מדוע מכונת הכביסה קופצת ורוטטת בעוצמה בעת הכביסה?

בעלים של מכונות כביסה יקרות ואמינות ביותר נאלצים להתמודד מעת לעת עם בעיות שונות. לעתים קרובות אנו מדברים על העובדה שהמכשיר במהלך הכביסה, במיוחד במהלך תהליך הספינינג, רוטט חזק, רועד וממש קופץ על הרצפה. כדי לתקן את המצב במהירות וביעילות, אתה צריך לדעת מדוע מתעוררות בעיות כאלה.

מכונת הכביסה קופצת וזזה על הרצפה עקב רטט חזק. היא זו שגורמת למכשיר לבצע תנועות אופייניות במהלך מחזורי כביסה שונים. ראוי לציין שהתנהגות זו של הטכניקה מלווה ברעש חזק למדי. כתוצאה מכך נוצרות אי נוחות לא רק לבעלי מכונת הכביסה, אלא גם לשכניהם.

על מנת לקבוע בצורה מדויקת ככל האפשר את הסיבות לכך שהציוד משקשק ומחליק בעוצמה במהלך הפעולה, יש צורך להעריך את הקולות הנפלטים. במקרים כאלה, האפשרויות הבאות אפשריות.

• אם צליל שחיקה מתכתי מופיע במהלך תהליך הספינינג, סביר להניח שהבעיה מצטמצמת לכשל (בלאי) של מיסבים.
• במצבים בהם המכונה דופקת בעת הכביסה, נוכל לדבר שבירה של משקלי נגד, בולמי זעזועים או קפיצים... הצליל מגיע מהתוף הפוגע בגוף.
• עם התקנה לא נכונה, חוסר איזון והכנה לא נכונה של הציוד לפעולה, הוא פולט שאגה אמיתית. ראוי לציין שבמצבים כאלה, טחינה ודפיקה נעדרים בדרך כלל.

כדי לזהות את הסיבות לכך שה-SMA "צועד" במהלך העבודה, אתה יכול לנסות לטלטל אותו. אם הציוד מותקן על פי הכללים, אז זה לא צריך לזוז, להפגין יציבות מקסימלית. זה גם יהיה שימושי בדיקת הלוח האחורי לאיתור נזק מכני.

כדי לזהות בעיות עם בולמי הזעזועים, המכונית תצטרך לשים אותו על הצד ולבדוק אותו. כדי להעריך את מצב המשקלים והקפיצים, הסר את הפאנלים העליונים והקדמיים.

בהתאם לביקורות, לעתים קרובות למדי בעלי המכונות צריכים להתמודד עם העובדה שהציוד רוטט חזק במהלך הסיבוב. בעיה זו נפוצה כיום. יתר על כן, במצבים כאלה, אנו יכולים לדבר על רשימה שלמה של סיבות. אלה כוללים הן בעיות קלות הקשורות, למשל, לטעינה לא נכונה והן תקלות חמורות.

לעתים קרובות הסיבה לכך שמכונת הכביסה "קופצת" על הרצפה היא חפצים זרים... במהלך תהליך הכביסה, פריטים קטנים מופרדים מדברים מסוימים (כפתורים, פרטי נוי, כדורי צמר, עצמות חזייה, טלאים וכו'). כל זה יכול להיתפס בין התוף לאמבט ולגרום לרטט.

סיבה נפוצה נוספת לרעידות ולקפיצות היא התרופפות רצועת ההינע. באופן טבעי, אנחנו מדברים על דגמים המצוידים באלמנט זה. בתהליך של שימוש אינטנסיבי בציוד הוא עלול להינזק, לעוף מהמושבים ולהימתח. כתוצאה מכך, התנועה הופכת לא אחידה, והמבנה כולו מתחיל להתנדנד.

בהוראות לכל SMA מודרני, תשומת הלב מתמקדת בהכנת המכשיר לפעולה. יחד עם זאת, אחת מנקודות המפתח היא הבחירה המוסמכת של מקום להתקנת המכונה. טעויות במצבים כאלה מובילות לרוב לכך שהטכניקה מתחילה "לרקוד" בתהליך הכביסה ובעיקר הספינינג. במקרה זה, אנו מדברים על שתי נקודות עיקריות.

• חיפוי רצפה לא מספיק קשיח ויציב של החדר. זה יכול להיות, במיוחד, רצפת עץ רך. במצב כזה, הרטט של המכונה יוביל בהכרח לעובדה שהיא תתחיל לזוז במהלך הפעולה.
• כיסוי לא אחיד. יש לזכור כי אפילו נוכחותם של אריחים פונים באתר ההתקנה של הציוד אינה ערובה ליציבותו. זה לא סוד, למשל, אריחים זולים לרוב אינם אחידים במיוחד. כתוצאה מכך, הבדלים ברמת חיפוי הרצפה מתחת לרגלי וגלגלי הציוד רק יגבירו את רעידות הגוף הנגרמות מרטט.

במצבים כאלה, הפתרון לבעיה יהיה פשוט ככל האפשר. זה יהיה מספיק כדי לחסל פגמים ואי אחידות של כיסוי הרצפה בדרך זו או אחרת.

יש להתמודד עם הקשיים המתוארים, כולל הבעלים החדשים של מכונות אוטומטיות. לפעמים אפילו SMA חדש ממש "רועד" במהלך תהליך הכביסה. אם בעיה דומה הופיעה כאשר הציוד הופעל לראשונה, אז, קרוב לוודאי, בעת התקנתו, שכחו להסיר את ברגי המשלוח. מחברים אלה הממוקמים על הפאנל האחורי מקבעים את התוף בצורה נוקשה, ומונעים נזק מכני במהלך ההובלה.

לאחר שחרור האלמנטים הללו, תוף המכונה תלוי על הקפיצים. אגב, הם אחראים על פיצוי רעידות במהלך הכביסה והסחיטה. אם הברגים נשארים במקומם, התוף הקשיח ירטוט בהכרח. כתוצאה מכך, ה-SMA כולו יתחיל לרעוד ולקפץ. במקביל, אנו יכולים לדבר על בלאי מהיר של רכיבים ומכלולים רבים..

חשוב לזכור זאת מספר ברגי המעבר עשוי להשתנות מדגם לדגם. על בסיס זה, מומלץ ללמוד היטב את ההוראות בשלב פירוק והתקנת הציוד. תזדקק למפתח ברגים בגודל מתאים כדי להסיר את המחברים. לדוגמה, במצבים עם דגמי Zanussi ו-Indesit, פרמטר זה יהיה 10 מ"מ, ולמכונות Bosh, LG וסמסונג תזדקק למפתח 12 מ"מ.

כדי שהציוד לא "ירוץ" על אריחים וריצוף אחר, יש צורך לפקח על יכולת השירות של האלמנטים של מערכת שיכוך הרטט. אם הציוד מותקן כהלכה, הסיבה ל"ריקוד" שלו תהיה לרוב כשל של חלק אחד או יותר.

קודם כל, יש לשים לב להערכת מצבם של בולמי זעזועים וקפיצים. המשימה העיקרית של אלמנטים אלה היא להפחית ביעילות רעידות במהלך התפרקות התוף. עם הזמן, ובמיוחד כשהמכונה עמוסה מדי פעם, הם נשחקים. בהתאם לשינוי, ניתן להתקין 2 או 4 בולמי זעזועים, הממוקמים ישירות מתחת לתוף. אתה יכול להגיע אליהם על ידי הפיכת המכשיר.

הקפיצים מותקנים לפני המיכל ומאחוריו. בעיות מתעוררות כאשר הם שחוקים מאוד, שבורים, וגם במקרים שבהם מחברים יורדים.

מיסבים נכשלים לעתים קרובות - אלמנטים מפלסטיק או מתכת המחברים בין תוף המכשיר לגלגלת. ככלל, מותקנים שני מיסבים (חיצוניים ופנימיים). בדגמים שונים, הם נבדלים זה מזה בגודל, בעומס העבודה ובמרחק מהתוף.

בשל ההשפעות השליליות ארוכות הטווח של לחות, אלמנטים אלה מתחמצנים ומחלידים בהכרח לאורך זמן. לפעמים בלאי מוביל להרס מסבים. כתוצאה מכך, התוף מתחיל להתנדנד חזק, ותנועתו הופכת לא אחידה. באזורים מסוימים, הוא יכול אפילו להיצמד עד לחסימה מוחלטת. במצבים כאלה, מתחת למכונת הכתיבה מים זורמים.

מכונות כביסה מודרניות מצוידות במשקלי נגד. אנחנו מדברים על מבנים כבדים עשויים פלסטיק או בטון, הממוקמים מול התוף ומאחוריו. הם מספקים פיצוי רעידות ויציבות ציוד מקסימלית. משקלי נגד יכולים להתפורר עם הזמן. בנוסף, המחברים עלולים להשתחרר.

סיבה נפוצה נוספת למדי להגברת הרטט והקפיצות של המכשיר היא בעיות ביחידת הכוח. יש לציין כי לרוב זה לא נובע מהתמוטטות של המנוע החשמלי, אלא עם היחלשות מחבריו... אם יש חשדות לכישלונו, אז עדיף לפנות לעזרה מקצועית.

לפי הסטטיסטיקה, זו אחת הסיבות הנפוצות ביותר ל-SMA לעבור על פני אריחים. אם הטעינה שגויה, הכביסה תתגבש במהלך תהליך הכביסה. כתוצאה מכך, משקל הכביסה הרטובה מתפזר בצורה לא אחידה בכל התוף, אך מרוכז במקום אחד. בגלל זה, המכונית מתחילה להתנדנד בחוזקה, תוך התחשבות בתנועת התרדמת שנוצרה.

במצב כזה, מטבע הדברים, לא יהיה מדובר בביטול בעיות, אלא בשמירה על כללים מסוימים. אתה יכול למנוע בעיות אם:

• אל תחרוג מהמשקל המרבי של הכביסה הטעונה, המפורטים בהוראות של כל דגם של CMA;
• ימין לשים דברים בתוף ואל תשליך אותם שם בגוש;
• לפזר פריטים גדולים באופן שווה, אשר נשטף לבד (לעתים קרובות יש צורך להפסיק מעת לעת את מחזור הכביסה לשם כך).

אם משקל הכביסה הטעונה חורג מהמגבלות שנקבעו, אזי קשה לתוף להסתחרר במהירות הנדרשת. כתוצאה מכך, כל המסה של הדברים הרטובים מעמיסה את החלק התחתון במשך זמן רב. עם זאת, עומס נמוך משמעותי משפיע לרעה גם על פעולת מכונת הכביסה. במצבים כאלה, דברים ממש נזרקים סביב כל הנפח הפנוי, מה שבעצמו גורם להתרופפות הציוד.

במקרים מסוימים, אתה יכול לתקן את המצב בעצמך, ואז אתה לא צריך להתקשר למאסטר בבית או להעביר את ה-AGR למרכז השירות. זה מתייחס לבעיות האפשריות הבאות וכיצד לתקן אותן.

• אם חפצים זרים נכנסים לתוף, הסר אותם. כדי לעשות זאת, אתה צריך לכופף בזהירות את החותם על הלוח הקדמי, לאחר שתיקנת בעבר את התוף עצמו. את החלק העודף אפשר לחבר עם וו או בפינצטה ולשלוף. אם מתרחשת בעיה, ייתכן שיהיה צורך לפרק חלקית את המכשיר. במקרה זה, פתרון רציונלי יהיה לפנות למומחים.
• אם הציוד מתחיל לקפוץ בגלל כביסה מפוזרת בצורה לא אחידה, יש צורך להפסיק את המחזור ולנקז את המים. לאחר מכן יש להסיר את הכביסה ולפזר אותה מחדש בתוף. בעת עומס יתר, עדיף להסיר חלק מהדברים.
• כדי להפחית רעידות הנובעות מהתקנה לא נכונה, עליך להתאים את מיקום הציוד באמצעות פלס. לשם כך יש להגדיר את רגלי המכונה לגובה הרצוי ולקבוע אותן. ניתן ליישר את הבסיס (אם המכונה על רצפת עץ) באמצעות חומרים שונים כגיבוי.
• את כל ברגי המשלוח הנותרים יהיה צורך להסיר באמצעות מפתח ברגים או פלייר פשוט. חשוב לזכור שמספר המחברים יהיה שונה מדגם לדגם. לחלקם יש ברגים נוספים מתחת לכיסוי העליון.במקום האלמנטים שהוסרו, עליך להתקין פקקי פלסטיק מיוחדים הכלולים בערכת המסירה. מומלץ לשמור את הברגים במקרה של הובלה אפשרית של המכונה.
• אם מתעוררות בעיות עם בולמי הזעזועים, יהיה צורך לפרק אותם ולבדוק אם יש דחיסה... אם הם מתכווצים בקלות, יהיה צורך להחליף אותם. חשוב לקחת בחשבון שיש להחליף את הבולמים בזוגות.
• אם אתה חושד שהמשקלים הנגדיים אינם תקינים, יש צורך להסיר את לוח המכונה ולבדוק... אם הם התפוררו, אז, אם אפשר, אתה צריך להתקין חדשים. עם זאת, לא תמיד ניתן למצוא פריטים כאלה במבצע. במצבים כאלה, ניתן לנסות לתקן משקלי נגד פגומים על ידי הדבקתם או משיכתם יחד עם לוחות מתכת. אם המשקלים הנגדיים שלמים, יש לחפש את הסיבה בהרכבות שלהם, כמו גם במצב הקפיצים.
• במצבים בהם "שורש הרע" חבוי במנוע החשמלי, יש צורך קודם כל לנסות להדק את הרכיבים שלו. במקביל, כדאי לבדוק את מצב ומידת המתח של רצועת ההינע.

עדיף להחליף מיסבים בלויים ופגומים במרכז שירות. יש לזכור זאת בשל תכונות העיצוב של רוב הדגמים, הליך כזה הוא די מסובך.

בעלים לא מנוסים של מכשירי חשמל ביתיים לפעמים לא יודעים מה לעשות אם מכונת הכביסה מתחילה "לרקוד" על הרצפה וכיצד ניתן למנוע "ריקוד" כזה. ההנחיות הבאות יעזרו לך להיפטר מרוב הבעיות הפוטנציאליות.

• לפני השימוש בציוד, עליך למד היטב את ההוראות. מסמך זה מתאר לא רק את הכללים לשימוש בציוד, אלא גם את המאפיינים הטכניים העיקריים, בעיות אפשריות וכיצד לפתור אותן.
• מומלץ מאוד לנסות לתקן מכוניות חדשות בעצמך, מכיוון שהם באחריות.
• לפני נקיטת צעדים כלשהם להפחתת הרטט והפסקת קפיצת SMA, יש צורך כבה אותו ונקז לחלוטין את המים מהמיכל.
• עדיף לקבוע את הסיבה לקפיצת המכשיר על הרצפה על פי העיקרון "מהפשוט למורכב"... ראשית יש לוודא שהמכשיר מותקן כהלכה וכן לבדוק את איכות הריצוף ואת פיזור הכביסה השווה בתוף. במצבים עם CMAs חדשים, אל תשכח את ברגי המשלוח.
• אם אתה עדיין צריך לפרק חלקים בודדים, אז עדיף לסמן בכל דרך נוחה. אתה יכול לצייר דיאגרמה על נייר או לצלם כל שלב. זה יעזור, לאחר סיום העבודה, להתקין בצורה נכונה את כל הרכיבים והמכלולים במקום.
• עם כמות לא מספקת של ידע ומיומנויות, הכל מורכב מומלץ להפקיד את המניפולציות בידי אנשי מקצוע.

חשוב לזכור זאת אי אפשר לנטרל לחלוטין תופעה כמו רטט, אפילו במצבים עם מכונות הכביסה המודרניות היקרות ביותר. זה נובע מהמוזרויות של העבודה של סוג זה של מכשירי חשמל ביתיים. אנחנו מדברים, במיוחד, על מצב הספין ועל מהירויות גבוהות למדי.

יחד עם זאת, אנו יכולים להבחין בקטגוריה של מכונות כביסה הרוטטות חזק יותר ממקבילותיהן. הכוונה היא לדגמים צרים, שיש להם טביעת רגל קטנה בהרבה. בנוסף ליציבות המופחתת של דגימות ציוד כאלה, יש לזכור כי תוף צר מותקן בדגמים קומפקטיים. במצבים כאלה מגביר את הסבירות שהכביסה תיכנס לתרדמת במהלך הכביסה.

נקודה חשובה נוספת היא העמסה נכונה של כביסה לתוך התוף... כפי שצוין לעיל, במקרה של דפיקת דברים יחד, מתרחש חוסר איזון, המוביל לרטט מוגבר ותזוזה של המכונה. כמות הכביסה צריכה להיות אופטימלית בכל פעם. חשוב לזכור זאת גם חריגה מהנורמה וגם עומס נמוך משפיעים לרעה על עבודת ה-SMA (כביסה תכופה של פריט אחד עלולה לגרום לנזק חמור למכונה). כמו כן, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת חלוקת פריטים בתוף לפני תחילת מחזור הכביסה.

למידע נוסף על הסיבה לכך שמכונת הכביסה קופצת ורוטטת חזק בעת הכביסה, ראה את הסרטון הבא.