הכל על לוחות רטט בנזין

חוזק ואמינות הם המאפיינים העיקריים של כל כביש, כמו גם יסודות, במיוחד כל בניין או מקום. על מנת שהבסיס יהיה החזק והצפוף ביותר, נעשה שימוש בפלטות רוטטות בנזין, עליהן נדון היום.

לפני היכרות עם המאפיינים העיקריים, כדאי ללמוד יותר על עיקרון הפעולה של כלי זה וממה הוא מורכב. והוא מורכב מ-3 חלקים עיקריים.

• צלחת בסיס - החלק הנמוך ביותר של הצלחת הרוטטת, שמבצע את העבודה העיקרית - דוחס את פני השטח. כדי שאפקט ההידוק יהיה באיכות הגבוהה ביותר, על הצלחת להיות בעלת המסה ושטח הסולייה הדרושים, מה שמגביר את מהירות העבודה.
• ויברטור גלילי - החלק בכלי היוצר רטט, שבגללו מתאפשרת פעולת המכשיר כולו. עקרון הפעולה דומה לגלגל תנופה, המבנה מורכב מפיר עם מרכז כובד מוזז. הפיר הזה הוא שיוצר לחץ על הצלחת, מה שידחוס את פני השטח.
• מנוע - הבסיס של כל האנרגיה במכשיר זה. הם שונים: בנזין, חשמל ודיזל. היתרונות העיקריים של גרסת הבנזין הם קלות תפעול, ניידות וחוסר יומרה. החסרונות כוללים רעש מוגזם וזיהום אוויר.

אם מתארים בצורה תמציתית יותר את דרך העבודה וכיצד היא פועלת, הרי שהתהליך הוא יצירה ראשונית של חוסר איזון אנרגטי על ידי המנוע בסיבובים, המניע את המצמד הצנטריפוגלי, בולמי הזעזועים השונים והוויברטור עצמו. זה, בתורו, נע למעלה ולמטה, מפעיל את הלחץ הא-סימטרי העיקרי על הצלחת ובכך מפעיל אותה.

פרמטרים אלו צריכים להיות תלויים בעיקר במטרת השימוש בטכניקה. כאשר מדובר בעבודה עם בסיס או כביש, אז יותר משקל וממדים יכולים לשחק תפקיד חשוב. מבחינת מספרים, המשקל המועדף של יחידה גדולה מתחיל מ-90 ק"ג ומעלה. זה מספיק כדי להפעיל לחץ משמעותי על פני השטח ובזהירות לחשב את העומק. ישנן גם יחידות קטנות שעיקרן עבודה עם מוצרי אבן ובטון שונים, למשל אבני שפה או מדרכות. במקרים אלו משקלם מעל 70, אך פחות מ-90 ק"ג, תלוי ביעד הסופי.

בעת בחירת לוחות רטט בנזין, חשוב לדעת את המשקל והלחץ האופטימליים, שכן עודף של אינדיקטורים אלה יכול לעוות את המוצר. לעבודה בתוך הבית, עדיף גם להשתמש בתנורים בעלי הספק נמוך, מה שלא יכול להוביל לתוצאות חמורות. אם תחליט לקנות דגם כבד, וודא שהוא מצויד בתנועת נסיעה לאחור, המאפשרת למכונית לנוע לא רק קדימה אלא גם אחורה.

מחוון זה אחראי ללחץ הישיר על פני השטח ולעומקו. ככל שהעבודה קשה יותר, כך יהיה צורך בכוח רטט רב יותר. כדוגמה, ניתן לציין עומקים שונים בעת הנחת לוחות ריצוף (15 ס"מ) או תיקון כבישים (25 ס"מ). ככל שהשפעת המשקל והרעידות של הצלחת גדולים יותר, כך הטכניקה תהיה יעילה יותר. באשר לאינדיקטורים הדיגיטליים, עוצמת הלם הרטט מחושב בקילו-ניוטון. עבור בית, אינדיקטור זה לא יעלה על 18-20 יחידות, אבל אם אנחנו מדברים על פרויקטים מורכבים יותר וגוזלים זמן, אז מ -20 או יותר, בהתאם למאפייני העבודה.

פרמטר חשוב מאוד הקובע את הביצועים של עבודת הנחת משטח. מאז פעולת המנוע, הפעלת אלמנטים שונים על ידו מובילה בסופו של דבר לרטט ולחץ על הצלחת, היחס בין שטח הסוליה להספק הסופי חשוב מאוד. ככל ששטח הסוליה גבוה יותר, כך תוכל להשפיע על יותר משטח דרך החלק התחתון של המכשיר. אבל כאן כדאי לומר שכוח הרטט פועל בצורה חלקה ועל כל שטח הסוליה, אז וודא שהכוח הסופי מספיק כדי להשלים את העבודה.

כל דגם הוא אינדיבידואלי בהקשר זה, ולכן חשוב לחשב על סמך היקף היישום של טכניקה כזו. בכל מקרה, לא רק ההשפעה על פני השטח, אלא גם קלות השימוש תלויה באזור הבלעדי. דגמים עם תחתית קטנה יותר ניידים יותר, בדרך כלל קטנים יותר ולכן דורשים פחות שטח אחסון.

מכיוון שאנו מדברים על מנוע בנזין, מנוע בעירה פנימית הוא המתאים ביותר. יש לו יעילות גבוהה, זה די קל לשימוש ולא יומרני. ככלל, נעשה שימוש במנועי ארבע פעימות יפניים, בעלי סיבולת מצוינת וצורכים פחות דלק בהשוואה לדגמים אחרים ממדינות שונות. הספק המנוע נע בין 4 ל-14 כ"ס. עם. בהתאם לדגם הספציפי.

אם ליחידה הספק גבוה מדי, והמנוע עושה עבודה רבה, מותקנת עליו מערכת קירור לשמירה על הטמפרטורה בתוך היחידה. לכן הסיכונים של התחממות יתר של המנוע, שחיקתו המהירה או אפילו כישלון ממוזערים.

בהתחשב במגוון של לוחות רטט בנזין, יש להם מגוון רחב של יישומים. כפי שצוין קודם לכן, ישנם דגמים בעלי הספק נמוך המיועדים לשימוש ביתי ועבודה בעלות נמוכה בצורה של הנחת אריחים או גבולות. יחידות חזקות יותר משמשות לדחיסה של אדמה עמוקה, כבישים, כמו גם יסודות רחבים למבנים ומבנים עתידיים.

לקבלת תמונה שלמה יותר של טכניקה כזו, אתה צריך לעשות סוג קטן של דירוג, שבו אתה יכול להציג את הדגמים הטובים ביותר של מותגים ויצרנים שונים בקטגוריות שלהם.

• CHAMPION PC9045F - דגם ידוע, אשר נבדל על ידי הקומפקטיות והעוצמה שלו. מנוע 6.5 כ"ס עם. יאפשר לך לבצע עבודה במורכבות משתנה, וכוח ההשפעה של 15 קילו-ניין - כדי לדחוס ביעילות אבן כתוש, חול, הנחת אספלט או תיקון משטחי כביש. מבין התכונות, ראוי לציין את הנוכחות של מתנע הפעלה ידנית, חיישן למעקב אחר רמת הדלק, כמו גם את קלות העיצוב.

• DDE VP160-HK - לוחית רוורס עם מנוע הונדה יפני בנפח 6 ליטר. עם. אחד היתרונות הוא עיבוד העומק והכוח הגדול של הלם הרטט, השווה ל-30.5 קילו-ניין. להובלה ישנם גלגלים מיוחדים, מבנה פנימי באיכות גבוהה.

• RedVerg RD-29155 - אנלוגי ישר קדימה, המתאים לשימוש ביתי ומקצועי כאחד. מנוע ארבע פעימות 6.5 ליטר. עם. עם כוח פגיעה של 13 kN הופך את הדגם הזה לנוח ויעיל מאוד. העיצוב מספק נוכחות של ידית רכה נגד רטט, יש מערכת השקיה, מעטפת מגן מובנית.

• Elitech HTP 60BVL - צלחת רטט פשוטה לשימוש חצי מקצועי. כוח מנוע של 6.5 ליטר. עם.והלם רטט של 10.5 קילו-ניין מספיק כדי לפתור את רוב משימות הנחת השטח. פעולה פשוטה, טווח טמפרטורות רחב, מעטפת חסינת זעזועים ומערכת נגד רעידות הם היתרונות העיקריים של יחידה זו.

ראוי לציין גם יצרנים מקומיים תחת המותגים Zubr, Vektor ו-Patriot, המציעים לוחות רטט ביכולות ויישומים שונים במחיר סביר יותר.

כמו בבחירה של כל טכניקה, קודם כל שימו לב למאפיינים. לאחר שלמדת בעבר כמה מהם, תוכל ליצור רעיון משלך לאילו פרמטרים צריכה להיות טכניקה מתאימה עבורך. אל תשכח את העיצוב, שיכול לכלול מעטפת מגן, מערכת השקיה, גלגלי הובלה ועוד הרבה יותר, שיקל על השימוש בצלחת רוטטת. כמובן, אל תזניח קריאת ביקורות מבעלים אמיתיים.

לפני תחילת העבודה עם כלים כאלה, יש צורך להכיר את אופן ההפעלה הנכון של היחידה. לוחות רטט עצמם אינם יומרניים ואינם דורשים תנאי מעצר מיוחדים, אך, כמו כל ציוד, יש להם דרישות בטיחות בסיסיות.

• יש לנקות את פני הלוח הרוטט; חלקיקים קטנים ואלמנטים אחרים העלולים לשבש את פעולת הציוד אסור להיכנס לתוך המכשיר.
• באשר לציוד הדלק, יש לבדוק את רמת הבנזין והנפט מעת לעת כדי שלא יקרה שהיחידה שלך תפסיק לעבוד ברגע לא נוח. עבור מנועים כאלה, כדאי לשפוך בנזין נטול עופרת AI-92. ראוי לומר כי דלק כזה מתאים לרוב הציוד עם מנועים יפניים, כך שהאופציה היא די תכליתית.
• השמן המומלץ לשימוש הוא 5W30. לאחר בדיקת מפלס הדלק יש לוודא שכל רכיבי הציוד נקיים ואין עליהם בנזין או שמן שנשפכו, ואם נשארו אז הסר אותם.
• לא מומלץ לאחסן פלטות רוטטות בקרבת מקורות חום או כל גופי חימום אחרים, כמו גם לשמור ציוד במקומות לחים. אל תאפשר למים ולנוזלים אחרים להיכנס ליחידה.
• אם אתה מתמודד עם התמוטטות של הצלחת הרוטטת, הפתרון הטוב ביותר יהיה לפנות לשירות טכני לתיקון ציוד כזה.

בסרטון הבא תמצאו סקירה כללית של לוח הרטט של Wacker MP 15 בנזין.