הכל על תיבת מפוח השלג

כיום יש ביקוש רב לציוד לפינוי שלג. מפוחי שלג בולטים במחירם הסביר וביעילות הגבוהה בפינוי הכביש או האזור מסביב לבית. אבל למפוחי שלג בורגיים, סיבוביים או סיבוביים, כמו לכל יחידות אחרות, יש מנגנונים וחלקים שבסופו של דבר הופכים לבלתי שמישים ויש להחליפם. לפעולה יציבה ולהארכת חיי השירות של מנגנוני המכונה, מומלץ לבצע תחזוקה בזמן ונכון. במאמר זה נדבר על תיבת מפוח השלג, עיצובה, סוגיה וכמה נקודות חשובות לטיפול בה.

תיבת ההילוכים היא מרכיב חשוב מאוד במפוח השלג, מכיוון שהיא מקבלת את המומנט שנוצר על ידי המנוע, ומפרק ה-CV - הציר במהירויות זוויתיות שוות - מעביר אותו לחלקים הפועלים של המכונה (מגלגל ורוטור). הבסיס של תיבת ההילוכים הוא גיר. מנגנון המקדחה של מפוח השלג מקובע על פני הפיר באמצעות מספר ברגי גזירה, שהם מערכת ההגנה הראשונה של המנוע, שכן ניתן לנתק אותם רק אם נדרשים תיקונים דחופים. ללא רטט, ללא מאמץ מכני, ללא ניסיונות לשחרר אותם יובילו לכל תוצאה - רק חיתוך.

תיבות הילוכים למפוחי שלג הן מהסוגים הבאים.

1. מטופל. ניתן לפרק אותו בעצמך כדי למלא שומן מחדש או להחליף חלקים בלויים. האלמנטים של מנגנון זה עשויים מברונזה, מה שמסביר את הבלאי האיטי שלהם. סוג זה של תיבת הילוכים מדורג כאמין יותר - הוא יכול להחזיק מעמד לאורך זמן רב עם טיפול נאות. מנגנון זה משמש בדגמים אירופאים, יפנים ואמריקאים של מפוחי שלג.
2. ללא השגחה. תיבת הילוכים זו נטולת תחזוקה, אך לא ניתנת לפירוק או תיקון. טווח השימוש במנגנונים כאלה מוגבל. אם תיבת ההילוכים שבורה, אז אתה צריך לקנות ולהתקין אחד חדש. אין כאן אפשרויות אחרות. דגמים סיניים וקוריאניים לא יקרים מצוידים בתיבות הילוכים מסוג זה.

הציוד מהווה חלק חשוב בתיבת ההילוכים וניתן לייצרו ממגוון חומרים. האפשרות הנפוצה ביותר במכונות ביתיות היא ציוד ברונזה בקוטר 19 מ"מ עם 20 שיניים. מפוחי שלג מקצועיים גדולים יותר משתמשים בגלגל שיניים בקוטר 25 מ"מ עם 41 שיניים.

על מנת שהמנגנונים הנעים של תיבת ההילוכים יפעלו בצורה מושלמת, הם זקוקים לשימון איכותי. יצרני מפוחי השלג ממליצים להשתמש בשמני ציוד בלבד. לא ניתן להשתמש בליטול ובנוזלים זולים דומים כחומר סיכה, מכיוון שהם אינם מספקים הגנה מספקת ומקפיאים בטמפרטורות נמוכות מתחת לאפס. חומר הסיכה צריך להיות בעל התכונות הבאות.

• היה עמיד בפני כפור. זו האיכות החשובה ביותר, כי זורקי שלג צריכים לעבוד לפעמים בטמפרטורות נמוכות מאוד. יש לשמור על מבנה הגריז תחת כפור חמור.
• יש את הנזילות הדרושה. משמעות הדבר היא שהשמן חייב להיכנס במהירות לכל החריצים והחורים, מכיוון שהסיכה של חלקי השפשוף מתרחשת ברציפות.
• תהיה צמיג. השמן חייב להיות בעל העובי הנדרש למכשיר מסוים על מנת לכסות את מנגנוני העבודה בסרט חזק.

להחלפת חומר סיכה מתוכננת, הסר את תיבת ההילוכים מהשלג. האלגוריתם לתהליך זה מורכב ממספר פעולות פשוטות.

1. מקם את מפוח השלג ברמה ודוממת.
2. הסר את מגיני הפלסטיק מהחגורות ומכבל המקדחה שמגיע לכונן.
3. הברג את הברגים מאחורי ה"וולוט" (גוף עגול) כדי להוציא את השלג.
4. הסר את החגורה שעוברת מהגלגלת למקדחה. סרקו אותו בזהירות עם מברג.
5. הברג את הברגים המאבטחים את ציר המקדחה.
6. סובב את ה"שבלול" כך שיוגדר במצבו הרגיל עד שיילחץ. הסר בזהירות את מנגנון המקדחה ואת האימפלר.
7. הסר את ברגי הגזירה מהמקדחה ופרק את הציר.

כדי להחליף בקלות את חומר הסיכה בתיבת ההילוכים שהוסרה, עליך לפרק אותו על פי הכללים. זה דורש את השלבים הבאים:

• מהדקים חלק אחד של הפיר בסגן (זה שעליו ממוקמת תיבת ההילוכים);
• הברג את ששת הברגים המקבעים את החיבור של חלקי תיבת ההילוכים זה לזה;
• עם פטיש, אל תדפוק חזק מאוד על בית תיבת ההילוכים כדי שיהיה קל יותר להפריד לשני חלקים.

לאחר שהסרתם את תיבת ההילוכים וחילקתם את המארז לשני חלקים, שטפו היטב את החלל הפנימי שלו משאריות של גריז ישן. לשם כך עדיף לפרק את המנגנון ולשים את כל החלקים במיכל עם בנזין למשך מספר שעות או יום. לאחר הזמן שצוין, יש לשלוף את כל החלקים ולייבש היטב עם סמרטוט. לאחר מכן יש להרכיב את תיבת ההילוכים ולהניח בזהירות במקומה המקורי במפוח השלג. לאחר מכן, מבלי להחליף את הכיסוי של מארז המגן, הברג את האיחוד ושפך גריז חדש ואיכותי לתיבת ההילוכים עם מזרק גדול.

כדי להאריך את חיי תיבת ההילוכים של זורקת השלג, כדאי לקרוא בעיון את העצות של בעלי מלאכה מנוסים.

• השתמש תמיד בשמן גיר באיכות טובה לשימון. אם המכשיר משומן באנלוגים חצי סינתטיים, המנגנון ייכשל במהירות.
• קח הפסקות של עשר דקות לאחר שעה של עבודת מפוחי שלג. זה הכרחי כדי שתיבת ההילוכים לא תתחמם יותר מדי ולא תתבלה בטרם עת.
• שטפו את הקשר באופן קבוע. גם במילוי שמן איכותי עלולים להצטבר משקעי פחמן על הקירות, מה שמפריע לפעולה האידיאלית של המנגנון. אם אתה משתמש במפוח השלג שלך באופן קבוע, עליך לשטוף אותו כל שבועיים.

• היזהר בעת לחיצה על ידית הנעת המקדחה. אחרי הכל, כל דחיפה של הידית מותחת את כבל ההינע. לכן, יש להשתמש בדחיפה של ידית התיל רק כאשר יש צורך מוחלט.
• אל תאפשר לשמן לזלוג מחוץ לבית ההילוכים. בדוק והחלף את כל אטמי השמן בזמן.
• בדוק תמיד את השלג בקפידה כדי להבטיח ששום חומר זר לא ייכנס לתוך מפוח השלג. הם עלולים לגרום נזק לתיבת ההילוכים.

למידע על אופן החלפת הציוד בתיבת מפוח השלג, ראה את הסרטון למטה.