תכונות של מכונות כביסה סובייטיות

לראשונה, מכונות כביסה לשימוש ביתי שוחררו בתחילת המאה הקודמת בארצות הברית. עם זאת, הסבתות רבא שלנו במשך זמן רב המשיכו לכבס פשתן מלוכלך על הנהר או שוקת על לוח עץ, שכן יחידות אמריקאיות הופיעו איתנו הרבה יותר מאוחר. נכון, הם לא היו נגישים עבור הרוב המכריע של האוכלוסייה.

המפעל הראשון, שראה את אורן של מכונות הכביסה הסובייטיות, היה מפעל RES בריגה. זה היה ב-1950. יש לציין כי דגמי המכוניות שיוצרו באותן שנים בבלטיות היו באיכות גבוהה, והיה קל לתקן אותם במקרה של תקלה.

בברית המועצות חולקו בעיקר מכונות כביסה מכניות וחשמליות. יחידות חשמל בגרסה שבה יוצרו בברית המועצות צרכו יותר מדי אנרגיה, גם בסטנדרטים של התקופה שבה, בהתאם למדיניות הממשלה, החשמל היה זול. בנוסף, באותן שנים, התפתחות המדע והטכנולוגיה טרם הגיעה לשחרור מנגנונים אוטומטיים אמינים. כל מכשיר ביתי אוטומטי סבל רעידות ולחות בצורה גרועה למדי, ולכן, ה-SMA של אותה תקופה היו קצרי מועד. בימינו, האלקטרוניקה משמשת במשך עשרות שנים, אבל אז החיים של כל מכונה עם אוטומציה היו קצרים. במובנים רבים, הסיבה לכך הייתה עצם ארגון הייצור, שהיה כרוך בכמות משמעותית של עבודת כפיים. כתוצאה מכך, זה הוביל לירידה באמינות הציוד.

בואו נסתכל על כמה מכוניות בסגנון ישן.

זהו ציוד הכביסה הראשון של מפעל ה-Baltic RES. לטכניקה זו הייתה צנטריפוגה עגולה קטנה ומשוטים לערבוב מים עם כביסה. מנגנון זה שימש בתהליך הכביסה, כמו גם בתהליך שטיפת הכביסה. במהלך החילוץ, הטנק עצמו הסתובב, אך הלהבים נותרו סטטיים. הנוזל הוסר דרך חורים קטנים בתחתית המיכל.

זמן הכביסה היה תלוי ישירות בצפיפות הכביסה, אך בממוצע התהליך ארך כחצי שעה, והדחיפה ארכה כ-3-4 דקות. המשתמש היה צריך לקבוע ידנית את משך הציוד.

היעדר דלת אטומה ניתן לייחס לחסרונות של מכניקה, ולכן, במהלך הפעולה, לעתים קרובות ניתז נוזל סבון על הרצפה. חסרון נוסף של הטכניקה היה היעדר משאבה לפינוי מים מלוכלכים והיעדר מנגנון איזון.

אחד ה-SMA הראשונים בברית המועצות היה המכשיר מסוג אוקה מפעיל. ליחידה זו לא היה תוף מסתובב, הכביסה בוצעה במיכל אנכי נייח, להבים מסתובבים הוצמדו בתחתית המיכל, שערבבו את תמיסת הסבון עם הכביסה.

טכניקה זו הייתה אמינה מאוד ושימשה במשך מספר תקופות אחריות, שכן היא כמעט לא התקלקלה עם פעולה תקינה. התקלה היחידה (עם זאת, נדירה למדי) הייתה דליפת תמיסת הניקוי דרך האטמים השחוקים.בעיות עם שריפת מנוע והרס להבים היו אירועים לא אופייניים לחלוטין.

זה עולה בערך 3,000 רובל.

מכונית זו הפכה למועדפת אמיתית של עקרות הבית של ברית המועצות. ולמרות שהטכניקה הזו לא הייתה נוחה במיוחד בשימוש, היתרונות שלה היו גורם האיכות שלה והאמינות הגבוהה. היא יכלה לעבוד עשרות שנים בלי בעיות. אבל במקרה של תקלה, למרבה הצער, כמעט בלתי אפשרי לבצע תיקונים. מטרד כזה, כמובן, הוא מינוס שאין להכחישו.

ה"וולגה" אפשרה לגלגל עד 1.5 ק"ג כביסה בריצה אחת - נפח זה נשטף במיכל ל-30 ליטר מים למשך 4 דקות. לאחר מכן, עקרות הבית ביצעו שטיפה וסחיטה, ככלל, באופן ידני, שכן הפונקציות הללו, שסופקו על ידי יצרני המכונה, היו מאוד לא מוצלחות וגוזלות זמן לביצוע. אבל אפילו טכניקה כה לא מושלמת, נשים סובייטיות היו מרוצות מאוד, עם זאת, זה לא היה קל לרכוש אותה. בתקופות של מחסור מוחלט, כדי להמתין לרכישה, היה צריך לעמוד בתור, שלפעמים נמתח על מספר שנים.

חלק קראו ליחידה "וולגה-8" מכשיר חצי אוטומטי, אבל זה יכול להיעשות רק עם מתיחה. המכונות החצי אוטומטיות הראשונות היו ה-CM עם צנטריפוגה. הדגם הראשון כזה הוצג במחצית השנייה של שנות ה-70 והוא נקרא "אאוריקה". באותה תקופה, יצירתו הייתה פריצת דרך אמיתית, בהתחשב בפונקציונליות הצנועה מאוד של קודמיו.

מים במכונה כזו, כמו קודם, היה צריך להיות שפוך, לחמם מראש לטמפרטורה הרצויה, אבל הספין כבר היה באיכות גבוהה למדי. מכונת הכביסה אפשרה לעבד 3 ק"ג כביסה מלוכלכת במכה אחת.

"Eureka" היה תוף מסוג SM, לא מפעיל מסורתי לאותה תקופה. משמעות הדבר היא שתחילה היה צריך להעמיס את הכביסה לתוך התוף, ולאחר מכן היה צריך להתקין את התוף עצמו ישירות לתוך המכונה. לאחר מכן מוסיפים מים חמים ומפעילים את הטכניקה. בתום הכביסה, נוזל הפסולת הוסר דרך צינור עם משאבה, ואז המכונה המשיכה לשטוף - כאן היה חשוב לעקוב בקפידה אחר צריכת המים, שכן המשתמשים הנעדרים בטכניקה שפכו את שכניהם לעתים קרובות. . הספין בוצע ללא הסרה מוקדמת של הפשתן.

בסוף שנות ה-80 בוצע פיתוח פעיל של SMs בגודל קטן, שנקראו "תִינוֹק". כיום, שם הדגם הזה הפך לשם דבר. במראהו, המוצר דומה לסיר תא גדול ומורכב ממיכל פלסטיק ומניע חשמלי בצד.

עד היום, מכשירים כאלה לא איבדו את הרלוונטיות שלהם - מכוניות משמשות לעתים קרובות בדאצ'ות ובמעונות.

בשנת 1981 הופיעה בברית המועצות מכונת כביסה בשם "ויאטקה". חברה מקומית, שקיבלה רישיון איטלקי, עסקה בייצור SMA. לפיכך, ל"Vyatka" הסובייטית יש שורשים רבים במשותף עם היחידות של המותג המפורסם בעולם אריסטון.

כל הדגמים הקודמים היו נחותים משמעותית מטכניקה זו - "ויאטקה" התמודדה בקלות עם שטיפת בדים בעוצמות שונות, דרגות שונות של לכלוך וצבעים... טכניקה זו חיממה את המים עצמם, ביצעה שטיפה יסודית וסחטה אותם בעצמה. למשתמשים הייתה הזדמנות לבחור בכל אופן פעולה - הוצעו להם 12 תוכניות, כולל כאלו המאפשרות לכבס אפילו בדים עדינים.

במשפחות מסוימות "Vyatka" עם מצבים אוטומטיים עדיין שם.

בריצה אחת, המכונה סובבה רק כ-2.5 ק"ג של כביסה, אז נשים רבות עדיין נאלצו לרחוץ ביד... אז, הם אפילו העמיסו מצעים בכמה שלבים. ככלל, כיסוי השמיכה נשטף תחילה, ורק לאחר מכן הציפית והסדינים. ובכל זאת הייתה זו פריצת דרך ענקית, שאפשרה לעזוב את המכונה במהלך הכביסה ללא תשומת לב מתמדת, ללא מעקב אחר ביצוע כל מחזור. לא היה צורך לחמם את המים, לשפוך אותם למיכל, לעקוב אחר מצב הצינור, לשטוף את הכביסה במי קרח עם הידיים ולסחוט.

כמובן, ציוד כזה עלה הרבה יותר מכל המכוניות האחרות של התקופה הסובייטית, כך שמעולם לא היו תורים לרכישתן. בנוסף, המכונית נבחנה בצריכת אנרגיה מוגברת, ולכן, מבחינה טכנית, לא ניתן היה להתקין אותה בכל דירה. אז, החיווט בבתים שנבנו לפני 1978 פשוט לא יכול לעמוד בעומס. לכן בעת ​​רכישת מוצר דרשו בדרך כלל אישור ממשרד השיכון בחנות, בו אושר כי התנאים הטכניים מאפשרים שימוש ביחידה זו באזור מגורים.

לאחר מכן, תמצא סקירה כללית של מכונת הכביסה Vyatka.