קווי גוזם בנזין: סוגים וטיפים לבחירה

במאמר זה, נדבר על המאפיינים (פרמטרים) של קו הגוזם, וגם נותנים עצות למתחילים בבחירת יחידה כזו. תלמד גם כיצד להכניס ולפתול נכון את הקו על חותך המכחולים.

המאפיינים העיקריים של הקווים עבור גוזמים הם:

• עובי החוט עצמו;
• צורת החתך שלו;
• הרכב קו.

אתה יכול לגלות על עובי החוט במיוחד עבור המכשיר שלך אם אתה קורא את מאפייני הביצועים של הגוזם. במקרה, מסיבה כלשהי, המאפיינים אובדים, אתה תמיד יכול להתמצא בהתאם לסימנים על הסליל האוניברסלי. בְּדֶרֶך כְּלַל, גוזמים משתמשים בחוטים בקוטר של 1.2-4 מ"מ... עם זאת, למכשירים רבים יש עובי חוט שונה.

אין איסור להשתמש בפחות קו ממה שצוין על ידי יצרן הגוזם שלך - לא תשבור את הכלי באופן מיידי, אלא תגדיל משמעותית את קצב שחיקת המנוע. אם החוט עבה מהנדרש, במקרה זה, מנוע הגוזם יעבוד במצב משופר, בהתאמה, יתחמם יתר על המידה, ולאחר זמן מה הוא ישבר. צריך לקחת בחשבון שכאן הרבה תלוי גם במנוע עצמו.

לפי סוג המנוע עצמו, ניתן לקבוע בקלות את הגודל המשוער של הקו. אם הספק של היחידה המחוברת לרשת החשמל או מופעלת על ידי מקור מובנה (סוללה רגילה), הוא כ-1 קילוואט, אז כדאי לרכוש קו 2 מ"מ. במקרה שההספק נמוך מ-500 W, יש להשתמש בחוט בעובי של לא יותר מ-1.6 מ"מ.

לעתים קרובות הם מנסים לבחור קו עבור חרמש חשמלי או גוזם עם "קטע עגול". סוג זה נפוץ מאוד ולא יקר. דשא טרי עם חוט זה יהיה מצוין לכיסוח. הרעש הנשמע באופן מובהק שגוזם עם קו כזה יגרום במהלך הפעולה הוא החיסרון העיקרי שלו. ניתן להשוות את רמת הרעש הזה בעוצמתה לרעש של המנוע עצמו של המכשיר שלך. אם אתה רוצה למזער את עוצמת הרעש של הקו, השתמש בחוט מפותל. ישנם עוד סוגים רבים של קטעי חוט עבור חותכי בנזין עם עקרונות פעולה שונים (בנזין או חשמלי).

כמה זמן חוט הדיג ישרת אותך תלוי בהרכבו. לרוב, יצרנים משתמשים בניילון. קווים עשויים מחומר זה עומדים בחופשיות בטמפרטורות גבוהות מבלי לאבד את היעילות, והם גם אלסטיים, אשר לא יאפשר להם להישבר בקלות. כמו גם טמפרטורות גבוהות ונמוכות גם לא משפיעות על הניילון, חוט מחומר זה יחזיק לך מספיק זמן.

קווי קואקס הם מהחזקים ביותר. החוטים הללו נשחקים במשך זמן רב מאוד, מכיוון שיש להם ליבה קשה. היתרונות העיקריים שלו הם החוזק הגבוה ביותר, כמו גם רמת רעש נמוכה מאוד (בניילון היא הרבה יותר גבוהה). לאחרונה, ניתן למצוא קווים בהם יצרנים מייצרים תוספות אלומיניום.

הסליל הוא המרכיב העיקרי של חותך המכחולים. הוא מצויד בקו מיוחד לחיתוך דשא.אותו קו זה יכול לשרת אתכם הרבה מאוד זמן, אם אתם לא מתחרטים על כסף עליו (קו גוזם זה משהו שלא כדאי לחסוך בו). נכון לעכשיו, ניתן למצוא חוטי חיתוך שונים, הנבדלים בחתך, בהרכב ובעובי שלהם. לעתים קרובות, הקו נמכר בסביבונים קטנים או גדולים בחנויות מיוחדות. אם אתם רוצים שהמכסחת שלכם תשרת אתכם לאורך זמן, גשו לבחירת הקו באחריות מלאה (הרי בגלל בחירה שגויה אפשר אפילו לשבור את המכשיר).

1. לעולם אל תבחר שרשור מסיבות של "כלכלה". אם תקנה את הקו הזול ביותר והלא ברור ביותר, אתה יכול להפסיד הרבה יותר. ככלל, הפרמטרים הטובים ביותר מצוינים בקווים זולים ("סיניים"), אך במציאות הם שונים לחלוטין. ההשלכות של קניית החוטים הזולים ביותר יכולות להיות גם שבירת חוט וגם העובדה שחותך המכחולים ייכשל. אם הסליל מתקלקל במהירות, תצטרך להחליף אותו שוב, מה שאומר להוציא אפילו יותר כסף.
2. קנה קווים רק מחנויות מתמחות או ממוכרים שבהם אתה בטוח ב-100% שלא תרמה.
3. בדוק תמיד את האותנטיות של הקו שלך. זה לא סוד שאפשר לזייף סחורה, וסלילים אינם יוצאי דופן. אם החלטתם לרכוש חוט ממותג איכותי שישרת אתכם לאורך זמן, חפשו על אריזתו סימנים הולוגרפיים מיוחדים או קודים. בעזרתם תוכלו לבדוק בקלות את האותנטיות של הקו.
4. בנוסף לעצות לעיל, אם אתם מחפשים מותג איכותי לביצועים לטווח ארוך, בחרו קו מיצרן גרמני או יפני.
5. אם לחותך הדלק או לגוזם שלך יש ייצור קווים משלו - אין ספק, קנה אותם, כי היצרן לקח בחשבון את כל הניואנסים עבורך מראש.
6. אל תשכח שהקו צריך להתאים לכל מאפייני החומרה של חותך המכחולים שלך ככל האפשר, כדי לא לגרום לו נזק.
7. עדיף לקנות 2 או 3 חוט דיג בבת אחת, המיועדים למטרות שונות. סוג אחד של קו יהיה יעיל יותר בחיתוך דשא צעיר טרי, השני יהיה יעיל יותר בחיתוך צמיחה קשה, והשלישי יעזור לך לחתוך את כל העצים המתים.

כדי לעשות הכל נכון ומדויק, הכינו חתיכת קו נפרד כ-4 מטר. האורך עשוי להשתנות בהתאם למאפייני החוט שלך ולחותך המכחולים עצמו. כדי לגלות בדיוק כמה קו אתה צריך, אתה יכול לעשות את הצעד הפשוט הבא: לגלגל את המתקן בתוך הסליל כך שהוא ובליטות הצד של הסליל יהיו מיושרים. במקרה זה, הציוד לא צריך ללכת מעבר לבליטות הצד. מה שקרה זה האורך שאתה צריך, עכשיו אתה יכול לתדלק. אורך הקטע תלוי גם בעובי חוט הדיג - ככל שהוא דק יותר, צריך יותר, עבה יותר, פחות.

להלן הוראות שלב אחר שלב כיצד למלא כראוי את הציוד להנחיה של היחידה שלך.

• קחו את הקו שמדדתם בהתחלה וקפלו אותו לשניים. יש לוודא שאחד מקצוות הקו בולט 10-15 ס"מ יותר מהשני.

• אז אתה צריך לקחת את הקצה השני מהצד השני ולקפל אותו לשניים. התקרבו אליו בעדינות תוך הקפדה על שמירה על השקע של 15 ס"מ.

• מצא חריץ במחיצה הפנימית, ובו אתה צריך למקם את הלולאה שקיבלת בשלב 2.

• עכשיו אתה צריך להבין את הכיוון שאליו תפתל את הקו. התעלמות או ביצוע לא נכון של נקודה זו עלולה לגרום לכך שהגוזם או חותך המכחולים שלך לא יפעלו כראוי.בדוק את פני השטח של הסליל כדי לגלות את הכיוון הרצוי. ב-99% מהסלילים מצויר שם חץ המראה את הכיוון הרצוי.

• במקום ראש חץ יכול להיות ייעוד אות (לדוגמה, WIND LINE), שגם מציין את הכיוון. אם יתמזל מזלכם ואין מצביע על הסליל, בהחלט יהיה אחד על הראש. כיוון התנועה שלו מצויר על כל ראש, בהתאמה, אתה צריך רוח בכיוון ההפוך ממה שמצוין על הראש.

• לאחר שקבעתם את כיוון הפיתול, המשיכו לתהליך עצמו. יש צורך ללפף בזהירות (להשחיל) את החוט לאורך חריצי המפריד המתאימים. יש חריץ בפנים לכל קצה, אל תשכח לעקוב אחריו. אם פתאום הם לא, הכנס את הציוד לפי סדר ההפצה הנכון.

• שימו לב לרגע שבו כמעט כל החוט כרוך. כאשר זה קורה, הניחו בדופן הצד (חור מיוחד) של המכוון את החלק בעל הבליטה של ​​10-15 ס"מ, ולאחר מכן חזור על פעולה זו עם הקצה השני, שים אותו בצד הנגדי.

• מעבירים את קצוות החוט לתוך החורים המיוחדים שבתוך התוף, לאחר הכנסת הסליל עצמו לראש.

• הנח את התוף במקומו, ולאחר מכן משוך בקצוות החוט, ובכך מושך אותם החוצה מדפנות הסליל. עכשיו אתה יכול להחזיר את הכיסוי למקומו.

תהליך פיתול הקו על חותך מכחולים או גוזם הושלם, כעת גזרו את קצוות החוט, אם פתאום הגודל שלהם לא מתאים לכם (או שפשוט טעיתם במדידות). אתה יכול לשים את התוף כבר מורכב לגמרי על היחידה שלך. עכשיו אתה יכול להשתמש בו. אפילו מתחיל יכול להתקין קו חדש במכשיר שלו, זה רק לעתים רחוקות גורם לקשיים.

לסוגי קו הגוזם, ראה את הסרטון הבא.