הכל על נוזלי חיתוך עבור מכונות

במהלך הפעולה, חלקי המחרטה - חותכים להחלפה - מתחממים יתר על המידה. אם לא תנקוט באמצעים לקירור בכפייה של רכיבי השפשוף המבצעים חיתוך, אזי הלפידים, כמו גם החלקים שהם חותכים, יקבלו נזק משמעותי יותר תוך זמן קצר.

נוזל קירור מחרטה (נוזל חיתוך) משמש להפחתת בלאי הלפיד בכל סוג של מכונה, כולל מכונות CNC. האחרונים, המשמשים לייצור המוני (העתקה) של חלקים, זקוקים לקירור בזמן הרבה פעמים יותר מאשר מכונות ידניות שבהן השליטה מתבצעת ישירות על ידי העובד-המפעיל. הברגה, סיבוב - שני התהליכים מלווים בחימום בזמן החיכוך. גם הלפיד וגם חומר העבודה מתחממים. כתוצאה מכך, כאשר המכונה אינה משומנת, מופיעים שבבים ומיקרו-סדקים על החלקים. כתוצאה מכך, מספר החלקים הפגומים גדל באופן דרמטי. חותכים בוטים הורסים את הכונן ואת תיבות ההילוכים של המכונה מהר יותר. גם עבודתו של העובד מסובכת - הוא מקבל כוויות ופציעות אחרות הקשורות לעבודה. פעולה רגילה וארוכת טווח של כל מכונת עיבוד או יחידה בלתי אפשרית ללא נוזל קירור.

ניתן להסיר חום יתר שנוצר במהלך חיתוך והשחזה של חלקי עבודה באמצעות חומרים המכילים שמן ומים. הרכב נוזל החיתוך מניח שמן ומים מתערבבים. לנוחות השימוש, המכונה מספקת פיית ריסוס שבעזרתה מורחים את חומר הסיכה הנוזלי הזה על קצוות החיתוך של החותכים.

השמן מתאדה באיטיות רבה - גם בטמפרטורות גבוהות. זה מקשה על פיזור חום על הלפיד ועל חלקי העבודה. היתרון של הרכב השמן הוא שהפלדה שומרת על תכונותיה. צריכה - הרבה פחות מזו של בסיס מים, מגיב זה מורכב מ-70% משמן מכונות סטנדרטי "20", 15% משמן פשתן כיתה 2 ו-15% מנפט, מה שמגביר את דיוק ההשחלה; חותכים בצורת משמשים כאן.

Sulfofresol מכיל תוסף גופרית. החתך לרוחב החלק שיש להפוך צריך להיות קטן. החיסרון הוא הרעילות של גופרית ששאיפתה עלולה לגרום למחלות ממאירות בדם ובריאות, לכן העבודה נעשית לרוב במסכת גז. 90% סולפופרסול ו-10% נפט משמשים להברגה, קידוח עמוק וגימור חלקים.

חומרי סיכה לקירור כוללים סינתטיים, שעבורם משתמשים במים להמסה. היתרון של חומר סיכה כזה הוא פיזור חום מהיר, החיסרון הוא צריכה מוגברת. כי כאשר הלפיד מתחמם עד 100 מעלות, המים רותחים במהירות. קיבולת החום והסרת החום של מים גבוהה בהרבה מזו של כל מוצרי נפט נוזליים.

אפר סודה מומס במים - בכמות של 1.5% - משמש לסיבוב גס של חלקי עבודה. בהרכב דומה יש 0.8% סודה ורבע אחוז נתרן ניטריט. ניתן להחליף סודה בטריסודיום פוספט - גם כן בכמות של אותו 1.5%.תמיסה עם סבון אשלגן (עד 1%), סודה או טריסודיום פוספט (עד 0.75%), נתרן ניטריט (0.25%) מונעת התפתחות מוקדמת של קורוזיה על הפלדה המהירה של החותך.

נעשה שימוש גם בתמיסות המימיות הבאות.

1. סבון אשלג 4% ואפר סודה 1.5% להפיכה מעוצבת. הרכב הסבון לא צריך להכיל תרכובות כלור.

2. אמולסול (2-3%) ו-tehsoda (1.5%) מסירים מגבלות קפדניות על טוהר וחלקות העיבוד. מתאים לפנייה במהירות גבוהה.

3. 5–8% אמולסול ו-0.2% תהסודה או טריסודיום פוספט מאפשרים לחדד כמעט כל פרט "בצורה נקייה".

4. אמולסיה המבוססת על פטרולטום מחומצן (5%), סודה (0.3%) ונתרן ניטריט (0.2%) מתאימה לפנייה עם טוהר ביצועים מוגבר.

לאחר שהחלטת על ההרכב הספציפי, בדוק את המבחר (לפי מותג).

הביקוש ביותר, על פי הסטטיסטיקה, הם יצרנים הנקל, בלייזר, סימקול... חברות אלו התמקדו מראש בייצור נוזלי חיתוך. חברות המייצרות שמני מנוע עבור המותגים Castrol, Shell, Mobil, מתמחה בשמן מכונות, לא בחומרי סיכה למכונות. עשרות שמות אחרים יכולים להיות מזויפים, רעילים לאנשים ומזיקים למכונות. מותגים רוסים מיוצגים גם בשוק המקומי, אך בשל עמידותם הנמוכה לדלמינציה, הם משמשים רק לעתים רחוקות בשום מקום. אובדן מהיר של אחידות המבנה מוביל להחלדה של מכונות וחותכים, והם גם קצפים ומתמקמים במגע עם מים.

ראוי להזכיר בנפרד הרכב מקרר שמןאליו ה תוסף Ecoboost 2000... הרכב זה מיוצר ברוסיה - כיום הוא מהווה תחליף איכותי למותגים לעיל. עבור מחרטות בשוק הרוסי, ההרכבים הבאים מוצגים.

1. I-12, I-20 מבוסס שמן - תואם ל-GOST 6243-1975.

2. מתחלבים המכילים סבון אלקליין עומדים בהוראות GOST 52128-2003.

3. קומפוזיציות המבוססות על אלכוהולים רב-בסיסיים, שמנים גבוהים, טריאתנולמין מיוצרים על פי התנאים של GOST 38.01445-1988. מתאים לעבודה עם פלדה מהירה או מסגסוגת, נירוסטה. יש לפנות את הפסולת באופן מיידי.

4. Sulfofresols - לעמוד בתקן GOST 122-1994. הוא מכיל שמן טהור ותוספים גופרתיים. מפחית שחיקה, מגן על חותכים וחלקים מפני חלודה. אינו כולל מים, אלקליות וחומצות.

היתרון של החומרים המפורטים הוא הצמיגות הנמוכה שלהם. הקומפוזיציה מתפשטת במהירות על פני החותך, ומונעת מהשבבים להידבק לחותך. המבחר הבינלאומי מתחיל במותג MobilCut.

בנוסף לפניית סיבוב, נצפה הצורך בחומר סיכה קירור גם בקרב בעלי מלאכה שפעילותם היא כרסום. יש לבחור את ההרכב, בהנחיית סוג וסוג העבודה, סוג ומעמד המכונה, רשימת הפעולות, החומרים המתכלים בהם נעשה שימוש ושיטת החדרת נוזל קירור. אין פתרון אחד שמתאים לכולם לחיתוך בסיבוב. אבל אתה יכול להתקרב אליו על ידי בחירה בהרכב שמקרר טוב יותר ומונע את הפעימות המתעוררות בתהליך חיתוך פלדה ומתכת לא ברזלית. העיבוד של נירוסטה אינו שולל את האפשרות להשתמש בתוספים נגד קורוזיה, אשר יכולים להיכלל בהרכב מסוים או להיות מסופקים בנפרד. נירוסטה היא חומר צמיג וקשה בחריטה ובקידוח, גימור, ולכן יש לתכנן את ריכוז נוזל החיתוך לחיתוך חומרים כאלה בדיוק. העיבוד של אלומיניום ומתכות רכות אחרות לא ברזליות מאלץ להיעזר בתרכובות בעלות תכונות אנטי-קצפת ואנטי-בליטה.

משאבת המכונה מצוידת בצינורות שבקצהם יש או פיית ריסוס או פיית נקודתית, המספקת השקיה ממוקדת של הלפיד ושל פני החלקים. הלחץ במערכת הוא 10 אטמוספרות או יותר. מה שנקרא שיטה. השקיה עצמאית אינה תורמת לריסוס אחיד של ההרכב על הלפיד ומשטח העבודה. פינוי שבבים קשה. על החיסרון הזה מתגברים על ידי הגברת הלחץ - בגבולות סבירים, כך שהמשאבה והצינורות נשארים שלמים.

שיטת חיבור הציר משתמשת בקדח ספירלי דק וצר (מחוץ) של הלפיד. חומר הסיכה מסופק באמצעות נתיב מיוחד המתאים לצ'אק. צריכת חומר סיכה - על פי האינדיקציות של דרגות המיכל - חסכונית, שכן היא מופנית מיד לקצוות החיתוך. השבבים שנגרדים במהלך העבודה מוסרים במהירות וביעילות מקצוות החיתוך.

מערכת אספקה ​​עצמאית מספקת סידור של תחנת טפטוף. היא מצאה יישום במכונות שאינן CNC. להרכבתו, בנוסף לטפטפת, נעשה שימוש בצינורות נימיים, ברז פרימיטיבי או צינור נימי המתכוונן על ידי האולם.

נוזל הקירור מנקה כאשר הוא הופך מעונן עם חלקיקי פלדה או מתכת לא ברזלית. הדרך הפשוטה ביותר להסיר משקעי מתכת מנוזל היא להעביר אותו דרך צמר גפן או נייר סינון. לוח הזמנים של החלפת נוזל הקירור הוא לאחר 10 חודשים. הפסולת מזוהמת בחלקיקי הברזל הקטנים ביותר, המומסים בה ומתגברים בקלות על כל מסנן.