זה תלוי בעיקר במסה של האלמנט, עם איזו מכונה ניתן להשתמש בו. לא ניתן להשתמש בלהבים כבדים בטרקטורים עם הליכה מאחור, ולהבים קלים הם חסרי תועלת ברכבי שטח ויכולים להתקלקל במהירות.
• נקודת התקשרות - חובה לברר האם ניתן להתקין את הדגם הנבחר על הציוד שברשותך. עבור אופנועי שלג ומזבלות רכב, הם מורכבים על אלונקה, כך שכדאי לבחור את האלמנט הזה לציוד שלך מראש.
• מידות, במיוחד רוחב - להבים רחבים מתאימים היטב לניקוי מהיר של שטחים גדולים ולפינוי כבישים, אך יש להשתמש בהם רק עם כלי רכב חזקים למדי. להבים צרים טובים יותר בפינוי מעברים צרים (למשל בגינות ביתיות) ודורשים פחות כוח מכונה.

• מותקנת מערכת מוצקה להגנה מפני מכשולים - מתחת לשכבת שלג, קשה להבחין באבני שפה, אבנים ומבני מתכת, והפגיעה בהם במהירות טומנת בחובה שבירה של הלהב וגם של הטרקטור או מפרשת השלג. לרוב, מגרדי גומי משמשים לכך, דגמים יקרים יותר מצוידים בנוסף בקפיצי החזרה. אם אתם רוכשים דגם עם קפיצים, כדאי לוודא שהמבנה מצויד בבולמי ריבאונד.
• גומי משומש - בחירת הגומי חשובה מאוד הן לבטיחות משטח הכביש הנוקה, והן מנקודת מבט של עמידות הלהב בפני שחיקה. הגומי הפופולרי בעבר עם חיזוק חוטי מתכת הוחלף לאחרונה בחומרים חדשים יותר מחוזקים בסיבי פוליאמיד או ניילון. השימוש בגומי רגיל ללא מקשים כרוך בצורך בהחלפה תכופה של מגרדים.
• מערכת בקרה - לציוד בעל הספק נמוך כמו אופנועי שלג, טרקטורים הולכים מאחור ומפוחי שלג, מספיק להב ללא כוונון או בעל יכולת לכוון את זווית ההתקפה.

כשאתם בוחרים להב רזרבי או להחלפה למזרק שלג או טרקטור הליכה, נסו קודם כל לשקול את האפשרויות מהציוד הסטנדרטי של הציוד שלכם - בהחלט לא יהיו לכם בעיות התאמה איתם.

למידע על איך להכין מחרשת שלג במו ידיך, ראה להלן.