אנחנו מכינים צלחת רוטטת במו ידינו

תוֹכֶן
  1. תכונות של דגמים תוצרת בית
  2. ייצור
  3. כלים וחומרים
  4. עצות תפעול

במהלך עבודות הבנייה, לעתים קרובות יש צורך לדחוס אריחי בטון, מילוי או אדמה. במקרה זה, אתה לא יכול להסתדר בלי ציוד מיוחד. אם ניקח בחשבון בנייה פרטית, זה קשור לעתים קרובות לבעיות הקשורות לשקיעה ועיוות של הבסיס שהונח.

לא כולם יכולים לקנות יחידה מוכנה בגלל העלות הגבוהה למדי. אם יש לך מיומנויות מינימליות בעבודה עם ממירי ריתוך, כלי מנעולן שונים, אתה יכול ליצור לוח רטט מתנייע בעצמך. זה חוסך משמעותית כסף, והתוצאה בהחלט תהיה חיובית. התיאור של תהליך זה ניתן רק בחומר שלנו.

תכונות של דגמים תוצרת בית

יחידות מתוצרת עצמית מצוידות במכשיר כוח, שדרכו מתבצעת העבודה העיקרית. בפועל משתמשים בשני סוגי מנועים.

  1. מכונות דחיסת קרקע, משלימות מנוע דיזל. הם יהפכו מתאימים כאשר יש צורך להתאמץ הרבה, אבל הם משמשים רק לעתים רחוקות בחיי היומיום. למרות זאת, ניתן למצוא פלטות רוטטות בחלקות אישיות, בהן יש מנוע שתי פעימות מטרקטור הליכה מאחור.
  2. מכשירים המונעים על בנזין הם אוטונומיים, אבל הם עושים הרבה רעש במהלך הפעולה. מומלץ לבחור את ה"לב" של היחידה בהספק נמוך וחסכוני.

באופן כללי, ההספק המומלץ הוא 1.5 עד 2 וואט ב-5000 סל"ד. בערך נמוך יותר, אי אפשר להשיג את המהירות הנדרשת, ולכן כוח הרטט במוצא לא יהיה נורמלי.

הפתרון הטוב ביותר עשוי להיות דגם חשמלי, שקל להרכיב אותו לבד. כדי להשתמש ביחידה כזו, חשמל מסופק למקום הדחיסה של הקרקע.

היתרון הבלתי מעורער הוא היעדר פליטת גזים מזיקים. יש סיווג מקובל לפי משקל:

  • מבנים קלים - לא יותר מ-70 ק"ג;
  • מוצרים כבדים - מעל 140 ק"ג;
  • בינוני בחומרה - בטווח שבין 90 ל-140 ק"ג;
  • מוצרים אוניברסליים - בטווח של 90 ק"ג.

לגבי הקטגוריה הראשונה היא מתאימה לעבודה בסביבה, כאשר שכבת הלחיצה אינה עולה על 15 ס"מ. מתקנים אוניברסליים מתאימים לדחיסת שכבה של 25 ס"מ. דגמים משוקללים מתמודדים עם שכבות של 50-60 ס"מ. חשוב לקבוע נכון את סוג המנוע החשמלי. דגימה חלשה על לוח מסיבי פשוט תשקע באדמה. האפשרות הטובה ביותר היא 3.7 קילוואט (לא יותר מ-100 ק"ג מהחומר המעובד).

ייצור

החלק העיקרי של הצלחת הרוטטת, שנוצרת בעבודת יד, הוא הבסיס העשוי ממתכת עמידה. ישנן דוגמאות המבוססות על ברזל יצוק או פלדה, אך השימוש בהן בחיי היומיום אינו מוצדק. אם ניקח בחשבון ברזל יצוק, הוא די שביר, הוא יכול להיסדק, וקשה לרתך אותו. לרוב, נעשה שימוש ביריעת פלדה, שעוביה מתחיל מ-8 מ"מ. על מנת להגדיל את המסה, חלקים כבדים מותקנים על הבסיס המוכן. אלה כוללים את הפיר על שני מיסבים חזקים, עליהם העומס קבוע במישור האורך. תוך כדי סיבוב, חלק זה מפעיל כוח משכנע תחת פעולת הכוח האינרציאלי והמשקל שלו. זה יוצר עומסים קצרי טווח אך תכופים על הקרקע.

חשוב ליצור ציור של הוויברובלוק לפני עיצובו.יעילות המכשיר תלויה במהירות הציר המסתובב, בשטח הבסיס כולו ובמסה.

אם הכיריים גדולות מאוד, אל תסמכו על לחץ מוגבר. העובדה היא כי המשקל מופץ באופן שווה על פני השטח כולו עם מזעור לחץ ספציפי.

בסיס בגודל קטן מראה יעילות מוגברת, אך פעולתו תהפוך לנקודתית או סלקטיבית. עבודה כזו לא תספק דחיסה אחידה על פני כל השטח המטופל. אם ניקח בחשבון את הפיר האקסצנטרי, במהלך סיבובו קיים עומס משמעותי על האלמנטים המבניים הקיימים לדחיסה של הקרקע. הרטט המוגבר יהרוס את הצלחת הרוטטת, שהצלחתם להכין בעצמכם. כתוצאה מכך, מועברת השפעה שלילית אל המנוע, רווחתו של העובד.

כלים וחומרים

קודם כל, כדאי לשקול את ההתקנה והבחירה מראש של המנוע. הוא מותקן בדרך כלל בחלק האחורי של היחידה, על הבסיס. כפי שכבר הוזכר, נעשה שימוש בבנזין, דיזל ומכשירי חשמל. בעת בחירת האפשרות הנכונה, נלקחים בחשבון הגורמים הבאים:

  • הזדמנויות פיננסיות;
  • הספציפיות של השימוש בצלחת;
  • היכולת לספק חשמל לאזור העבודה.

מעין ויברטורי בנזין למצעים מוצקים מאופיינים בחוסר תלות בחשמל. הנוחות שלהם נקבעת על פי היכולת לפעול באזורים מרוחקים, בערבות, במגרש פנוי.

המוזרות טמונה בזמינות המתמדת של דלק רזרבי. צריכתו תלויה בעוצמת המנוע המשמש ובמשך הפעולה.

אם ניקח בחשבון, למשל, מתקן חשמלי שנעשה באופן עצמאי על בסיס מנוע ממכונת כביסה, הוא מוגבל בתנועה על ידי כבל החיבור הקיים.

בין החסרונות העיקריים של המנוע, מהירות סיבוב רגילה בולטת, כתוצאה מכך, הרשת עמוסה יתר על המידה בגלל מומנט ההתחלה המוגבר. ניתן לבטל בעיה זו על ידי שימוש בבקר להתחלה רכה. הוא נועד למנוע עומס חשמלי או מכני.

במהלך ההרכבה העצמית של הצלחת הרוטטת, לרוב מותקנים רפידות שיכוך מתחת למנוע. זה מפחית באופן משמעותי את הרטט, מונע הרס מוקדם של היחידה מלחץ מכני. אפשרות שימוש במנועים מוכנים מטרקטור הליכה או מחורר, מטפח אפשרי.

באשר לצלחת העבודה, היא מיוצגת בדרך כלל על ידי יריעת מתכת, שעוביה משפיע גם על קשיחות המוצר. כסטנדרט, נעשה שימוש במשטח מ-8 מ"מ בעובי, הממדים הממוצעים שלו הם 60 * 40 ס"מ, אך לעתים קרובות משתמשים בווריאציות אחרות. האזורים האחוריים והקדמיים על הלוח מוגבהים מעט לתנועה קלה.

אם אנחנו מדברים על המסגרת, היא פועלת כתמיכה אמינה לפיר הרטט האקסצנטרי ולמנוע, לעתים קרובות עשוי מתעלה. חלק כזה הוא באותו זמן עומס נוסף, המספק יעילות מוגברת בביצוע המשימות שהוקצו.

המסגרת גם משפרת את החוזק והקשיחות של הבסיס כולו, המסוגלת לספוג עומסים מכניים המועברים על ידי ציר הרוטור.

פרט כזה של עשה זאת בעצמך עשוי להיות שונה. היא (כדי לתת יותר משקל) עשויה לעתים קרובות ממעקה. יחד עם זאת, יש להבין כי מדי פעם יהיה צורך להעביר את הצלחת הרוטטת באופן ידני לחדר האחסון, מה שיוצר קשיים נוספים.

מרכיב פונקציונלי חשוב הוא מנגנון הרטט. מבחינה מבנית, זה יכול להיות משני סוגים:

  • לא מאוזן מאופיין בחוסר איזון ביחס לציר התנועה של הרוטור;
  • פלנטרי, שבו נעשה שימוש באנרגיה מחלקים נעים הנעים לאורך נתיבים נתונים מסוג סגור.

בהתחשב במנגנון האחרון, אפשר להבין שיצירתו בבית אינה רצויה. הליך זה, כמו טיפול מעקב, הוא מאתגר. הבחירה במקרה זה נשארת עם המכשיר הלא מאוזן. רצועת הנעה מחברת את המנוע לרוטור האקסצנטרי. למטרה זו, חלקים אלה מצוידים בגלגלות התופסות מישור אנכי אחד. הם מסוגלים להתאים יחסי העברה, תדירות רטט.

מבין הפרטים הנוספים ניתן להבחין בשלושה נוספים.

  1. המנשא או הידית השולטת בהתקנה בתהליך העבודה. הידית עשויה בצורה של סוגר צינור מוארך. הוא מחובר לצלחת באמצעות מפרק ציר, מפצה על חלק מהרעידות ומספק הגנה לעובד.
  2. עגלה להעברת היחידה. העגלה היא מכשיר נפרד, זה יכול להתבצע בצורה של מבנה עם מחברים קשיחים. הוא ממוקם בצורה מסודרת מתחת לצלחת, המוטה מעט על ידי הידית, ואז מועבר למקום המיועד.
  3. מנגנון מתיחה. יש צורך ליצור מגע הדוק בין הגלגלות לבין רצועת ההינע. לרולר יש להשלים חריץ עם מחצלת, זהה לאותו חריץ בגלגלות. זה מאריך את חיי החגורה. כאשר הרולר ממוקם בצד החיצוני של לוח הרטט, יש להתאים אותו לחלק האחורי של החגורה. המתח מתבצע באמצעות בורג מיוחד, שעוזר להדק את החגורה לעבודה או לשחררה בעת טיפול או החלפה.

שלבי הרכבה

צלחת רטט תוצרת בית לא כל כך קשה להרכבה. העיקר הוא לדבוק ברצף השלבים.

  1. הלוח נחתך במטחנה. הפרמטרים שלו נבחרים בנפרד, תוך התחשבות בעבודה המתוכננת. הממוצע הוא 60*40 ס"מ.
  2. בקצה הקדמי מבצעים חתכים כל 7 ס"מ, מאחור - כל 5 ס"מ בעומק של 5 מ"מ. לאורך החתכים הללו, הקצוות תחובים ב-25 מעלות. זה ימנע מהמשטח להידבק באדמה.
  3. לחלק העליון מחוברים שני חלקים של התעלה, מה שרק מחזק את הקצוות ואת הבסיס עצמו. חשוב לשמור אותם באותו מישור.
  4. חורים עשויים בחלק האחורי של התעלה שדרכו המנוע מהודק. אם המקרה דורש זאת, פלטפורמת מתכת עם חורים קיימים כבר מרותכת על המקום המוצע.
  5. התקנת המנוע כרוכה בשימוש בכריות גומי.
  6. לצורך קיבוע הידית מותקנים זיזים.
  7. רוטור עם אקסצנטרי מיוצר בנפרד, ולאחר מכן הוא ממוקם בצורה מוגמרת על צלחת. מבחינה מבנית, הוא מיוצג על ידי פיר, אשר ממוקם ברכזות דרך ועיוור. הגלגלות חייבות להיות באותה רמה, אחרת רצועות ההינע יתעופפו לעתים קרובות.
  8. לגבי חתיכת המתח, הוא צריך להיות ממוקם באזור קל לשימוש על המסגרת. לרוב זה האזור בין הגלגלות שבו החגורה צונחת הכי הרבה. גלגלת הסרק חייבת להיות באותו מישור כמו הגלגלות.
  9. יש למקם כיסוי מגן על הרוטור המסתובב כדי למנוע פציעה.
  10. הידית מותקנת, ולאחר מכן מתבצעת ריצת מבחן לקביעת איכות הביצועים. הבעיות שזוהו מתבטלות, מתבצעים תיקונים.

כאשר מדחס הלוחות מורכב לחלוטין, ניתן להשתמש בו. בפעם הראשונה, ייתכן שלא תקבל את התוצאה הצפויה. אבל כאשר החסרונות שזוהו מתוקנים, היחידה מתחילה לפעול במצב סטנדרטי. ההגדרה העיקרית היא למצוא את הערכים האופטימליים של מצב האקסצנטרי והמהירות.

תנור תוצרת בית יציג בכל מקרה תוצאה טובה יותר מאשר אם המילוי היה מהודק באופן ידני.

בתהליך היישום ניתן לשפר את העיצוב המתקבל, בצורה זו הוא יהיה ראוי להתחרות בעיצוב תעשייתי.

התכונה העיקרית של יחידות מתוצרת עצמית היא האפשרות לשנות אותן, לשנות את העיצוב, להוסיף אביזרים חדשים. זה לא יעבוד עם התקנות מוכנות, הן עשויות בצורה כזו שאין אפשרות לבצע התאמות.

עצות תפעול

הוויברובלוק, הקשור ליחידות מורכבות טכנולוגית, חייב לעבור בדיקה יסודית לפני השימוש. עמידה בתקנות הבטיחות היא חובה. מכשירים תעשייתיים מגיעים בדרך כלל עם הוראות. אבל במקרה של התקנה תוצרת בית, אתה צריך לקחת בחשבון כמה תכונות במהלך היישום.

  1. מיד לפני ההפעלה, אדם חייב לוודא שכל המחברים חזקים, שהחלקים הפועלים מותקנים כהלכה. בדיקה יסודית במיוחד מתבצעת עם הפעלת הכיריים לראשונה.
  2. יש לנקות את המצתים במנוע הבנזין מעת לעת. יש לבדוק אותם תמיד ולהסיר את ההפקדות שנוצרו. זה מאריך את "חיי" המנוע, והלוח הרוטט יפעל במשך שנים רבות.
  3. השמן במנוע מוחלף מעת לעת, ורמתו נבדקת לפני כל התחלה ובסיום העבודה, כאשר כל החלקים עדיין חמים מאוד.
  4. כמו כן, יש לנקות מעת לעת את מסנן המנוע. ככלל, יש לשמור על ניקיון כל חלקי המבנה, מה שמבטיח את המשך השימוש בו.
  5. תדלוק של המכשיר המתואר מתבצע רק כאשר המנוע כבוי. אחרת, האדם מעמיד את עצמו בסכנה גדולה.
  6. מאוד לא מומלץ להשתמש במתקן מתוצרת עצמית ביחס לקרקעות קשות, זה יכול להיות בטון או אספלט. נזק עלול להתרחש עקב רעידות מוגברות.

יישום מהיר ואיכותי של אמצעים עתירי עבודה לעיבוד חומרים בתפזורת אפשרי רק בעת שימוש בפלטות רוטטות אמינות. המאמץ שהושקע לייצור מתקן כזה ישתלם בתהליך השימוש בו.

כיצד להכין צלחת רוטטת במו ידיך, ראה להלן.

אין תגובה

התגובה נשלחה בהצלחה.

מִטְבָּח

חדר שינה

רְהִיטִים