בחירת אביזרי שירותים נכון לחיבורי מים צדדיים

אסלה עם בור היא מכשיר מוכר ולכאורה פשוט. במקרה של תקלה, נדרש לתקן אותו בדחיפות, לא תמיד ניתן לחכות למאסטר או להתייעץ איתו. במקרים מסוימים, אתה יכול לעשות את זה בעצמך, למשל, אם מנגנון הניקוז במיכל עם אספקת מים צדדית מתקלקל. די פשוט לבחור ולהחליף עבורו פרזולים, בכל חנות אינסטלציה ניתן למצוא מבחר עצום בעיצובים ובווריאציות שונות. זה מה שנדון להלן.

ישנם מספר סוגים של מיכלי פסולת.

תלוי מאיפה המים מסופקים, מיכלים נבדלים:

• עם אניה תחתונה (צינור עם מים תת-מימיים מחובר לתחתית מיכל הניקוז);
• עם חיבור צד (הצינור מחובר מעל מפלס המים של המיכל המלא).

לכל אחד מהם יש יתרונות וחסרונות משלו.

אחד היתרונות של טנקים עם אייליינר תחתון הוא חוסר הרעש של המילוי. בנוסף, אביזרי טנקים כאלה מאפשרים לך לתת לו צורה יוצאת דופן, מה שהופך את עיצוב חדר האמבטיה לייחודי. החסרונות של מערכת כזו הם מורכבות ההתקנה והתיקון. השלמות הצפופה של האביזרים דורשת מיומנויות מסוימות בעבודה איתה.

היתרונות העיקריים של חביות עם אניה צדדית:

• זול;
• פשטות העיצוב;
• אין צורך לאטום את חיבור צינור הכניסה.

מבין המינוסים, ניתן לציין רק את המילוי הרועש של המיכל. חלק מהיצרנים מאריכים את צינור אספקת המים כדי למנוע רעש כך שהמים זורמים מלמטה ולא מהצד. פשטות העיצוב של אביזרי הבור עם חיבור צד מאפשרת אפילו להדיוט להתקין ולתקן אותם. אבל לפני תחילת העבודה, אתה צריך להבין איך מיכל הניקוז עצמו והמנגנון שלו מסודרים.

מיכל הניקוז הוא מיכל מלא במים, המכיל:

• שני חורים בצדדים להתאמת האביזרים;
• שני חורים בתחתית לחיבור לאסלה;
• חור זרוע עבור אביזרי הניקוז עצמם.

הבסיס של מבנה הניקוז הוא מתקן הניקוז ואביזרים למילוי. ניתן לסובב את מכשיר הירידה. בנוסף, ניתן לחבר אותו לכבל הידראולי. במקרה השני, כאשר מרימים את מכסה המיכל, הכפתור עולה. בעזרת אביזרי המילוי מגייסים את המיכל, קובעים את מפלס המים בו.

ישנם מספר סוגי אביזרים:

• מכשיר מוט (הנוזל מורד על ידי הרמת הידית על מכסה המיכל);
• מנגנון כפתור (הניקוז מתרחש על ידי לחיצה על כפתור).

כיום משתמשים בעיקר באפשרות השנייה. זה ייבחן ביתר פירוט.

בואו ננתח את מרכיבי מבנה הניקוז.

• שסתום כניסה;
• מנוף עם מצוף;
• מכשיר הדק;
• מיכל מילוי;
• ידית בקרת ההדק.

הפשטות של עיצוב זה מבטיחה את עמידותו, בתנאי שהחלקים יהיו באיכות טובה.

להתקנה נכונה של אביזרי ותיקון במקרה של תקלה, חשוב להבין כיצד פועל מנגנון הניקוז עצמו.

בואו נשקול את זה ביתר פירוט:

• בלחיצה על כפתור הניקוז, מופיעה טיוטה, שתחת פעולתה נפתח שסתום הניקוז.
• במקביל, הניקוז למנגנון הניקוז חסום, מתרחש ניקוז.
• כאשר המים במיכל מגיעים למינימום, מנגנון השחרור נסגר וחוסם את הניקוז.
• לאחר מכן נפתח פתח הציפה.

• השסתום האנכי נצמד למקומו, חוסם את מעבר הירידה.
• כאשר מפלס המים יורד, הציפה יורדת ופותחת את המעבר שדרכו ממלאים את מיכל הניקוז.
• כאשר מפלס המים מגיע למקסימום, ואיתו עולה המצוף, שסתום הציפה נסגר ומגביל את זרימת המים.

זה די פשוט להבין את המכשיר של מנגנון הניקוז. למען הבהירות, אתה יכול להסיר את המכסה של מיכל הניקוז.

במקרה של תקלה, יש צורך להחליף את התקן הניקוז. יחד עם זאת, יש לבחור את החדש בקפידה מספיק כדי שהמנגנון יחזיק מעמד שנים רבות. הרכישה חייבת להתבצע בחנות מהימנה. אם אתה מבצע את ההתקנה בעצמך, עליך לקבוע נכון את קוטר המיכל.

בעת בחירת יצרן, יש לתת עדיפות למותגים מקומיים. מכשירים אלו מותאמים לתכונות המים ולאיכותם. מוצרים זרים (במיוחד אירופאים) מיועדים למים באיכות טובה יותר. כתוצאה מכך, הם נכשלים מהר יותר.

האביזרים עצמם יכולים להיות פלסטיק או פליז. חיי השירות של האחרון גבוהים יותר, אך גם העלות שלו גבוהה יותר. בבחירת מבנה פלסטיק יש להעדיף פוליפרופילן או עשוי פוליאתילן בלחץ נמוך.

כדאי גם לשים לב לכמה ניואנסים:

• כל אלמנטי החיזוק חייבים להיות חלקים, ללא דפורמציה או קוצים.
• כל האטמים חייבים להיות בצורתם הנכונה, רכות, סדקים גלויים במהלך המתח אינם נכללים.
• מחברים צריכים להיות עם שני אטמים או יותר. האלמנטים עצמם יכולים להיות פלסטיק או פליז.

• שסתום ההדק חייב לפעול בצורה חלקה (ללא תנועות).
• רכיבים חייבים להיות מחוברים בחוזקה זה לזה, משחק חופשי אינו נכלל.
• עליך לבדוק היטב את שלמות המנגנון לפי ההוראות, עליך לוודא שכל האלמנטים, האטמים והאגמים נמצאים במקומם, והציוד תואם את המצוין בהוראות ההתקנה.
• יש לרכוש חיזוק אם הוא עומד בכל הדרישות לעיל. אחרת, זה לא יימשך זמן רב.

ראשית, כדאי ללמוד היטב את ההוראות המצורפות לאביזרים. הבה נשקול בפירוט את התוכנית הכללית של ההתקנה שלה.

• השלב הראשון הוא לשחרר את אום הניקוז.
• אז אתה צריך להניח את האטם על החלק התחתון של המיכל, לתקן את מנגנון הניקוז עם אגוז עליו.
• לאחר מכן, עליך להסיר את אום הקיבוע משסתום הכניסה הממוקם בצד.
• יש למקם אטם גומי על החור שבו מותקנים האביזרים.
• יש להתקין שסתום מילוי בתוך המיכל ולחזק אותו באמצעות אום. בשלב זה, אין להדק יותר מדי את האום.

לאחר שווידא שמנגנוני הכניסה והיציאה אינם נוגעים זה בזה ואינם נוגעים בקירות המיכל, מהדקים את האומים.

אם הם נוגעים זה בזה, תחילה עליך לסובב אותם לכיוונים שונים זה מזה:

• לאחר מכן מותקן ציפוי המים. היו תמיד מודעים לנוכחות ולמיקום הנכון של טבעות ה-O.
• לאחר מכן, כדאי לבדוק את פעולת מנגנון הניקוז.
• השלב האחרון הוא התקנת כפתור השחרור על מכסה המיכל.

בעת התאמת אביזרי הניקוז, חשוב להתאים את מפלס המים המרבי. זה צריך להיות 5 ס"מ מתחת לקצה המיכל. כדי להתאים אותו, המצוף נע לאורך המדריך. יש לקבע את המצוף באופן שלפחות 40 מ"מ מהקצה העליון של המצוף לקצה המיכל. לאחר מכן, יש לבדוק את מיקום צינור ההצפה.

לא תמיד תקלה קטנה דורשת החלפה מלאה של אביזרי הניקוז. לפעמים די בתיקון קטן והחלפה חלקית של אלמנטים כדי לפתור את הבעיה. כאשר מחליפים חלקית אלמנטים או מנגנונים, חשוב שהחלקים החדשים יהיו דומים לקודמים בצורה, בחומר ובמידות. רק במקרה זה האבזור יתפקד כהלכה ויחזיק מעמד זמן רב. בואו נסתכל על בעיות נפוצות.

אם כל הזמן נשמע רחש במיכל, מים נזילים, זה מעיד על נזילה במיכל הניקוז. כדי למנוע בעיה זו, תחילה עליך להפחית את קצב הניקוז. כדי לעשות זאת, אתה צריך להתאים את הבולם. ניתן לכופף מעט את הידית אם החומר שלה מאפשר זאת תוך שליטה במיקום הבולם. לדגמים האחרונים של סגירות פלסטיק יש ווסת מיוחד המווסת את כוח הניקוז.

אם אמצעים אלו לא עובדים, הסיבה לשבירה עלולה להיות שחיקה של האגס. אתה יכול לנסות להוסיף את המשקל של האגס כדי שיתאים יותר לחור הנעילה. אבל עדיף להחליף אותו. יש להעריך את המצב הכללי של מערכת הניקוז. לפעמים מספיק להחליף את האטמים, להסיר חלודה, להתאים את מיקום מנגנוני הניקוז והפליטה. אם האמצעים לעיל לא עזרו, הגיוני להחליף את מנגנון הניקוז.

כאשר מים נכנסים למיכל הניקוז, אך אינם נאספים, הסיבה להתמוטטות נעוצה בצוף. כדי למנוע את הבעיה, יש צורך להתאים את מפלס המים במיכל על ידי הזזתו לאורך המדריך. לחילופין, ניתן להחליף את כל המכלול, כולל הידית.

הסיבה לכך היא מפלס מים לא מוסדר. כיצד להגדיר אותו מתואר בפירוט למעלה.

הסיבה לבעיה היא סתימה בין הצינור למנגנון הפליטה. כדי לחסל אותו, זה מספיק כדי להחליף את שסתום הצוף.

ראשית עליך לנסות להדק את זרוע הנהיגה. אם זה לא עוזר, אז שסתום הדש אינו תקין, יש להחליפו.

כדי לחסל אותו, יש צורך לפרק את מנגנון היניקה ולהסיר חלודה או לכלוך בשסתום. אם אמצעי זה לא עזר, אז זה הגיוני להחליף את אטם הגומי החוסם את לחץ המים מהצינור המחבר.

למידע על איך לתקן את האסלה במו ידיך, עיין בסרטון הבא.