תקלות במכונת כביסה

מכונת כביסה היא מכשיר ביתי חיוני. כמה זה מקל על המארחת מתגלה רק לאחר שהיא נשברת וצריך לשטוף הרים של פשתן בידיים. תן לנו להתעכב ביתר פירוט על הסיבות להתמוטטות המכשיר וכיצד לאבחן תקלות.

רוב מכונות הכביסה המודרניות מכילות מערכת מובנית לאבחון עצמי, שכאשר מתרחשת תקלה, הופכת את עצמה מיד לעצמה על ידי הפסקת העבודה והצגת הודעת קוד שגיאה. לצערי, אי אפשר לדעת את כל האינדיקטורים המספריים-אלפביתיים של התקלה שבה נעשה שימוש, מכיוון שהקידוד שונה מיצרנים.

מכונות עם שליטה מכנית חלקית אינן מספקות קידוד כזה, לכן, אתה יכול לזהות את מקור הבעיות בהן על ידי ביצוע עצות פשוטות.

• אם המבנה מופעל, אך לא הופעל מצב כביסה, אז הסיבה לתופעה לא נעימה כזו עשויה להיות תקלה בשקע, שבר בכבל החשמל, התמוטטות של כפתור ההפעלה, תקלה במנעול מכסה הצוהר, דלת סגורה בצורה רופפת.
• אם לאחר התנעה אינך שומע קולות הפעלת מנוע אופייניים, אז הסיבה נעוצה בהיעדר אות מיחידת הבקרה. זה קורה בדרך כלל כאשר מברשות המנוע נשברות או נשחקות, או מתרחשת התמוטטות מתפתלת. בנוסף, בעיה דומה מתרחשת עם תקלה מוטורית פנימית.
• אם המנוע מזמזם, אבל התוף אינו מסתובב, אז הוא נתקע. ייתכן שמיסבי הדחף שבורים.
• חוסר הפוך מציין תקלה במודול הבקרה.
• אם נוזל נכנס לתוף לאט מאוד, ייתכן שהמסנן הגס סתום. בהעדר מים נכנסים לתוף, אתה צריך להסתכל על השסתום: סביר להניח שהוא שבור. אם, להיפך, מים נשפכים בנפח מוגזם, אז זה מצביע על התמוטטות של חיישן הרמה. כאשר נוזל זורם החוצה, ברוב המוחלט של המקרים, יש התמוטטות של צינורות הניקוז או האזיקים.
• עם רטט חזק במהלך הכביסה, הקפיצים או בולם הזעזועים נשברים לעתים קרובות. פחות שכיח, כשל במיסב התמיכה מוביל לשגיאה כזו.

תקלה במכונת כביסה היא תופעה שכיחה, מכיוון שבדרך כלל משתמשים בטכניקה זו במצב אינטנסיבי וכמו כל מכשיר מכני אחר, יש לה נקודות תורפה. הגורמים לתקלות הם בדרך כלל טעויות בשימוש בטכנולוגיה, בלאי של החלקים והמכלולים העיקריים, החלטות ייצור שגויות או פגמים במפעל.

הבה נתעכב ביתר פירוט על התקלות הנפוצות של מכשירי כביסה מודרניים.

אם המכונה לא נדלקת, הדבר יתבטא בדרכים שונות: ייתכן שהיחידה לא תגיב כלל לפקודות המשתמש, או שהיא עשויה להפעיל חיישני אור, אך אל תתחיל את מצב הכביסה.

הסיבה השכיחה ביותר לבעיה היא הפסקות חשמל. מיד אתה צריך לוודא שהשקע עובד. זה לא קשה לעשות את זה: אתה רק צריך לחבר אליו מכשיר עובד ידוע. לאחר מכן, עליך לבדוק היטב את התקע: ייתכן שיש שבר באזור החיבור שלו עם הכבל או שיש נזק אחר. זה קורה גם שהתקע פשוט לא מחובר היטב למחבר.

אם ביצעת את כל המניפולציות הללו, אך לא מצאת את מקור התקלה, תוכל להמשיך לאבחון נוסף. לפעמים מתברר שמכונת הכביסה תקינה, אך מנגנון הפעלתה היה שגוי. לרוב המוצרים המודרניים יש פונקציית הגנת ילדים, שמטרתה למנוע הפעלה מקרית של טכנולוגיה. אם תוכנית זו מופעלת, אז שאר הכפתורים פשוט לא מגיבים לפקודות המשתמש. לרוב, כדי להשבית את ההגנה, עליך לחייג שילוב של מספר לחצנים, ואז מחוון המצב נדלק בתצוגה.

מכשירים רבים לא יופעלו אם אם מנעול דלת הפתח אינו ננעל. ככלל, המחוונים מהבהבים, אך הכביסה לא מתחילה. הסיבות עשויות להיות תחתונים שנתפסו מתחת למנעול או תקלה טכנית - דפורמציה של וו הבורג.

אם התוף של יחידת הכביסה אינו מסתובב, סביר להניח שהוא נתקע. זה מאוד פשוט לבדוק את זה, אתה רק צריך להזיז את זה מבפנים עם הידיים. אם הוא באמת נתקע, אז הוא יעמוד או יתנודד מעט, אך לא יסתובב. במקרה זה, הסר את המארז והשתמש בפנס כדי לחפש את החפץ התקוע. במכונות רבות נופלות לחלל הזה עצמות מתחתוני נשים, כפתורים קטנים ומטבעות. התוף יכול גם להיתקע ממיסב שחוק. זה בהחלט אפשרי לבסס התמוטטות כזו ויזואלית.

אם התוכנית פועלת, המנוע פועל, אך התוף אינו זז, סביר להניח רצועת ההילוכים נפלה. מוצרים מסוימים מאפשרים לך להדק אותו, אבל אם אפשרות כזו לא מסופקת, יהיה צורך להחליף את החגורה בחדשה. זכור כי בעת רכישת חלק זה, אתה בהחלט חייב לבחור דגם זהה לחלוטין לראשון מבחינת פרמטרים גיאומטריים.

בטכנולוגיית הנעה ישירה, התוף מחובר ישירות למנוע. קישור המשדר במקרה זה נעדר, וזה מגביר מאוד את אמינות המבנה. עם זאת, אם מתרחשת בעיה עם יחידה כזו, אז כל דליפה מהמיכל נכנסת מיד למנוע ומובילה לקצר חשמלי.

אם התוף לא מסתובב במכונית מודרנית ואין קול של מנוע פועל, אז תצטרך החלפת מברשות פחמן מנוע: לשם כך, המנוע יצטרך להיות מפורק לחלוטין, יש לשלוף את המברשות ששירתו את חייהן ולהרכיב אותן חדשות.

שים לב במיוחד ניקוי למלות האספנים, מכיוון שהם מספקים קשר טוב. לעתים קרובות הסיבה לתקלה היא שבירת כבל או צביטה, מעט פחות לעתים קרובות יש פער בין יחידת הבקרה למנוע עצמו. יחד עם זאת, הפקודה להתחיל בעבודה פשוט לא מגיעה לתוף.

כמעט אף אחד לא יתווכח עם האמירה שהמכונה לא שוטפת היטב במים קרים. לכן, אם המכונה פועלת, מסובבת את התוף, שוטפת ושוטפת, אך המים לא מתחממים, זו צריכה להיות סיבה לאבחון מיידי.בכמעט 100% מהמקרים מתרחשת בעיה דומה עקב התמוטטות גוף החימום. יכולות להיות לכך מספר סיבות:

• הופעת אבנית על גוף גוף החימום עקב מים קשים מדי (מצד אחד, זה מקטין משמעותית את המוליכות התרמית, מצד שני, זה גורם להרס של אלמנטים מתכתיים);
• בלאי פיזי של החלק: בדרך כלל המדריך למשתמש קובע את חיי השירות המקסימליים של הציוד, תוך התחשבות בפחת הטבעי;
• נפילות מתח תכופות ברשת.

כדי להגיע לגוף החימום, עליך להסיר את הכיסוי האחורי של היחידה, לנתק את כל הכבלים והחיישנים ולאחר מכן להסיר את המחמם. לפעמים אתה יכול לקבוע חזותית שהפריט כבר פגום. אם אין סימנים חיצוניים לנזק, עדיף לאבחן עם בודק מיוחד.

אם גוף החימום ניתן לשירות, והמים עדיין לא מתחממים, אז אתה יכול לשקול אפשרויות אחרות לתקלה:

• התמוטטות חיישן הטמפרטורה (בדרך כלל הוא ממוקם בקצה המחמם);
• תקלה במודול הבקרה, חוסר חיבור אליו עקב חיווט שבור.

לפעמים נוצר מצב שהמכונה סיימה לשטוף ולהסתובב, אבל הדלת לא נפתחה. רק מאסטר יכול לעזור כאן, אבל לוקח הרבה זמן לחכות לו, אז המארחות נאלצות להפעיל כל הזמן את הכביסה במעגל כדי שהכביסה לא תדהה.

תקלה כזו יכולה לקרות משתי סיבות:

• המכונה אינה מנקזת את המים לחלוטין או מתג הלחץ "חושב" שהנוזל עדיין בתוף ואינו פותח את הדלת;
• יש פירוט של UBL.

אם המכונה הפסיקה לנקז את מי השפכים, אז במידה רבה של סבירות הסיבה להתמוטטות נעוצה ב תקלות במערכת הניקוז או אלמנטים בודדים שלו: צינור, שסתום, כמו גם מסנן או משאבה.

ראשית עליך לנקז את כל המים מהמכונה, לכבות אותה לרבע שעה ולנסות להתחיל שטיפה שנייה. זה בדרך כלל מספיק. אם המדד לא התברר כיעיל, אתה יכול להשתמש בכוח הכבידה ולהתקין את היחידה גבוה יותר, ואת הצינור, להיפך, נמוך יותר. לאחר מכן המים מתנקזים.

כדי למנוע התרחשות של תקלה כזו, אתה חייב לשטוף את מסנן היציאה באופן קבוע. במהלך הפעולה, חפצים קטנים, מוך ואבק נקושים לתוכו. עם הזמן נוצר בוץ ררי על הקירות, וכתוצאה מכך השקע מצטמצם, מה שמקשה מאוד על הניקוז. אם מסנן הניקוז אינו פועל, יש לשלוף אותו בזהירות, לשטוף אותו תחת זרם מים חזק ולהניח אותו בתמיסת חומצת לימון למשך 10-15 דקות.

אם היחידה לא מתחילה להסתובב, הסיבות עשויות להיות שכיחות יותר: לדוגמה, יותר מדי דברים שמים בו או שהם גדולים מדי. כאשר הכביסה מפוזרת בצורה לא אחידה בתוף, המכונה מתחילה לרטוט ברגע הסחיטה. זה גורם למנגנון הבטיחות להידלק, כך שהשטיפה נפסקת. כדי לתקן בעיה זו, עליך לפזר מחדש את הכביסה או להסיר מחצית מתכולת התוף.

מקור הרעש המוגבר יכול להיות רטט, המורגש בעין בלתי מזוינת. כך קורה שהמכונית כאילו מקפצת בשירותים. במקרה זה, ודא שכל ברגי המעבר מוסרים.

בעת הצבת המכונה, יש להגדיר אותה בקפדנות ברמה, בעוד שמומלץ להשתמש ברפידות סיליקון מתחת לרגליים. אבל המחצלות נגד רטט המפורסמות, כפי שמעידות ביקורות של הבעלים, הופכות לרכישה לא יעילה לחלוטין.

כשמגיע ריח רקב לא נעים מהמכונית צריך לנקות אותו ועדיף לבצע ניקוי כללי. מלכתחילה, כדאי להפעיל כביסה יבשה עם חומצת לימון או הרכב מיוחד נגד אבנית, ולאחר מכן לשטוף ביסודיות את מערכת הניקוז באמצעות חומרי חיטוי. יש לזכור כי גם עם טיפול טוב, המכונה (אם היא פועלת לעיתים רחוקות במצבי טמפרטורה גבוהה) עלולה להיסחף עם הזמן, במיוחד המקום שמתחת למסטיק האיטום סובל.

הסיבה לריח הלא נעים עשויה להיות גם חיבור לא נכון של צינור הניקוז. אם הוא ממוקם מתחת למפלס התוף (בגובה של 30-40 ס"מ מהרצפה), אז הריח מהביוב ייכנס לתוך היחידה. אם זו הבעיה, אתה רק צריך לתקן את הצינור גבוה יותר. לאחר העיבוד יש לייבש ולאוורר את המכונה עצמה. זה בדרך כלל מספיק כדי לגרום לריח להיעלם.

בנוסף לבעיות הנ"ל, הטכנולוגיה המודרנית נתקלת לרוב בשבירת מנעול הדלת. במקרה זה, המכונה נכבית והדלת לא נפתחת. אתה יכול לתקן בעיה זו עם חוט דיג. לשם כך, הכנס אותו לתחתית הצוהר ונסה להרים אותו כדי למשוך את הוו של המנעול. אם פעולות אלה לא עוזרות, תצטרך להסיר את המנעול באופן ידני. יש צורך להסיר את המכסה העליון של היחידה, להגיע אל הקרס מהצד האחורי ולפתוח אותו. אם אתה רואה שהוו מעוות או בלוי, חובה להחליף אותו, אחרת הבעיה תחזור על עצמה.

הרוב המכריע של היצרנים, בעת יצירת מכונות הכביסה שלהם, מציגים את הרעיונות האחרונים. כל זה מוביל לעובדה שליחידות של מותגים שונים יש את הפרטים הספציפיים של הפעולה שלהן, כמו גם לתקלות הטבועות רק בהן.

זהו אחד מאותם מותגים שאינם מכסים את גופי החימום שלהם בשכבת הגנה. הוא משתמש בפלדת אל חלד בדרגה בינונית, וזה הופך את היחידה למשתלמת יותר מבחינת עלות. אבל בתנאים של שימוש במים קשים, אלמנט כזה עם הסתברות של 85-90% הופך מגודל אבנית ונכשל לאחר 3-5 שנים.

מותג זה מאופיין בכשלי תוכנה: המצבים שצוינו אינם מבוצעים במלואם, הם פועלים ברצף שגוי, וכמה כפתורים הופכים לחלוטין לא פעילים. זה מצביע ישירות על תקלה של מערכת הבקרה ועל הצורך לחדש אותה. העלות של תיקונים כאלה היא כל כך גבוהה שלעתים קרובות משתלם יותר לרכוש מבנה חדש.

בעיה נוספת במכונות אלו היא המסבים. זה יכול להיות זמן רב מאוד לתקן אותם בעצמך, שכן עבודה כזו דורשת פירוק של כל מבנה התוף.

היחידות הפופולריות ביותר של מותג זה הן דגמי הנעה ישירה. בהם, התוף מקובע ישירות, ולא דרך כונן רצועה. מצד אחד, זה הופך את הטכניקה לאמינה יותר, מכיוון שהיא ממזערת את הסיכון לשחיקה של החלקים הנעים. אבל החיסרון הוא שעיצוב כזה יוביל בהכרח לתקלות ציוד תכופות: נתיב הניקוז של מכונות כאלה סתום הרבה יותר. כתוצאה מכך, הניקוז אינו נדלק, והמכונה מציגה שגיאה.

ציוד של מותג זה נתקל לעתים קרובות בתקלות של חיישני השסתום וצריכת המים. הסיבה היא גומי איטום חלש והקפאה של החיישן. כל זה מוביל לגלישה של המיכל, כאשר, עם ניקוז עצמי מתמיד, המכונה נאלצת לאסוף מים ללא עצירה.

דגמים מיצרן זה נחשבים לאיכותיים ביותר בפלח המחיר האמצעי. היצרן שם דגש מיוחד על ארגונומיה של הציוד ויציבותו. תדירות התקלות כאן לא גבוהה במיוחד, אבל טעויות קורות. נקודת התורפה היא בקר גוף החימום, שהתמוטטויותיו אינן מאפשרות למים להתחמם. חוץ מזה, משתמשים מתמודדים לעתים קרובות עם כונן רצועה רופף.

מדובר במכוניות במחלקת תיירים בעלות רמת אמינות גבוהה. תקלות נובעות בעיקר מהפעלה לא נכונה: למשל מים קשים מדי ותחזוקה לא מספקת של ציוד. עם זאת, יש גם בעיות אופייניות. הרוב המכריע של המשתמשים מציין את הופעתו של ריח לא נעים מהמסטיק, רעש חזק ורטט במהלך העבודה. כל זה מוביל לבלאי מהיר של החלקים הנעים. למרבה הצער, רוב האלמנטים של היחידה לא ניתנים לפירוק בבית, והתקלה שלהם דורשת התערבות של מאסטר.

החשמלאי של מכונות אלה "צולע": בפרט, כפתור ההפעלה אינו תקין לעתים קרובות או שכבל הרשת מעוות. בדרך כלל, כדי לאבחן התמוטטות, מכונות כאלה נקראות עם בודק מיוחד.

חלק מהמשתמשים ציינו תקלות תוכנה שקורות עם מכונות של מותג זה. לדוגמה, הטכנאי יכול לדלג על שלבי שטיפה וסחיטה שלמים. הדבר מצביע על פעולה לא נכונה של יחידת הבקרה, הגוררת צורך בתכנותה מחדש.

מכונות כביסה של מותג זה מאופיינות באיכות בנייה גבוהה ואלקטרוניקה אמינה. הסיכון לתקלות בציוד כזה הוא זניח, ולכן בעלי מכונות אינם פונים לעתים קרובות למרכזי שירות. ברוב המקרים, תקלות קשורות לכשל של גוף החימום: התמוטטות כזו מתרחשת לפחות במחצית מהמקרים. תקלה מסוג זה ניתנת לביטול בקלות בבית.

מבין החסרונות האופייניים של מכונות, אפשר גם לייחד משקל נגד קל מדי, וכתוצאה מכך, הופעה של רטט חזק. בתנאים אלה, החגורה עלולה להימתח או אפילו להישבר. כמובן, ניתן לשלוט בחיסול של תקלות כאלה בבית, אבל במקרה זה תצטרך חלק מקורי.

מסנן היציאה ממוקם בצורה מאוד לא נוחה (מאחורי הפאנל האחורי של המארז), וזה יכול להיות קשה לפתוח אותו. לכן המשתמשים נרתעים מאוד מלנקות אותו. כתוצאה מכך, המערכת מייצרת במהירות שגיאה.

לתקלות העיקריות של מכונות כביסה, ראה להלן.