איך בוחרים אוטומציה לשער הזזה?

שערי הזזה הופכים יותר ויותר מבוקשים מדי שנה, הם בעלי ביצועים טובים יותר מבני נדנדה. זה יכול להיות מוסבר על ידי מספר גורמים, והחשובים שבהם הם פשטות העיצוב, הרבגוניות והמחיר הנמוך.

לשערי הזזה קונבנציונליים יש:

• מעקה מנחה עשוי עם האות "P";
• תומך בצורת גלילים (2 יחידות)
• רולר נשלף ממש בסוף;
• לוכד בתחתית;
• לוכד בראש;
• מכשיר נעילה בחלק העליון.

לפני ההתקנה, הבסיס יצוק, תומך רולר מותקן עליו, מסילה מותקנת בתחתית המסגרת - מדריך, אשר בצורתו דומה לאות "P". הגלילים מאפשרים לשער לנוע בצורה חלקה במישור אופקי.

היתרונות של שערי הזזה:

• כוח;
• פשטות הבנייה;
• מראה אסתטי;
• חיסכון במקום;
• אמינות ופשטות בפעולה;
• עבודה שקטה;
• אוטומציה מחוברת וניתנת להפעלה באמצעות DPU;
• תחזוקה פשוטה.

השערים מורכבים מעלה אחד או שניים ונמצאים בכל מקום בחפצים כמו:

1. בסיסי מסחר;
2. מחסנים;
3. סופרמרקטים;
4. מפעלי רכב;
5. ערים צבאיות ומתקנים אדמיניסטרטיביים ומסחריים רבים אחרים.

לעתים קרובות, שערי הזזה ניתן למצוא בשטח של משקי בית פרטיים.

אם מתרחשת תקלה ברשתות החשמל, הזרם נעלם, ניתן לפתוח ולסגור את השער באופן ידני. ניתן להרכיב אותם בקלות על כמעט כל חפץ, יחד עם זאת, גימור עם מגוון חומרים אפשרי:

1. פרופיל מתכתי;
2. עץ;
3. לוחות סנדוויץ'.

המוזרות של התקנת שערים כאלה היא זה נדרש רווח מסוים על מנת שהאבנט יעבור באין מפריע. ישנם מקרים כאשר השער מותקן מבחוץ. החיסרון של עיצוב זה הוא הקושי בהתקנת יחידת בקרת האוטומציה.

איכות האבזור חשובה בתפעול שערי הזזה, אביזרים טובים מאוד מיוצרים באיטליה ובאוסטריה, למשל, חברות כמו:

1. פרופיל Welser;
2. Rolling Center Basic;
3. הגיע;
4. נֶחְמָד;
5. פאאק.

דירוג החברות המפורסמות ביותר בתחום ייצור שערי הזזה:

1. הגיע;
2. פאאק;
3. נֶחְמָד;
4. דורהאן.

הסימן המסחרי האחרון הוא רוסי. מבחינת אמינות, חברה זו תופסת מיקומים גבוהים בדירוגים.

השימוש בשערי הזזה משתלם מבחינה כלכלית, שכן הם זולים יחסית ויש להם מספר יתרונות שאין להכחישה. שערי הזזה הם:

1. לְנַחֵם;
2. רכבת;
3. מוּשׁהֶה

שערי הזזה קשים להתקנה ויקרים לתחזוקה. היתרון העיקרי שלהם הוא אמינות גבוהה. עלה הדלת מחובר לקורה, תעלה או מסילה באמצעות גלילים. המסילה מותקנת על הבסיס והיא המדריך הראשי. שערים תלויים נמצאים לרוב בשטח של מתקנים תעשייתיים. העיצוב הזה מוצק, אבל הוא לא מבוקש כמו בימים ההם.

יש לכך מספר סיבות:

1. שערי כביש תלויים בפעולה;
2. העיצוב מספק נוכחות של קורה מעל הפתח, שלעתים קרובות מפריעה למעבר של רכבים בעלי קיבולת גדולה.

היתרונות של שערי מסילה:

• העיצוב מאפשר לך לחפוף שטחים גדולים;
• עמידות טובה לעומסי רוח.

לשערי הזזה תלויים יש מדריכים המותקנים בחלק העליון של הפתח, העלים עצמם תלויים על מנגנוני רולר. לרוב, עיצובים כאלה ניתן למצוא במחסנים, מחסני מנוע, מפעלים. כאן מניחים את המסילות בפתח, והגלגלים "רוצצים" לאורך הקנבס.

מבנים כאלה הם יקרים, ולכן הביקוש אליהם מתון.

יתרונות:

1. יציבות ועמידות רוח טובה;
2. אמינות - יכול לעמוד במשקל רב;
3. ניתן לעשות פתחים גדולים.

חסרונות:

1. מחיר גבוה;
2. יש מגבלות גובה;
3. גַס.

שערי הזזה מסוג קונסולה הם הסוג המעשי ביותר של מכשירים כאלה. על הקרן מותקנת קורה, עלה הדלת מחובר אליו בעזרת "עגלות" רולר.

יתרונות:

• מרחק קטן מהמשטח (עד 95 מ"מ) מאפשר לתפקד בצורה חלקה בכל עת של השנה;
• פורמט השער יכול להיות שונה מאוד;
• התקנה ותפעול לא יקרים;
• אין צורך להכין את הפתיחה;
• כונן פונקציונלי;
• עבודה ללא רעש;
• יש מצב אוטומטי, הפעלה, כמו גם ידני.

בין החסרונות, ניתן לציין:

• יש קושי מסוים בהתקנה בהשוואה לסוגים אחרים של שערים;
• נדרש משטח חלק;
• בצד הנשלף, שום דבר לא אמור להפריע לתנועה.

מיסבים אטומים משמשים בגלילים, הם אינם נסתמים בלכלוך ואינם זקוקים לטיפול מיוחד. מכשירי רולר מבודדים באופן אמין מההשפעות המזיקות של הסביבה. בדרך כלל לכרכרה יש 8 מיסבים, המקובעים היטב.

מספר המחזורים הממוצע עולה על 40 אלף. יש צורך לשמן את השער כאשר מופיעה חריקה באזור המנגנון הנשלף.

נדן של שערי הזזה, למשל, שערים עיליים, יכול להיות:

1. סיפון;
2. לוח עץ;
3. פוליקרבונט.

כדי להשתמש בשער אוטומטי בבית פרטי, זה יספיק לקנות שער שבו המנוע מופעל על ידי רשת חשמלית קונבנציונלית של 220 וולט. אם משקל השער הוא יותר מ-300 קילוגרם, והרוחב הוא יותר מ-4 מטרים, אז יש לקנות את המנוע כזה שיכול "למשוך" את המשקל עד טון אחד.

אוטומציה של שערים תלויה לחלוטין בעוצמת העבודה, נושא זה רלוונטי במיוחד עבור ארגונים שבהם יש הרבה תעבורה

לעתים קרובות יצרנים חסרי מצפון חותמים תוספי פלסטיק על מנגנוני מתכת, ולכן עדיף לקנות מוצרים ממותגים ידועים. בשנים האחרונות הופיעו צמתים העשויים מסגסוגת אלומיניום של סילומיניום, שגם היא אינה חומר אמין ושביר מאוד.

יחידת ההנעה החשמלית מבטיחה את פעולת כל האוטומציה. הכוננים יכולים להיות אופקיים או אנכיים. אם הפריסה של היחידה היא אופקית, אז אתה יכול לחבר אוטומציה אליה. אם אנחנו מדברים על החסרונות, תיתכן הצטברות אינטנסיבית של אבק על קופסה כזו, מה שיכול להשפיע לרעה על הפעולה הרגילה של המערכת.

גם מקלט הרדיו בשערי הזזה כאלה הוא לפעמים "שובב" ומסרב לתפקד כרגיל.

כדי לעצור אוטומטית את השער, ישנם מתגי גבול, אשר עשויים בצורה של סוגריים או מגנטים. האחרונים יקרים יותר מ"מכניקה", מכיוון שהם אמינים יותר בעונה הקרה. אם הכפור חזק, אז השמן ב"מכניקה" יכול להקפיא ופעולת המנגנון תתקלקל.

האיטלקים העלו לראשונה את הרעיון של פתיחה וסגירה של שערים מלוח הבקרה.במדינה זו יש את המספר הגדול ביותר של חברות המתמחות בהנעים חשמליים אוטומטיים.

שערי הזזה משתווים לטובה עם שערי הזזה ומובחנים לפי האינדיקטורים הבאים:

1. המשקל. גורם חשוב מאוד שבו תלויה פעולת המבנה כולו.
2. חוֹמֶר. זה יכול להיות גם קרטון גלי וגם עץ, יריעות מתכת וכו'.
3. אביזרי. אביזרי אמין הם ערובה לכך שהשער יחזיק מעמד זמן רב.
4. כח מנוע. אינדיקטור זה תלוי ישירות במשקל המבנה. יש אנשים שקונים מנועים עם הילוכים פמפס. זה מאוד לא מומלץ לעשות זאת.

מנועים מותקנים בדרך כלל על מבנים דומים עם ההספק הבא:

1. 200-250 W - יעבוד עם מבנה במשקל של עד 400 קילוגרם;
2. עד 400 וואט - מנוע כזה יוכל "למשוך" מבנה במשקל 0.5 טון;
3. כ-600 W - "מתמודדים" עם שערים מסיביים במשקל טון אחד.

אם יש סמן של 30% על הציוד, זה אומר שזמני הפעולה והסרק של הכונן מחולקים בפרופורציות של 30% ו-70%. לא קשה במיוחד לספור הלאה: שער עם פתיחה של 5 מטר פועל במהירות של 10 מטר לדקה. מחזור הפתיחה/סגירה המלא הוא כשלוש דקות. השער יוכל להשלים עד עשרה מחזורים בשעה.

אם עיצוב כזה קיים במשק בית פרטי בפרברי, אז זה די מתאים, אבל עבור חברת רכב שבה מכוניות יוצאות ומגיעות כל חמש דקות, שערים כאלה אינם מתאימים.

אפשרויות עוצמה אפשריות:

• 30% - למשקי בית פרטיים;
• 50% - למחסן רכב קטן, בו חונות כשני תריסר מכוניות;
• 70% - עבור ארגונים עם 25 מכוניות.

אפילו הציוד הטוב ביותר עלול להיכשל. על מנת ששערי ההזזה יפעלו במצב אוטומטי, יש צורך:

1. כונן טוב עם כבל, המתח שלו חייב להיות ברמה הנכונה;
2. בלוק בקרה;
3. מתגי מיקום הגבלה;
4. דְפוּפָה;
5. יחידה מהירה אחראית על פעולה אוטומטית;
6. תאי צילום של בטיחות (סורקים לכניסה);
7. פנס איתות.

התקנת שערי הזזה היא עסק אחראי ובעייתי. כל היקף העבודה מחולק למספר שלבים:

1. התקנה של הבסיס;
2. התקנה של כבלים;
3. התקנת שערים ועמודים;
4. התקנה של כונן אוטומטי;
5. גימור עלה דלת (פרזול, גלוון, עץ);
6. חיבור מעגל, התקנה.

עבודת ההתקנה מתבצעת תמיד במספר שלבים:

• קודם כל, אתה צריך לעשות בסיס;
• שערי הזזה עשויים;
• ואז התקנת השער מתבצעת;
• אוטומציה מותקנת;
• חוזק הבסיס חשוב. שערים אוטומטיים מרמזים על נוכחות של בסיס לכונן, הוא חייב להיות מעל הערוץ.

שלב חשוב מאוד הוא התקנת העמודים. למטרות אלו ניתן להשתמש בעמוד בטון או בצינור מתכת בקוטר 10-15 ס"מ.

חופרים בור בעומק מטר אחד, וגם תעלה נחפרת מתחת ליסוד בעומק 40 סנטימטר. יש צורך להתקין תעלת מתכת בגודל 15 על 20 ס"מ, אורכה צריך להיות שווה לאורך הקרן. "רגליים" מתכת בקוטר 12 מ"מ מרותכות לתעלה. הערוץ מונח בתעלה, צינור מתכת מותקן ומתוקן; הבורות מלאים בבטון.

לאחר מכן, נלקחת הפסקה זמנית לתקופה של שבועיים עד שלושה.

מתג הגבול של כונן שער ההזזה על מתלה השיניים מחובר בתחתית האבנט לצינור של מסגרת השער עצמו. המסילה יכולה להיות עשויה מפולימר או מתכת. אמין יותר הוא מבנה המתכת.

באמצעות הנעה חשמלית, ניתן להפוך את תהליך הפתיחה והסגירה של השער לאוטומטי. זה נעשה בסביבה ביתית באמצעות לוח בקרה מיוחד.

כל טכניקה דורשת תחזוקה מונעת. אם, למשל, מותקנות דלתות שלוחות, אז לפחות פעם בחודש בעונה הקרה יש טעם לבדוק את הגלילים, לנקות אותם ולשמן אותם בשמן.

גם נקודת תורפה היא הכונן החשמלי, החשוף לעומסים עזים ולשינויי טמפרטורה.

מפעיל שער ההזזה הוא המרכיב העיקרי במבנה כולו. כמעט הכל תלוי בהצלחת עבודתו. כדי להסתפק בדבר אחד, כדאי לנתח את הדגמים השונים. כדאי להיות מודעים גם לבחירת הדברים הללו כדי שישמשו נאמנה לאורך זמן.

זה הגיוני להקדיש תשומת לב מיוחדת לאוטובוס השער, שיכול להיות:

1. מִינִיאָטוּרָה;
2. מְמוּצָע;
3. גָדוֹל.

עבור שערי הזזה שלוחים, נדרש משקל נגד, המאפשר להביא את העלה לאיזון. לעתים קרובות גודלו של משקל הנגד תופס כמעט מחצית משטח האינטרנט.

הקטנת גודל המשקל הנגד מגדילה את העומס והחיכוך גדל. תופעה דומה תעורר בלאי מוקדם של חלקים. נושא זה רלוונטי במיוחד בעונה הקרה, כאשר יש לחות גבוהה, ירידה בטמפרטורות הלילה והיום, עקב מזג אוויר גרוע, הסיכון של מיקרו-חלקיקים מכניים להיכנס למנגנון העבודה עולה.

הרבה תלוי באבזור טוב. לדוגמה, אם הגלילים לא עובדים טוב, אז זה ייצור עומסים מיותרים, והסיכון לנזק למנגנון יגדל. מפעיל שער ההזזה צריך לעבוד ללא מאמץ... מומלץ לזכור זאת בעת התקנת השער. אם התקנת השער לא תתבצע על פי הכללים, האוטומציה תתקלקל בקרוב.

שערים אלוטק ממוקמים כמכשירים אוניברסליים. ניתן להשלים עם שני הכוננים AN-Motors, שעבורו המחיר סביר למדי, ומכשירים יקרים יותר מ נחמד ומרנטק. אתה יכול לבחור את האפשרות שאתה רוצה ללא קושי רב. ציוד אלוטק מיוצג ברוסיה על ידי יותר מסוחר אחד, כל אחד מהם יכול להציע הנחות מוחשיות.

הגיע הוא אחד המותגים המפורסמים ביותר. מפעיל הקאם פופולרי במיוחד עבור שערי הזזה. דגם ה-Came BX-78 אוסף ביקורות טובות, הוא עובד ללא דופי עם שערים ששוקלים עד 780 ק"ג. יש לו את הפונקציות הבאות:

1. פתיחה עצמית;
2. חיישן מעקב אחר תנועה;
3. חיישן זיהוי מכשולים;
4. בלוק בקרה.

הדגם הוא גם אטרקטיבי מכיוון שקל להתקין אותו במו ידיך.

לציוד יש גם פונקציות:

1. מערכת בקרה מתקדמת;
2. בידוד המנוע ויחידת הבקרה;
3. המפענח תואם למשדרים שונים ויכול גם לשנן קודים.

קיימת מערכת מיוחדת המגנה על המנוע מעומסים מיותרים. העלות היא כ -15 אלף רובל. דגם Bx-243 עובד בצורה הטובה ביותר עם שערים במשקל של עד שלוש מאות קילוגרם. פורמט זה הוא אופטימלי עבור משקי בית פרטיים.

היתרונות של הדגם כוללים:

1. לוח בקרה אוניברסלי;
2. מחוון LED המאפשר לאבחן את מצב המערכת;
3. קלות ההתקנה;
4. תיבת ההילוכים נפתחת בקלות בעזרת מפתח.

במקרה של הפסקת חשמל, מופעל מצב שבו תעשה שימוש בסוללה רזרבית.

מוצרי Doorhan הם מהטובים בשוק. היתרונות שלו:

1. מהימנות;
2. שינויים רבים;
3. פַּשְׁטוּת.

המערכת מתאימה לפורמט הדלת הנרחב במשקל של עד 800 קילוגרם "Doorhan Sliding - 800 KIT"... הוא מתפקד ללא דופי אפילו ב-20 מעלות. המנוע ותיבת ההילוכים ממוקמים ביחידה אחת, מה שמאפשר לציוד לתפקד בצורה יעילה יותר. כל היחידות מתוכננות לעבוד בתנאי החורף הקשים של רוסיה. דגם דומה עולה כ -15 אלף רובל.

קו טוב של כוננים אוטומטיים פאאק, הם עשויים היטב ופונקציונליים. למכשירים של יצרן זה יש יחידות מיקרו-מעבד מיוחדות, מצמדים דו-דיסקים במיכל שמן - כל זה מאפשר למכשירים לפעול ביעילות וללא תקלות.

Faac 741KIT מיועד לשערים במשקל של פחות מ-950 קילוגרם. פעולה רגילה יכולה להתרחש אפילו ב-30 מעלות. החברה הגיעה עם גריז מיוחד שאינו מפחד ממזג אוויר קר ומגן באופן אמין על תיבת ההילוכים מפני התפיסה. החבילה כוללת גם:

1. כונן לוח בקרה;
2. מנורה;
3. צמתי אבטחה;
4. מַקְלֵט.

יחידת הבקרה סגורה במארז פלסטיק כבד, המגן עליה מפני נזק מכני.

שערי הזזה, המיוצרים על ידי הורמן, הם אידיאליים עבור חפצים כאלה:

1. מחסנים;
2. סדנה;
3. תיקון בסיסים;
4. חפצים בבנייה.

הם מיוצרים במגוון פורמטים. מדובר במוצרים אמינים מאוד שיכולים לשרת לאורך זמן רב ללא תחזוקה מונעת.

הפקה של החברה זומר (גרמניה) מוכר בכל העולם. מוצריה איכותיים ואמינים. גולת הכותרת של זומר הם מפעילים המצוידים בזיהוי מכשולים אוטומטי.

גם יצרנים איטלקיים מיוצגים היטב בשוק. חברת Came (איטליה) ידועה ברבים. יש לה ידע רב בפיתוחים בתחום האוטומציה. יצרנים מסין מתנגדים יותר ויותר למותגים אירופיים, ומדי שנה מייצרים מוצרים באיכות טובה יותר, אך עם מחירים נמוכים באופן ניכר.

לדוגמה, חברת גאנט הסינית מגדילה בהתמדה את נתח השוק שלה הן ברוסיה והן במדינות אחרות. הציוד לא יקר, פשוט ואמין, מה שמאפשר להפעיל את הציוד בכל תנאי מזג אוויר.

קונים דנים בעיקר באמינות של ציוד שונים. היתרון של שערי הזזה, לדעתם, על פני שערי תנופה אינו מוטל בספק.

כיצד לבחור את סט הציוד הנכון - שאלה זו מדאיגה נהגים רבים. מישהו טוען שעדיף לקנות דגמים איטלקיים. מבחינת אמינות ואיכות הביצועים, נראה שהם מחוץ לתחרות. יש אנשים שמשבחים את הציוד הגרמני, הם אומרים, מבחינת חשמל, הם אמינים מאוד. לעתים קרובות עולה השאלה לגבי היתרונות של שערי הזזה והזזה. ובכל זאת, עדיפות לשערי הזזה.

למידע כיצד לבחור אוטומציה לשערי הזזה, ראה להלן.