מדוע הופיעה שגיאת F12 במכונת הכביסה Hotpoint-Ariston וכיצד לתקן אותה?

תוֹכֶן
  1. מה משמעות השגיאה?
  2. סיבות להופעה
  3. איך לתקן?

ההוראות של מכונות כביסה מודרניות מכילות לעתים קרובות תיאורים לא מפורטים מספיק של המשמעות של הודעות השגיאה שהונפק על ידי המכשיר. יחד עם זאת, לא כל השגיאות דורשות תיקונים יקרים, חלק מהן ניתנות לתיקון בקלות בעצמך. לכן, כדאי לברר מדוע שגיאת F12 עשויה להופיע במכונת הכביסה Hotpoint-Ariston וכיצד לבטל את הגורמים להתרחשותה.

מה משמעות השגיאה?

על פי התיאורים הטכניים של מכונות הכביסה של Hotpoint-Ariston, שגיאת F12 מופיעה במקרים שבהם המודול האלקטרוני של מערכת הבקרה אינו יכול לתקשר עם מודול המחוונים הממוקם בלוח הבקרה.

בניגוד לשגיאות רבות אחרות המונפקות ביוזמת מערכת הבקרה, שגיאת F12 נוצרת על ידי בקרים הממוקמים ישירות בלוח הבקרה.

כל הדגמים עם תצוגה ידווחו על שגיאה זו על ידי הצגת קוד על המסך. לדגמים מוקדמים יותר יש דרכים שונות לדווח על בעיות תקשורת בין לוח הבקרה לאלקטרוניקת הבקרה המרכזית.

  • דגמים מסדרת מרגריטה דווח על שגיאה זו באמצעות מחוון "נעילה" דולק קבוע והבהוב חוזר של לחצן ההפעלה של המכונה. במקרה זה, הכפתור מהבהב 12 פעמים ברציפות, ולאחר מכן הפסקה של 15 שניות, ולאחר מכן ההבהוב חוזר על עצמו.
  • על מכונות מסדרת ARXL, ARSL ו-ARL שגיאה זו מוצגת על ידי פעימה בו-זמנית של מחווני "ספין" ו"ניקוז". בדגמים מסוימים של סדרות אלה, כל מנורות התפקוד עשויות להידלק בו-זמנית.
  • דגם אריסטון AVSL מדווח על שגיאה זו על ידי הבהוב של נוריות ה-Superwash, המפתח ו/או הנעילה וטיימר הכביסה המושהית בו-זמנית.
  • במכונית Hotpoint-ariston aqualtis שגיאה זו מתבטאת בהפעלה בו-זמנית של נוריות ה-LED בסולם הטמפרטורה המתאים למצבי 40 מעלות צלזיוס ו-50 מעלות צלזיוס.

לרוב, שגיאה זו מופיעה מיד כאשר אתה מפעיל את המכשיר. מדי פעם, זה מתרחש לאחר תחילת איסוף המים, אך לפני שהטנק מתמלא לחלוטין. במקרים כאלה, הופעתו מלווה לרוב בצלילים חזקים יוצאי דופן, הנפלטים משסתום הכניסה של המכשיר במהלך איסוף המים.

סיבות להופעה

הפרעה בתקשורת בין האלקטרוניקה המרכזית לבין הפריפריה של לוח הבקרה יכולה להתרחש מהסיבות הבאות:

  • כיבוי בשוגג (בעיקר עקב רטט), קרע או נזק ללולאות המחברים את המודולים הללו;
  • בעיות עם קושחת הבקר באחד הלוחות;
  • כשל של אלמנטים באחד המיקרו-מעגלים (לרוב מתעוררות בעיות עם קבלים, דיודות, ממסרים, סמיסטורים ונגדים);
  • הפרה של שלמות או תפקוד של מסלולים על מעגלים מיקרו (חדירת מים, קצר חשמלי, נזק מכני, התחממות יתר);
  • התמוטטות של המעבד המרכזי.

הסיבה השכיחה ביותר היא חדירת לחות למעגלים המיקרוניים, שעלולה להוביל הן לכשל זמני של המסילות והאלמנטים והן לנזק בלתי הפיך שלהם. זה קורה בדרך כלל כאשר מכבסים פריטים כבדים ומגושמים שלא ניתן לסחוט אותם לחלוטין. כתוצאה מכך נותרים בתוף מים בתום הכביסה, שעלולים להיכנס לתוך המכונה ולהציף את הקרשים שלה.

סיבה שכיחה נוספת להתמוטטות היא עליות מתח, אשר לא רק יכול להוביל לבעירה של אלמנטים בודדים של microcircuits, אלא גם לפגוע בחוטי החיבור.

סוף כל סוף, לפעמים מכרסמים, המכרסמים את כבלי החיבור, הופכים להיות הסיבה לניתוק.

איך לתקן?

שגיאה F12 חמורה למדי, וברוב המקרים ביטולה ידרוש תיקון במרכז מוסמך. עם זאת, ישנם שלבים שאתה יכול לנקוט לפני ניתוק המכונה שלך ולקחת אותה לתיקון.

  • נתק את המכשיר מהרשת ותן לו "לנוח" מספר שעות. אם רטיבות הפכה לגורם, יתכן שבמהלך זמן זה היא תתייבש והפונקציונליות של המכונה תשוחזר.
  • אם השבתה לא עוזרת, אתה יכול לנסות להפעיל מחדש את מערכת הבקרה. לשם כך, עליך לחזור שלוש פעמים על מחזורי כיבוי המכונה, ניתוק חוט החשמל, חיבורו חזרה והפעלת המכשיר. ההשהיה בין מחזורי אתחול מחדש חייבת להיות לפחות 7 דקות.

אם 2 השיטות הללו לא עוזרות, והמכונה עדיין באחריות, התקשר מיד לנציגי מרכז השירות. גם אם המקרה לא יתברר כמובטח, כל ניסיון לתקן את התקלה בעצמך עלול להוביל לאובדן מוחלט של האחריות.

אם תקופת האחריות עבור המכשיר שלך כבר פגה, אז אתה יכול תחילה לנסות לתקן את זה בעצמך. לזה תצטרך להסיר את כל הקיר האחורי של המכונה ולבחון בזהירות את המודול המרכזי ואת מערכת הבקרה. קודם כל, אתה צריך לנתק את כל הכבלים המחברים אותם ולחבר אותם מחדש. לאחר מכן, החזרנו את הכיסוי (זהו תנאי מוקדם, שהפרתו כרוכה בהלם חשמלי) ובודקים אם השגיאה בוטלה.

אם חיבור מחדש של הלולאות לא עזר, אתה צריך לבחון אותם בזהירות עבור נזק מכני או עקבות של בידוד שרוף, וגם "צלצל" כל חוט עם בודק. אם אתה מוצא שבר, החלף את החוט השבור.

אם יתברר שהבעיה אינה בלולאות, אז תצטרך לפרק ולבדוק את לוח הבקרה ואת מודול הבקרה. קל יותר להתחיל עם האחרון - הוא נמצא בפינה השמאלית התחתונה ליד החלק האחורי של המכונית שלך. לפני ניתוק כל החוטים ממנו, הקפד לצלם אותו במצב מחובר, כדי שיהיה קל יותר לחבר נכון את כל התקשורת בחזרה בעת התקנתו.

בדיקת המודול המפורק חייבת להתחיל בחיפוש אחר קבלים נפוחים, דיודות שבורות ונגדים שרופים. ברוב המקרים, חלקים פגומים הם מרבצי פחמן שחור, כך שלא יהיה קשה מאוד למצוא אותם. יש להחליף חלקים שבורים לחלקים דומים לחלוטין, רצוי מאותו יצרן.

אם בסיס האלמנט כולו שלם במבט ראשון, אנו בודקים בזהירות את כל המסלולים. אם מצאתם אזור שרוף או פגום, תוכלו לנסות להחזיר את המגע על ידי הלחמה מחדש לאחר ניקוי יסודי.

    אם הכל תקין עם יחידת הבקרה, תצטרך לבדוק את הלוח הממוקם בלוח הקדמי. הסרתו תהיה קשה יותר מהמודול המרכזי. הבדיקה שלו צריכה להתבצע באותו רצף.

    אם לא ניתן היה למצוא את הנזק לאלמנטים ולמסלולי המגע, סביר להניח שתצטרך לפנות למומחה. עם זאת, אם יש לך מתכנת בבית ומבין במיקרו-אלקטרוניקה, אז אתה יכול לנסות לחדש את המיקרו-בקרים בשני הלוחות לפני כן (בתנאי שיש לך קושחה שמורה של היצרן).

    כיצד לתקן מכונת כביסה Hotpoint-Ariston, ראה להלן.

    אין תגובה

    התגובה נשלחה בהצלחה.

    מִטְבָּח

    חדר שינה

    רְהִיטִים