הכל על מכונות קידוח של ברית המועצות
למרות העקירה הנרחבת של כלי מכונות סובייטים על ידי דגמים מודרניים אמריקאים, אירופאים ומזרח אסיה, עדיין ניתן למצוא מכונות ייצור כאלה במפעלים מסוימים. הם מבצעים את תפקידיהם, המוקצים להם, באופן קבוע.
יתרונות וחסרונות
החסרונות של כלי מכונות מברית המועצות יכולים להיחשב למסיביות שלהם ומשקל מוגבר, חוסר נגישות של כמה פונקציות מודרניות לייצור סוגים מסוימים וזנים של מוצרים, מהירות מופחתת מעט יותר. לדגמים מודרניים יש משהו שמכונות מהדורות הקודמים לא יכלו להתפאר בו - הקלה, חיסכון בחומרים שמהם עשויים חלקים. זה נובע רק מהעלויות הגלומות בכלכלת שוק מודרנית המבוססת על קבלת רווחי על, מוכפלים בתנאים המוקדמים לכשל מהיר, באופן כללי, כל טכנולוגיה, מכשיר אשר יהיה.
נקודה זו דורשת הבהרה. אז, הבסיס לייצור כלי מכונות מודרניים הוא שכתוב, שינוי ה-GOSTs הרוסי והבינלאומי שהיו קיימים באותה תקופה, הנוגעים לא רק לבניית כלי מכונות, אלא, באופן כללי, לכל תעשייה של בניית מכונות. אז, המסגרת של כלי מכונה רוסי או סיני עשויה לעתים קרובות מפלדה מוקשה. עובדה זו מוסתרת ומשתיקה על ידי היצרנים, בקמפיין פרסום צבעוני לדור הצעיר של הקונים לשכוח ולא לזכור את אותם סטנדרטים וטכנולוגיות שקודם לכן הצדיקו את עצמם בפועל לשניים או שלושה דורות של עובדים. חלקים - למשל גלגלי שיניים של תיבת ההילוכים, כלים הידראוליים, רולים וסליידרים - עשויים גם הם מחומרים לא ממש איכותיים.
בייצור קפיצים בולמי זעזועים הם חוסכים בכל דרך אפשרית מבחינת גמישות, מבלי להוסיף מספיק פחמן לפלדה עתירת הפחמן לפי תקן GOST - כך שהקפיץ לא "יקפיץ" באופן קבוע במשך שנים רבות, אבל מתכווץ, צונח לאורכו ומוחלף במהירות בחדש מאותה איכות נמוכה. השבריריות המכוונת של יחידות וחלקים מכוונת במציאות הקיימת רק לדבר אחד - כדי שהציוד יתקלקל מהר יותר. באופן אידיאלי, הוא לא יהיה נתון לשיקום והוא נזרק החוצה, וייקנה חדש שיחליף אותו.
מכונות סובייטיות השתמשו בפלדה (כלי) מוקשחת באיכות גבוהה, כמו גם פלדה בעלת פחמן גבוה וסגסוגת גבוהה, שהומסה על פי שמירה קפדנית וקפדנית של GOSTs.... אגב, היה מושג של פלדה "רגועה" לפני עשרות שנים (הליך ההזדקנות במהלך ההמסה מחדש היה די ארוך) - החלודה שלה הייתה נמוכה באופן ניכר מזו של זו שיוצרה במאה ה-21.
רבים מה-GOSTs של עידן ברית המועצות פותחו לאחר מלחמת העולם השנייה. עבור מרווח מוגבר של בטיחות ועמידות, כלי מכונות סובייטים מוערכים עד היום כנדיר מעשי לחלוטין המבצע את תפקידיו. ואדון הגיוני יותר לא צריך את זה - אם רק המכונה תפקדה כראוי ותבצע את החזית הנוכחית ואת כמות העבודה.
סקירה של דגמים סובייטים
השוק המודרני של כלי מכונות ישנים של אותה תקופה מיוצג על ידי עשרות דגמים, אבל כמה מהם ראויים לתשומת לב רבה.
-
מכונת קידוח NS-12A בעל קשיחות טובה. משקל מכונה - בתוך 100 ק"ג. קידוח - עד 16 מ"מ קוטר. בנוסף לחותכים משעממים קונבנציונליים, המכונה עובדת בקלות עם מקדחי ליבה, מקדחי נוצות, מקדחות מחודדות, מקדחי צעד.וצריכת חשמל של 600 וואט נותנת 1400 סיבובי פיר בכל דקה. דיוק בקידוח - 20 מיקרומטר. אפילו מכונה ישנה, שהמכניקה שלה השתחררה במהלך עשרות השנים, עם תחזוקה נאותה, תיתן לא יותר מ-60 מיקרון של שגיאה (השלמת מקדחה), ואת החיסרון הזה אפשר להזניח.
אתה יכול בקלות להבריג יחידת הקשה עצמית בקוטר 4 מ"מ לתוך חור של 3-3.2 מ"מ בפלדה, בעוד שבחור של 3.03-3.23 מ"מ, הבורג ההקשה עדיין יחזיק בחוזקה, ובמהלך הבדיקה "פגם" כזה. לא יהיה מורגש, חיבור ההקשה העצמי שלך לא יתנתק תחת עומס כבד. המכונה מתאימה כמכונת בית ספר - בשיעורי עבודה, מהנדסי עיצוב עתידיים צעירים ועובדי חברה, הודות למכונה זו, לומדים בקלות את יסודות המקצוע העתידי שלהם.
המכונה יכולה להתמודד בקלות עם ייצור קטן וקבוע של חלקים וחלקי עבודה, שבהם משתמשים בחורים לתיקון ברגים וברגים עם הקשה עצמית.
- דגם 2M-112 שייך לפופולריים ביותר. זה הופק לא רק במפעלים, אלא גם בבתי מלאכה קטנים, לכידת את פלח ההמונים. אמינות גבוהה ואמינות טובה יחסית משולבים עם משקל של 120 ק"ג - רגיל לייצור רצפת חנות. הדגם זוכה להערכה רבה על ידי עובדי מוסך ואומני בית, והוא מבוקש מאוד בשוק המשני. יש רק חיסרון אחד: לא כל עובד מודרני יסתגל להגבהה והורדה של הציר.
- מכונה 2SS1M מתמודד עם קידוח חורים בחלקי עבודה קטנים עשויים פלדה או ברזל יצוק. מתכות לא ברזליות ולא מתכות קדחו במהירות וביעילות רבה. מבוקש בקרב מוסכים ואומנים חובבים. החיסרון הוא מנוע הספק מופחת עם הספק של 180 וואט. העובדה היא כי מנוע דומה הותקן על מכונות אקטיבטור, פופולרי בעידן של היעדר יחידות כביסה אוטומטיות בשוק ההמוני. מנגנון הציר המרובע לא סיפק דיוק מוגבר, כמו, למשל, בדגם NS-12A. הודות לשלב הנייד, הקידוח של חומר העבודה הואץ. עומק הקידוח המרבי הוא 7 ס"מ, עם מתחריו ניתן היה לקדוח את כל 10 ס"מ עד הסוף. משקל המכונה אינו עולה על 50 ק"ג, זה זכה להערכה על ידי בעלי מלאכה המעדיפים ניידות רבה יותר, למשל, בעת תנועה בין שטחי הסדנה.
זוהי אחת היחידות הקטנות ביותר (בתנאי) לקידוח חלקים.
- VSN הוא דגם שמזכיר את גרסת ה-2M-112. עמוד סליל, מסגרת חצי ריקה כדי להכיל תקשורת חשמלית. חלק מהגוף הוא סרגל, שלאורכו נקבעים עומק הקידוח וההידוק של חלקים בעובי הנדרש. עיצוב מאסיבי וקשיח, קלות שימוש וניקוי, שימון חלקי שפשוף. מתאים לחנות תיקונים. השכלול של המכשיר כולל התקנת התאורה האחורית - בריק של רכיב הציר.
- 2A-106P אינו חל על יחידות רצפות. הממדים והמשקל המופחתים של 85 ק"ג משולבים עם גוף ברזל יצוק. מיועד למקדחות עד 6 מ"מ. לחלק מהשינויים של דגם זה היה קולט. הדיוק המוגבר מאפשר לך לעבוד עם חלקים קטנים. עומק טבילה מקדחה - 70 מ"מ.
רשימה זו אינה מלאה.
ניתן למצוא דגם נוסף שאינו כלול בדירוג זה על ידי ביקור באתרי החנויות המוכרות מכונות "משומשות" (ולא רק).
האם כדאי לקנות עכשיו?
כדי לשלוט על הדיוק והקוהרנטיות של תהליכי העבודה על מכשירים "עדינים" ו"דקים" יותר של המאה ה-21, עבור בעלי מלאכה מתחילים, קניית מכונות ישנות מכל סוג תיראה כמו התחלה מרגשת לייצור "רציף" מודרני, שבלעדיו תהיה לך הכנסה טובה (בעתיד) אל תקבל את זה. זה דומה לאופן שבו חותכים ותופרות מתחילות מתרגלים על מכונות תפירה פרימיטיביות יותר, אם כי הרבה יותר אמינות, לפני שמשנים אותן לכאלה הרבה יותר הייטקיות.
התגובה נשלחה בהצלחה.