מערכת מפוצלת מזמזמת: גורמים וחיסול הבעיה

לאחר התקנת מזגן חדש מסוג מערכת מפוצלת (יחידות חיצוניות ופנימיות נפרדות), הצרכן, לאחר מספר ימים או שבועיים, מתמודד עם העובדה שהמכשיר החדש עושה רעש רב, מה שהיה לא נצפה ביום ההתקנה. הדרך הטובה ביותר לצאת היא לפנות לאותה חברה, שהאומנים ממנה התקינו והפעילו את המזגן המפוצל. אבל אם המאסטרים של החברה לא עזרו, ויש לך את הכישורים והידע המעשי של תיקון ציוד, אז הגיע הזמן להבין את זה בעצמך, עד שהמכשיר סוף סוף מתקלקל.

כדי להבין איך לפתור בעיות, אתה צריך לדעת איך מזגן מפוצל עובד.

תוכן בלוק חיצוני:

• מדחס מנוע;
• מאוורר;
• מעבה עם צינור ניקוז לאיסוף לחות;
• מעגל חיצוני, המניע את נוזל הקירור.

היחידה הפנימית מכילה:

• יחידת בקרה אלקטרונית עם תצוגה;
• מאייד-מצנן כאשר החלק הפנימי של המעגל מתקשר עם החיצוני דרך צינורות מחזור הפריאון;
• קונווקטור מכני - שואב אוויר חם, מחזיר אותו לאחר קירור.

יצרני ציוד בקרת אקלים מצייתים לסטנדרטים המקובלים לרעש הנפלט מכל מכשירי חשמל ביתיים שהם מייצרים. עבור מערכות מפוצלות ליחידה חיצונית, מדובר ב-38-54 dB. היחידה הפנימית שקטה הרבה יותר: זיהום הרעש שלה הוא 19-28 dB בלבד. לשם השוואה, בחדר קריאה או במשרד, הרעש הוא 30-40 dB, ברחוב עירוני ובתוך מכונית - עד 70 dB, ליד תחנת מהמורות או מכסחת בנזין - עד 90 dB.

הדרישות לרמת הרעש של היחידה החיצונית של מזגנים מפוצלים אינן גבוהות במיוחד. הפעלת המזגן, בעל החדר סוגר את החלונות, ורעש היחידה החיצונית לא יפריע לו: איכות המכשיר ה"ממותג" מעולה. עם זאת, שכנים עשויים להתלונן על הרעש המוגבר, שחלונותיו פתוחים תמיד בקיץ.

במזג אוויר יבש, הרוח נושאת אבק השוקע על היחידה החיצונית של המזגן, חלונות ומבנים נוספים המתקשרים עם האוויר שבחוץ. כמו כן, עצים גדלים בקרבת מקום, למשל צפצפה, הם מקור למוך, אבקה, עלי כותרת של פרחים, החודרים דרך חריצי הניקוז של בית הבלוקים החיצוניים ומתמקמים בפנים על כל דבר ברציפות. כל זה אוסף אבק על עצמו - נוצרת שכבת לכלוך.

כדי לנקות את היחידה החיצונית של המזגן מבלי לפרק, השתמש במכונת שטיפה בלחץ גבוה שמוציאה את כל הלכלוך מהיחידה עם סילון מים... זה מה שעושים עובדי החברה, נותנים שירות למזגנים לפי דרישה.

בהיעדר מכונת שטיפה בלחץ, הדיור מוסר... אבק ופסולת נסחפים מהמשטח (הקיר התחתון של המארז). להבי המאוורר, הסורגים הפנימיים וחריצי הניקוז, המאוורר והמדחס נשטפים. בידוד של חוטים ובידוד של צינורות נותבים נבדק על נזק. לאחר מכן נותנים לבלוק להתייבש - בחום זה ייקח רק כמה שעות. לאחר מכן הם מחזירים את המארז ובודקים את המכשיר עבור רעשים קודמים.

כמו כל מנוע, המדחס (מפוח פריאון לתוך הצידנית) כולל רוטור וסטטור. זה עובד בעומס קבוע - הוא יוצר לחץ של גזים נוזליים של 10 אטמוספרות או יותר.הרוטור שלו מסתובב לאט באופן ניכר ממצב סרק. המצב במדחס מחמיר עם המהירות של הדומינו הנופלים.

1. מנוע מאובק מייצר חום עודף הרבה יותר גרוע ממנוע נקי, ואבק ולכלוך שומרים על חום.
2. גם מרווח זמן קצר של 5-20 דקות, שבמהלכו המערכת תוריד את הטמפרטורה בחדר, למשל, ל-22 מעלות, אוסר על המדחס.
3. התחממות יתר מתמדת מייבשת את הלכה של חוט האמייל שממנו עשויה הפיתול. לכה זו נסדקת, סגירות פנייה מופיעות. התנגדות הפיתול מופחתת.
4. צריכת החשמל עולה - במיוחד זרם ההתנעה עולה בהפעלה.
5. המנוע נשרף, ומפיל את הנתיך האוטומטי בלוח החשמל.

כדי להפחית את הצטברות החום מהמדחס במדחס עצמו, הוא מנוקה באופן קבוע מאבק ולכלוך. אפשרות מושלמת - לפרק אותו, לנקות ולשמן. אם השמן מתרוקן בו, אז זה יעבוד כרגיל עוד 10-15 שנים. החשוב מכל, מרכז השירות לתיקון מקררים ומזגנים יתמודד עם שיקום המנוע. בעלי המלאכה יוצקים למנוע מגיב מיוחד, שקובע לפי השינוי בצבע השמן עד כמה נפגע האמייל על חוט האמייל המתפתל.

לאחר הסרת גריל המגן, המדחף מגולל כדי לראות אם הוא נוגע באלמנטים של מבנים סמוכים, בזמן שיישמע פצפוץ. בתנועה מעוקלת ("הליכה") של המדחף מפרקים את המנוע ובודקים את המיסבים לאיתור כדורים שחוקים וכלובים שבורים, ציר מעוקל. העובדה היא שמדחף "עקום" או מפוצל שובר את המכניקה של המאוורר, ואתה יכול לשמוע את הפצפוץ והחריקה של מיסבים שבורים. המדחף השבור מוחלף. גם כדורים וכתרים פגומים מוחלפים בחדשים. הציר המעוגל או מיושר ומאוזן, או מוגדר ציר אחר - מאותו מנוע.

משימה - להבטיח סיבוב חלק וללא ריצוד של המדחף... לאחר שטפטף מעט שמן לתוך המסבים, המנוע עם המדחף מופעל תלוי על תומך שניתן לכופף ומופעל, מותר לו לפעול במשך כמה דקות. אם המאוורר אינו רוטט ואינו מניע את התומך, המנוע נפתח מחדש, ליתול או שמן מוצק נדחסים למיסבים, נאספים ומוחזרים לבלוק. אם הפיתול שרוף, אז מותקן מנוע חדש. לקונווקטור (מאוורר) של היחידה הפנימית יש את אותה בעיה. המנוע מפורק, מנוקה ומשמן פעם בעונה או שישה חודשים. יש להחליף כדורים שחוקים ומדחף שבור.

בולם רעידות טוב וזול הוא אטם גומי. הם סופגים רטט מהיחידה החיצונית, אשר מאובטחת בסוגריים ומתלים מפלדה. אחרת, רטט ורעש מועברים בקלות דרך הקיר הנושא עומס של בית או בניין. גומי באיכות נמוכה יישרף במהירות ויתפורר בשמש למשך שנה או שלוש, ובידוד הרעשים יישבר. חייבים להיות אטמי גומי מתחת לברגים. אל תחסכו בגומי טוב: זה חייב להיות באותה איכות גבוהה כמו טבעות הגומי עבור ברגים הקשה עצמית, שבעזרתם יריעות הגג מחוברות למרצפת הגג.

כאשר משיפועים את המארז של היחידה החיצונית, הסיבה לזמזום של היחידה החיצונית היא ההתקנה הלא אחידה של התושבת המחזיקים אותה. ישנם דגמים רועשים של מזגנים שמשמיעים זמזום וזמזום אפילו על קיר שטוח לחלוטין עם מתלים חשופים לאורך האופק.

מזגנים, שעל ייצורם חוסך היצרן באופן משמעותי, נבדלים ברמת רעש גבוהה גם במצב קירור או חימום חסכוני. גומי נלקח מצינורות רכב שאינם מתאימים לשימוש נוסף שלהם. אם אין בידוד תרמי על צינורות הפראון - קנה והתקן אותו. הזמזום נפלט, למשל, על ידי שנאי שהורכב בצורה גרועה של היחידה הפנימית.הסר את המארז, שים אטמי גומי היכן שהם צריכים להיות, בדוק את השנאי ורכיבים אחרים.

למידע על הסיבות לזמזום של המערכת המפוצלת, ראה את הסרטון הבא.