מגוון ושימוש בקווי עיגון

במהלך עבודות הרכבה בגובה גבוה חשובה מאוד הבטיחות. כדי לספק אותו, השתמש קווי עיגון. הם מגיעים בסוגים שונים, יצוקים בעיצוב, באורך ובהיקף. בואו נשקול אותם ביתר פירוט.

קו עוגן הוא מבנה המיועד לעבודות התקנה בטוחות בגובה.

אליו מוצמדים רכיבים מחברים ובולמי זעזועים המבטיחים תנועה בטוחה של העובד בעת ביצוע עבודות בנייה והתקנה בבניינים רבי קומות.

לכל האמצעים המספקים הגנה מפני נפילות מגובה יש מנגנון עיגון, מערכות נוספות מחברות ובולמות זעזועים, חגורת בטיחות. המשימה החשובה ביותר היא בחירת חלקי העוגן, הם אחראים ביותר למזעור מספר הסיכונים. מחברים - עוגנים, מחולקים למספר סוגים.

• עוגני עין, - הנפוץ ביותר, המשמש בעבודה עם מתקנים נייחים, מותקן על תומך, במקרים נדירים מתאים למבנים ניידים.

• מתלים ולולאות - מתאים לעבודה עם מבני עיגון ניידים, משמשים לחיבור מערכות נוספות. הם עשויים סרט טקסטיל או על בסיס כבל פלדה. הפעולה מתרחשת עם מגע מתמיד של החבל עם קצוות חדים.

• קרבינות - הם משמשים גם לחיזוק תת-המערכת, לרוב אלו קרבינרים שנסגרים אוטומטית (A class).

• סוגריים לקורה - שייכים לקבוצת הניידים, המיועדים לחיבור למוטות T אופקיים ממתכת (קורות). לחלק מהמכשירים יש גלילים ניתנים להזזת חלק התמיכה לאורך המותג.

• פתיחת עוגנים, - מכשיר של קבוצה ניידת להתקנה בפתחי דלתות, חלונות, פתחים. ציוד מיגון מועט בשימוש דורש הכנה קפדנית של מערכת האבטחה בשלב מסוים. הקורה הצולבת של המבנה עשויה בצורה של עוגן, שעליו ממוקמים חלקים של המרווח. משמש בדרך כלל בתחום ההצלה.

• חצובות, חצובות, רב פודים - מיועד לפעולה במקומות סגורים ולביצוע אמצעי חילוץ ופינוי. עוגנים מסוג זה מאפשרים להעלות את המערכת הנוספת המותקנת מעל קו האפס, כלומר מעל רמת תמיכת הרגליים.

• עוגנים בצורת L - נחוץ גם להפעלה בחלל סגור, מספקים בטיחות ליד קצה הגג, כרשת ביטחון בעת ​​תנועה במדרגות. מאפשר לתקן את המערכת לגובה הרצוי.

• מכשירים מאוזנים, - לשחק את התפקיד של רכיב בטיחות המחזיק את המבנה כאשר הוא מחובר למבנה. יש להם מראה של בסיס עם משקל נגד. נקודת העיגון היא עמוד בעל עין נעה, אליו מחוברת מערכת נוספת.

• עמודי עוגן - אפשר להעלות את רמת ההידוק של המערכת הנוספת מעל נקודת האפס. הם משמשים כאשר יש צורך להפחית את גורם הטלטלה, להתקין מנגנונים עם מרווח ראש קטן.

לכל שורה יש משלה סט שלם... לגמיש, כבל מתכת, עוגני ביניים וסופיים, בולמים - (בולמי זעזועים) במקרה של תקלה של עובד, מפחיתים את העומס על מחברי המבנה, מנגנונים ניידים, מערכת מתיחת כבלים וחבלים.

התקן הבינלאומי GOST EN 795-2014 "מערכת תקני בטיחות בעבודה... דרישות טכניות כלליות..." קובע את הדרישות הבאות לשימוש בקווי עיגון שונים.

1. מערכות אלו חייבות להיות מסופקות עם מחברים לחלקים הנושאים של מבנים. בעת שימוש במתלה (כבל), נדרש מנגנון למתוח אותו, המספק התקנה נוחה, הסרה, תנועה והחלפה של הכבל.
2. העיצוב אמור למזער את הסיכוי לפציעה ביד.
3. הכבל חייב להיות מותקן לא מתחת למפלס משטח התמיכה.
4. אם תנועת העובד כרוכה במעבר לאורך מבני תמיכה בין קורות אנכיות, החבל משוגר בגובה של 1.5 מטר מעל מישור התמיכה.
5. נוכחות של תומכים ביניים היא חובה אם גודל הכבל הוא יותר מ -12 מטרים. פני השטח של מבנה המבנה חייבים להיות נקיים מקצוות חדים.
6. חוזק המתיחה של החבל, המותקן ממשטח התמיכה הגבוה מ-1.2 מטר, חייב להיות לפחות 40400 ניוטון. אם גובה ההתקשרות קטן מ-1.2 מטר, הכוח צריך להיות 56,000 ניוטון.
7. עובי הכבל הוא מ-8 מילימטרים.
8. תכונות העבודה של חלקים לא אמורות להשתנות עם ירידת טמפרטורה ולחות מוגברת. ניתן לבטל קורוזיה על ידי שימוש בציפוי מיוחד נגד קורוזיה המיושם על אלמנטים מתכתיים.

ישנם תחומים רבים בחיי החברה בהם יש צורך במבנים כגון קווי עוגן. הם משמשים בעבודות בנייה, במגדלים ובתיקון רשתות חשמל. בכל מקום שבו בטיחות בגובה חשובה, נעשה שימוש בסוגים שונים של מערכות. הם מחולקים לפי הקריטריונים הבאים.

בהתאם לסוג העבודה, הם מסווגים לשני סוגים.

משמש במערכות ריסון ושמירה... קווים אלה, עם חבל או כבל סינתטיים, בעלי מנגנון מתיחה.

המבנה האופקי מתאים לעבודות גג ותחזוקת גג משופע.

מיועד לתנועה במישור הממוקם אנכית או בזווית. לחיבור העובד נעשה שימוש במכשיר חסימה מסוג סליידר, המתקבע על המכונה למקרה שהעובד נפל מגובה.

על פי קריטריון זה, הם מחולקים לסוגים הבאים.

• זמני - לאחר סיום העבודה אין עוד שימוש בקווים מסוג זה. הם די זולים, אבל פחות עמידים ובטוחים.

• קבוע - נחוצים לעבודות בנייה קבועות גבוה מעל פני הקרקע. עם בדיקה והחלפה קפדנית, חלקים נשארים עמידים ואיכותיים לתקופה ארוכה.

לְהַקְצוֹת גָמִישׁ ו קָשֶׁה קווי עיגון. בואו נשקול אותם ביתר פירוט.

חבל תיל נחשב למאפיין חשוב של המבנה שלהם., שהוא החלק המוביל (העיקרי) של הקווים. ההתקנה יכולה להתבצע לא רק אנכית, אלא גם אופקית - הכל תלוי בסוג העבודה. מהודק עם עוגני קצה, הממוקמים כל 10-12 מטר. להפחתת העומס במקרה של נפילת עובד, נעשה שימוש בבולמים ובולמי זעזועים.

ביניהם יש שורה בודדת (כאשר יש רק מנחה אחד במבנה שלאורכו נעה נקודת העיגון) ו שתי שורות (כשיש שני מדריכים).

קווי עיגון גמישים מחולקים לקבועים וזמניים... בתורו, קבוע או נייח מחולקים ל כבל, סרט וחבל. כולם דרושים לעבודות מגוונות - מהרמת עובדים ועד פינוי אנשים.

השימוש אפשרי בכל תנאי, הדבר החשוב ביותר הוא יש להגן עליהם מפני נזק מקצוות חדים. הם מותקנים בזווית של 75-180 מעלות, מה שממזער את הסיכון של הפרעה לעובדים. קווים גמישים יכולים להיות מחוברים לכל משטח.

מערכות אלו שונות במקצת במבנה שלהן מאלו הגמישות – כאן הקו נראה כמו מסילה ישרה או מעוקלת. קורות פלדה גדולות נלקחות כבסיס, שלאורכן נעה כרכרה מיוחדת. זה יכול להיות עם או בלי גלילים.

קווי עיגון קשיחים (RL) מותקנים לבניין באופן שיגביל את האפשרות של תזוזה של קווי הצד. הם מהודקים באמצעות עוגני קצה או ביניים, התלויים במקום ההצמדה של הקורה למשטח. מבנה בטיחותי כזה מותקן לתקופה ארוכה ומשמש ללא הרף. בהשוואה לקווים גמישים, זמן ההתקנה והעלויות גבוהים יותר.

לייצור כבלים, מחברים ואלמנטים לחיבור משמש פלדת אל - חלד, ולייצור חבלים - סיבי פוליאמיד עם ציפוי ארמיד. דרישות לחומרים - חוזק ועמידות בפני שחיקה, עמידות בפני קורוזיה וטמפרטורה קיצונית; לעבודות חילוץ וריתוך - חסין אש.

בעת בחירת קו עיגון, עליך להסתמך על הקריטריונים הבאים;

• אורך נדרש - החישוב לוקח בחשבון את אזור העבודה ואת המצב הטכני של המבנה התומך;
• מרווח ראש - החישוב מתחיל מהמשטח עליו עומד העובד, עד לנקודת המגע, אם מתרחשת תקלה;
• גורם נפילה - מ-0 ל-1 מתרחש כאשר נקודת ההתקשרות של המערכת נמצאת מעל העובד; מ-1 עד 2 - נקודת ההתקשרות נמצאת מתחת לעובד, גורם זה יכול לגרום לפציעה חמורה;
• מספר העובדים באותו קו באותו זמן.

​​​

בטיחות במהלך העבודה תלויה לא רק באיכות קווי הייצור, אלא גם בעמידה בתקנות הבטיחות.

1. לפני תחילת העבודה יש ​​צורך לעבור הכשרה וקבלת אישור מיוחד לעבודות בגובה וכן לעבור הסמכה מחדש כל 3 שנים.
2. פריטי ציוד פגומים אינם מותרים לשימוש; בדיקת תקינות מתבצעת לפני כל שימוש. השימוש במבני עוגן מותר רק בסט שלם, ההפעלה של אלמנטים בודדים אסורה.
3. השימוש בקווי עיגון מתבצע על פי המלצות היצרן. נערכת תכנית ראשונית ליציאה ממצבי חירום ומסכנת חיים.
4. האחסון צריך להיות בתנאים שאינם כוללים נזק לציוד.

ראה להלן הדגמה של קו העוגן.