הכל על הצמדת קורות למוארלט

האמינות של מבנה גג תלויה לרוב לחלוטין בהתקנה הנכונה של כל מנגנון התמיכה שלו. והחלקים העיקריים של מנגנון כזה יהיו הקורות. המבנה עצמו מורכב בדרך כלל מהרגליים המכונות rafter, המהוות תמיכה של חלקים נוספים שונים, ביניהם קורות צד, תמוכות, תמוכות מסוג תמיכה, סימני מתיחה ומוטות צולבים. רגלי הקורות מחוברות בדרך כלל בחלק העליון על קרן מסוג רכס, ואת החלקים התחתונים יש להרכיב על Mauerlat.

בואו להבין ביתר פירוט כיצד הקורות מחוברות למוארלט ואיזה אפשרויות קיימות לאבטחת התומכים.

אם אנחנו מדברים על הכללים הבסיסיים, בעת התקנת מערכת כזו, יש לקחת בחשבון את ההיבטים הבאים.

• בעת שימוש בברגים ובחתיכים, נדרש להציב תחתיהם מנקים. פעולות כאלה יאפשרו להגדיל באופן משמעותי את חוזק החיבור של כל רגל רפסודה.
• כדי לחבר את הקורות למוארלט, משתמשים במחברים מיוחדים - פינות... הם מחוברים באמצעות ברגים או מסמרים מתאימים.
• שקע הקורות למוארלט נוצר על ידי 25 אחוז מהעובי שלו. עדיף לא להרוס את שלמות העץ, כי הוא יצטרך לעמוד בעומסים רציניים למדי. סוג ההידוק הקשיח יותר משמש בדרך כלל למנגנון התלייה.
• בעת התקנת קורות על קירות עשויים בטון סודה או לבנים, יש לקבע את הקורות למוארלט באמצעות מחברים מסוג הזזה... פתרון כזה יידרש מאוד למנגנונים בעלי גג מסיבי. לדוגמה, עבור גג מתפרק.
• תיקון ה- Mauerlat והקורות באמצעות ברגים ומסמרים הקשה עצמית לא תמיד מאפשר להשיג תוצאה איכותית. כדי להפוך את החיבור לאמין באמת, אתה יכול לקחת פינת מתכת עם כמה חורים ברצועות.

ישנם גם כמה כללים ליצירת הידוק טוב של קורות קיר למוארלט.

• כל מחברי מתכת חייב לתקן בצורה מאובטחת ויעילה את כל האלמנטים הדרושים.
• יש למדוד היטב את מידות החתכים. מחברים יהיו באיכות הגבוהה ביותר אם עומקם לא יפחת מ-1/3 מעובי העץ. זה חל בדרך כלל על חומר עם ממדים של 15 על 15 סנטימטרים או יותר.
• עומק המסור בקורות לא יכול להיות יותר מ-25% מרוחב הלוחות. קשר כזה משמש לעתים קרובות לתליית רגליים, ולכן דורש הידוק נוסף עם פינות מתכת.
• כדי לחבר את כל חלקי העץ, בנוסף לבורג, אתה צריך גם לוח מתכת מיוחד או מכונת כביסה... אלמנטים כאלה מאפשרים לא להטביע את ראש המחבר לתוך העץ, מה שימנע מהמבנה להיחלש.
• אתה לא צריך להשתמש רק במסמרים או ברגים עם הקשה עצמית, כי האמינות של חיבור כזה תהיה נמוכה... הקפד לחזק אותם עם צלחות, פינות ואלמנטים מתכתיים אחרים.
• אם לחומר הקירוי יש מסה גדולה, אז ללא קשר לסוג מנגנון הקורות, כדאי להשתמש חיבורים מסוג הזזה.

הנקודה הבאה - אתה צריך לבחור את המרחק הנכון בין הקורות.... בדרך כלל זה מחושב על ידי המרווח בין קטע הבר, נקודות התמיכה וערכת הקירוי.

עכשיו בואו ננסה להבין מהם הצמתים המבצעים את התמיכה על Mauerlat. שימו לב שהסקירה תתבצע על פי הקריטריונים הבאים:

• סוג העצירה;
• סוג חיבור;
• נוכחות או היעדר חתכים.

אם נדבר על שיטות החיבור, אז צריך להבין שבמקרה של חיבורי ברזל, הצמתים יהיו קשיחים ולא יזוזו בשום צורה. יחד עם זאת, לעץ יש רכות ודינמיות רבה. חומר זה יכול לעבור דפורמציה, להתנפח ולהתייבש. מסיבה זו, אנשי מקצוע ממליצים ליצור צמתים מסוג תמיכה, תוך התחשבות באפשרות של שינוי צורת העץ. לצמתים כאלה יכולים להיות קשרים עם ניידות שונה.

• ריק... חיבור כזה יהיה קשיח משני צדדים, והחיבור של האלמנטים המשותפים יהיה הדוק. מטבע הדברים, כל ניידות פשוט לא נכללת כאן.
• עם הדרגה הראשונה של ניידות. במקרה זה, ניתן לסובב את הקורה במעגל.
• עם התואר השני... לא רק סיבוב מעגלי אפשרי, אלא אפילו תזוזה. כאן זה יהיה נכון להתקין את החלקים או המחוונים המיוחדים.
• דרגה שלישית... כל תנועה אפשרית כאן - אופקית, אנכית ובמעגל.

על פי קריטריון זה, ניתן להבחין עבור וריאנט של מנגנונים:

• מְרוּבָּד;
• תְלִיָה.

לקטגוריה הראשונה יש נקודת תמיכה אחת או יותר, בנוסף לקירות מסוג נושאי עומס. מסיבה זו, חלק מהעומס מהקירות הממוקמים בצדדים נעלם. לאחר מכן, כתומכים משניים, משתמשים במתלי צד וב"headstock", התומכים ברכס ומוצמדים לתקרות הקורות. והקורות עצמן יבצעו בו זמנית את הידוק המבנה, אשר גם מעביר עומס מסוים ממנגנון הקורות אל הקירות מסוג הנושא.

גרסה זו של הקורות מחוברת למוארלט, בדרך כלל באמצעות מפרקים הזזה. הם יכולים לזוז כאשר הקירות מעוותים או המבנה מתכווץ, מה שמאפשר להשאיר את הגג שלם לחלוטין. זה יהיה חשוב במיוחד בבניינים חדשים, כי כל בניין שהוקם לאחרונה בהחלט יתכווץ בהשפעת תנודות הטמפרטורה ותנועות הקרקע.

הקטגוריה השנייה של הקורות קיבלה את שמה בשל היעדר תומכים אחרים, למעט זוג קירות נושאי עומס בצדדים. כלומר, למעשה נראה שמערכת כזו תלויה מעל החלל הפנימי של הבניין. אז העומס ממבנה המסגרת ייפול על Mauerlat.

כדי לתקן סוג זה של קורות, משתמשים בתווים קשיחים, שבהם אין חופש תנועה, מכיוון שלמבנה המסגרת יש רק כמה נקודות עיגון. מנגנון הקורות הזה הוא מרווח, מכיוון שהוא מפעיל לחץ רציני על הקירות.

כדי להסיר עומס קטן מקירות הבניין, שונים אלמנטים נוספים, המאפשר למשוך את המנגנון לסרגל הרכס ולבצע פיזור אחיד של לחץ על הקירות. אם לא תשתמש באלמנטים נוספים, האמינות המבנית תהיה שאלה גדולה.

כדי לחבר אופי הזזה, אין צורך לבצע חתכים על הקורות. פינה רגילה תספיק כאן. בְּדֶרֶך כְּלַל, שיטה דומה אינה משמשת על גג משופע, אלא משמשת לכיסוי גג מפותל עם טווחים לא גדולים מדי.

כדי לקבל יחידת תמיכה אמינה, אתה יכול לתייק את התמיכה או ליצור שן חוסמת. השיבוץ נעשה על רגל הקורה ב-25% מעובי המוצר. שימו לב שישנן מספר שיטות ליצירת חתך או חתך:

• הידוק מסוג נוקשה - כאן מתבצעת עבודה לדחיסת החלק הפנימי של הקורה, המהווה תמיכה;
• התושב הוא מסוג מטלטלין - הוא מתקבל אם החיתוך נעשה מהחלק החיצוני של העץ.

אתה לא יכול לחתוך שום דבר, אבל לעשות קרן מתמשכת כזו שממוסמרת לקורה. נקודה נוספת - יש לחתוך משהו לא על Mauerlat, אלא על רגלי הקורות. חיתוכים על Mauerlat יגרמו להחלשה משמעותית של המבנה.

כיום אין הסכמה על אילו מחברים יהיו הפתרון הטוב ביותר לחיבור מבנים כאלה. אבל אף אחד לא מתקן אלמנטים כאלה עם סוגריים, וצלחות משמשות רק בעת יצירת סוגים מסוימים של חיבורים. וזה לא תמיד המצב. הנפוצים ביותר הם מסמרים וברגים. לכל אחד מהמחברים הללו יש חוזקות וחולשות.

לייצור מנגנון הקורות משתמשים בברגי הקשה עצמית מגולוונים שאינם נתונים לקורוזיה. קל מאוד להבריג אותם. אפילו מברג פשוט מתאים לכך. החיסרון שלהם יהיה הסרה ארוכה, אם המבנה צריך להיות מפורק מסיבה כלשהי.

הם אוהבים לעבוד עם מסמרים כי יש להם גדלים שונים, וכדי להכות אותם, אתה רק צריך פטיש. כדי לתקן את הקורות, עדיף להשתמש במסמרים מיוחדים עם חריצים, המאפשרים ליצור את החיבור האיכותי ביותר עם העץ.

עכשיו בואו נדבר על איך מונחות הקורות. ההתקנה שלהם מתחילה בהתקנה של Mauerlat. יש לקבע את הפורלין לקירות באמצעות ברגי תמיכה. הידוק הקורות למוארלט מתבצע על פי האלגוריתם הבא.

• ראשית אתה צריך ליצור תבנית עיצוב רגלי קורות שמתוכננות להתקבל. זה מאוד פשוט לעשות, כי זה יהיה מספיק רק כדי לחבר לוחות באותו אורך באמצעות מסמר.
• הבנייה המתקבלת באה בהמשך לתקן היכן יהיו מקומות לתיקון רגלי הקורות. לאחר מכן, אתה צריך לתקן הכל במצב "מספריים" באמצעות לוח אחר, אשר ירוץ במקביל לרצפת הקורה. זה יאפשר לתקן את זווית המבנה.
• כעת אנו יוצרים תבנית נוספת... אבל זה צריך להיות עשוי גיליון דיקט. היישום שלו יאפשר לקבוע את גודל הצד של הקורות בנקודות התמיכה על Mauerlat.
• יש להשתמש בתבניות שנוצרו קודם לכן ליצירת חתכי התקנה על מנת לבצע את חיבור הקורות בזווית הנדרשת. זה ייצור מה שנקרא מסבך גג.
• יש להרים את המסבכים לגג ולחבר אותם למוארלט. זה נדרש להתחיל עם התקנת מבנים לאורך הקצוות. לאחר מכן, באזורים העליונים של המסבכים, רוקעים אותו במסמר ומושכים את החוט. החבל ישמש מגדלור להתקנת המבנים הבאים מסוג זה. את מבני הקורות הנותרים יש להתקין במרחק מחושב, אך לא פחות מ-600 מילימטרים בין תקרות מסוג קורות סמוכות.

הכל על הצמדת הקורות למוארלט בסרטון למטה.